[A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Discussieer hier over actuele grote wegenplannen en in uitvoering zijnde grote projecten

Moderator: Moderatoren

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17645
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door boe! » di 02 aug 2022, 19:28

Foto van vanmiddag 16 uur. De geur van vers asfalt was duidelijk aanwezig. Met de belijning en de vangrail moest nog gestart worden.
Het eerste perron van station Amsterdam-Zuid was gisteren al in elkaar gezet. Vanmorgen waren werklui nog bezig met enkele laatste herstelwerkzaamheden aan het perron.
SPOILER: TOON

Afbeelding

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17645
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door boe! » wo 03 aug 2022, 19:15

Een (foto)verslag van de werkzaamheden is te vinden op de website van de Zuidas.
:arrow: https://zuidas.nl/blog/2022/08/03/11-da ... -afgerond/

Hensepens
autoweg
Berichten: 1021
Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
Locatie: Hoofddorp

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Hensepens » wo 03 aug 2022, 23:16

Lekker... Not... Geen roltrappen meer naar de trein perrons. Het zijn ook geen korte trappen naar boven.. denk dat veel mensen boven eerst uitpufen en alsnog voor opstoppingen zorgen... :?

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17645
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door boe! » do 04 aug 2022, 8:05

^^ Dat heb ik nog niet zo ervaren. Het zijn eigenlijk altijd de Schipholgangers die met veel te grote koffers in de weg staan. De vaste reizigers zijn ondertussen wel getrained in trappen lopen.

Piles
autoweg
Berichten: 1152
Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Piles » do 04 aug 2022, 19:53

Als je moet uitpuffen van 1 (lange) trap lopen is het sowieso verstandig dat je vaker de trap neemt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 71317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Chris » do 04 aug 2022, 20:13

Ik neem altijd de trap bij het station. In Zwolle is dat naar beneden en weer omhoog. Maar ik verbaas mij wel dat ik altijd één van de weinige ben. Alleen als een drukke trein leegloopt neemt men wel massaal de trap, omdat je anders te lang moet wachten voor de roltrap.

Kennelijk toch wel teveel moeite, zo'n trap op of af.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4722
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Schelpenpaadje » do 04 aug 2022, 20:45

Nieuw beleid van ProRail, roltrappen kosten te veel energie

https://www.hartvannederland.nl/nieuws/ ... n-stations

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30806
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Palance » do 04 aug 2022, 20:58

Goed voor de mensen die slecht ter been zijn :emo:

(en de alternatieven, de liften, zijn ook nog wel eens kapot)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1120
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Steyn_E » vr 05 aug 2022, 1:10

En hebben veel, veel minder capaciteit.

Edit: liften ten opzichte van roltrappen dus
Laatst gewijzigd door Steyn_E op vr 05 aug 2022, 13:27, 1 keer totaal gewijzigd.

Rogier
expressweg
Berichten: 4673
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Rogier » vr 05 aug 2022, 8:07

Dom plan, gaat men nog wel op terug komen. Roltrappen leveren juist capaciteit op. Waarom zijn in het verleden juist roltrappen bij metrostations (ook met weinig hoogteverschil), vanwege het capaciteitsvoordeel van roltrappen. Tja, maar dat krijg je als je deskundigen laat lopen en incompetente knuppels met teveel roze brilletjes richting milieu, naar dit soort zaken gaat kijken.

Zolang men kerncentrales (gedeeltelijk) taboe verklaard, zie ik dit soort voorstellen als gerommel in de marge.

IIVQ
verkeersader
Berichten: 666
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door IIVQ » za 06 aug 2022, 7:43

Ik zou wel eens de totale systeemeffecten van zoiets doorgerekend willen zien.
Een groot deel van de mensen rent alsnog de trap op, een deel neemt de lift of puft de trap op, en een klein deel kan dit niet, is de lange rij wachtenden voor de (kapotte?) lift zat en neemt de reis met de auto.

Als je echt energie wil besparen als ProRail moet je ook al die treinen niet meer van energie voorzien. Dat is wel een ander maar kan je ook alle liften en lampen uitdoen (en kort daarna de verwarming van de kantoren). Kijk eens wat dat oplevert aan CO2-besparing!

