De Belgische spoorwegen - NMBS

Praat hier over het openbaar vervoer en haar infrastructuur (spoorlijnen, metrolijnen, tram- en busbanen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vahalis
autoweg
Berichten: 1001
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Vahalis » do 25 feb 2016, 22:22

Wifi is in de trein beschikbaar in Nederland. Dat wil niet zeggen dat je er iets aan hebt. De snelheid van de verbinding is spreekwoordelijk laag. Het is hooguit bruikbaar als je vrijwel alleen in de trein zit.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10109
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Mark » do 25 feb 2016, 22:30

Coen Tunnel schreef:Kennen ze in België al wel schermen met reisinformatie in de trein, zoals in veel andere landen? Of ook dat niet?
In MS96 heb je van die matrixschermen zoals in de Nederlandse SGMm. In de MS08 heb je schermen vergelijkbaar met die van een SLT.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Wimpie25 » vr 26 feb 2016, 8:16

Coen Tunnel schreef:Jaja, wifi is er nog niet, maar gelukkig kun je wel terecht in een verwarmde wachtzaal als je een paar minuten op de trein moet wachten. Vooruitstrevend bedrijf, de NMBS...

Kennen ze in België al wel schermen met reisinformatie in de trein, zoals in veel andere landen? Of ook dat niet?
Die zijn er al een tijdje in de IC's, langs binnen en langs buiten. Bij de nieuwe stoptreinen, heb je een heel scherm met de komende haltes en de realistische aankomsttijden. Ook wordt de halte-info in die treinen niet langer door de conducteur/treinbegeleider omgeroepen. In de meeste stations heb je ondertussen ook al de artificiële omroepster, hetgeen een grote vooruitgang is gezien het veel actueler, ad rem en verstaanbaar is. Vroeger verstond je van die omroepers geen bal, je kon evengoed een flamingo achter de microfoon zetten.

Ook kennen wij in België volgens mij al iets langer elektronische dynamische perronsignalisatie als in Nederland, de NMBS heeft overlaatst een ganse update uitgebracht van hun "Perron-OS", het ziet er allemaal zeer hip uit.

Om een lang verhaal kort te maken, volgens mij zitten de problemen van de NMBS niet bij de IT-diensten :)
Laatst gewijzigd door Wimpie25 op vr 26 feb 2016, 9:33, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8601
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door captain007 » vr 26 feb 2016, 8:29

Vahalis schreef:Wifi is in de trein beschikbaar in Nederland. Dat wil niet zeggen dat je er iets aan hebt. De snelheid van de verbinding is spreekwoordelijk laag. Het is hooguit bruikbaar als je vrijwel alleen in de trein zit.
Ook vrij logisch als je bedenkt dat je de bandbreedte die je normaal met één telefoon hebt via het mobiele netwerk moet delen met de hele trein. In elk geval vorig jaar was die verbinding nog een 3G verbinding, waar je dus met de hele trein op zat. Het schijnt wel een upgrade naar 4G te krijgen (of dit is ondertussen al gebeurd), maar er zal nog steeds een snelheidslimiet van 150 Kbps op zitten. Dit omdat anders de verbinding alsnog volledig overbelast wordt in een volle trein.

Jurjen
dorpsstraat
Berichten: 175
Lid geworden op: vr 16 okt 2015, 13:27
Locatie: Pijnacker

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Jurjen » vr 26 feb 2016, 9:42

Ik zat gisteren nog in een goed gevulde intercity van de NS en het Wi-Fi was snel genoeg voor whatsapp en wat browsen. Filmpjes heb ik niet geprobeerd, maar dat vind ik geen breekpunt.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Vinny » za 27 feb 2016, 16:15

Vahalis schreef:Wifi is in de trein beschikbaar in Nederland. Dat wil niet zeggen dat je er iets aan hebt. De snelheid van de verbinding is spreekwoordelijk laag. Het is hooguit bruikbaar als je vrijwel alleen in de trein zit.
Het forum is prima te volgen via Wi-Fi in de trein.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10709
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Willem » za 27 feb 2016, 16:21

En het is niet nodig om via het wifi-netwerk van de trein de complete Lord of the Rings trilogie te gaan kijken om de tijd te doden. Dat soort dingen kun je beter thuis doen.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4944
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Km357 » za 27 feb 2016, 17:29

^^ Zo'n 10 uur film bekijken op de wifi in de trein in België, dan is er toch wel sprake van meer dan een gewoon "persoonsongeval" met je treinverbinding.

Gebruikersavatar
Vahalis
autoweg
Berichten: 1001
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Vahalis » za 27 feb 2016, 17:55

Mijn ervaringen zijn negatief, maar dat kan ook liggen aan het moment waarop ik reis (spits).

