Volgens mij zijn die foto's al een tijdje geleden voorbijgekomen.Wesso schreef:Misschien kan iemand de stand van zaken even op de kiek zetten.
[N011] Bodegraven - Leiden
Moderator: Moderatoren
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22849
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7934
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Van oktober 2015 heb ik wel iets gezien her en der, maar van latere datum niet.
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Ik rijd dagelijks op de N11 maar sinds kort hebben ze een stuk tussen de afslag bij Zoeterwoude richting Alphen aan den rijn opnieuw geasfalteerd en verlichting geplaatst, Dit is ongeveer ter hoogte van hier gebeurd :
https://www.google.nl/maps/@52.1260305, ... 312!8i6656
Het is maar een paar honderd meter. Maar weet iemand waarvoor ze ineens die verlichting plaatsen. Het is al jaren een autoweg zonder verlichting. Alleen bij de op en afritten is verlichting. Ik vind dit wel erg jammer, ik persoonlijk vind een onverlichte snelweg prettiger rijden en rustiger voor je ogen. Vanaf dit weekend gaat de autoweg de andere kant richting leiden dicht. Ik vraag me af of ze hier ook verlichting gaan plaatsen.
https://www.google.nl/maps/@52.1260305, ... 312!8i6656
Het is maar een paar honderd meter. Maar weet iemand waarvoor ze ineens die verlichting plaatsen. Het is al jaren een autoweg zonder verlichting. Alleen bij de op en afritten is verlichting. Ik vind dit wel erg jammer, ik persoonlijk vind een onverlichte snelweg prettiger rijden en rustiger voor je ogen. Vanaf dit weekend gaat de autoweg de andere kant richting leiden dicht. Ik vraag me af of ze hier ook verlichting gaan plaatsen.
Touren is rough so you got to be tough
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21920
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Dit topic begon 9 jaar geleden met een nieuwsbericht over de Bodegravenboog, die zijn uitgesteld. Ik kon er verder niets recenter over vinden, maar er is weer nieuws:
8 Jan 2008, 10:31
Omroep West, 3-2-2017.Er moet een directe aansluiting komen van de provinciale snelweg N11 op de A12 bij Bodegraven-Reeuwijk Daarvoor pleiten de omliggende gemeenten. Zij zijn de dagelijks files meer dan zat. Nu moet het verkeer dat van de N11 naar de A12 wil, nog via twee rotondes en een lokale weg rijden. Een oplossing zijn de zogeheten Bodegravenbogen: twee fly-overs waardoor de N11 direct overgaat in de A12.
8 Jan 2008, 10:31
Vinny schreef:Interessant pdf-je:
http://www.ouderijnzone.nl/assets/ouder ... evisie.pdf
Hier wordt de onderbouwing gegeven voor de ombouw van een aantal kruisingen tot ongelijkvloerse kruisingen.
Helaas laat de Bodengravenboog op zich wachten...
- SPOILER: TOON
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Het is met name het RVVP (regionaal verkeer- en vervoersplan) wat maakt dat dit weer actueel is. Inzet nummer 1 bij die plannen was tot dusver de verbreding van de A20 bij Moordrecht, maar nu dat door de landelijke politiek is opgepakt, komt Knooppunt Bodegraven als punt nummer 2 in beeld.
https://www.regiomiddenholland.nl/Strat ... ?id=637863
De gemeente Bodegraven-Reeuwijk is zogenaamde 'trekker' van dit plan, andere betrokken gemeenten zoals Alphen aan den Rijn 'duwer'. Ik ben benieuwd hoe dit landelijk op de kaart zal komen. De gemeente hier is alvast niet met een charme-offensief richting het ministerie bezig, door aan alle kanten te procederen tegen aanpassingen op de A12. Kosten en uitvoering zullen ook nog wel een thema zijn; er is al van alles genoemd tussen enkele tientallen en tweehonderd miljoen euro.
Wel interessant dat men de Bodegravenbogen noemt in relatie tot de N207. Juist door de (broodnodige) aanleg van de N11 als 2x2 autoweg in 2004 en de gedeeltelijke degradatie van de N207-route, neemt het verkeer op de N207 af. De intensiteiten nabij Boskoop zijn van tegen de 20.000 in de jaren '90 gedaald naar rond de 13.000 mvt. per dag. In dezelfde tijd is de N459 van 17.000 naar 25.000 per dag gegaan.
https://www.regiomiddenholland.nl/Strat ... ?id=637863
De gemeente Bodegraven-Reeuwijk is zogenaamde 'trekker' van dit plan, andere betrokken gemeenten zoals Alphen aan den Rijn 'duwer'. Ik ben benieuwd hoe dit landelijk op de kaart zal komen. De gemeente hier is alvast niet met een charme-offensief richting het ministerie bezig, door aan alle kanten te procederen tegen aanpassingen op de A12. Kosten en uitvoering zullen ook nog wel een thema zijn; er is al van alles genoemd tussen enkele tientallen en tweehonderd miljoen euro.
