[E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

Caesar
stadsweg
Berichten: 492
Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
Locatie: Merksplas

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Caesar » do 03 jun 2010, 15:36

^^ niet zwanzen he.
Wij beelden ons die muur van vrachtwagens op E34/313 en E19 noord echt niet in hoor.

CafeFresco
dorpsstraat
Berichten: 123
Lid geworden op: di 18 sep 2007, 20:04

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door CafeFresco » do 03 jun 2010, 23:13

De twee centimeter afstand die meerderen onder hen aanhouden beelden we ons jammer genoeg ook niet in :cry: .

wooter
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door wooter » vr 04 jun 2010, 11:21

Twee mooie voorbeelden van hyperbolen :D

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40133
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Vinny » vr 04 jun 2010, 11:50

Als ze nou van een hyperbool een hyperbaan maken, dan is het probleem opgelost...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Scooterguy
dorpsstraat
Berichten: 118
Lid geworden op: do 17 jul 2008, 12:28

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Scooterguy » zo 06 jun 2010, 11:57

In plaat van 1 megagroot distributiecentrum te plaatsen in Brussel kan je ook enkele kleinere centra bouwen per regio.
Zo belast je het snelwegennet veel minder, en op de gewestwegen komt geen verkeer bij daar ze er toch al moeten rijden om de winkels te bereiken.
Tegenwoordig deinzen ze er zelfs niet voor terug om ook nog de derde rijstrook in te nemen met vrachtwagens...
Het inhaalverbod tussen 6 en 19u is ook blijkbaar niet voor iedereen geldig...

CafeFresco
dorpsstraat
Berichten: 123
Lid geworden op: di 18 sep 2007, 20:04

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door CafeFresco » zo 06 jun 2010, 13:57

wooter schreef:Twee mooie voorbeelden van hyperbolen :D
Dat is geen overdrijving. Veel vrachtwagenchauffeurs op de E313 (en daarbuiten) houden véél te weinig afstand. Op zijn minst de helft kan onmogelijk een ongeval vermijden als zijn voorganger bruusk zou moeten remmen.

Die "muur" is ook correct. Ik rijd elke morgen op de E313 richting Antwerpen, en het is op 90% van mijn traject vrijwel onmogelijk om op de rechterrijstrook te rijden.

wooter
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door wooter » di 08 jun 2010, 16:28

CafeFresco schreef:Die "muur" is ook correct. Ik rijd elke morgen op de E313 richting Antwerpen, en het is op 90% van mijn traject vrijwel onmogelijk om op de rechterrijstrook te rijden.
Goh, ik zat gisteren ook op de E313 en wat mij vooral opviel is dat niemand op de rechter rijstrook wou rijden. Ruimte genoeg evenwel... En een muur van truckers heb ik ook niet gezien.

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door tovm74 » di 08 jun 2010, 20:29

Op welk stuk heeft u gereden? Hasselt - Geel of Geel - Antwerpen
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

wooter
dorpsstraat
Berichten: 247
Lid geworden op: ma 15 okt 2007, 21:08

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door wooter » wo 09 jun 2010, 12:27

Hasselt-Antwerpen :)

En Antwerpen-Hasselt :)

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door tovm74 » wo 09 jun 2010, 14:52

Asl ik over de E313 rij, en dat is 90% van de gevallen tijdens de ochtend en avond spits, dan is er toch echt wel een muur van trucks op het linker rechter baanvak.
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19579
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door waldo79 » do 10 jun 2010, 12:19

Een muur van truckers op het linkervak komt ge alleen op de Britse Eilanden tegen :lol:

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door tovm74 » do 10 jun 2010, 12:35

oeps, typo! ;)
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10072
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door vynkce » wo 16 jun 2010, 19:47

Vlaams minister van mobiliteit en openbare werken Hilde Crevits zal binnenkort de opdracht geven om een Plan-MER op te stellen voor de E313. Het zou gaan om het meest prioritaire deel tussen Antwerpen-Oost en Knooppunt Ranst. Er zal rekening gehouden worden met de aanleg van de A102.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10072
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door vynkce » zo 24 okt 2010, 12:05

Het Laatste Nieuws 22-10-2010 schreef:E313 krijgt spitsstrook in 2011

Het Vlaams Gewest wil in het eerste kwartaal van 2011 de zogenaamde spitsstrook in gebruik nemen op de E313 tussen Antwerpen en Ranst. Het fileprobleem zou daardoor voor een deel moeten verminderen.
Met de realisatie van de spitsstrook wil Vlaams minister van Openbare Werken en Mobiliteit Hilde Crevits het fileprobleem rond Antwerpen deels oplossen. Voor de realisatie van de spitsstrook zal geen nieuwe rijbaan worden aangelegd. Het is de bedoeling om de pechstrook daarvoor te gebruiken. In het eerste kwartaal van 2011 zou de spitsstrook klaar moeten zijn. "We doen er alles aan om het dossier nog dit jaar aan te besteden", vertelt een woordvoerster van minister Hilde Crevits. "Dat zal dus zeer binnenkort zijn, want we zijn al eind oktober. Als dat lukt, kan de spitsstrook in de eerste helft van volgend jaar in gebruik worden genomen."
De huidige pechstrook moet geen nieuw wegdek krijgen om te kunnen fungeren als spitsstrook. Toch zijn er voorbereidingen nodig. "Als je aan dynamisch verkeersmanagement doet, is het belangrijk dat je het duidelijk kan aangeven aan de bestuurders", aldus de woordvoerster van Crevits. "Ze moeten weten dat het een spitsstrook is, waarvan het niet de bedoeling is dat die altijd wordt gebruikt, maar dus alleen tijdens de spits."
De E313 zal de eerste plek in Vlaanderen zijn waar het principe van een spitsstrook wordt toegepast. De strook komt op het gedeelte tussen het knooppunt in Ranst en de aansluiting met de Ring. De spitsstrook zal enkel richting Ranst ingevoerd worden, niet richting Antwerpen. In die richting rijden bussen over de pechstrook, en een spitsstrook zou sowieso geen effect hebben als het verkeer op de ring zelf vast staat. Rond het Nederlandse Den Haag is het fileprobleem na een gelijkaardig initiatief met 30% afgenomen.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door denne007 » zo 24 okt 2010, 21:08

^^ dus met andere woorden de busstrook verdwijnt.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6115
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Seat Ibiza » zo 24 okt 2010, 21:20

^^
Die busstrook ligt toch richting Antwerpen? Dit gaat over de andere richting.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10072
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door vynkce » ma 25 okt 2010, 8:01

^^ Klopt, er komt enkel een spitsstrook in de richting van Hasselt. ;)

tovm74
autoweg
Berichten: 1173
Lid geworden op: di 02 okt 2007, 21:52
Locatie: Kasterlee

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door tovm74 » ma 25 okt 2010, 9:27

Gaat dit wel een gunstig effect hebben op de files?
Waar gaat deze spitsstrook juist beginnen,vanaf de ring van Antwerpen of vanaf Wommelgem?
Now, ... let's see what we can see, ... Everybody on-line, ... Looking good!

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10072
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door vynkce » ma 25 okt 2010, 9:50

Ik weet het niet. Sommige bronnen zeggen vanaf de Antwerpse ring, anderen vanaf Wommelgem. De extra strook kan alvast wel van enig nut zijn want vanaf knooppunt Ranst is er meer capaciteit voorhanden. Het verkeer kan vanaf daar over 2 keer 2x2 rijstroken in plaats van 1 keer 2x3 vanaf de ring tot Ranst. De "bottleneck" situeert zich dus op dit deel van 2x3 en slaat ver terug op de Antwerpse ring, E17 en E19.
In de richting van Antwerpen zou dit principe echter niet werken omdat daar de afhandelcapaciteit van knooppunt Antwerpen-Oost te klein is en ook de Antwerpse ring aan het maximum zit richting Gent. Een vierde rijstrook richting Antwerpen brengt enkel soelaas indien ook het knooppunt en de ring aangepast worden (wat ook de bedoeling is). Op termijn zou het deel tussen Ranst en Antwerpen zelfs moeten evolueren naar 2x5 rijstroken.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10072
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door vynkce » ma 06 dec 2010, 15:11

Volgens mijn bronnen komt er een spitsstrook vanaf kilometerpaal 1 tot 9. De werken zouden van start gaan in maart 2011.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10072
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door vynkce » wo 06 jul 2011, 11:57

Het Nieuwsblad 06-07-2011 schreef:Minister laat verbreding E313 bestuderen

GEEL - Momenteel wordt gewerkt aan een haalbaarheidsstudie om de E313 tussen Ranst en Lummen te verbreden naar tweemaal drie rijstroken.
Dat heeft minister Hilde Crevits (CD&V) gemeld aan Vlaams volksvertegenwoordiger en partijgenote Griet Smaers uit Geel. Smaers reageert tevreden en hoopt dat de aanbevelingen en resultaten van deze studie spoedig ter beschikking zullen zijn.
Het idee om de verkeersknoop op de E313 te ontwarren door de snelweg te verbreden is niet nieuw. Tegenstanders vreesden dat de enorme investering nooit zou renderen zolang de bottlenecks aan de samenkomst van E313-E34 en de aansluiting met de Antwerpse ring niet worden aangepakt. 'Uiteraard is het van belang dat deze knelpunten een oplossing krijgen, maar intussen situeert het capaciteitsprobleem zich al vanaf Geel-West en soms zelfs vanaf Ham', meent Smaers. 'Daarom is het erg belangrijk dat ook voor dat gedeelte van de E313 de nodige maatregelen genomen worden en er gewerkt kan worden aan capaciteitsuitbreiding.'
In de studie die momenteel lopende is, wordt onder meer een inventarisatie uitgevoerd van al de aanpassingen die moeten gebeuren om naar een verbreding van deze snelweg te gaan. Denk hierbij onder meer aan het aanleggen van een pechstrook en vluchthavens, aanpassingen aan en vervanging van bruggen, verplaatsen van geluidsschermen en zo meer. 'Uit deze studie zal ook een ruwe budgettering komen van de kosten om de E313 uit te breiden tot tweemaal drie rijstroken', zegt Smaers. 'Verder worden ook alle aanpassingen en aanhorigheden, alsook de verdere procedure beschreven. Na het beoordelen van die resultaten moet er ook zo snel mogelijk een beslissing ten gronde genomen worden.' Als het licht op groen zou gezet worden, zal het immers nog heel wat jaren duren vooraleer de bijkomende rijstroken er daadwerkelijk liggen.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door denne007 » wo 06 jul 2011, 15:08