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10709
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Willem » za 27 feb 2016, 22:59

Km357 schreef:^^ Zo'n 10 uur film bekijken op de wifi in de trein in België, dan is er toch wel sprake van meer dan een gewoon "persoonsongeval" met je treinverbinding.
Of je moet op een dag van Knokke naar Athus heen en weer rijden. ;)

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Wimpie25 » za 27 feb 2016, 23:36

Een journalist is ooit eens met de trein van Aarlen naar Knokke gereden, the Felowship/Reisgenootschap heeft minder afgezien.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36382
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Rene » ma 02 mei 2016, 13:41

Blijkbaar is de electronische Prorailbel nu ook in België gemeengoed geworden...

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/video ... st=7.39637
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8601
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door captain007 » di 03 mei 2016, 8:25

^^ Jep gaat hard qua vervanging. Heb nu zo'n oude bel hier thuis liggen via wat connecties hier :)

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6291
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Jeroen » di 03 mei 2016, 15:03

Vinny schreef:
Vahalis schreef:Wifi is in de trein beschikbaar in Nederland. Dat wil niet zeggen dat je er iets aan hebt. De snelheid van de verbinding is spreekwoordelijk laag. Het is hooguit bruikbaar als je vrijwel alleen in de trein zit.
Het forum is prima te volgen via Wi-Fi in de trein.
Het forum verbruikt ook navenant weinig data (zolang je geen urenlang wegenvideo's gaat bekijken), maar een 3G of 4G verbinding is aanzienlijk betrouwbaarder en sneller. En met de huidige binnenlandse tarieven is zelfs een grote databundel van enkele GB's waarbij je af en toe nog eens wat video's kunt bekijken prima betaalbaar.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6152
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Wimpie25 » di 03 mei 2016, 23:04

Rene schreef:Blijkbaar is de electronische Prorailbel nu ook in België gemeengoed geworden...

http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/video ... st=7.39637
Vooral de buurtbewoners en wachtende fietsers aan de overwegen zullen dankbaar het nieuwe belgeluid verwelkomd hebben. Het getjingeltjangel van de oude bellen was een aanslag op het gehoor. Ik denk voor de rest mocht de media het niet onder de aangedacht gebracht hebben, dat weinigen in hun wagen een groot verschil zouden horen.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8844
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Ds79m » za 21 mei 2016, 9:47

31 mei wordt er maar weer eens gestaakt bij de NMBS.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 17364
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Snelwegfreak » wo 25 mei 2016, 13:46

De discussie over de staking bij de NMBS is afgesplitst naar het Wegrestaurant: viewtopic.php?f=17&t=20265&start=30

Met vriendelijke groet,
Moderator Snelwegfreak
Enne gojje mins blieft altied leave.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 30861
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 jun 2016, 7:13

Drie doden bij een treinbotsing bij Saint-Georges-sur-Meuse, tussen Luik en Hoei, waar een passagierstrein achterop een goederentrein gereden is:

http://www.telegraaf.nl/buitenland/2593 ... ing__.html

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21442
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Wouter N14 » ma 06 jun 2016, 9:15

Er wordt gesuggereerd dat blikseminslag een rol heeft gespeeld, maar hoe zou dat dan kunnen? Dat zowel de goederentrein uitvalt (maar de passagierstrein niet) en dat ook de beveiliging uitvalt?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1152
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Jump » ma 06 jun 2016, 9:40

Er waren inde uren daarvoor problemen met de seininrichting omwille van blikseminslagen. Mogelijks was dit euvel toch niet helemaal correct opgelost?

verfmeer95
expressweg
Berichten: 3183
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door verfmeer95 » ma 06 jun 2016, 9:45

Op de Nederlandse radio vanmorgen hadden ze het erover dat het misschien te maken had met sabotageacties door stakende werknemers eerder deze week. Die zouden een wissel hebben vastgezet zodat beide treinen op hetzelfde spoor terecht kwamen.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36382
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Rene » ma 06 jun 2016, 9:47

Ik ken het Belgische beveiligingssysteem niet zo goed.

Het Nederlandse systeem is van oudsher altijd gebaseerd geweest op blok met asdetectie. Ik weet niet hoe dat in België is geregeld.
Maar als een sein niet direct rood valt op asdetectie in een blok, dan kan het opnieuw opstarten van een seinsysteem na blikseminslag misschien inderdaad wel hebben bijgedragen. Ik ben dus heel benieuwd naar de manier waarop het seinsysteem daar werkt en of een blikseminslag inderdaad grote gevolgen zou kunnen hebben gehad.