Wel interessant dat men de Bodegravenbogen noemt in relatie tot de N207. Juist door de (broodnodige) aanleg van de N11 als 2x2 autoweg in 2004 en de gedeeltelijke degradatie van de N207-route, neemt het verkeer op de N207 af. De intensiteiten nabij Boskoop zijn van tegen de 20.000 in de jaren '90 gedaald naar rond de 13.000 mvt. per dag. In dezelfde tijd is de N459 van 17.000 naar 25.000 per dag gegaan.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Studio Alphen heeft aandacht voor de plannen rond de Bodegravenbogen.
http://studioalphen.nl/nieuws/169354/pl ... raven.html
Link
http://studioalphen.nl/nieuws/169354/pl ... raven.html
Link
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
wordt er na aanleg van de boog richting Gouda dan ook een doseerinstallatie geplaatst?
De doseerinstallatie richting Utrecht geeft namelijk meer vertraging dan het stukje binnendoor richting Gouda
De doseerinstallatie richting Utrecht geeft namelijk meer vertraging dan het stukje binnendoor richting Gouda
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Een kleine opleving van het onderwerp 'Knooppunt Bodegraven' in de lokale politiek: de partijen CDA, VVD, D66 en CU dienden vanavond bij de begrotingsbehandeling in Bodegraven-Reeuwijk een motie in, waarmee het college werd opgeroepen om de lobby voor de Bodegravenbogen te intensiveren nu het nieuwe kabinet (niet geheel ontoevallig bestaande uit die partijen) extra geld vrijmaakt voor infrastructuur. Over het draagvlak was weinig discussie, de motie werd unaniem aangenomen.
Voor de liefhebbers de tekst van de motie:
Voor de liefhebbers de tekst van de motie:
- SPOILER: TOON
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20526
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Leuk dat er lokale steun is, maar ik vraag me af of het er daadwerkelijk van komt.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18192
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Mooi. Met grote dank aan de lokale VVD denk ik Het wordt wel eens tijd dat het knooppunt volledig wordt gemaakt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Is totaal zinloos zolang de opritten van dit knooppunt afgeknepen worden met een doseerinstallatie.
Richting Utrecht bestaat namelijk al een directe aansluiting op de A12, maar richting Utrecht vanaf de N11 duurt door de doseerinstallatie langer dan richting Gouda 'binnendoor'. Als richting Gouda ook een doseerinstallatie gaat krijgen, rijdt het gros nog via de huidige weg met alle risico's (er kruist heel veel fietsverkeer!).
Richting Utrecht bestaat namelijk al een directe aansluiting op de A12, maar richting Utrecht vanaf de N11 duurt door de doseerinstallatie langer dan richting Gouda 'binnendoor'. Als richting Gouda ook een doseerinstallatie gaat krijgen, rijdt het gros nog via de huidige weg met alle risico's (er kruist heel veel fietsverkeer!).
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Voor zover ik weet, heeft de deskundige van de VVD zeker input geleverd die de boodschap inhoudelijk sterker heeft gemaakt.mavas schreef:Met grote dank aan de lokale VVD denk ik
Ik denk dat aanpak ook wel gezien moet worden in combinatie met verbreding van de A20-A12 van Nieuwerkerk aan den IJssel tot Knooppunt Oudenrijn. Anders sta je met een conflictvrije aansluiting alleen maar sneller in de volgende file.
Ander detail wat gisteravond nog naar boven kwam, is dat er provinciaal wellicht een potje vrijkomt om bij de aansluiting N459/N11 in twee fietstunneltjes te voorzien. Dat haalt in ieder geval voor de veiligheid al een redelijke angel uit het probleem, al heeft het qua doorstroming een marginaal effect.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Dat is zonde van het geld. Tunneltjes hebben hun eigen veiligheidsprobleem.RSK schreef: Ander detail wat gisteravond nog naar boven kwam, is dat er provinciaal wellicht een potje vrijkomt om bij de aansluiting N459/N11 in twee fietstunneltjes te voorzien. Dat haalt in ieder geval voor de veiligheid al een redelijke angel uit het probleem, al heeft het qua doorstroming een marginaal effect.
Steek dat geld dan in het knooppunt, dan hebben de fietsers ook de benodigde veiligheid.
En uiteindelijk komt dat knooppunt er toch wel, en dan liggen die tunneltjes er voor jan ... .
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Het is in zoverre niet handig dat je een deel van je onveiligheids-argument onderuit schoffelt door dat op deze manier op te lossen. Aan de andere kant is het natuurlijk ook discutabel om een gevaarlijke situatie te laten bestaan om je punt duidelijk te maken.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
mee eens, risico van dat verdronken kalf.
Maar laten we daar dan niet op wachten, en een goede oplossing bouwen!
die enkeling die Bodegraven in moet (waarom zou je dat willen ), daar hoeft geen fietstunnel voor te komen.