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7539
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Jackbauer1350 » za 06 aug 2022, 8:26

Palance schreef: do 04 aug 2022, 20:58 Goed voor de mensen die slecht ter been zijn :emo:

(en de alternatieven, de liften, zijn ook nog wel eens kapot)
En met een lift ben je juist langer bezig om op of van het perron te komen. 9 van de 10 keer dat de liftkooi nog van boven/beneden moet komen of net voor je neus al gaat.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 30806
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Palance » za 06 aug 2022, 8:38

IIVQ schreef: za 06 aug 2022, 7:43 Als je echt energie wil besparen als ProRail moet je ook al die treinen niet meer van energie voorzien.
Ah, terug naar het stoomtreintijdperk :yes:
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

IIVQ
verkeersader
Berichten: 666
Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door IIVQ » za 06 aug 2022, 8:53

Stoomtreinen kosten meer energie dan electrische. Nouja, er zijn ook electrische stoomtreinen. Maar ja. Als we dan toch genderconfuus worden: Ik heb dit weekend meegevaren op een dieselboot, met motor uit, voortgetrokken door een electrische trolleysleepboot die zich aan een ketting voorttrok, en wel een schroef had (aan elke kant een) maar alleen om andere boten op afstand te houden.
Terug naar de A10

Thom91
zandpaadje
Berichten: 4
Lid geworden op: vr 29 mei 2015, 12:39

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Thom91 » ma 08 aug 2022, 8:26

Schelpenpaadje schreef: do 04 aug 2022, 20:45 Nieuw beleid van ProRail, roltrappen kosten te veel energie

https://www.hartvannederland.nl/nieuws/ ... n-stations
Het ligt iets genuanceerder op deze locatie: https://www.prorail.nl/nieuws/vervangin ... te-trappen

PeterSchoeber
autoweg
Berichten: 1027
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door PeterSchoeber » ma 08 aug 2022, 9:36

^^ Wiens brood men eet wiens woord men spreekt. En zeker bij ProRail is dat vaak het geval. Geheid dat de roltrappen versleten zijn en vervangen moeten worden, dan is dit een uitgelezen smoes om het vervangen van een roltrap door een vaste trap goed te praten.

Op Leiden Centraal zijn de versleten roltrappen, begin dit jaar ergens, ook gewoon vervangen door nieuwe roltrappen.

Onder de smoes van het verminderen van het aantal storingen worden er op dit moment her en der in den lande hele wisselcomplexen weggesaneerd waardoor bijsturing in de treindienst veel lastiger wordt. Denk aan het doorstroom station Utrecht Centraal. Bij een stremming tussen Utrecht en Den Bosch wordt de treindienst tussen Utrecht en Amsterdam ook gehalveerd omdat men in Utrecht Centraal nog nauwelijks kan keren.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 71317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Chris » ma 14 nov 2022, 17:22

Er is dekking van het tekort op het project Zuidasdok gevonden. De totale kosten lopen nu op tot € 5,5 miljard.

Pakket projecten Zuidasdok, Noord/Zuidlijn, knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel, derde perron Amsterdam Zuid, metroringlijn Amsterdam
* Rijk en regio hebben overeenstemming bereikt over dekking van een pakket van projecten bestaande uit Zuidasdok, Knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel, de Rozenoordbrug, het Derde Perron op Amsterdam Zuid, het doortrekken van de Noord/Zuidlijn en de eerste fase van het sluiten van de Ringlijn. Hiervoor wordt door Rijk en regio € 5.462 mln. beschikbaar gesteld. (Rijk € 4.096 mln. en regio € 1.366 mln.).

* Voor Zuidasdok worden met de bijdrage de tekorten afgedekt zoals bekend op 5 oktober 2022, eenmalig buiten de Bestuursovereenkomst Zuidasdok
(Bestuursovereenkomst 2012 en aanvullende bestuurlijke afspraken, verder Bestuursovereenkomst Zuidasdok). Het betreft de tekorten tot 5 oktober 2022, prijspeil 1 januari 2022 (€ 1212 mln.), met een verdeling van 75% Rijk en 25% regio. Dit is inclusief tekorten door verschillen tussen prijsontwikkeling en indexering tot prijspeil 1 januari 2022.

* Voor Knooppunten De Nieuwe Meer en Amstel en de Rozenoordbrug worden met de bijdrage de tekorten tot 5 oktober 2022, prijspeil 1 januari 2022 afgedekt (€ 317 mln.). Het betreft voor Knooppunten De Nieuwe Meer een eenmalige bijdrage buiten de Bestuursovereenkomst Zuidasdok (Bestuursovereenkomst 2012 en aanvullende bestuurlijke afspraken, verder Bestuursovereenkomst Zuidasdok). Dit is inclusief tekorten door verschillen tussen prijsontwikkeling en indexering tot prijspeil 1 januari 2022.

