[I] Bewegwijzering in Italië

[Ernie]

Gisteren kwam ik een hele oude tegen, verwijzing naar de E2

https://www.google.com/maps/@45.7204932 ... FQAw%3D%3D

[Pino]

Prachtig. A8/A26 en de A26 langs het Lago Maggiore openden in 1988. Denk dat dit bord geen 'blinde vervanging' is van een ouder bord, maar daadwerkelijk van vóór de opening van de snelwegroute (en dan ook uit de tijd dat de E62 over de Simplon nog daadwerkelijk onderdeel was van de E2).

[Autostrada]

Als ik SV mag geloven is het er na januari 2011 neergezet (of herplaatst).

[Coen Tunnel]

Op de beelden van oktober 2011 staat het er wel: https://www.google.com/maps/@45.7205067 ... FQAw%3D%3D

Het bord is voor km 56+540 m, en als ik de afstand tot km 57 meet zou ik het bord eigenlijk iets verderop verwachten, net na de rotonde (in 2011 nog om de hoek van het kruispunt). Hectometerpaaltjes 56,5 (V 56) en 56,6 (VI 56) stonden iets anders in het verleden, maar ook op Streetviewbeelden van 2008 is het bord niet te zien: https://www.google.com/maps/@45.7199153 ... FQAw%3D%3D

Het bord lijkt me absoluut authentiek, met het oude E-nummer en de oude stijl voor het ss-nummer (blauw-op-wit). Gezien het feit dat de locatie van het bord niet precies matcht met wat er op het bord staat (er zit ca. 100 meter verschil tussen), vermoed ik dat het bord ooit verwijderd is en ergens in een opslag is beland, en later weer is teruggeplaatst, mogelijk vanuit historisch oogpunt. Of het is gevonden (wellicht in de grond beland?) en gerestaureerd.

Andere optie: het zat aan de achterzijde van deze wegwijzers, die er in 2008 nog wel waren maar in 2011 niet meer, en die in 2008 grotendeels overwoekerd waren: https://www.google.com/maps/@45.7198932 ... FQAw%3D%3D

Echter komt ook dit qua afstand niet exact overeen. Km 56+540 is hier: https://www.google.com/maps/@45.7198821 ... FQAw%3D%3D

Van het stuk weg waar het bord nu staat zijn geen beelden van 2008, maar vanaf het kruispunt iets verderop is wel de achterzijde van een bord te zien dat het heel goed zou kunnen zijn: https://www.google.com/maps/@45.7199168 ... FQAw%3D%3D

En het is ongeveer op de plek waar het bord nu ook staat.

[Pino]

Ik kwam afritnummering tegen op de RA3 Firenze-Siena. Dit in een stijl met internationaal symbool die ik nog niet elders gezien had.

Op het bord met de extra doelen van de afrit: https://maps.app.goo.gl/JUdsCbsyWUg49Lek8
Op het UIT-bord: https://maps.app.goo.gl/wHZTRXH1J5nxE6Mi6
Na de afrit aankondiging volgende afritten: https://maps.app.goo.gl/yC9PtUt7TjqCFgZUA

Het nummer stond niet op de vorkborden en ook niet op de uitsmijters.

Nu leek de stijl van bewegwijzering op deze Raccordo nogal op die van andere stedelijke snelwegen, ook met blauwe borden als uitsmijter. Dus het zegt vermoedelijk weinig over een mogelijke invoering van afritnummers op doorgaande snelwegen, terwijl het gebruik op snelwegen in stedelijk gebied niets nieuws is (maar goed: ik blijf hopen). Dus dan zou het alleen een stijlwissel zijn - eentje die ik positief beoordeel. Borden lijken ergens in 2024 te zijn geplaatst. Lijkt alsof toen de hele Firenze-Siena van nieuwe bewegwijzering is voorzien.

Iemand dit toevallig ook al gezien bij andere steden?

[Joshua]

Lijkt beetje op dat mislukte van op de Brusselse ring R0.

Mogen ze van mij in heel Italië invoeren.

[Pino]

Als ik dan toch commentaar mag geven: ik vind de nummers slecht zichtbaar, zo in het hoekje van het extra-doelenbord. En als het dan niet voorkomt op de voorwegwijzers en de uitsmijter, mis je iets en is een goed zichtbare vermelding op het UIT-bord te laat. Laat ze dan beginnen het nummer ook te ruiteren op het vorkbord en op de uitsmijter.

[Vinny]

Het ontwerp kan fraai zijn, de uitvoering wil wel eens te wensen overlaten. Ik denk dat de wegbeheerder gewoon op eigen houtje een beetje heeft geknutseld en wellicht is dat een voorbode van een nieuwe generatie wegwijzers.

[Joshua]

Eigenlijk heeft men een dus simpel (heel) klein onderliggend-wegennetwerk Italiaans wegnummerschildje gebruikt. Bij het UIT-bord daar is de L-hoogte van de 9 ook anders tegenover dat symbooltje dan op die andere borden.

Daarom vergelijk ik het dus soort van met dat van op de Brusselse Ring R0: er is geen enkele officiële algemene invoering geweest, het lijkt een soort test te zijn.

[hoompey]

Borden lijken ergens in 2024 te zijn geplaatst. Lijkt alsof toen de hele Firenze-Siena van nieuwe bewegwijzering is voorzien.

Ik was daar in juli 2024 en toen stonden ze er nog niet. Zou prima zijn om dat verder uit te rollen in Italië, ben het 100% eens met je kritiek op de uitvoering.

[Pino]

Eigenlijk heeft men een dus simpel (heel) klein onderliggend-wegennetwerk Italiaans wegnummerschildje gebruikt. Bij het UIT-bord daar is de L-hoogte van de 9 ook anders tegenover dat symbooltje dan op die andere borden.

Je ziet dat mooi op het bord met eerstvolgende afritten. De kleurstelling zwart op wit werkt dan echter als een extra verslechtering.

Ik denk dat de wegbeheerder gewoon op eigen houtje een beetje heeft geknutseld en wellicht is dat een voorbode van een nieuwe generatie wegwijzers.

De wegbeheerder hier is Anas, niet de eerste de beste regionale grootheid. Dus het zou meer een opstap kunnen zijn naar landelijk dan wat je bijvoorbeeld ziet op de Tangenziali van Milaan of Turijn. Maar als gezegd: dit volgde voor mij min of meer het stramien van bewegwijzering op snelwegen door stedelijk gebied (een ruim begrip, want bijvoorbeeld ook ingezet op de A32). Dus minder een werkelijk nieuwe generatie: alleen het symbooltje was nieuw.