Maar laten we daar dan niet op wachten, en een goede oplossing bouwen!
die enkeling die Bodegraven in moet (waarom zou je dat willen ), daar hoeft geen fietstunnel voor te komen.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3354
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Zou het niet beter zijn om het knooppunt om te bouwen naar een trompet a la Lankhorst? Scheelt een boel ruimte...
Svenlo
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Lijkt mij ook en bovendien met gebruikmaking van de huidige viaducten mogelijk al te realiseren. RSK heeft daar al eens wat schetsjes van gemaakt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32137
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
De VZP aan de A12 ligt wel in de weg, en de aansluiting Bodegraven van de N11 ook. En daar is ook geen ruimte om er bv. een halfklaverblad van te maken.
Als je het Nespad opheft zou je inderdaad geen nieuw viaduct hoeven te bouwen, maar dan nog is het geen ideale situatie.
Als je het Nespad opheft zou je inderdaad geen nieuw viaduct hoeven te bouwen, maar dan nog is het geen ideale situatie.
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Men is de afritnummering aan het wijzigen.
(ongenummerd) 'Bodegraven' word 12 (Bodegraven)
1 word 11 (Bodegraven-Centrum)
2 word 10 (Alphen a/d Rijn-Oost)
3 word 9 (Alphen a/d Rijn-Centrum)
4 is al 8 geworden (Alphen a/d Rijn-West)
5 is al 7 geworden (Hazerswoude)
en nu.... 6 t/m 1?
ik ben er nog niet achter wat hier de reden voor of gedachte achter is
(ongenummerd) 'Bodegraven' word 12 (Bodegraven)
1 word 11 (Bodegraven-Centrum)
2 word 10 (Alphen a/d Rijn-Oost)
3 word 9 (Alphen a/d Rijn-Centrum)
4 is al 8 geworden (Alphen a/d Rijn-West)
5 is al 7 geworden (Hazerswoude)
en nu.... 6 t/m 1?
ik ben er nog niet achter wat hier de reden voor of gedachte achter is
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
gaat de N11 toch van de A44 via de A4 naar de A12?
Ofwel, wordt de Rijnlandroute het eerste deel van de N11?
Ofwel, wordt de Rijnlandroute het eerste deel van de N11?
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Daar is totaal geen ruimte voor, tenzij men de weg over of onder de treinbaan aanlegt.
En de N206 ligt er al.
En de N206 ligt er al.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
De afritnummering lijkt te worden aangesloten op die van de A12. Maar waarom dit noodzakelijk wordt geacht...
Misschien omdat afrit Bodegraven met de 'oude' nummering nooit genummerd zou kunnen worden? Dan is de vraag eigenlijk waarom men in de eerste plaats die afrit nooit heeft genummerd. In de tweede plaats is dan de vraag waarom dan niet alleen Bodegraven-Centrum hernummerd zou kunnen worden in 1a en Bodegraven in 1.
Zou de aansluiting A4 x N11 dan ook een knooppuntnaam krijgen?
Misschien omdat afrit Bodegraven met de 'oude' nummering nooit genummerd zou kunnen worden? Dan is de vraag eigenlijk waarom men in de eerste plaats die afrit nooit heeft genummerd. In de tweede plaats is dan de vraag waarom dan niet alleen Bodegraven-Centrum hernummerd zou kunnen worden in 1a en Bodegraven in 1.
Zou de aansluiting A4 x N11 dan ook een knooppuntnaam krijgen?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5805
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Als het om de Rijnlandroute gaat: die kan prima alleen administratief en voor de bewegwijzering onderdeel van de N11 worden. Je hoeft beide delen niet per se (meteen) fysiek op elkaar aan te sluiten.
Er waren al hints dat het nummer van de RLR nog zou wijzigen en dat het een opzienbarend nummer zou kunnen worden. Toekenning van het nummer N11 zou deze weg wel meer gewicht geven dan een 3-cijferig N-nummer. Aansluiting op de nummering van de A12 is een mooie bijkomstigheid.
Er waren al hints dat het nummer van de RLR nog zou wijzigen en dat het een opzienbarend nummer zou kunnen worden. Toekenning van het nummer N11 zou deze weg wel meer gewicht geven dan een 3-cijferig N-nummer. Aansluiting op de nummering van de A12 is een mooie bijkomstigheid.
-
- verkeersader
- Berichten: 755
- Lid geworden op: ma 28 nov 2011, 16:18
- Locatie: Amersfoort
- Contacteer:
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Verbinding tussen de A4 en A44 ten zuiden van Leiden, zie ook https://www.wegenwiki.nl/N434_(Nederland)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18192
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Aparte beslissing om, de nummering aan te passen. Maar dat maakt mij ook nieuwsgierig of de N434 op de bewegwijzering genummerd wordt als N11
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- expressweg
- Berichten: 3550
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [N011] Bodegraven - Leiden
Alleen jammer dat de N11 precies 1 afrit te veel heeft. Anders had het ook bij de A4 perfect gepast.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18033
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02