De slechtste bewegwijzering van Europa
Moderator: Moderatoren
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Geel op groen.... hoe verzinnen ze het?! Nog afgezien van de vraag of het mooi is, vind ik het heel slecht te lezen. En waarom wordt het woord 'uitrit' gebruikt, en niet het internationaal te begrijpen afritsymbooltje? Ook vraag ik me af waarom een hoofdletter N zo klein wordt uitgevoerd, bij het wegnummer 730. Ik vind het echt helemaal niks. (Al heb ik op Italië gestemd in deze peiling, en sta ik nog steeds achter mijn stem. Maar België is een goede tweede of derde keuze.)
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Weliswaar geel op groen, maar wel al 20 jaar eerder ingevoerd dan in Nederland, en keurig blijven vasthouden aan het oorspronkelijke systeem, dat een pioniersstatus had in Europa. In de praktijk valt het met de leesbaarheid ook reuze mee.
Wat betreft dat afritsymbooltje: Ook in Nederland gebruikt men dat pas sinds een jaar (en op dit moment nog maar vrij sporadisch). En zo heel erg internationaal is dat symbooltje nu ook weer niet. Er zijn veel meer landen die EXIT, Uscita, Sortie of iets dergelijks gebruiken. Daarbij: eigenlijk komt het maar weinig voor dat er in België expliciet "uitrit" bij staat. Meestal wordt alleen het gele nummer op groen vlak gebruikt.
Wat betreft dat afritsymbooltje: Ook in Nederland gebruikt men dat pas sinds een jaar (en op dit moment nog maar vrij sporadisch). En zo heel erg internationaal is dat symbooltje nu ook weer niet. Er zijn veel meer landen die EXIT, Uscita, Sortie of iets dergelijks gebruiken. Daarbij: eigenlijk komt het maar weinig voor dat er in België expliciet "uitrit" bij staat. Meestal wordt alleen het gele nummer op groen vlak gebruikt.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
In die gevallen is het nummer ook groter en daardoor beter leesbaar dan hier het geval is. Ook de donkere achtergrond achter het groene vlak op dit bord heb je in de regel niet. Normaal gesproken staat het nummer in de bies, waardoor het groene vlak een blauw-wit-grijze achtergrond heeft. Die laatste is stukken beter leesbaar dan wat je hier ziet. Het hier gebruikte groen op zwart is niet echt in overeenstemming met de heraldische grondregel.Meestal wordt alleen het gele nummer op groen vlak gebruikt.
Laatst gewijzigd door Pino op do 03 sep 2009, 10:26, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Dit is wellicht dan ook een ouder bord. Zwarte kaders worden normaal enkel gebruikt als er witte vermeldingen instaan zoals "RING ANTWERPEN".
Maar de nieuwe worden inderdaad zo gedaan.
Maar de nieuwe worden inderdaad zo gedaan.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
De eerste generatie uitsmijters waarin het afritnummer werd geïntegreerd zag eruit als dat bord bij Bilzen. Gelukkig is men inderdaad overgeschakeld op de huidige vermelding aan de onderkant van het bord.Wimpie24 schreef:Dit is wellicht dan ook een ouder bord. Zwarte kaders worden normaal enkel gebruikt als er witte vermeldingen instaan zoals "RING ANTWERPEN".
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
- Contacteer:
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Maar nog steeds niet systematisch ben ik bang. Zo zijn er vorig jaar nog nieuwe uitsmijters geplaatst aan de nieuwe afrit 26bis van de E313 (volgens mij niet toevallig eveneens in Limburg), en deze retroreflecterende borden zijn volgens hetzelfde model uitgevoerd als het inwendig verlicht bord in Bilzen. Volgens mij zitten provinciale gebruiken of voorkeuren hier weer voor iets tussen... Maar buiten Limburg zie je het afritnummer wel vaker en vaker onderaan in de bies verschijnen.Pino schreef:De eerste generatie uitsmijters waarin het afritnummer werd geïntegreerd zag eruit als dat bord bij Bilzen. Gelukkig is men inderdaad overgeschakeld op de huidige vermelding aan de onderkant van het bord.Wimpie24 schreef:Dit is wellicht dan ook een ouder bord. Zwarte kaders worden normaal enkel gebruikt als er witte vermeldingen instaan zoals "RING ANTWERPEN".
