harry schreef:Waarom bevat deze pagina http://gallery.autosnelwegen.net/ eigenlijk geen foto's van Zweden en Noorwegen? Volgens mij is de webmaster daar in 2011 geweest.
Palance schreef:De webmaster heeft daar geen snelwegen gezien.
Aha. Alleen snelwegen zijn van belang.
Althans bij foto's, want er is genoeg niet-snelweg-info te vinden op de site.
wegnummers.nl foto's van wegwijzers (o.a. NBA), plaatsnaamborden, molens en kastelen
--Harry.
Zie dat in je lijst met bretelles in België de B404 nog ontbreekt. Kwam er via Harry's site achter dat de R43a bij Eeklo in 2012 reeds is omgenummerd naar B404.
Ik ga de content van mijn site flink decimeren op korte termijn.
Ik ben de site ooit begonnen omdat ik een simpel afrittenlijstje miste van Nederlandse snelwegen. In de loop der jaren is dat verder en verder uitgegroeid, met uitbreiding naar België en Luxemburg en allerhande extra informatie.
Vervolgens ben ik begonnen met routelijsten van Nederlandse niet-snelwegen (de R-, S- en N-routes) en later deels met de Belgische, waarin forumgebruiker Rien veel voor zijn rekening voor heeft genomen (waarvoor dank).
Ondertussen is de wijze van publiceren van die routelijsten op deze manier al lang en breed achterhaald door iets dat toen ik met mijn site begon nog niet bestond, de wiki's, en in het bijzonder de wegenwiki. Naar mijn mening is dat meer het platform om routelijsten op aan te maken.
Bovendien is het onderhouden erg arbeidsintensief, en iets als de wegenwiki is daar meer uitermate geschikt voor. Het is immers veel en veel minder statisch dan mijn eigen website.
Ik ga, om te beginnen, de routelijsten van de Belgische niet-snelwegen op korte termijn verwijderen, evenals andere documenten die over wegnummering gaan. Grote kans dat dat op termijn ook met de Nederlandse niet-snelwegen gaat gebeuren, alleen gaat dat niet als eerste gebeuren.
Wat dan wel uiteraard overblijft zijn routelijsten van de snelwegen in de Benelux, de hectometrering, de informatie over VZP's, en hetgeen op de wegwijzers staat. Op dat vlak heeft mijn site nog zeker toegevoegde waarde - en ik weet ook dat mijn site mede daarom nog goed gebruikt wordt door bijvoorbeeld hulpdiensten maar ook takelbedrijven. Ik ben dus zeker niet van plan om mijn site op te heffen, maar wel om in afgeslankte vorm door te laten gaan zodat ik me meer daarop kan concentreren.
Tot zover deze huishoudelijke mededeling.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
Wellicht is het ook een idee om een mobiele site in te richten? Zeker als de site door mensen op locatie wordt gebruikt kan een op smartphones makkelijk te navigeren site erg handig wezen. Als ik nu bijv naar de site ga kom ik gewoon op de normale pagina terecht. Tegenwoordig zijn dat soort sites erg makkelijk te maken via media queries in CSS .
Dan moet ik me daar eens goed in gaan verdiepen dan, want het zou een aanwinst kunnen zijn. Laat onverlet dat ik mijn site desalniettemin ga decimeren.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
Op de wiki zullen we dan in ieder geval een hoop linkjes moeten aanpassen. Ik gebruik de routelijsten overigens als ik artikelen maak van Belgische N wegen. Daar ontbreken er nog wel honderden van op de wiki dus wat dat betreft vervangt het momenteel jouw site nog niet. Maar ik snap wel de keuze, omdat de wiki uiteindelijk veel informatiever is dan enkel routelijsten.
De vraag is maar of die lijstjes nog wel actueel zijn omdat ze soms ruim 2 jaar oud zijn. Ontzettend veel zal er wel niet veranderd zijn, maar ik wil graag goede en actuele info op mijn site en dat kan ik nu niet afdoende bieden.
Dat wordt dus veel linkjes aanpassen inderdaad
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
captain007 schreef:Ik gebruik de routelijsten overigens als ik artikelen maak van Belgische N wegen.
Misschien dat je daarvoor mijn fotosite kunt gebruiken. Ik geloof dat ik ooit aan het begin (van het maken van de website) de meeste route-beschrijvingen van autosnelwegen.net heb gekopieerd.
Bovendien heb ik later uit een andere bron alle kruisende wegnummers op een rij gezet (onder het hoofdje "Traject").
Die heb ik inderdaad al gebruikt bij R wegen die op autosnelwegen.net niet in detail beschreven waren. In ieder geval zal ik een keer een rondje doen om alle linkjes die er nu staan weg te halen om straks dode links te voorkomen.
Harry's lijsten heb ik bij andere artikelen niet gebruikt, aangezien autosnelwegen.net daarvoor afdoende was. Bij R wegen ontbrak een routelijst en daar bleek Harry's site bijzonder nuttig. Ik zal dus voortaan Harry's lijstjes gebruiken en die zijn volgens mij accuraat. In combinatie met kaartmateriaal is dat voldoende om een basisartikel te kunnen schrijven denk ik zo.
De hectometerpaaltjes zouden nu wel veel beter geupdated kunnen worden dankzij Google Street View. Wel wordt vaak het wegnummer met soms het km-aantal geblurred, maar als je eentje verder gaat is het alweer leesbaar.
Als ze al missen dan is dat voornamelijk bij nieuwe weggedeelten of bv de nieuwe parallelbanen bij Hoofddorp, Leiderdorp, etc. En die staan nog niet op SV.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
Via het contactformulier van de site Autosnelwegen.net kan ik, wegens de veiligheidsinstellingen, geen aanvullingen doorgeven. Kunt u deze voor mij doorgeven? Ik neem aan dat u een direkt contactpunt hebt ;-)
Afrit 20 van de A4 is gesplitst in 3 afzonderlijke afritten:
20 Achêne (aansluiting met de N97 aan de kant van Brussel), 20bis Achêne (aansluiting met de N97 aan de kant van Arlon) en 20ter Achêne Industrie (nieuwe afrit, ter hoogte van hp 81.5).
Dit alles is te zien als je (op Google Streetview) de A4 neemt richting Brussel, er staat een bord 700m vóór de afrit 20ter, aan hp 82.8.
Bij voorbaat dank,
Pieter L
Nationaal Geografisch Instituut
Brussel
Mijn antwoord:
Ik weet dat de auteur van die site op http://www.wegenforum.nl actief is. Ik zal uw tekst daar neerzetten
Bij deze.
wegnummers.nl foto's van wegwijzers (o.a. NBA), plaatsnaamborden, molens en kastelen
--Harry.
Komt er nog weer een update van de site? De A31 loopt bijvoorbeeld als een poosje niet meer over in de N383. Het lijkt me trouwens waardevol om ook de expreswegen die onderdeel zijn van A-nummers, zoals de N7, N31, N32 en N50 met complete informatie op te nemen in de lijsten van de A-wegen.
🇳🇱🇪🇺 Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet @DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Dank, harry. Vreemd dat men problemen had met het formulier, ik ga er eens naar kijken.
Kaaiman: het is zeker de bedoeling dat er nog gewoon updates komen, al heeft het de laatste tijd wat stil gelegen.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.