Route van Erica naar Berlijn

Een speciaal subforum voor reisadviezen waar dan ook in Europa en reisverslagen uit de wereld.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39622
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door Vinny » vr 04 jul 2008, 9:51

Nederlandse kranten staan vaak ook bol van de opruiende berichten over dodenwegen waar wellicht in het verleden een enkel fataal, hoe vervelend ook, ongeluk heeft plaatsgevonden :x
Eigenlijk zou je de statestieken erop moeten naslaan.
In zijn algemeenheid kun je zeggen dat vanwege de hoge turbulentie van het verkeer (een relatief hoge verkeersintensiteit en een hoog percentage vrachtverkeer) het aantal ongelukken per afgelegde voertuigkilometer ten opzichte van de 'standaardsnelweg' relatief hoog is. Daarnaast is de intensiteit hoger, dus het aantal ongelukken ook. Opgemerkt dient te worden dat de snelwegen sowieso veiliger zijn dan de niet-autosnelwegen. Zelfs de meest onveilige autosnelweg is veiliger dan het gemiddelde OWN (uitgedrukt in ongevallen (doden en gewonden) per afgelegde voertuigkilometer.

Wat misschien ook meespeelt zijn de gevolgen van een ongeval. Ik kan me voorstellen dat dat op de A 2 leidt tot enorme "super" files terwijl een vergelijkbaar ongeval op de A 24 nauwelijks tot geen effect heeft.

Kortom ik kan me de notities van SnarfFlevoland wel voorstellen, maar het is ook wel erg overdreven; nu lijkt het net of hij een enorm trauma aan de A 2 beleefd heeft...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5898
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door SnarfFlevoland » vr 04 jul 2008, 9:59

Vinny schreef:Kortom ik kan me de notities van SnarfFlevoland wel voorstellen, maar het is ook wel erg overdreven; nu lijkt het net of hij een enorm trauma aan de A 2 beleefd heeft...
Een trauma? Misschien heb je wel gelijk... ik sta daar namelijk altijd in de file (met uitzondering van één keer). Daarvan is de meerderheid een (ernstig) ongeluk. Ik ben in totaal zo'n ca. 20 keer over de BAB2 geweest, en dan maar één keer er zonder file is wel bar weinig. :cry:
Vinny schreef:Ik kan me voorstellen dat dat op de A 2 leidt tot enorme "super" files terwijl een vergelijkbaar ongeval op de A 24 nauwelijks tot geen effect heeft.
De BAB2 rijd redelijk door (hij rijd niet super door, door de vele vrachtwagens die er rijden), omdat de autosnelweg 2x3 is. Maar zodra er ook maar één baan wegvalt is het mis. En dat gebeurd maar zo, met (tijdelijke of lange durende) wegwerkzaamheden of een ongeluk.

Kortom, soms moet je gewoon over de BAB2, omdat een omrijroute geen zin heeft, dus moet je je er maar doorheen slaan. ;) Het is niet anders... :?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69003
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door Chris » vr 04 jul 2008, 10:01

De A2 is met 2x3 rijstroken en eenzelfde percentage vrachtverkeer toch niet drukker dan de A1 tussen Deventer en Hengelo. Probleem op de A2 is misschien dat er geen snelheidslimiet geldt, en daardoor het snelheidsverschil met de stroom vrachtwagens toch wel erg groot wordt. Tenzij de A2 begrensd is op 130, maar dat weet ik niet zeker.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5898
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door SnarfFlevoland » vr 04 jul 2008, 10:07

^^ Hmmm... dat zou ik niet 1,2,3 gelijk zeggen. Want de BAB2 zit wel heel erg vol met vrachtverkeer. Ik denk zeker wel voller dan de A1 tussen Deventer en Hengelo. Maar ik kan het verkeerd hebben. ;)
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69003
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door Chris » vr 04 jul 2008, 10:10

^^ De intensiteiten zijn hetzelfde, en het percentage vrachtverkeer ook.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5898
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door SnarfFlevoland » vr 04 jul 2008, 10:15

^^ Oké, is prima! Weet ik dat ook weer. ;)
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69003
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door Chris » vr 04 jul 2008, 10:16

De intensiteiten liggen tussen de 70.000 en 90.000 tussen Hannover en Magdeburg, met een SV (Schwerverkehranteil) van 22%.
Op de A1 liggen de intensiteiten tussen Deventer en Almelo tussen de 65.000 en 85.000, met een vrachtwagenpercentage van 23/24%.

Verschil is dat de A1 maar 2x2 rijstroken telt, en de A2 2x3. Dat zou dus in het voordeel van de Duitse A2 moeten zijn t.o.v. de A1.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39622
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door Vinny » vr 04 jul 2008, 10:49

Chris schreef:De A2 is met 2x3 rijstroken en eenzelfde percentage vrachtverkeer toch niet drukker dan de A1 tussen Deventer en Hengelo. Probleem op de A2 is misschien dat er geen snelheidslimiet geldt, en daardoor het snelheidsverschil met de stroom vrachtwagens toch wel erg groot wordt. Tenzij de A2 begrensd is op 130, maar dat weet ik niet zeker.
Slechts delen van de A 2 waren gelimiteerd (meestal 120 km/h) (2004). Hoe de situatie nu is weet ik niet.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19179
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door waldo79 » vr 04 jul 2008, 11:24

In de ruime omgeving van Hannover geldt een snelheidslimiet van 120 km/h op de zuidbaan. Op de noordbaan zitten korte stukjes 120 km/h en voor de hellingen bij Porta Westfalica moet je ook in de remmen ;)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 30389
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door Coen Tunnel » vr 04 jul 2008, 14:43

De intensiteiten liggen tussen de 70.000 en 90.000 tussen Hannover en Magdeburg, met een SV (Schwerverkehranteil) van 22%.
Op de A1 liggen de intensiteiten tussen Deventer en Almelo tussen de 65.000 en 85.000, met een vrachtwagenpercentage van 23/24%.

Verschil is dat de A1 maar 2x2 rijstroken telt, en de A2 2x3. Dat zou dus in het voordeel van de Duitse A2 moeten zijn t.o.v. de A1.
Dus zo hoog is het percentage vrachtverkeer ook niet, en de intensiteit evenmin voor een 2x3-weg. Weten we dat ook weer.

Dat ergens regelmatig (of in ieder geval vaker dan gemiddeld) ongelukken gebeuren maakt een weg niet gelijk een afrader. Zijn er mensen die in Nederland de N33 of N34 mijden? Of vroeger de Napoleonsbaan? Zijn er mensen die de B9 tussen Kandel en Lauterbourg mijden? Ongetwijfeld niet, of erg weinig. Om dan maar kilometers om te rijden om de BAB 2 te mijden... Daarbij hebben we nog niet eens statistieken gezien die de stelling van Frans (dat er op de BAB 2 gemiddeld meer ongelukken gebeuren) bevestigen.
Deze gebruikers waarderen Coen Tunnel voor dit bericht:
Coen Tunnel

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39622
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Route van Erica naar Berlijn

Bericht door Vinny » vr 04 jul 2008, 15:07

Beste forummers, de discussie over de filegevoeligheid van de BAB 2 is afgesplitst en
hier te vinden. Gelieve het hier bij algemene reisadviezen te houden!
Met vriendelijke groet,
Moderator NL,
Vinny
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.