Rotondes in de Verenigde Staten
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Bij 4-way stops moet iedereen optrekken vanaf stilstand. Dat is natuurlijk niet gunstig voor het brandstofverbruik. Bij verkeerslichten heb je ook een boel verkeer dat stationair staat te wachten en dan optrekt. Het aandeel verkeer dat zonder remmen doorrijdt op dit soort secundaire stadswegen zonder groene golf zal vrij laag zijn. In een plaats als Carmel zijn veel rotondes toegepast op kruispunten met lage verkeersintensiteiten, in dat soort gevallen zal er ook sprake zijn van weinig wachttijd bij rotondes, dus gunstiger voor het brandstofverbruik.
Nog een ander voordeel is dat je voor een U-turn geen blokje om hoeft, maar op een rotonde kan keren. Dat scheelt kilometers. Ik las een verhaal over een rotonde in Carmel vlakbij een zaak die veel bezoekers trok. Voorheen mocht men vanaf het terrein niet linksaf de hoofdweg oprijden, maar moest rechtsaf geslagen worden en elders een blokje om rijden. Met de rotonde konden klanten keren en dus minder ver om te rijden. Dat bij elkaar zou dus 250 liter brandstof per dag schelen op een kruispunt die een rotonde werd.
Het klinkt ook meer dan het is, als er 25.000 voertuigen van een kruispunt gebruik maken scheelt dat dus 0,01 liter per weggebruiker.
Nog een ander voordeel is dat je voor een U-turn geen blokje om hoeft, maar op een rotonde kan keren. Dat scheelt kilometers. Ik las een verhaal over een rotonde in Carmel vlakbij een zaak die veel bezoekers trok. Voorheen mocht men vanaf het terrein niet linksaf de hoofdweg oprijden, maar moest rechtsaf geslagen worden en elders een blokje om rijden. Met de rotonde konden klanten keren en dus minder ver om te rijden. Dat bij elkaar zou dus 250 liter brandstof per dag schelen op een kruispunt die een rotonde werd.
Het klinkt ook meer dan het is, als er 25.000 voertuigen van een kruispunt gebruik maken scheelt dat dus 0,01 liter per weggebruiker.
-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Dat de gemiddelde Amerikaanse auto een stuk onzuiniger is dan een Europese maakt de winst ook groter.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Misschien speelt ook mee dat veel steden hun stratenpatroon in een grid hebben liggen in de VS. Ik heb het idee dat dat meer linksafslaand verkeer oplevert, en dat is voor conventionele kruispunten tamelijk funest voor de doorstroming. Via een rotonde linksafslaan laat die beweging veel soepeler verlopen is mijn indruk. Nu zal het formaat van de rotonde ook nog een rol spelen. Toen ik rijles had wees mijn instructeur op de verkeerspleinen in Utrecht, die volgens hem ook veel meer verkeer konden verwerken dan een conventioneel (verkeerslichten)kruispunt. Alleen het ruimtebeslag is ook groter en je hebt de loze ruimte in het midden. Daar kun je niet heel veel meer mee doen dan een soort fontein neerzetten...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
EN wat wellicht ook mee heeft gepeeld, is hoe kruispunten met verkeerslichten waren geregeld. Ik heb ook de indruk dat de verkeerslichten in Amerika meer hun eigen rondje draaien in een vaste volgorde (star regelen heet dat), dan dat de lichten op het aanbod reageren. Als je zo'n punt vervangt door een rotonde kun je daar in de nieuwe situatie dus vrijwel altijd doorrijden.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Rotondes in de Verenigde Staten

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Een rotonde in Chula Vista, California. Het is onderdeel van een P+R langs I-805 (bij San Diego).


-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Rotondes op afrit en frontage roads van US 41 ten noorden van Green Bay, Wisconsin.


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
De VS hebben wel een typische uitvoering van de rotondes. Ik vraag me wel af of dit een veilig ontwerp is, of dat rotondes nog veiliger kunnen zijn met een ander ontwerp.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Nieuwe rotonde in Colonial Heights, Virginia. Een afrit van I-95.


-
- woonerf
- Berichten: 81
- Lid geworden op: zo 22 apr 2012, 22:31
- Locatie: Gelderland
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
De schuinte van de aanrij hoek en het "recht" verlaten van de rotonde leidt tot een hoge mogelijke passeersnelheid. In NL houden we max 40 km/uur aan als passeersnelheid. In VS zal dit veel hoger liggen. Ook kan men op de rotonde van rijstrook wisselen en elkaar afsnijden bij het verlaten van rotonde. Er zijn dus nog wel wat verbeteringen mogelijk. Zie oplossing met turborotondes die we hier veel hebben. http://www.turborotonde.nlmavas schreef:De VS hebben wel een typische uitvoering van de rotondes. Ik vraag me wel af of dit een veilig ontwerp is, of dat rotondes nog veiliger kunnen zijn met een ander ontwerp.
Verkeer | Verkeersveiligheid | Vorm
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Eerlijk gezegd oogt het mij vrij optimaal. Een relatief scherpe knik dwingt om te remmen voor het oprijden, daarna is de hinder minimaal. Verkeer dat snel van een rotonde af gaat, is alleen maar een probleem als je kort op de rotonde een oversteek voor langzaam verkeer hebt. Als dat niet aan de orde is, zie ik er geen graten in.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Haskoning heeft een turborotonde ontworpen voor een kruispunt in Arlington, Florida (bij Jacksonville).

