Juist ja die regel was ik al vergeten...Daviedoff schreef:Het inhaalverbod blijft gewoon van kracht, want in België geldt een algemeen vrachtwageninhaalverbod op alle 2x2-wegen. Enkel op minimaal 2x3-wegen mogen ze inhalen.
Deze week heb ik trouwens ook de nieuwe borden zien staan.
[E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
****
-
- expressweg
- Berichten: 4605
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Ondertussen is de snelheidswijziging een feit! Bij het kruispunt met de bevrijdingslaan is het logischerwijs nog 70, maar de rest tot aan de snelweg is 90, 70 voor +3,5 ton. Bij de werken aan de Chartreuzeweg heb je dan nog een stukje 50.
Er kwamen hier eerder berichten voorbij dat het 120-gedeelte zou opgerekt worden, maar dat is vooralsnog niet gebeurd. Is daar nog meer info over?
Er kwamen hier eerder berichten voorbij dat het 120-gedeelte zou opgerekt worden, maar dat is vooralsnog niet gebeurd. Is daar nog meer info over?
-
- autoweg
- Berichten: 1357
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
je zou inderdaad 120 mogen tot aan de op- en afritten met de blankenbergsesteenweg maar dat is voor na de zomer dacht ik.
-
- expressweg
- Berichten: 4605
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
-
- stadsweg
- Berichten: 273
- Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
De bouw van de brug aan het kruispunt Chartreuse schiet goed op.
De brug heeft al een vorm gekregen. Ook de voorziene oprijstroken zijn al uitgegraven maar daar kon ik geen foto van nemen.

De brug heeft al een vorm gekregen. Ook de voorziene oprijstroken zijn al uitgegraven maar daar kon ik geen foto van nemen.

-
- stadsweg
- Berichten: 273
- Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Tis nogal stil op deze werf. Weinig activiteit en vooruitgang... is er een probleem?
-
- expressweg
- Berichten: 4605
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

-
- autoweg
- Berichten: 1041
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Ik ben er de afgelopen weken dagelijks gepasseerd en inderdaad er wordt niet echt aan voortgewerkt, meestal wordt er slechts 1 of 2 dagen in de week voortgang gemaakt met het ophogen van aarde naar de brug toe. De enige reden dat ik zo kan bedenken is dat men misschien telkens wat ophoogt en vervolgens de aarde de tijd geeft om zich te zetten.
belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6316
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Klopt, bij het aanleggen van de ring rond Aarschot 2 jaar geleden, is ook het meeste tijd gegaan naar de aanleg van de zandlichamen. Eens dat die gezet waren heeft het bouwen van de ring zelf niet meer dan 2 maanden in beslag genomen.
Hetzelfde verhaal bij de Noord-Zuid N19 in Geel. Er is een gezegde dat als volgt gaat "90% van de tijd kruipt in 10% van het geheel".
Hetzelfde verhaal bij de Noord-Zuid N19 in Geel. Er is een gezegde dat als volgt gaat "90% van de tijd kruipt in 10% van het geheel".
-
- autoweg
- Berichten: 1041
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Men heeft de afgelopen weken trouwens ook verder gewerkt aan het afwerken van het nieuwe complex N31-N397, men heeft in de sleuf onder het rond punt nu wegverlichting met led-strips geplaatst.
belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6316
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Van die bollen of echt een lichtgevende strook?
-
- autoweg
- Berichten: 1041
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Aan beide kanten van de sleuf een 100m lange streep
belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6316
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Dan weet ik wat je bedoelt, je ziet het meer en meer voorkomen bij nieuwe projecten, mooi!
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Korte stand van zaken uit de nieuwe beleidsbrief mobiliteit en openbare werken van minister Crevits:
De werken voor het kruispunt van de N31 Brugge-Zeebrugge met de Chartreuseweg zijn gestart in het voorjaar van 2013. De werken zullen (afhankelijk van de weersomstandigheden) in het najaar van 2013 of het voorjaar van 2014 afgewerkt zijn.Het dossier voor het kruispunt van de N31 met de Bevrijdingslaan is in voorbereiding. Gelijktijdig wordt het ontwerp opgemaakt voor een fietsverbinding van Sint-Andries naar het AZ Sint-Jan, zodat beide dossiers mogelijk samen kunnen worden aanbesteed. Het dossier voor de bouw van een Hollands complex langs de N31 in Zwankendamme is in voorbereiding. De aanbesteding is gepland in 2014. Aan dat project is de beveiliging van het fietspad richting Zeebrugge gekoppeld. In 2014 wordt voortgewerkt aan de diverse kruispunten op de N31 Brugge–Zeebrugge.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10184
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Eind dit jaar gaan de werken van start voor de ombouw van de laatste gelijkvloerse kruising op de N31 in Brugge. Het gaat om het kruispunt met de Bevrijdingslaan. De werken moeten tegen 2016 beëindigd worden.