Op Vlaams niveau uitgewerkte en toegepaste regels zijn de enige remedie tegen zulke afwijkingen tussen provinciale afdelingen. Maar ja...
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Met uitzondering van die paarhonderd meter E25 bij Visé ben ik al in geen jaren meer in Belgisch Limburg geweest, dus ik durf niets te zeggen over de afritnummering daar. Op de Vlaamse snelwegen die ik wél vaker zie (niet verbazingwekkend de noord-zuidroutes) zie je die "Limburgse" benadering vrijwel nergens, en zeker niet op nieuwere borden.
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Op zich vind ik die regionale afwijkingen niet echt storend maar zoals je al eerder zei is het natuurlijk wel spijtig dat men voor een zwarte strook kiest.
Gelukkig helpt dat bij retroreflecterende borden juist wel om die nummers extra zichtbaar te maken.
Gelukkig helpt dat bij retroreflecterende borden juist wel om die nummers extra zichtbaar te maken.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Bovendien is de foto ook gewoon donker. In het echt is het geel-op-groen prima te lezen. Als kind waren de koeiecijfers op de buiten proportioneel grote borden altijd 'DE' feature van Belgische autosnelwegen.Pino schreef:In die gevallen is het nummer ook groter en daardoor beter leesbaar dan hier het geval is. Ook de donkere achtergrond achter het groene vlak op dit bord heb je in de regel niet. Normaal gesproken staat het nummer in de bies, waardoor het groene vlak een blauw-wit-grijze achtergrond heeft. Die laatste is stukken beter leesbaar dan wat je hier ziet. Het hier gebruikte groen op zwart is niet echt in overeenstemming met de heraldische grondregel.Meestal wordt alleen het gele nummer op groen vlak gebruikt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Dat is overal zo in België. Het wegnummer is op zich natuurlijk ook wel belangrijker dan de prefix.Feder schreef:Ook vraag ik me af waarom een hoofdletter N zo klein wordt uitgevoerd, bij het wegnummer 730. Ik vind het echt helemaal niks.
-
- zandpaadje
- Berichten: 13
- Lid geworden op: do 24 jul 2008, 20:26
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Na lange tijd weer eens een post.
Deze zomer veel gereden in Zwitserland, Italie en Frankrijk.
Wat me opviel in Italie:
- geen afstandsaanduidingen, los van kleine borden in de middenberm. Die weliswaar om de km geplaatst zijn zodat je altijd de afstand tot de volgende afslag of rustplaats weet. Mits je het kleine letterttype kan lezen...
Op sommige snelwegen dan wel weer afstandsaanduidingen in de rechterberm zoals op de A12 naar Genova.
- hele systeem van wegwijziering zit een beetje anders in elkaar dan in de meeste landen. verwezen wordt er maar naar 1 control city... Dus als je van Milaan naar Napels rijdt achtereenvolgens Bologna, Firenze, Roma en dan Napoli. Bij Napoli is de volgende cc trouwens het relatief kleine Salerno.
daarnaast wordt er ook verwezen naar "snelwegen" zoals de Fi-Pi-Li of A11 Firenze - Pisa Nord.
Het systeem an sich is niet slecht echter de uitvoering vaak rommelig... De Italiaanse A2 bestaat feitelijk niet meer, maar op het OWN wordt er nog volop naar verwezen.
Terug in Frankrijk valt dan de duidelijkheid van het Franse systeem op. Met daarbij wel de opmerking dat op de niet-tol stukken zoals A7-A6 passage door Lyon en de A31 Toul - Luxembourg de bewegwijzering vaak nog oud is evenals de staat van het wegdek. De staat investeert dus duidelijk minder dan de concessionaires.
Desalniettemin Frans boven Italiaans!
Deze zomer veel gereden in Zwitserland, Italie en Frankrijk.
Wat me opviel in Italie:
- geen afstandsaanduidingen, los van kleine borden in de middenberm. Die weliswaar om de km geplaatst zijn zodat je altijd de afstand tot de volgende afslag of rustplaats weet. Mits je het kleine letterttype kan lezen...
Op sommige snelwegen dan wel weer afstandsaanduidingen in de rechterberm zoals op de A12 naar Genova.
- hele systeem van wegwijziering zit een beetje anders in elkaar dan in de meeste landen. verwezen wordt er maar naar 1 control city... Dus als je van Milaan naar Napels rijdt achtereenvolgens Bologna, Firenze, Roma en dan Napoli. Bij Napoli is de volgende cc trouwens het relatief kleine Salerno.
daarnaast wordt er ook verwezen naar "snelwegen" zoals de Fi-Pi-Li of A11 Firenze - Pisa Nord.
Het systeem an sich is niet slecht echter de uitvoering vaak rommelig... De Italiaanse A2 bestaat feitelijk niet meer, maar op het OWN wordt er nog volop naar verwezen.
Terug in Frankrijk valt dan de duidelijkheid van het Franse systeem op. Met daarbij wel de opmerking dat op de niet-tol stukken zoals A7-A6 passage door Lyon en de A31 Toul - Luxembourg de bewegwijzering vaak nog oud is evenals de staat van het wegdek. De staat investeert dus duidelijk minder dan de concessionaires.
Desalniettemin Frans boven Italiaans!
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Het is ook niet zo moeilijk om beter dan de Italaliaanse bewegwijzering te zijn.Desalniettemin Frans boven Italiaans!
*Slecht systeem van bewegwijzeren. Dus het gemis van RFP's(Rome vanaf Milaan) en regionale doelen(Piacenza vanaf Milaan) en essentiele hoek om doelen(Milaan op de A26). Ook buitenlandse doelen worden nauwelijks aangegeven op de tolwegen(geen Munchen op de A22 of Gotthard vanaf Milaan), waar het meeste verkeer onbekend is. Door het gemis van afstandsborden.
*Onconssequent, op de A22 heb je weer wel afstandsborden, maar zonder Verona.
Dit is 3-maal slechter dan het Belgische, in het kader van waardeloos.
-
- zandpaadje
- Berichten: 8
- Lid geworden op: di 20 apr 2010, 19:29
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
1: Verenigd Koningkrijk
2: Frankrijk
3: Nederland
4: Belgie
5: Spanje
2: Frankrijk
3: Nederland
4: Belgie
5: Spanje
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Wat heb jij tegen Frankrijk? Het is behalve die vele doelen en panelen in de grote steden, een prima functionerend en consequent systeem.
Mijn lijst top 5.
1. Italie -> Volkomen inconsequent. Door de verschillende wegbeheerders is het een rotzooi. Ook doen ze daar totaal andere dingen als in andere landen in Europa, wat tot misvattingen kan leiden.
2. Belgie -> De borden ogen ouderwets en niet professioneel. Vaak in de bosjes en je raakt er makkelijk de weg kwijt, door ineens ontbrekende doelen.
Er is geen consequntie in het gebruik van talen op de borden. Luik moet in Vlaanderen bijvoorbeeld gewoon Liege worden en Anvers in Wallonie gewoon Antwerpen. Brussel/Bruxelles is een uitzondering, waarbij Bruxelles in Wallonie/Frankrijk/Lux, Brussel in Vlaanderen/Nederland en Brüssel in Duits-Belgie/ Duitsland/Lux.
3. Oostenrijk -> De borden ogen ook ouderwets door te kleine rommelige letters en de borden worden niet altijd even netjes toegepast. Die letters zijn echt waardeloos. En waarom landenschildjes? Dat hoort bij de voorbereiding van de reis.