* Voor tekorten en meevallers na 5 oktober 2022 (prijspeil 1 januari 2022) gelden de afspraken uit de Bestuursovereenkomst Zuidasdok (inclusief allonges) en onderstaande beheersingsafspraken over prioritering binnen het pakket projecten, waarbij het Rijk een tekort dekt uit de reservering van het Rijk voor de Noord/Zuidlijn.
* De eenmalige bijdrage wordt niet meegeteld voor de ‘cap op het risico van Amsterdam’ die is opgenomen in de Bestuursovereenkomst Zuidasdok.
* Voor het Derde Perron wordt een voorkeursbeslissing (afsluiting MIRT-verkenning) voorbereid. Het ontstane tekort op het HSWI deel wordt gedekt volgens de verhouding 82,5% Rijk en 17,5% Regio.
* Voor de doortrekking van de Noord/Zuidlijn wordt de verkenning OV-verbinding Amsterdam-Haarlemmermeer gestart met 100% dekking (€ 3.364 mln.) waarin de verschillende projectalternatieven voor de beste verbinding tussen Amsterdam Zuid, Schiphol en Hoofddorp vergeleken worden en een tracékeuze gemaakt wordt, zodat toegewerkt kan worden naar een voorkeursbeslissing.
* Rijk en regio starten een (MIRT-) verkenning naar de 1e fase sluiten Metroringlijn, tussen Amsterdam Sloterdijk en Hemknoop. Rijk en regio hebben gezamenlijk zicht op 100% financiering (€ 394 mln.) voor de aanleg van dit eerste deel van het sluiten van de Metroringlijn tussen station Amsterdam Sloterdijk en Amsterdam Centraal. Om de beste variant voor dit deel van de Metroringlijn te kunnen bepalen, worden in deze MIRT- verkenning ook de verschillende varianten voor het geheel sluiten van de Metroringlijn tussen station Sloterdijk en station Amsterdam Centraal in het onderzoek meegenomen. Er wordt toegewerkt naar een voorkeursbeslissing voor de eerste fase van het sluiten van de Metroringlijn, namelijk het deel waarvoor Rijk en regio afspraken hebben over 100% financiering.


https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... -mirt-2022

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 4722
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Schelpenpaadje » ma 14 nov 2022, 22:34


Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17534
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door mavas » di 15 nov 2022, 13:03

Het blijft verbazen dat er zo'n groot bedrag in een snelweg wordt gestoken, dat 1) gigantisch lang duurt en 2) je met het geld veel beter andere knelpunten had kunnen aanpakken.
Het blijft vreemd dat dit project maar door moet gaan. Ik krijg hier altijd het gevoel van "wij van wc-eend".
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7539
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Jackbauer1350 » di 15 nov 2022, 19:01

De A10-West ondertunnelen heeft al tig keer meerwaarde dan deze tunnel.
Het geld steken in de A8 voltooien, of met het bedrag wat in die Zuidas gekieperd wordt kan denk ik daarbij ook in één keer de N35, N36 en N50 naar 2x2 volledig ongelijkvloers gebracht worden en de N9 fatsoenlijk aangepakt.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20257
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Pino » di 15 nov 2022, 19:20

^^ A10 west gaat “slechts” om omwonenden. Als ik het budget had, zou ik die eerder uitkopen en die dichtstbijzijnde huizen slopen. Zuidasdok gaat tegenwoordig vooral om de droom van extra capaciteit op station Amsterdam Zuid. Een spoor-droom, die alleen kan worden gerealiseerd door de snelweg onder de grond te brengen - hoewel ik me inmiddels begin af te vragen of men dat niet beter kan omkeren. Maar goed, een spoor-droom schrappen om iets te doen aan wegen in (of buiten) de regio: zo werkt het natuurlijk niet.

Overigens zie ik wel dat de regio Amsterdam vrij krap zit in zijn spoorcapaciteit. De ruimte die men wil creëren op Zuid is ergens ook omdat Centraal én alleen met een enorme bocht wordt bereikt én ook zo zijn schaarste heeft. En op een andere manier zou dat dan de Schipholtunnel ontlasten. Het is maar om te zeggen dat alles wat je rond Amsterdam zou willen doen om meer mensen over het spoor te vervoeren -inclusief ruimte voor snelle treinen- een oplossing van miljarden euro’s vergt. Kies maar wat de minst slechte is.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8845
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Ds79m » di 15 nov 2022, 20:27

^^ Het zal ook te maken hebben met het onzalige plan om meer (internationale) treinen te laten eindigen op Amsterdam Zuid in plaats van Amsterdam Centraal. Op zichzelf leuk dat de denkwijze dat meer OV leidt tot minder files ook wordt gebruikt als de logica dat meer OV op de verkeerde plek ook zorgt voor minder drukte elders in het OV. Maar uiteindelijk moet toch een groot deel van dat internationale verkeer naar het centrum. Sterker nog, in elke vergelijking tussen trein en vliegtuig lees ik dat de trein je zo lekker afzet in het centrum, terwijl het vliegveld buiten de stad is. Meestal niet onwaar trouwens, maar in Amsterdam zet die trein je voortaan in de middenberm van de snelweg af.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Vinny » di 15 nov 2022, 20:27

Het eindbeeld voor station Zuid biedt nog steeds volstrekt onvoldoende ruimte om de geprognosticeerde groei in het internationale treinverkeer op te vangen. Vergeet niet dat er voor de Eurostar verbinding met Londen ook douanefaciliteiten gerealiseerd dienen te worden. :nothanks:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

S3mv
woonerf
Berichten: 58
Lid geworden op: vr 26 mei 2017, 13:00

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door S3mv » di 15 nov 2022, 21:55

Daar komt nog bij dat je vanaf Zuid minder aansluitende treinverbindingen hebt dan vanaf Centraal. Internationale reizigers van/richting Haarlem en de rest van Noord-Holland boven het Noordzeekanaal zullen dan eerst met de metro naar Sloterdijk of Centraal moeten om vervolgens weer met de trein te gaan.
Pino schreef: di 15 nov 2022, 19:20 Overigens zie ik wel dat de regio Amsterdam vrij krap zit in zijn spoorcapaciteit. De ruimte die men wil creëren op Zuid is ergens ook omdat Centraal én alleen met een enorme bocht wordt bereikt én ook zo zijn schaarste heeft. En op een andere manier zou dat dan de Schipholtunnel ontlasten. Het is maar om te zeggen dat alles wat je rond Amsterdam zou willen doen om meer mensen over het spoor te vervoeren -inclusief ruimte voor snelle treinen- een oplossing van miljarden euro’s vergt. Kies maar wat de minst slechte is.
De andere optie, namelijk de internationale treinen op Centraal houden, zal inderdaad ook niet goedkoop zijn in combinatie met PHS. Met de doortrekking van de Noord-Zuidlijn kan je dan wel wat ruimte creëeren op de Westtak, maar je zal dan toch tussen Centraal en Bijlmer Arena hoogstwaarschijnlijk 4 sporen nodig hebben. Tot aan het Muiderpoortstation ligt dat er al, maar vanaf daar is dat toch ook wel een behoorlijk kostbaar plaatje, ook al moet het opzich wel passen. Je moet dan ook 3 stations volledig verbouwen.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20257
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Pino » di 15 nov 2022, 22:13

Ds79m schreef: di 15 nov 2022, 20:27 ^^ Het zal ook te maken hebben met het onzalige plan om meer (internationale) treinen te laten eindigen op Amsterdam Zuid in plaats van Amsterdam Centraal. Op zichzelf leuk dat de denkwijze dat meer OV leidt tot minder files ook wordt gebruikt als de logica dat meer OV op de verkeerde plek ook zorgt voor minder drukte elders in het OV. Maar uiteindelijk moet toch een groot deel van dat internationale verkeer naar het centrum. Sterker nog, in elke vergelijking tussen trein en vliegtuig lees ik dat de trein je zo lekker afzet in het centrum, terwijl het vliegveld buiten de stad is. Meestal niet onwaar trouwens, maar in Amsterdam zet die trein je voortaan in de middenberm van de snelweg af.
Voor wat het waard is: vanaf Zuid het centrum in gaat met de metro prima. Als je dan ook meerekent hoeveel minuten je wint door niet met een boog naar Centraal te moeten, maar juist aan de stadspoort wisselt naar de metro, moet daar het verschil niet zitten. En het is natuurlijk leuk voor zakelijk verkeer, maar dat kan denk ik maar moeilijk dragen als je kijkt hoe makkelijk je nu al overstapt voor vlugge aansluitingen naar Zuid op Bijlmer (ICE) en Schiphol (TGV).

Hoewel ik denk dat bij internationale treinen Zuid goed bruikbaar is, ook met nette aansluitingen naar Haarlem en het Noorderkwartier (zeker op Schiphol en Bijlmer), is je punt dat je moet waken voor meer OV op de onjuiste plek natuurlijk terecht. Er zijn grenzen aan wat je naar Zuid kunt verplaatsen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Vinny » wo 16 nov 2022, 20:11

Met de trein is er geen directe aansluiting naar Haarlem mogelijk. Er is wel een plan geweest om een spoorboog aan te leggen van Amsterdam Zuid <-> Lelylaan, maar ook dat is wegens de hoge kosten gesneuveld. Als er meer Eurostar-treinen gaan rijden dan moet de douanecapaciteit fors omhoog. Eigenlijk is daar nergens genoeg ruimte voor. Dat zou eigenlijk een apart station op Schiphol rechtvaardigen: daar is immers al douane vanwege het vliegveld.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 20257
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Pino » wo 16 nov 2022, 22:20

^^ Trein Haarlem-Zuid is niet ideaal. Niet voor niets heb je daar van die Zuidtangent-bussen. Maar als je trein iets eerder al op Schiphol stopt, heb je daar betere aansluitingen. Voor treinen uit Duitsland is het wat minder, hoewel er wellicht goede aansluitingen op Bijlmer of in Utrecht te regelen zijn.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8172
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Hajo » vr 18 nov 2022, 10:11

Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 71317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Chris » vr 18 nov 2022, 11:01

Persbericht van Heijmans:
Heijmans schreef:Consortium met Heijmans reconstrueert knooppunt De Nieuwe Meer

De reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer in Amsterdam is als onderdeel van het programma Zuidasdok door Rijkswaterstaat voorlopig gegund aan het consortium TriAX bestaande uit BESIX, Dura Vermeer en Heijmans. Nadat de zogeheten Alcatel periode is verstreken, kan worden overgegaan tot de definitieve gunning. De opdracht heeft een contractwaarde van circa 350 miljoen euro. Het Heijmans aandeel hierin bedraagt 1/3e deel.

De voorbereidende werkzaamheden starten in het eerste kwartaal van 2023. Volgens de huidige planning zijn alle onderdelen van de reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer uiterlijk in 2031 volledig in gebruik. Deze opdracht sluit naadloos aan bij de expertise en competenties van Heijmans.

Verbeteren doorstroming

De reconstructie van knooppunt De Nieuwe Meer is één van de onderdelen van het programma Zuidasdok, één van de grootste infrastructurele bouwprojecten van Nederland, dat als doel heeft om het noordelijke deel van de Randstad beter bereikbaar te maken via weg en openbaar vervoer.

De reconstructie van Knooppunt De Nieuwe Meer verbetert de doorstroming en de verkeersveiligheid in dit drukbezochte grootstedelijke gebied. Het knooppunt en een deel van de A10 zuid vanaf het Knooppunt De Nieuwe Meer tot en met de aansluiting op de Amstelveenseweg worden volledig omgebouwd over een lengte van circa twee kilometer.

In de gekozen oplossing wordt het verkeer op het knooppunt en de A10 zuid ontvlochten, doordat er op de A10 een hoofd- en parallel structuur wordt gerealiseerd. Deze hoofd- en parallelstructuur van de A10 zuid sluit straks aan op de hoofd- en parallelstructuur van het project Tunnel Zuidasdok.

Dit wordt bereikt door de bouw van een viertal nieuwe beweegbare bruggen over de Schinkel, de verbreding van de A10 om ruimte te bieden aan de hoofd- en parallel structuur en het aanpassen van het onderliggend wegennet waaronder de reconstructie van de Amstelveenseweg. Daarnaast wordt de bediening en besturing van de Schinkelbrug aangepast zodat deze op afstand kan worden bediend.
Dit is dus een deelproject van het Zuidasdok megaproject. Eerder was al besloten dit in kleinere contracten in de markt te zetten en dus niet als één mega totaalcontract. Want daar zagen bouwers teveel risico's.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 9425
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Bericht door Rein » vr 18 nov 2022, 11:12

Dit is ook een vrij logisch en makkelijk af te bakenen deelproject lijkt me. Op zich niet verkeerd dat dit als eerste wordt opgepakt, want ook zonder zuid-as-tunnels had er hier iets moeten gebeuren (en dan met name voor de richtingen A10 west --> A10 zuid en Schiphol --> A10 west) en dit project zou ook uitgevoerd moeten worden wanneer de rest van het project geen doorgang zou vinden. Acht jaar bouwwerkzaamheden vind ik alleen wel behoorlijk lang voor een deelproject als dit, dat had van mij (als dagelijkse gebruiker van dit wegvak) wel een paar jaar sneller gemogen.