Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bespreek hier alles over de Nederlandse autosnelwegen, wat je niet in de andere subfora kwijt kunt. Zoals geschiedenis, gebruik, knooppunten, aansluitingen, intensiteiten, etcetera.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door harry » di 11 jan 2022, 22:11

HollandandJasper schreef: di 11 jan 2022, 21:37 Ben nu wel benieuwd waar die rondweg ligt Harry, kan je een tipje van de sluier geven? :)
Ongeveer op de plek van de huidige A10, tussen Leeuwarderweg en Zeeburgerbrug.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 16436
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Kaaiman » di 11 jan 2022, 22:15

Ik dacht dat je met 'hier in de buurt' de buurt van Leipendam bedoelde. :geenlach:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 7366
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Jackbauer1350 » wo 12 jan 2022, 19:17

Rijksweg 10 richting Dronten zou dus in het verlengde van die weg komen. Het wel eens eerder op dit forum voorbijgekomen boogbruggetje in de Monnikendammerweg bij Nieuwendam is er ook nog een overblijfsel van.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 19536
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Pino » wo 12 jan 2022, 19:40

Maar dat ligt veel dichter tegen het IJ aan. De route in het verlengde van de Zuiderzeeweg moest eerder in de buurt van de Johan van Hasseltweg op het IJtunneltracé aansluiten, deze weg ligt noordelijker.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39730
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Vinny » do 13 jan 2022, 8:56

Ander plan van de gemeente geweest volgens mij. In de jaren 50/60 wilde de gemeente wel meer doorgaande stadswegen aanleggen met gescheiden rijbanen. Er is maar weinig van gerealiseerd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 19536
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Pino » do 13 jan 2022, 9:58

^^ In de buurten die in die periode zijn aangelegd zie je die ruimere profielen wel. Bijlmer bovenal natuurlijk, maar ook de wegen door Buikslotermeer waarover we het hier hebben. Weet niet of die wegen ooit gescheiden rijbanen hebben gehad. Je ziet er nu doorgaans eerder een 1x4-profiel, zij het dat ze de rijstroken dan weer zo hebben weten neer te leggen dat je er vrijwel nooit twee per rijrichting beschikbaar hebt, als er al niet is afgebouwd naar 1x2 met een enorme groenstrook. Dat zal dan echter wel ná de jaren '60 zijn gebeurd.

Terug naar deze wegen in Buikslotermeer en de Waterlandpleinbuurt: waar de IJdoornlaan nu een eerder ruim uitgebouwde ontsluitingsweg is voor beide buurten, die weinig doorgaand verkeer trekt (die zeldzame gevallen dat ik binnendoor rijd van Zeeburgereiland naar Winkelcentrum Boven 't IJ zullen uitzonderingen zijn die de regel bevestigen), kun je uittekenen dat bij een gerealiseerde Rijksweg 10 vanaf Schellingwoude ook meer mensen door de woonwijken van Noord naar Schellingwoude zouden zijn gereden dan nu het geval is. Dus dan was die uitgebreidere uitbouw ook wel nodig geweest. In zoverre kun je de niet gerealiseerde plannen voor een ruim uitgebouwde IJdoornlaan moeilijk los zien van het niet realiseren van Rijksweg 10 in die vorm.

Overigens vind ik het wel grappig om de verschillen in profiel in de IJdoornlaan te zien in de Waterlandpleinbuurt en in Buikslotermeer. Buikslotermeer als zo'n verhoogd aangelegde 1x4-weg die nergens meer 1x4 is; Waterlandpleinbuurt op maaiveld 1x2 en groen volgens tuinstad-model. Het lijkt er ook eerder op dat dit laatste stuk als 1x2 is aangelegd met ruimtereservering - zie https://archief.amsterdam/beeldbank/det ... ornlaan%22

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 7366
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Jackbauer1350 » do 13 jan 2022, 10:34

De IJdoornlaan is wel apart wanneer je daar rijdt.
Je twijfelt toch of je nu met inhalen over de as heen moet of met twee auto's naast elkaar op dezelfde strook. Markering is (of was, ben er al tijdje niet meer geweest) overigens ook op diverse stukken aardig versleten.
Er zijn er die midden op de strook rijden waardoor je over de asmarkering heen moet om in te halen. Of door de brede rijstrook is er ruimte zat om te parkeren.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door harry » do 13 jan 2022, 12:42

Pino schreef: do 13 jan 2022, 9:58 In de buurten die in die periode zijn aangelegd zie je die ruimere profielen wel. Bijlmer bovenal natuurlijk, maar ook de wegen door Buikslotermeer waarover we het hier hebben. Weet niet of die wegen ooit gescheiden rijbanen hebben gehad.
Ik denk dat de verhoogde wegen uit die tijd (Bijlmer, Noord, West) allemaal direct als 1x4 zijn aangelegd. Zo lagen ze er in de jaren 1980 al bij en het zou raar zijn om een eventuele eerdere middenberm weg te halen.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39730
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Vinny » vr 14 jan 2022, 8:57

De gemeente Amsterdam had er een handje van om wegen in 1x4 configuratie aan te leggen inderdaad. Alleen ik begrijp niet waarom ze niet voor een middenberm hebben gekozen als het toch een nieuw tracé is. Dat je op smalle stukken in de binnenstad er niet aan ontkomt snap ik, maar in de Bijlmer en Noord is voor mij raar. Als voorbereiding voor een latere verbreding lijkt me het ook overdreven; een rijbaan ernaast leggen is erg overdreven (dan kun je er 2x3 met vluchtstroken van maken).
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door harry » vr 14 jan 2022, 12:57

^^ Misschien vond Amsterdam dat men flexibeler was met 1x4, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden of bij capaciteitsverandering naar 1+3.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21341
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Wouter N14 » vr 14 jan 2022, 12:58

Kan je op 1*4 misschien makkelijker een tramlijn inpassen?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39730
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Vinny » vr 14 jan 2022, 16:00

Dat zou inderdaad heel goed kunnen. Al zijn er volgens mij nooit plannen geweest voor een tramnetwerk in Noord. Kan natuurlijk zijn dat ze er toch rekening mee hebben willen houden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 166
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door HollandandJasper » zo 16 jan 2022, 21:56

We gaan verder met de speurtocht. Een SNUP die al eerder voorbij is gekomen: de N791 bij aansluiting Twello.

De aansluiting van de A1 en de N791 op dit punt is vrij fors, onder de snelweg ligt ruimte voor een 2+2 weg. Oorspronkelijk was het plan voor een Westerlijke IJssel verbinding tussen aansluiting Twello bij de A1, en de rotonde op de kruising van de N792 en de N344 (Terwoldseweg/Rijksstraatweg). Deze aansluiting zou gebruikt worden als een oostelijke rondweg rondom Twello, en om een betere aansluiting te krijgen tussen de A1 en het centrum van Deventer.

De rondwerken ten noorden van aansluiting Twello liggen er al, maar pas sinds de jaren 90 is er een 90 graden bocht die ervoor zorgt dat het verkeer sneller Twello in kan. In de jaren 80 liep de weg hier dood, verkeer moest naar het zuiden rijden, om via kleine weggetjes naar Twello te rijden.

De weg is niet in zijn geheel aangelegd. De reden is mij onbekend, wellicht dat iemand er meer vanaf weet?
Bijgevoegd ook nog een linkje naar het (mogelijke) Tracé: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 00019&z=13

Afbeelding
2+2 weg is gebouwd, echter loopt de weg naar het noorden dood.

Afbeelding
In de jaren 90 is het oostelijke gedeelte van de 2+2 opgeheven. Ten zuiden van de aansluiting vindt je nu hier een carpool plek.

Afbeelding

Afbeelding
Tracé van deze weg.

Afbeelding
De weg zou waarschijnlijk aansluiten op de Burgemeester van der Feltzweg. Dit stukje is er al sinds de jaren 50. Het lijkt mij echter sterk dat ze toen al plannen hadden om dit breed genoeg te houden voor een 2+2 weg (laat staan een 1+1 weg met middenberm).

Afbeelding
Laatst gewijzigd door HollandandJasper op zo 16 jan 2022, 23:21, 2 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door harry » zo 16 jan 2022, 22:53

^^ Het is fors en IJssel. :)
HollandandJasper schreef: zo 16 jan 2022, 21:56 Het lijkt mij echter sterk dat ze toen al plannen hadden om dit breed genoeg te houden voor een 2x2 weg (laat staan een 1x1 weg).
Wat bedoel je hier precies? 1x1 zal wel 1+1 zijn, maar hoezo "laat staan"?
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 166
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door HollandandJasper » zo 16 jan 2022, 23:20

harry schreef: zo 16 jan 2022, 22:53 Wat bedoel je hier precies? 1x1 zal wel 1+1 zijn, maar hoezo "laat staan"?
Thanks, heb het even aangepast. Ik bedoel hiermee te zeggen dat het mij onwaarschijnlijk lijkt dat ze dit stukje weg in de jaren 50 "gereserveerd" hadden als 1+1, met een middenberm tussen beide stroken. Misschien kijk ik er verkeerd naar, maar ik kan begrijpen dat het stukje weg links op de foto zodanig is gebouwd om de huizen aan de linkerkant te ontzien van een directe aansluiting op de weg, een soort van parallelweg. Op de kaarten lijkt het wel alsof het zo is geweest, maar ja, een kaart zegt ook niet altijd alles over de werkelijkheid. Zou het ook wel vreemd vinden om hier een 1+1 weg met middenberm aan te leggen, terwijl 50 meter verder deze opzet opeens ophoudt. Dat zou je toch niet doen als gemeente? Vind dat erg onlogisch...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door harry » ma 17 jan 2022, 13:00

