[R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Moderator: Moderatoren
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10531
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Toch denk ik dat dit project al bij al snel kan gaan voor dat noordoostelijke gedeelte. Wat mij betreft is dit gewoon nog niet aangelegd omwille van politiek anders gelegde prioriteiten de laatste decennia. Dit terwijl het hier toch wel gaat om enkele (zeer) zwarte kruispunten...
- Er is al redelijk wat ruimte voorzien (weinig tot geen onteigeningen noodzakelijk)
- Het gaat slechts om een kort gedeelte
- Een groot deel van de grondwerken werden al uitgevoerd
- Bovenstaande zorgen er ook voor dat het noodzakelijke budget ook nog wel behapbaar zal zijn
- Er is al redelijk wat ruimte voorzien (weinig tot geen onteigeningen noodzakelijk)
- Het gaat slechts om een kort gedeelte
- Een groot deel van de grondwerken werden al uitgevoerd
- Bovenstaande zorgen er ook voor dat het noodzakelijke budget ook nog wel behapbaar zal zijn
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43074
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Deze kruisingen ongelijkvloers maken is volgens mij harder nodig:
https://goo.gl/maps/Bfft71mc3bPhAsGL8
Is moeilijker om te realiseren omdat je dan echt een fly-over moet bouwen.
https://goo.gl/maps/Bfft71mc3bPhAsGL8
Is moeilijker om te realiseren omdat je dan echt een fly-over moet bouwen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
tompie
- autoweg
- Berichten: 1082
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
belgie is zo slecht nog niet
-
joep
- zandpaadje
- Berichten: 16
- Lid geworden op: di 05 okt 2021, 23:15
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Toch veel onrealistische plannen voor de R8 vind ik. Persoonlijk zou ik gaan voor viaducten bij Kuurne, desnoods één lange doortrekking zonder aansluitingen ertussen vanaf de parallelbanen, eventueel maar 2x1 op het viaduct aangezien minder gebruikt. Dat is het goedkoopst en snelst te realiseren aangezien je bijna niets aan de bestaande wegenis moet aanpassen. Je kan dan later bvb altijd twee vakken bijleggen ernaast als er meer geld is.
Harelbeke lijkt moeilijker, en een viaduct lijkt daar toch niet echt gewenst denk ik. Daar zou je mss iets goedkoops kunnen doen ook weer door maar 2x1 in het midden voor doorgaand verkeer, meer lijkt niet nodig, geen viaduct, met ernaast parallelvakken (eenrichting) voor de 3 kruispunten die je afsluit voor R8 dwarsend verkeer (iedereen verplicht rechtsaf). Je kan dan bvb op de N43 twee rotondes voorzien en een doorsteek onder het viaduct over de Leie voor verkeer Harelbeke-Kortrijk of verkeer dat in de huidige situatie linksaf de R8 op wil, wel wat onteigeningen nodig dan. Alle verkeerslichten doe je weg, gaat het verkeer al veel vlotter. Verre van ideaal, en zou uiteindelijk mss niet echt goed werken, maar het gaat om het idee dat het naar mijn mening beter is om te zoeken naar goedkope haalbare oplossingen dan met een megalomaan project met volledige ondertunneling af te komen dat in de studiefase blijft zitten, als het daar al geraakt.
Harelbeke lijkt moeilijker, en een viaduct lijkt daar toch niet echt gewenst denk ik. Daar zou je mss iets goedkoops kunnen doen ook weer door maar 2x1 in het midden voor doorgaand verkeer, meer lijkt niet nodig, geen viaduct, met ernaast parallelvakken (eenrichting) voor de 3 kruispunten die je afsluit voor R8 dwarsend verkeer (iedereen verplicht rechtsaf). Je kan dan bvb op de N43 twee rotondes voorzien en een doorsteek onder het viaduct over de Leie voor verkeer Harelbeke-Kortrijk of verkeer dat in de huidige situatie linksaf de R8 op wil, wel wat onteigeningen nodig dan. Alle verkeerslichten doe je weg, gaat het verkeer al veel vlotter. Verre van ideaal, en zou uiteindelijk mss niet echt goed werken, maar het gaat om het idee dat het naar mijn mening beter is om te zoeken naar goedkope haalbare oplossingen dan met een megalomaan project met volledige ondertunneling af te komen dat in de studiefase blijft zitten, als het daar al geraakt.
-
tompie
- autoweg
- Berichten: 1082
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Binnen enkele maanden worden 2 van de 3 doorsteken afgesloten waardoor je alleen nog maar naar rechts zal kunnen op de R8 komende vanuit de zijstraten. Enkel de N43 zal nog een volwaardige kruising blijven.
Die volledige kant van de R8 dient volledig heraangelegd te worden tussen de E17 en het viaduct over de Leie. Men is van plan om het kanaal Kortrijk-Bossuit thv Stasegem te verleggen zodat het ter hoogte van de grens Kortrijk-Harelbeke in de Leie uitmond en als gevolg hiervan dient natuurlijk ook de R8 rechtgetrokken te worden langs het nieuw aan te leggen kanaal.
Daarmee worden ook de kruispunten in Harelbeke weggewerkt met een ondertunneling tot in Kuurne zodat het huidig viaduct wegkan omdat het tegen einde levensduur zit.
Die volledige kant van de R8 dient volledig heraangelegd te worden tussen de E17 en het viaduct over de Leie. Men is van plan om het kanaal Kortrijk-Bossuit thv Stasegem te verleggen zodat het ter hoogte van de grens Kortrijk-Harelbeke in de Leie uitmond en als gevolg hiervan dient natuurlijk ook de R8 rechtgetrokken te worden langs het nieuw aan te leggen kanaal.
Daarmee worden ook de kruispunten in Harelbeke weggewerkt met een ondertunneling tot in Kuurne zodat het huidig viaduct wegkan omdat het tegen einde levensduur zit.
belgie is zo slecht nog niet
-
joep
- zandpaadje
- Berichten: 16
- Lid geworden op: di 05 okt 2021, 23:15
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Ah, goed dat ze deze kruispunten gaan aanpakken, wist ik nog niet. Ik zie op de plannetjes die ik vind https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/12/07 ... 8-in-hare/ dat er een apart vak voorzien is voor linksaf verkeer. Hopelijk voldoende opstelruimte, want er gaat meer verkeer over het kruispunt met de N43 moeten gaan, maar zou toch beter moeten zijn dan nu, en overzichtelijker. Vraag me wel af waarom dat decennia moest duren voor ze beseften dat de huidige situatie niet ok is. De heraanleg die ze voorzien kost toch echt niet veel geld denk ik dat dat zo lang moest duren, voor zo'n belangrijke weg. Jammer dat het ook nog minstens tot eind 2023 gaat duren voor ze eraan beginnen. Deze oplossing zou wel eens heel lang moeten meegaan.
Dan enkel nog iets voor Kuurne en we zijn er voor de R8 wat betreft de meest dringende zaken zou ik denken.
Dan enkel nog iets voor Kuurne en we zijn er voor de R8 wat betreft de meest dringende zaken zou ik denken.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3486
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Misschien een rare vraag, maar waarom wordt de kruising met de N50 afgesloten? Deze weg lijkt mij kwa verbinding en capaciteit toch niet onder te doen voor de N43? En als enkel deze 2 kruispunten overblijven kunnen deze voorlopig toch veiliger ingericht worden? Dat andere kruisende wegen worden afgesloten lijkt mij wel logisch.
****
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 2414
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Ik las het zo dat de kruising N43 blijft en de kruisingen met de Hippodroomstraat en de Zandbergstraat verdwijnt. Waar is er sprake van de N50? :-)
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3486
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Ik had te snel geïnterpreteerd dat de afsluitingen ook verband hield met het stuk R8 tussen Harelbeke en Kuurne.
Ik stel mij ook de vraag waarom de kruising met Zandbergstraat niet volledig afgesloten wordt? Ik lees dat ze hier nog een oversteek willen behouden voor fietsers, wat mij toch ook nog eigenlijk redelijk onveilig lijkt. Je kan de fietsers dan beter dan toch sturen via het kruispunt met de N43? En hoe minder kruispunten hoe beter toch, zeker als er toch worden geschrapt.
Ik stel mij ook de vraag waarom de kruising met Zandbergstraat niet volledig afgesloten wordt? Ik lees dat ze hier nog een oversteek willen behouden voor fietsers, wat mij toch ook nog eigenlijk redelijk onveilig lijkt. Je kan de fietsers dan beter dan toch sturen via het kruispunt met de N43? En hoe minder kruispunten hoe beter toch, zeker als er toch worden geschrapt.
****
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11239
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
De Vlaamse regering heeft de reservatiestrook van de R8 geschrapt:
http://www.wtv.be/nieuws/vlaamse-regeri ... sch-nieuws
http://www.wtv.be/nieuws/vlaamse-regeri ... sch-nieuws
Het gaat dus om deze strook: https://www.google.com/maps/@50.8154308 ... &entry=ttuDe Vlaamse regering schrapt de reservatiestrook van de R8, de ring rond Kortrijk, tussen de N50 Doorniksesteenweg en de Maandagweg. Dat zijn Vlaams minister van omgeving Zuhal Demir en Vlaams minister van openbare werken Lydia Peeters overeengekomen.
De niet-bebouwde strook grond, parallel met de E17, is al sinds de jaren 70 voorbehouden om de R8 ringweg helemaal te sluiten. De twee ministers volgen nu de piste van de stad Kortrijk: het dichtmaken van de ring zou een té negatieve impact hebben op de omgeving en leefbaarheid. De onbebouwde strook zal nu ingericht worden als doorlopende groene as met een recreatieve functie, ook fietsen en openbaar vervoer worden meegenomen in de herbestemming.
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18935
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Ik ben daar niet zo bekend, maar kan iemand aangeven of het opheffen van die strook veel problemen geeft?
Wat is het nut overigens om daar openbaar vervoer overheen te laten rijden? Dan blijft van dat groen toch niks meer over? En qua leefbaarheid is dat ook geen vooruitgang.
Wat is het nut overigens om daar openbaar vervoer overheen te laten rijden? Dan blijft van dat groen toch niks meer over? En qua leefbaarheid is dat ook geen vooruitgang.
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1767
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Tsja, het ontbrekende stuk is niet echt van grote waarde natuurlijk dus het schrappen van die reservatiestrook lijkt me voor de hand liggen. Het stroomlijnen van beide knooppunten om (met een parallelsysteem?) de R8 vloeiender op de E17 aan te sluiten lijkt me echter wel gewenst. Maar het bundelen van de E17 en de R8 is veel logischer dan beiden parallel te hebben lopen.
Bij het rondsnuffelen daar kwam ik trouwens nog een SNUP’je tegen: aan de westzijde van het Ei ligt een talud voor een niet aangelegde verbindingsboog vanaf de rotonde naar het ontbrekende stuk R8: https://maps.app.goo.gl/BoTfyHi4epGzFnFg9?g_st=ic
Bij het rondsnuffelen daar kwam ik trouwens nog een SNUP’je tegen: aan de westzijde van het Ei ligt een talud voor een niet aangelegde verbindingsboog vanaf de rotonde naar het ontbrekende stuk R8: https://maps.app.goo.gl/BoTfyHi4epGzFnFg9?g_st=ic
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 2414
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 84778
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Het vloeiend maken en bundelen van de verkeersstroom alsof de ringweg over de E17 verloopt is vermoedelijk duurder dan die 1,4 kilometer R8 aanleggen.Steyn_E schreef: ma 03 jul 2023, 14:41 Tsja, het ontbrekende stuk is niet echt van grote waarde natuurlijk dus het schrappen van die reservatiestrook lijkt me voor de hand liggen. Het stroomlijnen van beide knooppunten om (met een parallelsysteem?) de R8 vloeiender op de E17 aan te sluiten lijkt me echter wel gewenst. Maar het bundelen van de E17 en de R8 is veel logischer dan beiden parallel te hebben lopen.
Ik denk dat er uiteindelijk niks zal gebeuren. De verkeersproblemen zijn daar niet groot genoeg voor. De verkeersstromen om de R8 te volgen zijn al free-flow af te leggen. Zelfs met een weefvak van 40 meter.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22823
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1767
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Ja, de bouwkosten voor dat stukje weg op het maaiveld zouden veel lager zijn, zeker omdat de viaducten er al liggen. Maar ik denk niet dat die variant nog geaccepteerd zou worden, zeker niet door de mensen die dan tussen 2 expreswegen komen te wonen. Een verdiepte ligging of landtunnel zou misschien nog haalbaar zijn maar dan lopen de kosten uiteraard ook flink op. Een bundeling lijkt me qua overlast/procedures/NIMBY veel haalbaarder dan het afbouwen van dat stukje R8.Chris schreef: di 04 jul 2023, 9:57Het vloeiend maken en bundelen van de verkeersstroom alsof de ringweg over de E17 verloopt is vermoedelijk duurder dan die 1,4 kilometer R8 aanleggen.Steyn_E schreef: ma 03 jul 2023, 14:41 Tsja, het ontbrekende stuk is niet echt van grote waarde natuurlijk dus het schrappen van die reservatiestrook lijkt me voor de hand liggen. Het stroomlijnen van beide knooppunten om (met een parallelsysteem?) de R8 vloeiender op de E17 aan te sluiten lijkt me echter wel gewenst. Maar het bundelen van de E17 en de R8 is veel logischer dan beiden parallel te hebben lopen.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 43074
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Het doorgaand maken van de R 8 lijkt me ook niet zo heel zinvol. Het is geen belangrijke wegverbinding, immers het doorgaand verkeer maakt natuurlijk ook nu al gebruik van de E 17 en de E403. Wat ik persoonlijk wel jammer vind is de gebrekkige aansluiting van de ringweg op de eerder genoemde E 17. Voor veel richtingen moet je een kruip-door-sluip-door route volgen of het 'Ei van Kortrijk' nemen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5376
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Boeit toch niet? OV is super progressief man, en het is DE mobiliteitsoplossing naast de fiets en speed pedelec die de modal shift zal rondbrengen zodat enkel wat rijke lui nog met een EV kunnen rondrijden zodat de rest jaloers op de bus moet kruipen om nog naar z'n onderbetaalde job te kunnen gaan.mavas schreef: ma 03 jul 2023, 8:56 Ik ben daar niet zo bekend, maar kan iemand aangeven of het opheffen van die strook veel problemen geeft?
Wat is het nut overigens om daar openbaar vervoer overheen te laten rijden? Dan blijft van dat groen toch niks meer over? En qua leefbaarheid is dat ook geen vooruitgang.
Iedereen tevreden nee? Het klimaat is gered!
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 2414
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Op zich te begrijpen. Misschien wel een goed moment om de aansluiting E17/R8/N8 helemaal te herzien (toch zéker aan oostzijde van E17). Kan pakken eenvoudiger en die gevaarlijke U-turn moet er uit...Alfa schreef: zo 02 jul 2023, 12:13 De Vlaamse regering heeft de reservatiestrook van de R8 geschrapt:
http://www.wtv.be/nieuws/vlaamse-regeri ... sch-nieuws
Het gaat dus om deze strook: https://www.google.com/maps/@50.8154308 ... &entry=ttuDe Vlaamse regering schrapt de reservatiestrook van de R8, de ring rond Kortrijk, tussen de N50 Doorniksesteenweg en de Maandagweg. Dat zijn Vlaams minister van omgeving Zuhal Demir en Vlaams minister van openbare werken Lydia Peeters overeengekomen.
De niet-bebouwde strook grond, parallel met de E17, is al sinds de jaren 70 voorbehouden om de R8 ringweg helemaal te sluiten. De twee ministers volgen nu de piste van de stad Kortrijk: het dichtmaken van de ring zou een té negatieve impact hebben op de omgeving en leefbaarheid. De onbebouwde strook zal nu ingericht worden als doorlopende groene as met een recreatieve functie, ook fietsen en openbaar vervoer worden meegenomen in de herbestemming.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3486
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
- Locatie: Deinze en omstreken
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Weer een klein stapje vooruit:
http://dlvr.it/T1vNQ2
Op zich moet het altijd eerst vastlopen en gevaarlijke ongevallen gebeuren voor men overgaat tot actie… hopelijk niet veel mensen die dit project gaan dwarsbomen, het is hier echt dringend nodig om de laatste km’s snelweg af te werken en zo het lokale verkeer en zwakke weggebruikers te scheiden van elkaar.
http://dlvr.it/T1vNQ2
Op zich moet het altijd eerst vastlopen en gevaarlijke ongevallen gebeuren voor men overgaat tot actie… hopelijk niet veel mensen die dit project gaan dwarsbomen, het is hier echt dringend nodig om de laatste km’s snelweg af te werken en zo het lokale verkeer en zwakke weggebruikers te scheiden van elkaar.
****
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10531
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
tompie
- autoweg
- Berichten: 1082
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Nu is er ook een presentatie hoe het er gaat uitzien. Start van de werken voorzien tegen 2028-2029:
https://youtu.be/grEehZtNp48?si=FueZrPxgcbJO7v4g
https://youtu.be/grEehZtNp48?si=FueZrPxgcbJO7v4g
belgie is zo slecht nog niet
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18935
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [R008] Afwerking Ring R8 Kortrijk
Goede ontwikkelingen.
Slim om keerlussen aan te brengen die helemaal vrij liggen van de VRI-kruispunten, en bijzonder kruispunt wordt het met de Noordlaan.
Slim om keerlussen aan te brengen die helemaal vrij liggen van de VRI-kruispunten, en bijzonder kruispunt wordt het met de Noordlaan.