[A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17450
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door boe! » di 02 aug 2022, 19:28

Foto van vanmiddag 16 uur. De geur van vers asfalt was duidelijk aanwezig. Met de belijning en de vangrail moest nog gestart worden.
Het eerste perron van station Amsterdam-Zuid was gisteren al in elkaar gezet. Vanmorgen waren werklui nog bezig met enkele laatste herstelwerkzaamheden aan het perron.
SPOILER: TOON

Afbeelding

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17450
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door boe! » wo 03 aug 2022, 19:15

Een (foto)verslag van de werkzaamheden is te vinden op de website van de Zuidas.
:arrow: https://zuidas.nl/blog/2022/08/03/11-da ... -afgerond/

Hensepens
autoweg
Berichten: 1002
Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
Locatie: Hoofddorp

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Hensepens » wo 03 aug 2022, 23:16

Lekker... Not... Geen roltrappen meer naar de trein perrons. Het zijn ook geen korte trappen naar boven.. denk dat veel mensen boven eerst uitpufen en alsnog voor opstoppingen zorgen... :?

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17450
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door boe! » do 04 aug 2022, 8:05

^^ Dat heb ik nog niet zo ervaren. Het zijn eigenlijk altijd de Schipholgangers die met veel te grote koffers in de weg staan. De vaste reizigers zijn ondertussen wel getrained in trappen lopen.

Piles
autoweg
Berichten: 1078
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Piles » do 04 aug 2022, 19:53

Als je moet uitpuffen van 1 (lange) trap lopen is het sowieso verstandig dat je vaker de trap neemt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 69557
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Chris » do 04 aug 2022, 20:13

Ik neem altijd de trap bij het station. In Zwolle is dat naar beneden en weer omhoog. Maar ik verbaas mij wel dat ik altijd één van de weinige ben. Alleen als een drukke trein leegloopt neemt men wel massaal de trap, omdat je anders te lang moet wachten voor de roltrap.

Kennelijk toch wel teveel moeite, zo'n trap op of af.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4278
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Schelpenpaadje » do 04 aug 2022, 20:45

Nieuw beleid van ProRail, roltrappen kosten te veel energie

https://www.hartvannederland.nl/nieuws/ ... n-stations

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30453
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Palance » do 04 aug 2022, 20:58

Goed voor de mensen die slecht ter been zijn :emo:

(en de alternatieven, de liften, zijn ook nog wel eens kapot)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1014
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Steyn_E » vr 05 aug 2022, 1:10

En hebben veel, veel minder capaciteit.

Edit: liften ten opzichte van roltrappen dus
Laatst gewijzigd door Steyn_E op vr 05 aug 2022, 13:27, 1 keer totaal gewijzigd.

Rogier
expressweg
Berichten: 4493
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Rogier » vr 05 aug 2022, 8:07

Dom plan, gaat men nog wel op terug komen. Roltrappen leveren juist capaciteit op. Waarom zijn in het verleden juist roltrappen bij metrostations (ook met weinig hoogteverschil), vanwege het capaciteitsvoordeel van roltrappen. Tja, maar dat krijg je als je deskundigen laat lopen en incompetente knuppels met teveel roze brilletjes richting milieu, naar dit soort zaken gaat kijken.

Zolang men kerncentrales (gedeeltelijk) taboe verklaard, zie ik dit soort voorstellen als gerommel in de marge.

IIVQ
verkeersader
Berichten: 561
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door IIVQ » za 06 aug 2022, 7:43

Ik zou wel eens de totale systeemeffecten van zoiets doorgerekend willen zien.
Een groot deel van de mensen rent alsnog de trap op, een deel neemt de lift of puft de trap op, en een klein deel kan dit niet, is de lange rij wachtenden voor de (kapotte?) lift zat en neemt de reis met de auto.

Als je echt energie wil besparen als ProRail moet je ook al die treinen niet meer van energie voorzien. Dat is wel een ander maar kan je ook alle liften en lampen uitdoen (en kort daarna de verwarming van de kantoren). Kijk eens wat dat oplevert aan CO2-besparing!

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 7366
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Jackbauer1350 » za 06 aug 2022, 8:26

Palance schreef: do 04 aug 2022, 20:58 Goed voor de mensen die slecht ter been zijn :emo:

(en de alternatieven, de liften, zijn ook nog wel eens kapot)
En met een lift ben je juist langer bezig om op of van het perron te komen. 9 van de 10 keer dat de liftkooi nog van boven/beneden moet komen of net voor je neus al gaat.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30453
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Palance » za 06 aug 2022, 8:38

IIVQ schreef: za 06 aug 2022, 7:43 Als je echt energie wil besparen als ProRail moet je ook al die treinen niet meer van energie voorzien.
Ah, terug naar het stoomtreintijdperk :yes:
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

IIVQ
verkeersader
Berichten: 561
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door IIVQ » za 06 aug 2022, 8:53

Stoomtreinen kosten meer energie dan electrische. Nouja, er zijn ook electrische stoomtreinen. Maar ja. Als we dan toch genderconfuus worden: Ik heb dit weekend meegevaren op een dieselboot, met motor uit, voortgetrokken door een electrische trolleysleepboot die zich aan een ketting voorttrok, en wel een schroef had (aan elke kant een) maar alleen om andere boten op afstand te houden.
Terug naar de A10

Thom91
zandpaadje
Berichten: 3
Lid geworden op: vr 29 mei 2015, 12:39

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Thom91 » ma 08 aug 2022, 8:26

Schelpenpaadje schreef: do 04 aug 2022, 20:45 Nieuw beleid van ProRail, roltrappen kosten te veel energie

https://www.hartvannederland.nl/nieuws/ ... n-stations
Het ligt iets genuanceerder op deze locatie: https://www.prorail.nl/nieuws/vervangin ... te-trappen

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 890
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door PeterSchoeber » ma 08 aug 2022, 9:36

^^ Wiens brood men eet wiens woord men spreekt. En zeker bij ProRail is dat vaak het geval. Geheid dat de roltrappen versleten zijn en vervangen moeten worden, dan is dit een uitgelezen smoes om het vervangen van een roltrap door een vaste trap goed te praten.

Op Leiden Centraal zijn de versleten roltrappen, begin dit jaar ergens, ook gewoon vervangen door nieuwe roltrappen.

Onder de smoes van het verminderen van het aantal storingen worden er op dit moment her en der in den lande hele wisselcomplexen weggesaneerd waardoor bijsturing in de treindienst veel lastiger wordt. Denk aan het doorstroom station Utrecht Centraal. Bij een stremming tussen Utrecht en Den Bosch wordt de treindienst tussen Utrecht en Amsterdam ook gehalveerd omdat men in Utrecht Centraal nog nauwelijks kan keren.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden