[B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41015
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Het is al wat geoptimalsieerd natuurlijk, met een tamelijk nieuw viaduct:
https://maps.app.goo.gl/q27UB1ryizrUA45AA
Blijft over dat de B 403 niet oorspronkelijk als autosnelweg is ontworpen, dus het stuk is moeilijk om te bouwen zodat wel aan de norm voldaan kan worden.
https://maps.app.goo.gl/q27UB1ryizrUA45AA
Blijft over dat de B 403 niet oorspronkelijk als autosnelweg is ontworpen, dus het stuk is moeilijk om te bouwen zodat wel aan de norm voldaan kan worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Dat viaduct is samen met de zuidelijke R4 opengegaan. Het is vooral sindsdien dat het aan knooppunt Merelbeke een pak drukker geworden is. Dat was natuurlijk te voorzien. Ze hadden het niet bij die ene vlechtstrook moeten houden maar heel dat knooppunt onder de schop moeten nemen. Twee rijvakken richting Brussel die dan in een lange invoegstrook samenvoegen op de E40 zou een absoluut minimum moeten zijn, een beetje zoals de E17 invoegt op de E40. De belangrijkste stromen op zowel de R4-zuid als de R4-oost gaan op de E40 richting Brussel. Dan heb je dus twee keer twee rijstroken die versmallen naar 1 rijstrook. Natuurlijk heb je dan files.
Deze brug zou men dus moeten aanpakken, het betreft een brug over een lokaal weggetje. Het lijkt me niet dat de vervanging van die brug stukken van mensen zal kosten: https://www.google.com/maps/@50.9966114 ... &entry=ttu. Desnoods sluit je de weg gewoon af als het teveel zou kosten voor een nieuwe brug (al zal je dan wel het talud moeten afgraven wat ook wel wat zal kosten). Het zou een groot deel van de structurele files op knooppunt Merelbeke oplossen en dat is meer waard dan het belang van die Carritasstraat (waar er een omweg beschikbaar is via de Geraardsbergsesteenweg op 1,5 km afstand).
Deze brug zou men dus moeten aanpakken, het betreft een brug over een lokaal weggetje. Het lijkt me niet dat de vervanging van die brug stukken van mensen zal kosten: https://www.google.com/maps/@50.9966114 ... &entry=ttu. Desnoods sluit je de weg gewoon af als het teveel zou kosten voor een nieuwe brug (al zal je dan wel het talud moeten afgraven wat ook wel wat zal kosten). Het zou een groot deel van de structurele files op knooppunt Merelbeke oplossen en dat is meer waard dan het belang van die Carritasstraat (waar er een omweg beschikbaar is via de Geraardsbergsesteenweg op 1,5 km afstand).
-
- expressweg
- Berichten: 3210
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Blijkbaar is men in 2020 een studie gestart voor de E40 tussen Wetteren & Drongen, wel in 3 deeltrajecten wat mijn inziens waarschijnlijk weer snel vernietigd kan worden door de raad van state. Alleen is het wel blijkbaar heel stil rond deze studie dat ze volgens mij gewoon bij een studie gebleven is...
https://wegenenverkeer.be/werken/studie ... eving-gent
https://wegenenverkeer.be/werken/studie ... eving-gent
****
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Het GRUP is vastgesteld, daarmee komt de verlenging van de N60 weer een stap dichterbij. Het tracé van de tunnel dus:
Nu nog dertig dagen wachten op het advies van de Raad van State voor het definitief goedgekeurd kan worden: https://www.hln.be/ronse/vlaamse-regeri ... ~a94b5882/Vlaamse regering bevestigt plannen, tracé van N60 in Ronse met tunnel en omleidingsweg weer stap dichterbij
De Vlaamse regering heeft het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan om de N60 in Ronse door te trekken principieel goedgekeurd. De eerdere plannen zijn bevestigd. Er wordt een tunnel geboord van 2 kilometer lang tussen Maarkedal en Ronse en er komt een omleidingsweg in het zuiden naar de industriezone Klein Frankrijk. Daarbij worden 350 hectare bos aangelegd en een fietssnelweg tussen Ronse en Oudenaarde.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2023/10/20 ... nse-met-t/
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Formeel is het nog een ontwerp-GRUP en nog niet een definitief GRUP: https://www.rondronse.be/laatste-nieuws ... ststelling
Wel spectaculair, een 2 kilometer lange boortunnel.
Wel spectaculair, een 2 kilometer lange boortunnel.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20355
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Van de zomer mogen ervaren dat het flink kan opstropen in Ronse.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18055
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Wordt de nieuwe N60 volledig ongelijkvloers?
En 2x1 of 2x2?
En 2x1 of 2x2?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Het wordt een definitief GRUP als de Raad van State een positief advies geeft. Ze zitten dus vrij dicht tegen de meet aan.Chris schreef: ↑za 21 okt 2023, 14:20 Formeel is het nog een ontwerp-GRUP en nog niet een definitief GRUP: https://www.rondronse.be/laatste-nieuws ... ststelling
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse


-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18055
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Serieus?!?! Weer zo'n debiel ontwerp als de N19 en N74, waar je dus 2 kilometer achter een vrachtwagen moet blijven hangen.
En geen enkele mogelijkheid om er 2x2 van te maken lijkt het.

En geen enkele mogelijkheid om er 2x2 van te maken lijkt het.

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17841
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Zo'n dure en grote boortunnel en dan 1 rijstrook per richting 

Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5275
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Ik krijg de indruk dat sinds de ramp in de Mont Blanctunnel men heel bang is geworden voor alles dat nog maar ruikt naar potentieel gevaar in tunnels, inclusief de mogelijkheid tot inhalen. Want het kan nu niet zo zijn dat 2+2 zoveel duurder zal zijn dan 2x1 rijstroken.
Met 1 rijstrook kan er dan ook gemakkelijker een idioot lage Vmax ingesteld worden van 50 bijvoorbeeld, want 70 is waarschijnlijk "niet meer van deze tijd".
Anderszijds, het zal sowieso een stuk beter zijn dan de verkeersknoop die nu bovengronds bestaat.
Met 1 rijstrook kan er dan ook gemakkelijker een idioot lage Vmax ingesteld worden van 50 bijvoorbeeld, want 70 is waarschijnlijk "niet meer van deze tijd".
Anderszijds, het zal sowieso een stuk beter zijn dan de verkeersknoop die nu bovengronds bestaat.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10111
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
De tunnelbuizen zijn op zichzelf wel geschikt voor 2 rijstroken, alleen zal 1 rijstrook daarvan als pechstrook worden ingericht. Dit zal geen drukke weg worden, qua capaciteit is 1 rijstrook in elke richting zeker genoeg. Het snelheidsverschil met vrachtwagens zal ook niet bijzonder hoog zijn, je zal hier wellicht sowieso maar 70 of 90 mogen rijden. Dus ik zie niet zoveel problemen.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 144
- Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
- Locatie: België
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Aangezien dat er in Wallonië spijtig genoeg geen uitbreiding laat staan verandering gaat komen zie ik zelf ook geen reden om te opteren voor een tunnel van 2x2 rijstroken.
Laatst gewijzigd door Joshua op vr 27 okt 2023, 10:16, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
In hoeverre is er überhaupt doorgaand verkeer op de N60? Je hebt niet alleen een taalgrens, maar ten zuiden van Ronse liggen in Wallonië ook geen plaatsen van enige betekenis.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 144
- Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
- Locatie: België
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Toen dat ik er laatst langs ging toen was het op het enkelbaanse gedeelte druk maar op het verdubbelde gedeelte was het rustig.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20355
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Als je zuidwaarts Ronse verlaat is er amper sprake meer van verkeershinder.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10259
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Ik twijfel nog steeds of de kosten van deze infrastructuur opwegen tegenover de bestaande problemen...
-
- dorpsstraat
- Berichten: 144
- Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
- Locatie: België
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse
Volledig artikel: https://www.rondronse.be/laatste-nieuws ... ststellingVlaamse Regering stelt GRUP ‘Rond Ronse’ definitief vast
De Vlaamse Regering rondde op 23 november 2023, op voorstel van Vlaams ministers Zuhal Demir en Lydia Peeters het planningsproces voor de opmaak van het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan (GRUP) ‘Rond Ronse’ af waarmee de nieuwe bestemmingen definitief vastliggen. Het projectteam van De Werkvennootschap gaat nu aan de slag om het ontwerp van de nieuwe weginfrastructuur te verfijnen en de vergunningsaanvragen voor de realisatie voor te bereiden. Parallel krijgt de Vlaamse Landmaatschappij (VLM) de opdracht om via een landinrichtingsproject de komende jaren gefaseerd de voorziene ca. 360 ha bosuitbreiding te realiseren en de kwaliteit van de open ruimte te versterken. De Vlaamse Regering keurde daarvoor op 20 oktober jl. de instelling van het landinrichtingsproject ‘Zuidwestelijke Vlaamse Ardennen – fase 1’ goed.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [B][N060] Omvorming Gent - Ronse

Wat nu dus gebeurd is. Er is dus geen inspraakronde op het ontwerp-GRUP in België?Alfa schreef: ↑za 21 okt 2023, 22:04Het wordt een definitief GRUP als de Raad van State een positief advies geeft. Ze zitten dus vrij dicht tegen de meet aan.Chris schreef: ↑za 21 okt 2023, 14:20 Formeel is het nog een ontwerp-GRUP en nog niet een definitief GRUP: https://www.rondronse.be/laatste-nieuws ... ststelling
In Nederland wordt het ontwerp besluit eigenlijk gezien als het belangrijkste punt van het participatietraject: in het ontwerp-besluit wordt alles vastgelegd, inspraak volgt, daarna wordt het eventueel aangepast als er juridisch zwakke punten blijken te zijn, en dan volgt het definitieve besluit. Daarna is dan alleen nog een gang naar de Raad van State nodig, maar omdat de bezwaren al kenbaar zijn gemaakt tijdens de zienswijzen op het ontwerp-besluit is de kans veel kleiner dat het dan nog strandt.
In België gebeurt dit dus bij het openbaar onderzoek, iets eerder in het proces. En dan is het verschil ontwerp-GRUP en definitieve GRUP vergelijkbaar met het advies van de commissie MER in Nederland.