^^ goed dat die studie besteld is, meestal duurt het bijna een jaar tegen dat deze er zijn. De hoeveelheid bruggen en zo die in de weg staan dat zou nog eens vies kunnen tegenvallen.

Wimpie24
expressweg
Berichten: 4756
Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Wimpie24 » wo 06 jul 2011, 16:03

^^
Zeker als je eraan denkt dat sommige van die bruggen nog geen 2 jaar oud zijn.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1150
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Jump » wo 06 jul 2011, 19:49

^^ Zouden ze bij het bouwen van die bruggen daar dan nog geen rekening mee gehouden hebben?

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8574
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door captain007 » wo 06 jul 2011, 19:52

^^ Dat is natuurlijk te moeilijk, aangezien er officieel geen opdracht voor ruimtereservering is gegeven. Hebben ze hier in Nederland in de jaren 90 overigens ook een handje van gehad en dan kom je later met de gebakken peren als een verbreding ineens tientallen miljoenen extra kost.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9561
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Alfa » wo 06 jul 2011, 23:32

denne007 schreef:^^ goed dat die studie besteld is, meestal duurt het bijna een jaar tegen dat deze er zijn. De hoeveelheid bruggen en zo die in de weg staan dat zou nog eens vies kunnen tegenvallen.
10 jaar geleden had ik dat ook goed nieuws gevonden. Maar nu lijken studies alleen nog bedoeld om in de prullenbak te smijten. Ik wantrouw iedere politicus die het woord 'studie bestellen' in de mond neemt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 70792
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door Chris » do 07 jul 2011, 7:54

Hoeveel studies zijn er al naar gedaan? Het is overduidelijk dat de gehele E313 tussen Ranst en Lummen naar 2x3 verbreed moet worden, ook al wordt het knooppunt Antwerpen-Oost niet aangepakt, dan nog heb je enorme voordelen op het wegvak tot aan Ranst en sowieso staduitwaarts. Het verbaast me altijd weer dat in de gedachten van mensen verkeer alleen maar naar de stad gaat, maar er nooit weg, mensen denken blijkbaar vaak in de term van de ochtendspits, en niet van de avondspits. In de trant van "verbreding is niet zinvol, want de stad / knooppunt kan dat niet slikken".

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door denne007 » do 07 jul 2011, 15:58

Jump schreef:^^ Zouden ze bij het bouwen van die bruggen daar dan nog geen rekening mee gehouden hebben?
Die nieuwe bruggen is er wel rekening mee gehouden. Er is zeker ruimte genoeg voor een extra rijstrook. Bij sommige zouden de palen dan wel op de pechstrook staan maar dat zijn we al meer gewoon dus das geen probleem.

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10072
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door vynkce » zo 31 jul 2011, 13:48

Wat betreft een eventuele vervollediging van knooppunt Ranst (E313 x E34):
De "tactische studie E313" heeft in 2009 klaarheid gebracht omtrent de noden van de E313 en heeft ook de aansluiting van de E34 in beide richtingen nader bestudeerd. Uit deze studie is niet gebleken dat een vervollediging van de knoop een cruciaal element is in een antwoord op de heersende verkeerscongestie.

Ter voorbereiding van de lopende PLANMER A13 heeft AWV wel de effecten onderzocht van een verbinding van de E313 richting Antwerpen naar de E34 Turnhout.
Het gebruik ervan, alsook de verwachte effecten op de N14, werden in 2010 doorgerekend middels het provinciaal verkeersmodel Antwerpen.
De resultaten toonden slechts een minimaal gebruik van deze verbinding en nagenoeg geen positieve effecten op de N14 zodat deze studie niet verder werd gezet.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [E313] Oplossingen voor de E313 problematiek

Bericht door denne007 » ma 01 aug 2011, 19:57

^^ een grote zonde.

De vervollediging van het knooppunt Jabekke is ook geen supergrote meerwaarde en het werd ook gedaan (en maar goed ook).