4. Nederland -> Door de NBA is dit land volledig de mist ingegaan.
Veel inconsequentie/fouten op de borden en het kopieren(na-apen van een ander land) vind ik erg slecht.
5. Verenigd Koninkrijk. -> Erg slechte portaalborden. Die zijn echt heel erg. Ook gebruiken ze bij steden erg regionale plaatsen op de portalen en afstandsborden.
Bijv: Reading bij London in plaats van het nationaal bekendere Bristol.
Voor de rest hebben alle systemen in Europa wel wat. Elk systeem heeft zijn minpuntjes, maar deze 5 zijn erg en mogen beleid aan gaan voeren.
Mijn lijst top 5.
1. Italie -> Volkomen inconsequent. Door de verschillende wegbeheerders is het een rotzooi. Ook doen ze daar totaal andere dingen als in andere landen in Europa, wat tot misvattingen kan leiden.
2. Belgie -> De borden ogen ouderwets en niet professioneel. Vaak in de bosjes en je raakt er makkelijk de weg kwijt, door ineens ontbrekende doelen.
Er is geen consequntie in het gebruik van talen op de borden. Luik moet in Vlaanderen bijvoorbeeld gewoon Liege worden en Anvers in Wallonie gewoon Antwerpen. Brussel/Bruxelles is een uitzondering, waarbij Bruxelles in Wallonie/Frankrijk/Lux, Brussel in Vlaanderen/Nederland en Brüssel in Duits-Belgie/ Duitsland/Lux.
3. Oostenrijk -> De borden ogen ook ouderwets door te kleine rommelige letters en de borden worden niet altijd even netjes toegepast. Die letters zijn echt waardeloos. En waarom landenschildjes? Dat hoort bij de voorbereiding van de reis.
4. Nederland -> Door de NBA is dit land volledig de mist ingegaan.
Veel inconsequentie/fouten op de borden en het kopieren(na-apen van een ander land) vind ik erg slecht.
5. Verenigd Koninkrijk. -> Erg slechte portaalborden. Die zijn echt heel erg. Ook gebruiken ze bij steden erg regionale plaatsen op de portalen en afstandsborden.
Bijv: Reading bij London in plaats van het nationaal bekendere Bristol.
Voor de rest hebben alle systemen in Europa wel wat. Elk systeem heeft zijn minpuntjes, maar deze 5 zijn erg en mogen beleid aan gaan voeren.
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Ik sta er van te kijken dat België in deze poll als slechtste uit de bus komt. Natuurlijk is het niet optimaal, maar het lijkt mij niet de slechtste bewegwijzering van Europa.
De autogordel: een band voor het leven.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
In Belgie kom je, als je de bewegwijzering volgt, meestal prima op je bestemming aan. Daarmee voldoet het aan de basiseisen. Het oogt misschien wat rommelig en/of verouderd, maar dat is deels een kwestie van smaak.
In bv. Oostenrijk rijdt je nog wel eens mis doordat de wegwijzers helemaal in een struik zijn weggewerkt of alleen voor de tegengestelde richting zijn geplaatst. Ooit in Wenen op de A23 een kamikazeactie moeten uitvoeren van de meest linker- naar de uitvoegstrook, puur omdat er de afslag Budapest maar heel kort van tevoren aangegeven stond (en daarvoor gewoon voor rechtdoor). Met dat soort dingen voldoe je niet aan de basiseisen en criteria voor bewegwijzering en dat is veel essentieler.
In bv. Oostenrijk rijdt je nog wel eens mis doordat de wegwijzers helemaal in een struik zijn weggewerkt of alleen voor de tegengestelde richting zijn geplaatst. Ooit in Wenen op de A23 een kamikazeactie moeten uitvoeren van de meest linker- naar de uitvoegstrook, puur omdat er de afslag Budapest maar heel kort van tevoren aangegeven stond (en daarvoor gewoon voor rechtdoor). Met dat soort dingen voldoe je niet aan de basiseisen en criteria voor bewegwijzering en dat is veel essentieler.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Mijn ervaring is dat op cruciale punten, belangrijke plaatsen nog wel eens ontbreken. Bijv: Gent(Gand) op het knooppunt van de A17 en de A8. Daar ergerde mijn vader weleens aan.In Belgie kom je, als je de bewegwijzering volgt, meestal prima op je bestemming aan. Daarmee voldoet het aan de basiseisen. Het oogt misschien wat rommelig en/of verouderd, maar dat is deels een kwestie van smaak.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
En verschrikkelijk slechte bewegwijzering bij omleidingen. Bijvoorbeeld: ik heb zelf meegemaakt dat de weg naar Gent was afgesloten. Dit stond nergens aangegeven... Ohja, het stond wel aangegeven maar dan op een heel klein oranje wegwijzertje bij het divergentiepunt (achter de gele lichtkegel dus)...
Resultaat: verkeerd gereden...
Resultaat: verkeerd gereden...
Laatst gewijzigd door Snelwegfreak op di 20 apr 2010, 20:25, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Ik moest van mijn vakantie in Bouillon weer terug naar Antwerpen.. Om vervolgens langs Zoetermeer (Waar ik mijn hond weer moest ophalen), weer terug naar het oosten reed.
Ik was opeens bij de Ring Brussel, en Antwerpen stond rechtdoor, dus dat ook gevolgt uiteraard.
Opeens staat er Antwerpen met een streep weer de tegenovergestelde kant op... Waar ik dus net van dan kwam.
Dus ik denk, even door rijden, kijken of er nog meer borden staan. En op dat moment reed ik zo het drukke Brussel binnen..
Nee, dit systeem is erg slecht. Wel is via een ''snelweg'' een boswachterij ingereden, opeens stond er: Antwerpen afslaan. Dus ik rem hard, en sla zo een klein weggetje in, en het bleek een oprit naar een boswachterij te zijn...
Nee, België heeft mooie natuur, maar duidelijke borden heb ik nog niet zo vaak gespot.
Ik was opeens bij de Ring Brussel, en Antwerpen stond rechtdoor, dus dat ook gevolgt uiteraard.
Opeens staat er Antwerpen met een streep weer de tegenovergestelde kant op... Waar ik dus net van dan kwam.
Dus ik denk, even door rijden, kijken of er nog meer borden staan. En op dat moment reed ik zo het drukke Brussel binnen..
Nee, dit systeem is erg slecht. Wel is via een ''snelweg'' een boswachterij ingereden, opeens stond er: Antwerpen afslaan. Dus ik rem hard, en sla zo een klein weggetje in, en het bleek een oprit naar een boswachterij te zijn...
Nee, België heeft mooie natuur, maar duidelijke borden heb ik nog niet zo vaak gespot.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Nou, heel vaak is het wel een redelijk goed systeem, alleen is vaak de uitvoering stukken minder; iets waar we in Nederland héél goed over mee kunnen praten...
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Kortom, de bewegwijzering voldoet wel in zijn geheel, maar niet als ze van die slordige fouten blijven maken. In combinatie met geen wegnummers op het afstandenbord en geen mooie verzorgde borden, blijft Belgie op twee staan.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
België komt denk ik vooral als slecht uit de poll, omdat het een systeem is dat vrijwel iedere Nederlander kent. Dat geeft België een "voorsprong" ten opzichte van landen als het Verenigd Koninkrijk, Oostenrijk en Italië, waar menig forummer niet heeft gereden. Het voeren van een taalstrijd over de bewegwijzering (c.q. onmogelijke taalwetten) levert gekke resultaten op rondom de taalgrens, maar die raakt uiteindelijk maar weinigen, zeker wanneer je bekend bent met de meest gangbare exoniemen. Resteren de hierboven genoemde voorbeelden: je komt in België (maar ook in veel andere landen) af en toe wel eens een situatie tegen waarin de bewegwijzering volkomen onduidelijk is.