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9844
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Vergeleken met de E34 en de R4-oost en -west gaat de ombouwing van de N31 aan TGV-snelheid. Het enige jammere zijn de korte invoegstroken. Ik weet het, de N31 zal nooit een snelweg worden met een Vmax van 120, maar dat wil niet zeggen dat ze expres verkorte invoegstroken moeten voorzien.
-
- autoweg
- Berichten: 1451
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Wat een zielig kleinDaviedoff schreef:Fotootje als bewijs:


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6316
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge

Het is in Vlaanderen al jaren de grootste gewoonte dat die voorrangswegbordjes geïntegreerd worden in de snelheidsborden. Jouw opmerking slaat maw dus op niets

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8486
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Kan wel zijn dat die standaard geïntegreerd worden met de snelheidsborden, maar daar gaat het niet om. Het gaat puur om het feit dat dat bordje er enorm klein uitziet in vergelijking met de BelgischeWimpie25 schreef:Jouw opmerking slaat maw dus op niets.


Zijn er geen grotere voorrangsweg-bordjes?
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17589
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Die zijn er wel, maar het is in België gebruikelijk dit kleine exemplaar te gebruiken. In Nederland zou een dergelijk klein bordje op zo'n weg niet serieus worden genomen.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9844
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Het is geen verbodsbord maar een rechtentoekennend bord. Als de automobilist dit niet serieus neemt is dat vooral nadelig voor zichzelf. 

Laatst gewijzigd door Alfa op za 18 jan 2014, 15:48, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17589
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Precies. Daarom is het ook geen enkel probleem om zo'n klein bordje te gebruiken 

Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9844
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
De bordencombinatie eronder is merkwaardiger. Ik weet dat dit de gebruikelijke manier is om zoiets aan te duiden (op de R4-west staan exact dezelfde borden), maar 90 net boven 70 hangen is niet superduidelijk. Zeker met dat onderbord er nog eens bij. Staat er trouwens in de wegcode dat onderborden enkel betrekking hebben op het bord dat er net boven hangt? Want anders zou je net zo goed besluiten dat het voor alle borden op de paal geldt en je er dus 120 mag rijden en enkel verkeer boven de 3,5 ton voorrang heeft
Iemand zin een proefproces? 


Laatst gewijzigd door Alfa op za 18 jan 2014, 15:53, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17589
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Ik denk dat je met je proces niet zo ver komt. Het is voor mij nochtans helemaal duidelijk wat er bedoeld wordt. Het is ook de gebruikelijke manier om dit aan te duiden, dus ik snap je verwarring niet 

Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- woonerf
- Berichten: 80
- Lid geworden op: wo 04 mei 2011, 17:53
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Mijn ervaring is dat de grote versie vooral gebruikt wordt aan het begin van een voorrangsweg en niet als herhaling na een kruispunt. Al weet ik niet of dat systematisch zo is. Daarnaast vind je de grote variant ook op de autosnelwegen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9844
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Inderdaad. Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt. Meestal gebruikt men voor die 'verplichte' borden de kleine versie. De grote versie zie je vaker als de voorrangssituatie verandert.
Het is gebruikelijk, maar dat wil niet zeggen dat het correct is. Een onderbord met daarboven twee totaal verschillende verkeersborden. Geldt dat onderbord dan voor alle borden of enkel voor het bord waar het direct onder hangt? Zie ook bv dit voorbeeld.Snelwegfreak schreef:Ik denk dat je met je proces niet zo ver komt. Het is voor mij nochtans helemaal duidelijk wat er bedoeld wordt. Het is ook de gebruikelijke manier om dit aan te duiden, dus ik snap je verwarring niet
Laatst gewijzigd door Alfa op za 18 jan 2014, 16:10, 4 keer totaal gewijzigd.
-
- woonerf
- Berichten: 80
- Lid geworden op: wo 04 mei 2011, 17:53
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Ik zei dan ook dat ik de indruk heb dat de grote versie vooral aan het begin en niet als herhaling gebruikt wordt. Ik heb niet gezegd dat het voorrangsbord niet herhaald wordt.Alfa schreef:Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt.
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Op niet gewestwegen zie je deze borden niet, maar eerder het andere gevarenbord met aanduiding dat er links of rechts een straat aansluit op de hoofdweg en dat jij dus voorrang hebt. Iemand een idee welk bord ik bedoel?Alfa schreef:Inderdaad. Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt. Meestal gebruikt men voor die 'verplichte' borden de kleine versie. De grote versie zie je vaker als de voorrangssituatie verandert.
Het is gebruikelijk, maar dat wil niet zeggen dat het correct is. Een onderbord met daarboven twee totaal verschillende verkeersborden. Geldt dat onderbord dan voor alle borden of enkel voor het bord waar het direct onder hangt? Zie ook bv dit voorbeeld.Snelwegfreak schreef:Ik denk dat je met je proces niet zo ver komt. Het is voor mij nochtans helemaal duidelijk wat er bedoeld wordt. Het is ook de gebruikelijke manier om dit aan te duiden, dus ik snap je verwarring niet
****
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17589
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Nou eigenlijk wel. In Nederland is er in ieder geval dat een onderbord slaat op het bord waar het direct onder hangt. Een onderbord '+3,5 t' slaat dus op die daar direct boven, dus de 70 km/h. Niet de 90 km/h, anders had hij daar direct onder moeten hangen. Het onderbord in het voorbeeld hangt op de verkeerde plaats en slaat in dat geval op de 30-zone en niet op het inrijverbod.Alfa schreef:Het is gebruikelijk, maar dat wil niet zeggen dat het correct is. Een onderbord met daarboven twee totaal verschillende verkeersborden. Geldt dat onderbord dan voor alle borden of enkel voor het bord waar het direct onder hangt? Zie ook bv dit voorbeeld.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6316
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [E403][N031] Ombouw naar volwaardige expresweg Brugge
Het verkeersbord van de voorrangsweg hoeft niet na elk kruispunt herhaald worden. In principe zijn de grote versies die het begin en einde aanduiden voldoende, anders is er immers nauwelijks onderscheid met de B15. Dat men in Vlaanderen bij elke C43 het bordje herhaalt, is eigenlijk pure goodwill van de wegbeheerder. Vandaar dat deze herhalingen ook zo klein uitgevoerd zijn.Alfa schreef:Inderdaad. Voorrangsborden moeten na elk kruispunt herhaald worden. Anders kan je immers niet weten dat je op een voorrangsbaan zit als je vanuit een zijstraat komt. Meestal gebruikt men voor die 'verplichte' borden de kleine versie. De grote versie zie je vaker als de voorrangssituatie verandert.
Klopt, op autosnelwegen gebruikt men altijd de grote variant in combinatie met het wegnnummer.Ruben schreef:Mijn ervaring is dat de grote versie vooral gebruikt wordt aan het begin van een voorrangsweg en niet als herhaling na een kruispunt. Al weet ik niet of dat systematisch zo is. Daarnaast vind je de grote variant ook op de autosnelwegen.
Gemeentewegen (andere niet-gewestwegen zijn er in Vlaanderen immers niet) zijn inderdaad zelden voorrangswegen. Ze bestaan echter wel.Mikhail schreef: Op niet gewestwegen zie je deze borden niet, maar eerder het andere gevarenbord met aanduiding dat er links of rechts een straat aansluit op de hoofdweg en dat jij dus voorrang hebt. Iemand een idee welk bord ik bedoel?
Op deze gemeentewegen zie je inderdaad vaak de B15 terugkeren. Het bord dat in mijn ervaring echter nóg meer voorkomt is de B17

B15

B17

Laatst gewijzigd door Wimpie25 op zo 19 jan 2014, 12:24, 1 keer totaal gewijzigd.