https://unn.ua/en/news/ukraine-is-trans ... k-and-rest
In Oekraïne wordt per 26 juli 2026 de EU-verordening over rij- en rusttijden van vrachtwagenchauffeurs ingevoerd. Daarmee gelden dus dezelfde regels in de EU als in Oekraïne. Ook wordt de slimme tachograaf verplicht.
Oekraïne is in aanloop naar een uiteindelijk EU-lidmaatschap, al bezig om wetgeving te harmoniseren en dus EU-verordeningen al in te voeren.
Van wat ik heb kunnen vinden is de EU-verordening over rij- en rusttijden ook ingevoerd in de EFTA landen (Zwitserland, Liechtenstein, Noorwegen & IJsland).
Separaat is er de VN-overeenkomst die European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport (AETR) heet. Die heeft veel overeenkomsten met de EU-verordening. De AETR omvat de voormalige Sovjetunie (inclusief heel Centraal-Azië), Turkije, Israël, en alle resterende landen in Europa die geen EU-lid zijn.
[WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85174
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 85174
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer
De Bapaume Truck House is uitgeroepen tot de beste vrachtwagenparking van 2025 in Europa.
Deze ligt in Noord-Frankrijk direct langs de A1 bij Bapaume.
https://www.truckhouse.fr/


Foto's van Artois Drones
Deze ligt in Noord-Frankrijk direct langs de A1 bij Bapaume.
https://www.truckhouse.fr/


Foto's van Artois Drones
-
Egbert
- expressweg
- Berichten: 3325
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer
Moet je daar als chauffeur altijd achteruit insteken om te parkeren? Het bespaart wel plaats, maar om dat nu zo geweldig te vinden?
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3588
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer
Ik mis ook prullenbakken op de foto's., moesten misschien nog geïnstalleerd worden maar chauffeurs kennende lopen die niet ver met vuilniszakjes.
Het is een lange parking, aan het einde een sanitaire voorziening maken lijkt mij ook wel handig.
Maar goed, het heeft een prijs gewonnen dus het zal wel goed zijn voor de meesten.
-
Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6582
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] perikelen in het vrachtvervoer
Vakken waar je verplicht van de hand af (dus vanuit de rechterkant) achteruit in moet draaien zijn echt een recept voor schades, zeker als ze in zo'n scherpe hoek liggen en zeker met de rijkunsten van veel van onze oost-Europese concullega's. De mensen die dit zo ontworpen hebben, begrijpen het echt niet...
Wel een mooi detail overigens: die korte betonstrook door de vakken heen is vast niet voor niets gedaan. Het meeste gewicht bij een beladen vrachtwagen zit op de trekas of bij een afgekoppelde trailer op de poten. Bij geasfalteerde laaddocks zie je dat de boel op dat punt vaak ingezakt is door de continu hoge belasting. Met beton precies op die plek kun je dat probleem ondervangen.
Wel een mooi detail overigens: die korte betonstrook door de vakken heen is vast niet voor niets gedaan. Het meeste gewicht bij een beladen vrachtwagen zit op de trekas of bij een afgekoppelde trailer op de poten. Bij geasfalteerde laaddocks zie je dat de boel op dat punt vaak ingezakt is door de continu hoge belasting. Met beton precies op die plek kun je dat probleem ondervangen.