HollandandJasper schreef: zo 16 jan 2022, 23:20 het mij onwaarschijnlijk lijkt dat ze dit stukje weg in de jaren 50 "gereserveerd" hadden als 1+1, met een middenberm tussen beide stroken.
Dat lijkt me inderdaad ook onwaarschijnlijk. Dat wegtype bestond in die tijd helemaal niet (behalve misschien in steden waar trams rijden, wegens ruimtegebrek).
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 166
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Leiden

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door HollandandJasper » di 18 jan 2022, 23:14

Heb helaas geen kaarten kunnen vinden, maar ik kan mij 2 SNUP's/plannen herinneren, beide stonden in een atlas/boek/wegenkaart zo rond 2000-2002 als "op de planning voor aanleg". Mocht iemand hier een kaart van hebben en dit willen delen, graag! Dit zijn:

1. Oostelijke rondweg Voorthuizen. De N303 zou iets ten noorden van Voorthuizen met een boog te oosten van Voorthuizen lopen, om aan te sluiten op de Garderbroekerweg (ter hoogte met de overbrugging over de A1). Hier zou ook een nieuwe aansluiting komen (Voorthuizen-Oost). Dit zou ervoor zorgen dat verkeer via het dorp aanzienlijk zou verminderen. Uiteindelijk is dit idee geschrapt. Er is vrij recent gekozen voor een tracé aan de westkant van het dorp (inmiddels ook gebouwd).

Afbeelding
Trace kwam "ongeveer" overeen met het groene tracé, maar vanaf de A1 was hij rechter, en zou de weg verder naar het noorden aansluiten.

2. Zuidelijke rondweg Putten. Bij Strand Nulde ligt een aansluiting. Het plan was dat met het aanleggen van een zuidelijke rondweg verkeer makkelijker vanaf de A28 richting Putten kon. Op dit moment moet verkeer over de smalle Hoornsdam richting het dorp. De weg zou ongeveer langs de Hoornsdam lopen, en ten zuiden van Putten aansluiten op de N303.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door harry » di 18 jan 2022, 23:39

^^ Deze plannen zijn voor dit topic alleen interessant als er ook sporen van zijn.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Jeff
autoweg
Berichten: 2343
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Jeff » di 18 jan 2022, 23:50

HollandandJasper schreef: zo 16 jan 2022, 21:56 We gaan verder met de speurtocht. Een SNUP die al eerder voorbij is gekomen: de N791 bij aansluiting Twello.

De aansluiting van de A1 en de N791 op dit punt is vrij fors, onder de snelweg ligt ruimte voor een 2+2 weg. Oorspronkelijk was het plan voor een Westerlijke IJssel verbinding tussen aansluiting Twello bij de A1, en de rotonde op de kruising van de N792 en de N344 (Terwoldseweg/Rijksstraatweg). Deze aansluiting zou gebruikt worden als een oostelijke rondweg rondom Twello, en om een betere aansluiting te krijgen tussen de A1 en het centrum van Deventer.

De rondwerken ten noorden van aansluiting Twello liggen er al, maar pas sinds de jaren 90 is er een 90 graden bocht die ervoor zorgt dat het verkeer sneller Twello in kan. In de jaren 80 liep de weg hier dood, verkeer moest naar het zuiden rijden, om via kleine weggetjes naar Twello te rijden.

De weg is niet in zijn geheel aangelegd. De reden is mij onbekend, wellicht dat iemand er meer vanaf weet?
Bijgevoegd ook nog een linkje naar het (mogelijke) Tracé: https://www.google.com/maps/d/u/0/edit? ... 00019&z=13
Ik dacht dat bedoeld was om de A48 aan te knopen op de A1 middels een vergelijkbare constructie bij Barneveld.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19301
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door waldo79 » wo 19 jan 2022, 10:28

De A48 zou aan de oostkant van Deventer aantakken op de A1.

Gebruikersavatar
BHJ
verkeersader
Berichten: 757
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
Locatie: Zeeland

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door BHJ » wo 19 jan 2022, 16:29

Het Reimerswaalplan is al eens eerder in een andere draad langsgekomen. Dit was een plan uit het begin van de jaren '70 om een havengebied te creëren in het Verdronken land van Zuid-Beveland in de Oosterschelde. Ik heb me er vandaag even in verdiept. Volgens de plannen zou dit gepaard gaan met de bouw van 270.000 huizen in Zeeland en West-Noord-Brabant. Alleen al westen van Heerle en ten zuiden van Bergen op Zoom waren uitbreidingen gepland voor samen zo'n 100.000 mensen. Dit plan zou - afhankelijk van welke variant gekozen zou worden tussen de 1 en 2 miljard gulden gekost hebben.

Rond dit industriegebied was een rondweg geprojecteerd, die volledig ongelijkvloers zou moeten worden aangelegd. Afhankelijk van het gekozen plan, werd het aantal benodigde rijstroken per richting geprojecteerd op 3-4 in de richting Zeeland, en 6-8 voor de richting Noord-Brabant. De verwachtte intensiteiten in de spits waren tussen de 4500 (richting Zeeland) en 11.000 voertuigen (richting NB) per uur.

De Bathse brug, én de brug over het Schelde-Rijnkanaal bij Tholen zijn SNUPs van dit plan. Alhoewel de Bathse brug ook een SNUP zou kunnen zijn van de eerdere plannen uit de jaren '60 om een havengebied te maken tussen Bath en Woensdrecht, waar nu slechts het Schelde-Rijnkanaal loopt. Zie hieronder een kaartje van het Reimerswaalplan
Afbeelding
Discussieren is de kunst van het weglaten.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21341
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Wouter N14 » wo 19 jan 2022, 17:15

^^ Mooi ook die oorspronkelijke tracés van de rw19 en rw58.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30453
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Palance » wo 19 jan 2022, 17:22

En een combi tunnel/brug ten zuiden van Hansweert.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21341
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Wouter N14 » wo 19 jan 2022, 18:27

Ik kan de legenda net niet goed lezen, maar de dunne, dubbele gestippelde lijn is de leidingenstraat toch?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30453
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Palance » wo 19 jan 2022, 18:32

Ja.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 21127
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door harry » wo 19 jan 2022, 18:50

BHJ schreef: wo 19 jan 2022, 16:29 De Bathse brug, én de brug over het Schelde-Rijnkanaal bij Tholen zijn SNUPs van dit plan. Alhoewel de Bathse brug ook een SNUP zou kunnen zijn van de eerdere plannen
Eerder in dit topic is gesteld dat die bruggen zo breed zijn omdat dit een standaardbreedte is voor bruggen over dit kanaal.
Dat lijkt me ook nog steeds plausibel.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21341
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Wouter N14 » wo 19 jan 2022, 19:27

^^ Die standaardbreedte kan ook volgen uit het gegeven dat ze onderdeel zouden worden van rijkswegen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
BHJ
verkeersader
Berichten: 757
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
Locatie: Zeeland

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door BHJ » wo 19 jan 2022, 19:38

harry schreef: wo 19 jan 2022, 18:50 Eerder in dit topic is gesteld dat die bruggen zo breed zijn omdat dit een standaardbreedte is voor bruggen over dit kanaal.
Dat lijkt me ook nog steeds plausibel.
Als ik zo snel meet met GMaps, dan is de Bathse brug 17-18 m breed, de brug van de N289 lijkt iets smaller met 15-17 m. De Tholense brug lijkt ongeveer even breed te zijn met 17-19 m. De brug bij Nieuw- en Oud-Vossemeer is veel smaller met 13-14 m. De brug bij St. Philipsland lijkt daarentegen weer breder met zo'n 18-19 m. Alle bruggen zijn bij de bouw van het Schelde-Rijnkanaal in 1975 aangelegd.

Overigens heb ik uit dezelfde periode nog een kaart gevonden met een kaart van de wegenplannen in heel Zeeland. Interessant genoeg twee geplande oeververbindingen over de Westerschelde, én het pontje bij Vlissingen lijkt behouden te blijven. Ook opvallend is dat bij beide kaarten de vaste oeververbinding ten westen van Kruiningen gepland staat, terwijl die later juist ten oosten van het dorp zou aansluiten.

Afbeelding
Discussieren is de kunst van het weglaten.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10532
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door Willem » wo 19 jan 2022, 20:37

Langs de Westerschelde waren veel havens gepland. Vlissingen-Oost moest doorlopen naar een havengebied rondom Borssele. Iets verderop had je dan nog een havengebied rondom Ossenisse.

Plus dan nog het hiervoor besproken plan in Reimerswaal. Dat lag dan wel langs de Oosterschelde, maar niet ver van de andere gebieden.

LennyKravitz
verkeersader
Berichten: 912
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 14:16
Locatie: Rotterdam

Re: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Bericht door LennyKravitz » wo 19 jan 2022, 22:56

Ik heb nog kaarten gezien waar het Waaslandkanaal bij Antwerpen zou worden doorgetrokken naar het Speelmansgat bij het dorpje Paal, dwars door het Verdronken Land van Saeftinghe.
It aint over 'till it's over...