http://jacksonville.com/news/metro/2017 ... tersectionPart of a presentation on a proposed $1.9 million JTA MobilityWorks project to convert the University Boulevard and Merrill Road intersection’s multitude of lanes and traffic lights into a Turbo Roundabout, it would be one of the first uses of that two-lane traffic circle design in the United States if it’s built.

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Dat begrijp ik ook wel, maar je weet pas echt hoe veilig zulke rotondes zijn als je ook het gedrag weet van de gemiddelde Amerikaan. Als je weet hoe die zich gedraagt op dit soort rotondes dan kun je ook iets zeggen over de veiligheid ten opzichte van de Nederlandse ontwerpen.debaanverkeer schreef: ↑do 16 nov 2017, 7:10De schuinte van de aanrij hoek en het "recht" verlaten van de rotonde leidt tot een hoge mogelijke passeersnelheid. Er zijn dus nog wel wat verbeteringen mogelijk.mavas schreef:De VS hebben wel een typische uitvoering van de rotondes. Ik vraag me wel af of dit een veilig ontwerp is, of dat rotondes nog veiliger kunnen zijn met een ander ontwerp.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Secretaris
- Berichten: 17168
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
De schuine aanrijhoek en het afstandsverschil tussen de stopstrepen van beide rijstroken maakt dat verkeer op de linkerstrook het zicht op het verkeer op de rotonde niet wordt belemmerd. Dat is bij Nederlandse meerstrooks (turbo)rotondes wel vaak het geval.
Vloeiende bogen en een hoge mogelijke snelheid maken trouwens weinig uit bij rijrichtingen die niet met conflicten te maken hebben. Dat verhoogt het rijcomfort. Ik vind het jammer dat we in Nederland ook de conflictvrije rechtsafbewegingen zo benepen vormgeven, vooral op brede GOW-80's bubeko is dat mijns inziens helemaal niet nodig.
Vloeiende bogen en een hoge mogelijke snelheid maken trouwens weinig uit bij rijrichtingen die niet met conflicten te maken hebben. Dat verhoogt het rijcomfort. Ik vind het jammer dat we in Nederland ook de conflictvrije rechtsafbewegingen zo benepen vormgeven, vooral op brede GOW-80's bubeko is dat mijns inziens helemaal niet nodig.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
In Austin, Texas opent dit weekend een rotonde op de aansluiting van I-35 en 51st Street. Dit is de eerste tweestrooks rotonde in Austin. Rotondes op aansluitingen van autosnelwegen zijn zeldzaam in Texas omdat ze niet goed in te passen zijn met de frontage roads. Deze aansluiting heeft een apart viaduct voor U-turns vanwege de hoeveelheid verkeer naar een nabijgelegen strip mall.


-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
8 rotondes achter elkaar op 40th Street West in Billings, Montana. De staat Montana schijnt ook de rotonde ontdekt te hebben en past ze op veel plekken toe.


-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Nieuwe rotonde op de SR-20 bij Anacortes, Washington.

SR 20 and Miller/Gibralter roads roundabout by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

SR 20 and Miller/Gibralter roads roundabout by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

SR 20 and Miller/Gibralter roads roundabout by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

SR 20 and Miller/Gibralter roads roundabout by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

SR 20 and Miller/Gibralter roads roundabout by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

SR 20 and Miller/Gibralter roads roundabout by Washington State Dept of Transportation, on Flickr
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17971
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Ze worden wel consequent toegepast in markering en vooraankondiging als ik al die afbeeldingen zo langs zie komen de laatste jaren. Netjes.
Alhoewel nog niet iedereen er aan gewend lijkt te zijn, getuige de enalaatste foto (voertuig over de markering heen).
Alhoewel nog niet iedereen er aan gewend lijkt te zijn, getuige de enalaatste foto (voertuig over de markering heen).
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Rotondes gepland op I-45 in Huntsville, Texas. In Texas komen vrijwel geen rotondes voor bij snelwegaansluitingen vanwege de frontage roads. Volgens mij zijn er momenteel maar 1 of 2 rotondes op frontage roads.




-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Een verkeersplein in Fort Worth, Texas. Verkeer dat de rotonde oprijdt heeft voorrang op verkeer dat al op de rotonde rijdt.




-
- autoweg
- Berichten: 1030
- Lid geworden op: zo 10 jul 2011, 23:25
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
De passeersnelheid ligt in de VS en Canada onwaarschijnlijk laag. In de VS wordt met advies 15 of 20mph gestrooid. In Canada zelfs 15kmh vMax gezien.debaanverkeer schreef: ↑do 16 nov 2017, 7:10De schuinte van de aanrij hoek en het "recht" verlaten van de rotonde leidt tot een hoge mogelijke passeersnelheid. In NL houden we max 40 km/uur aan als passeersnelheid. In VS zal dit veel hoger liggen. Ook kan men op de rotonde van rijstrook wisselen en elkaar afsnijden bij het verlaten van rotonde. Er zijn dus nog wel wat verbeteringen mogelijk. Zie oplossing met turborotondes die we hier veel hebben. http://www.turborotonde.nlmavas schreef:De VS hebben wel een typische uitvoering van de rotondes. Ik vraag me wel af of dit een veilig ontwerp is, of dat rotondes nog veiliger kunnen zijn met een ander ontwerp.
De manier waarop de gemiddelde Canadees of Amerikaan erop af rijdt is nog steeds een soort all-way stop. Ze komen vaak bijna tot een stop, ook al komt er werkelijk -niets- aan.
Ze kunnen rustig met met 40-50kmh genomen worden, ook wel harder. Ruim opgezet, mooie rotondes. Mooier dan in NL.
Duurzaam Veilig: Doar wor je kregel van!
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Nieuwe rotonde op SR-20 in Washington State.

Completed roundabouts by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

Completed roundabouts by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

Completed roundabouts by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

Completed roundabouts by Washington State Dept of Transportation, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20225
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Die rotondes hebben tenminste fatsoenlijke diameters
En op die bypass op de eerste foto kun je zonder te remmen doorrijden

En op die bypass op de eerste foto kun je zonder te remmen doorrijden

-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Een rotonde-aansluiting van I-69 en 106th Street nabij Indianapolis. Rotonde-aansluitingen zijn erg zeldzaam en deze is ook nog eens helemaal nieuw gebouwd in 2017, er was voorheen geen aansluiting.


-
- woonerf
- Berichten: 58
- Lid geworden op: vr 24 nov 2017, 19:46
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Ben benieuwd of de laatste ontwerpen in dit topic zijn afgekeken van ons kikkerlandje. Het zijn geen volwaardige turbo rotondes maar qua vormgeving en markering hebben ze wel iets 'typisch Nederlands''
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Een nieuwe rotonde in Lynnwood, Washington (suburbs van Seattle). Dit lijkt me toch wat comfortabeler ontworpen dan die afgeknepen minimumeisen in Nederland.

Aerial view of the new roundabout at SR 524 and Larch Way by Washington State Dept of Transportation, on Flickr

Aerial view of the new roundabout at SR 524 and Larch Way by Washington State Dept of Transportation, on Flickr
-
- woonerf
- Berichten: 58
- Lid geworden op: vr 24 nov 2017, 19:46
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
In Nederland is het vooral veiligheid boven comfort.
Vooral vrachtwagens en touringscars hebben soms moeite met de Nederlandse rotondes.
Vooral vrachtwagens en touringscars hebben soms moeite met de Nederlandse rotondes.
-
- autoweg
- Berichten: 1181
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Tijdens mijn roadtrip onlangs in Amerika, kwam ik zowaar meer rotondes tegen zoals de onderstaande.
Opvallend dat de bebording nog niet helemaal is afgestemd op visualisatie. Dus: geen cirkels en situatieschets maar de klassieke pijlen en hoeken.

Opvallend dat de bebording nog niet helemaal is afgestemd op visualisatie. Dus: geen cirkels en situatieschets maar de klassieke pijlen en hoeken.

-
- expressweg
- Berichten: 2857
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 10:27
- Locatie: Groningen Stad
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Ik denk dat daar bewust voor gekozen is. Je zit hetzelfde bij rotondes in Denemarken, zoals bij deze in Kopenhagen.
Klik voor locatie.

I'm average height... in Thailand.
-
- autoweg
- Berichten: 1181
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Re: Rotondes in de Verenigde Staten
Wat me ook opvalt, nu ik de bovenaanzichten heb bekeken, is dat de rotonde altijd met een flauwe bocht benaderd wordt, maar in een bijna rechte lijn wordt verlaten. Alsof ze zijn vastgepakt en een klein stukje met de rijrichting mee gedraaid zijn.
Ik vraag me af welke reden daarvoor is? Het maakt een vloeiend rond fietspad in elk geval wel moeilijker om aan te leggen.
Ik vraag me af welke reden daarvoor is? Het maakt een vloeiend rond fietspad in elk geval wel moeilijker om aan te leggen.