Feitelijk geldt het wel voor alle landen in Europa dat de bewegwijzering je vrijwel altijd wel goed naar je bestemming toe geleidt. Het vergt alleen vaak wel wat begrip van het systeem. Met name in Italië is die wel gevraagd: wanneer kun je nou wel een wegnummer verwachten en wanneer niet? Wat is de betekenis van de pijlen? Maar hoe langer ik er rondrijd, hoe gemakkelijker het me afgaat. En het belangrijkste: je rijdt in Italië heel consequent en gedurende lange tijd op één doel af. Je kunt af en toe natuurlijk hopen op wat meer aankleding in de vorm van afstandenborden met andere doelen, je kunt klagen over raar pijlgebruik, maar die punten zijn wat mij betreft uiteindelijk ondergeschikt. Het draait om de juiste weg vinden, en dat is in Italië niet moeilijk.
Resteren eigenlijk in alle landen punten als esthetiek en plaatsing van wegwijzers. De Italiaanse vorkborden op snelwegen vind ik te klein uitgevoerd, en in een slechte lay-out. In Nederland beklagen we ons wat mij betreft terecht over de vele afbrekingen. En het Belgische en Britse gevoel voor esthetica kunnen maar weinigen delen. Landen die hun doelen volledig in hoofdletters op de borden zetten, hebben esthetische minpunten. Ook timing laat in veel landen te wensen over: Luxemburg, Italië en Oostenrijk kun je wel als zondaars aanduiden. Maar goed, als je het allemaal vergelijkt met wat ik buiten Europa wel heb gezien, hebben we in Europa gewoon goede bewegwijzering in alle landen.
Feitelijk geldt het wel voor alle landen in Europa dat de bewegwijzering je vrijwel altijd wel goed naar je bestemming toe geleidt. Het vergt alleen vaak wel wat begrip van het systeem. Met name in Italië is die wel gevraagd: wanneer kun je nou wel een wegnummer verwachten en wanneer niet? Wat is de betekenis van de pijlen? Maar hoe langer ik er rondrijd, hoe gemakkelijker het me afgaat. En het belangrijkste: je rijdt in Italië heel consequent en gedurende lange tijd op één doel af. Je kunt af en toe natuurlijk hopen op wat meer aankleding in de vorm van afstandenborden met andere doelen, je kunt klagen over raar pijlgebruik, maar die punten zijn wat mij betreft uiteindelijk ondergeschikt. Het draait om de juiste weg vinden, en dat is in Italië niet moeilijk.
Resteren eigenlijk in alle landen punten als esthetiek en plaatsing van wegwijzers. De Italiaanse vorkborden op snelwegen vind ik te klein uitgevoerd, en in een slechte lay-out. In Nederland beklagen we ons wat mij betreft terecht over de vele afbrekingen. En het Belgische en Britse gevoel voor esthetica kunnen maar weinigen delen. Landen die hun doelen volledig in hoofdletters op de borden zetten, hebben esthetische minpunten. Ook timing laat in veel landen te wensen over: Luxemburg, Italië en Oostenrijk kun je wel als zondaars aanduiden. Maar goed, als je het allemaal vergelijkt met wat ik buiten Europa wel heb gezien, hebben we in Europa gewoon goede bewegwijzering in alle landen.
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Onbekend maakt onbemind geldt blijkbaar ook als wel bekend maakt onbemind.Frits schreef:Ik sta er van te kijken dat België in deze poll als slechtste uit de bus komt. Natuurlijk is het niet optimaal, maar het lijkt mij niet de slechtste bewegwijzering van Europa.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Inderdaad, meer mensen zullen waarschijnlijk bekend zijn met de Belgische bewegwijzering dan de Italiaanse of Britse bewegwijzering...
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Ook in Nederland met dat hopeloze NBA geknoei?hebben we in Europa gewoon goede bewegwijzering in alle landen.
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Het is niet zo dat ik België heel goed vind, maar ik kan m'n weg er altijd goed vinden. Natuurlijk moeten de Belgen eens wat vaker de bosjes rond verkeersborden wegsnoeien en ja op het OWN zijn vooral de nieuwe borden onleesbaar klein bijna, maar toch lukt het allemaal wel. Ook rond de steden gaat het wel goed in tegenstelling tot b.v. Frankrijk en Spanje met veel te veel bestemmingen en wegnummers. Ga je meer bij de steden weg dan verbetert de bewegwijzering wel in Frankrijk en Spanje.Snelwegenkenner schreef:Wat vind je dan zo goed/positief aan Belgie, Frits?
Wat me in Frankrijk aan het rijden echt mateloos stoort (los van de bewegwijzering) is de ongeremde aanleg van rotondes. Op doorgaande wegen echt super irritant.
De autogordel: een band voor het leven.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Ook in Nederland met een NBA waar dingen op de borden zijn gezet waar ik totaal niet op zit te wachten en waarin een layout-probleem bestaat. Je vindt op basis van NBA gewoon de weg, en dat is waar het om draait.Snelwegenkenner schreef:Ook in Nederland met dat hopeloze NBA geknoei?hebben we in Europa gewoon goede bewegwijzering in alle landen.
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Wat de slechtste bewegwijzering is, laat zich niet in één pollvraag samenvatten. Waaraan moet een goede bewegwijzering voldoen? Kijk je dan alleen naar de hoofdwegen, of ook naar de binnenwegen? Moet het vooral functioneel zijn, of ook oogstrelend?
Ik vind de Portugse bewegwijzering niet erg fraai, maar wel functioneel. In Spanje is de bewegwijzering op de hoofdwegen van uitstekende kwaliteit, maar ontbreekt vaak op de binnenwegen. Ook in België wordt op kleinere wegen lang niet altijd goed bewegwijzerd. In Italië schijnt de bewegwijzering steeds slechter te worden naarmate je verder naar het zuiden afzakt (zelf nog geen ervaring mee). In Frankrijk staan wegnummers altijd zeer consequent bewegwijzerd, wat ik zelf erg plezierig vind.
Zo heeft elk systeem van bewegwijzering z'n voor- en nadelen. Ik heb in elk land mijn weg wel kunnen vinden.
Ik vind de Portugse bewegwijzering niet erg fraai, maar wel functioneel. In Spanje is de bewegwijzering op de hoofdwegen van uitstekende kwaliteit, maar ontbreekt vaak op de binnenwegen. Ook in België wordt op kleinere wegen lang niet altijd goed bewegwijzerd. In Italië schijnt de bewegwijzering steeds slechter te worden naarmate je verder naar het zuiden afzakt (zelf nog geen ervaring mee). In Frankrijk staan wegnummers altijd zeer consequent bewegwijzerd, wat ik zelf erg plezierig vind.
Zo heeft elk systeem van bewegwijzering z'n voor- en nadelen. Ik heb in elk land mijn weg wel kunnen vinden.
Re: De slechtste bewegwijzering van Europa
Tja ik denk dat je overal in Europa wel de weg kan vinden; en ook in landen met een superieur bewegwijzeringssysteem kan het voorkomen dat je verkeerd rijdt. Neemt niet weg dat sommige landen wel degelijk vrij slecht omgaan met hun bewegwijzering. Ik noem Oostenrijk als voorbeeld; ook de nieuwe borden die geplaatst worden blinken uit in onleesbaarheid, onduidelijkheid en opgeproptheid. Verder is het ook zo dat vaak bewegwijzering afhankelijk is van de wegbeheerder - in Italië en Frankrijk dus van de autosnelwegconcessionaire en in andere landen van de regionale overheden. Dat maakt verschil uit en is lastig in deze poll tot uiting te brengen; en soms is het natuurlijk ook de tijdgeest: Ik vond de no-nonsense bewegwijzering in Nederland in de jaren '80 steengoed. Daarna ontstond er witte schimmel op de borden (locale bewegwijzering) en met NBA zijn we nog verder afgegleden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.