De slechtste bewegwijzering van Europa

Moderator: Moderatoren

Wat is de slechtste bewegwijzering in Europa?

België
56
37%
Duitsland
2
1%
Frankrijk
8
5%
Italië
37
24%
Oostenrijk
16
11%
Polen
1
1%
Slovenië
0
Geen stemmen
Slowakije
1
1%
Spanje
5
3%
Verenigd Koninkrijk
26
17%
Zweden
0
Geen stemmen
 
Totaal aantal stemmen: 152

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3226
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Zoetermeer

Re: De slechtste bewegwijzering van Europa

Bericht door Mandelsoft » zo 06 nov 2011, 15:48

Het Belgische systeem is an sich niet slecht. Echter is de uitvoering en onderhoud wel ondermaats:
  • Uitlijning is vaak niet lekker:
    SPOILER: TOON

    Het rechter bord is heel slecht ingedeeld. Er staat gewoon te veel info op een te klein oppervlak. Meerdere plaatsnamen proppen op één regel is niet echt top. Ook is het niet duidelijk of beide wegen nu bij de N1 horenen of je direct op de N1 komt...
    Afbeelding

    Alles links uitlijnen was beter geweest...
    Afbeelding
  • Uitvoering is hier en daar inconsistent:
    SPOILER: TOON

    Vorkbord met steile pijl...
    Afbeelding

    Vorkbord met vlakke pijl...
    Afbeelding

    Vorkbord met een heel ander design...
    Afbeelding
  • Sommige wegwijzers zijn aardig oud en soms ver over hun houdbaarheidsdatum heen:
    SPOILER: TOON

    Afbeelding
  • Onnodig indirecte wegnummers verwijzen:
    SPOILER: TOON

    Afbeelding
  • Hier en daar nog wel eens curieuze pijlen:
    SPOILER: TOON

    Afbeelding

    Afbeelding

    Afbeelding
  • Incosistentie in doorvoering van bepaalde doelen (op de E19 bijvoorbeeld verschijnt Rotterdam alleen op de vorkborden, niet op de portaalborden en afstandenborden).
    SPOILER: TOON

    Hier staat Rotterdam nog wel op de wegwijzers...
    Afbeelding

    En weg is Rotterdam!
    Afbeelding

    Afbeelding
    Bij de grens met Nederland. Hier kon nog makkelijk Rotterdam bij...
  • Tweetaligheid van wegwijzers afgesteld op de huidige locatie ipv eindbestemming. De omschakeling van o.a. Bergen/Mons en Borgworm/Waremme vind ik nogal verwarrend, al helemaal als je bedenkt dat ik de Franse taal niet vaardig ben. Zet dan gewoon overal Mons, Waremme, Liège, Tournai, Antwerpen, Gent, Kortrijk en Brugge neer en niet voor ons Nederlanders (en wellicht ook voor de Fransozen en Duiters) "onbekende" exoniemen neer.
    SPOILER: TOON

    Anvers? Waarom niet gewoon Antwerpen? (Stond er eigenlijk vroeger wel, maar dit is overgeplakt.
    Afbeelding
  • Het gebruik van lichtbakken. Als deze stuk zijn, is 's nachts gelijk de wegwijzer niet meer te lezen. Verspilt ook alleen maar stroom als er niemand langsrijdt.
  • Te veel doelen zetten in de rechtdoorrichting op een vorkbord:
    SPOILER: TOON

    Afbeelding
  • Overmatig gebruik van Engschrift:
    SPOILER: TOON

    Een deel van de doelen had best in Normaalschrift gekund...
    Afbeelding
  • Het algehele rommelige houtje-touwtje-uiterlijk dat regelmatig op de wegwijzers opduikt:
    SPOILER: TOON

    Afbeelding

    Afbeelding

    Afbeelding

    Afbeelding
Maar goed, het kan nog veel erger. Kijk maar eens naar Oostenrijk... :pukey:

Groeten,
Maarten
Laatst gewijzigd door Mandelsoft op zo 06 nov 2011, 19:31, 2 keer totaal gewijzigd.
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5393
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: De slechtste bewegwijzering van Europa

Bericht door nederland24 » zo 06 nov 2011, 16:32

Vaak is de bewegwijzering in Belgie ook behoorlijk rommelig. Opzich mankeert er aan het systeem niet zo heel veel.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39727
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: De slechtste bewegwijzering van Europa

Bericht door Vinny » zo 06 nov 2011, 17:09

Tweetaligheid van wegwijzers afgesteld op de huidige locatie ipv eindbestemming. De omschakeling van o.a. Bergen/Mons en Borgworm/Waremme vind ik nogal verwarrend, al helemaal als je bedenkt dat ik de Franse taal niet vaardig ben. Zet dan gewoon overal Mons, Waremme, Liège, Tournai, Antwerpen, Gent, Kortrijk en Brugge neer en niet voor ons Nederlanders (en wellicht ook voor de Fransozen en Duiters) "onbekende" exoniemen neer.
Ik ben het eens dat het verwarrend is, echter in Duitstalig Zwitserland wordt dan weer geklaagd over het ontbreken van "Genf" op de bewegwijzering. Zo kun je het natuurlijk nooit goed doen als wegbeheerder :lol:

In zijn algemeenheid vind ik dat je bewegwijzering moet beoordelen op een objectief aantal criteria, bijvoorbeeld:
1) Zichtbaarheid: Zijn de wegwijzers zichtbaar en niet verscholen achter begroeiing of overige objecten?
2) Anticipeerbaarheid: Worden de wegwijzers zodanig geplaatst dat je makkelijk de te volgen richting nog kan nemen? (enkel een lage beslissingswegwijzer feitelijk achter de kruising geplaatst is niet zo bijster zinvol)
3) Leesbaarheid: Is de combinatie van lettergrootte, -type, spatiëring etc. voldoende om de bestemmingen met de geldende maximumsnelheid makkelijk te lezen?
4) Continuiteitsbeginsel: Wordt een doel dat op enig moment wordt aangegeven op ieder volgend beslissingspunt herhaalt (waarbij overduidelijk rechtdoor natuurlijk niet meetelt)
5) "Less is more": Is er een maximum op het aantal weer te geven elementen op een wegwijzer (max. 3 voor de afslaande richting, max 8 voor het totaal)
6) Wegnummers: Worden alle wegnummers die een weg heeft ook weergegeven op de wegwijzers?
7) Doelkeuze: Worden doelen aangegeven die voor de weggebruiker logisch en navigeerbaar zijn? (Leuk hoor, Zierikzee, maar verwacht je dat als buitenlandse weggebruiker dat eigenlijk wel op de Ring van Rotterdam?)
8) Onderscheid in hoofd- en bijzaken: Worden de belangrijkste bestemmingen/routes het duidelijkst weergegeven?
9) Consistentie: Is het kleurgebruik, de wijze van vormgeving, afrit- en wegnummering zodanig consistent weergegeven dat je als weggebruiker ook daadwerkelijk ondersteund wordt door deze onderdelen?
10) Pinoprincipe: Optimale blauw/groen/geel/witvlak verdeling: Is een wegwijzer zodanig ingedeeld dat de doelen en overige informatie op een dusdanige manier gegroepeerd zijn dat de wegwijzer rustig en natuurlijk overkomt, zodat het navigeren geen stressvolle bezigheid is?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6190
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: De slechtste bewegwijzering van Europa

Bericht door Snelwegenkenner » zo 06 nov 2011, 17:49

Die problemen die Maarten schetst komen vooral door oude borden met andere info of systeem dan de nieuwere varianten, die niet vervangen zijn, waardoor er continuiteitsverschillen plaatsvinden.

HAFRABAisfun
stadsweg
Berichten: 477
Lid geworden op: wo 02 nov 2011, 19:02
Locatie: België

Re: De slechtste bewegwijzering van Europa

Bericht door HAFRABAisfun » zo 06 nov 2011, 18:40

Ik vind dat ze in België beter alle borden gewoon het oude systeem moeten laten gebruiken, en dat ze alle "vreemde" borden vervangen door "normale" borden in plaats van onmiddelijk met nieuwe systemen te beginnen waardoor het een nog groter rommelboeltje wordt. In België geld volgens mij de regel "borden naargelang de situatie ontwerpen en dat ze er raar uitzien dat geeft niet", wat de uniformiteit en duidelijkheid niet echt in de hand werkt :down:

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3226
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Zoetermeer

Re: De slechtste bewegwijzering van Europa

Bericht door Mandelsoft » zo 06 nov 2011, 19:33

Snelwegenkenner schreef:Die problemen die Maarten schetst komen vooral door oude borden met andere info of systeem dan de nieuwere varianten, die niet vervangen zijn, waardoor er continuiteitsverschillen plaatsvinden.
Toch zijn er bepaalde problemen alleen aanwezig bij nieuwe Belgische wegwijzers (o.a. Overmaat aan Engschrift). Daarnaast heb ik al het punt genoemd dat veel van de wegwijzers aardig oud zijn...
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...