Ik mag hopen dat het niet het werk van stakers is, want dat is volstrekt onethisch. In elk geval hebben ze dan in de publieke opinie volledig afgedaan, zoveel is zeker.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 30861
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 jun 2016, 10:00

^^ Tot een paar jaar terug zorgde het negeren van een rood sein niet voor een automatische noodremming. Een trein kon toen dus een rood sein met 140 km/u passeren zonder dat de trein werd afgeremd. Alleen een geel sein moest bevestigd worden. Dat was het systeem MEMOR (Crocodile), dat gebaseerd was op sleepcontacten en direct was afgeleid van een systeem dat al in de jaren '20 van de vorige eeuw was ontwikkeld. Het is nog zeer lang gebruikt. Ik weet niet of het nog ergens gebruikt wordt, ik meen dat het inmiddels overal vervangen is door het nieuwe systeem. Volgens mij is dat na het treinongeval bij Buizingen aangepast. Het nieuwe Belgische beveiligingssysteem TBL1+ maakt dat het niet meer mogelijk is om met meer dan 40 km/u een rood sein te passeren zonder noodremming.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10109
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Mark » ma 06 jun 2016, 10:20

Er is nog teveel onduidelijk om daarover echt uitspraken te kunnen doen. Wel bekend is dat de lijn 125 waar dit zich heeft afgespeeld, uitgerust is met TBL1+. Daarbij zouden alle treinen van de NMBS inmiddels ook voorzien zijn van TBL1+ communicatie. Echter, de mogelijkheid bestaat dat de goederenlocomotief niet uitgerust is met ondersteuning voor TBL1+. Wat dan gebeurt is dat de locomotief onder het oude Memor/Crocodile systeem rijdt en dus een rood sein kan parkeren zonder dat er een noodstop plaats vindt.

Ter verduidelijking: TBL1+ gebruikt het MEMOR/Crocodile systeem voor de cabinesignalering en eurobalises om in te kunnen grijpen.
Wikipedia schreef:The TBL1+ system is also compatible with the old system MEMOR, which used "crocodiles" placed on the tracks to transmit the signal aspect, through a positive or negative pulse. When a line is not equipped with TBL1+ beacons, the system uses information provided by crocodiles on the ground, under the limits of MEMOR functionality. In particular, the automatic stop at a stop signal is no longer possible because crocodiles can not convey the aspect of a signal.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36382
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Rene » ma 06 jun 2016, 12:36

Coen Tunnel schreef:verhaal over MEMOR en TBL
Dat is mij bekend.
Maar het is de vraag in hoeverre een blikseminslag in het seinsysteem een "herstart" heeft gevergd, en in hoeverre dan het systeem goed de bezetmelding achter elk sein kan controleren. Als daarin iets niet goed is gegaan, kan het sein dus groen hebben getoond terwijl het spoor bezet was. Daarom ben ik benieuwd naar de wijze van detectie. Niet van rood-sein rijden, maar in zijn algemeenheid.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Vinny » ma 06 jun 2016, 21:35

verfmeer95 schreef:Op de Nederlandse radio vanmorgen hadden ze het erover dat het misschien te maken had met sabotageacties door stakende werknemers eerder deze week. Die zouden een wissel hebben vastgezet zodat beide treinen op hetzelfde spoor terecht kwamen.
Dat lijkt me onwaarschijnlijk. Een vastgezet wissel zou niet tot problemen moeten leiden omdat dat geen invloed heeft op de spoorbezettingsdetectie. Bovendien kan een wissel ook om totaal andere reden zijn vastgelegd, bijvoorbeeld een defect aan het wissel.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

verfmeer95
expressweg
Berichten: 3183
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door verfmeer95 » di 07 jun 2016, 11:39

^^ Dat was wat de journalist als voorbeeld van de sabotage noemde. Het was de algemene België correspondent van de NOS, dus het zou mij niks verbazen als de werkelijke sabotage iets anders was.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9603
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door Alfa » di 07 jun 2016, 13:17

Die piste van sabbotage is de wildste speculatie mogelijk, temeer er geen enkele aanwijzing is om die claim te ondersteunen. Het is eigenlijk snertjournalistiek als een journalist die wilde roddels aanhaalt. Het lijkt wel Twitter.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19676
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door waldo79 » di 07 jun 2016, 14:00

Een goed journalist sluit geen enkele oorzaak uit, ook niet die van een sabotage :yes: Wat niet wegneemt dat dit een triestig ongeval is :(

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8601
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: De Belgische spoorwegen - NMBS

Bericht door captain007 » di 07 jun 2016, 15:02

^^ Maar iets in het wilde weg roepen zonder enige aanwijzing is wel bijzonder kwalijk. Er zijn helaas nogal veel journalisten die tegenwoordig zonder enige vorm van feiten controleren zaken opschrijven en dat wordt dan weer door andere media als waarheid aangenomen :redangry: