[A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5388
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Heeft die acht jaar er misschien mee te maken dat dit deelproject pas kan worden afgerond zodra (delen van) aansluitende deelprojecten klaar zijn?
-
- expressweg
- Berichten: 4902
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Volgens mij moeten de tunnels rond 2031 afgerond zijn, waarna de werkzaamheden aan het station kunnen beginnen. Bij het station moet men ook perron voor perron gaan aanpakken. Beetje dezelfde aanpak als bij de bouw van het huidige station Bijlmermeer. Dat duurde ook 4 - 5 jaar, omdat het station perron voor perron aangepakt werd.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22380
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Ik had nooit gedacht dat er in de 21e eeuw nog beweegbare bruggen in Nederlandse snelwegen zouden worden gebouwd.Heijmans schreef:Dit wordt bereikt door de bouw van een viertal nieuwe beweegbare bruggen over de Schinkel
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21204
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Overigens is dit een beweegbare brug die alleen ergens midden in de nacht open kan. Is wel best zo, lijkt me, zeker als je kijkt naar de genoemde alternatieven...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5388
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Weet niet of het hier al voorbij was gekomen: om ruimte te maken voor de verbreding wordt de bediening van de Schinkelbrug momenteel alvast verplaatst.
De aankondiging van RWS en de projectwebsite over de reconstructie van
De Nieuwe Meer bevatten ook enkele impressies:
- In westelijke richting splitst de hoofdrijbaan (4 rijstroken) zich in 2 rijstroken richting Schiphol en 2 rijstroken richting Zaandam. De parallelbaan splitst zich in 2 rijstroken richting Schiphol en 1 rijstrook richting Zaandam.
- Richting Schiphol lijken hoofdrijbaan en parallelbaan binnen het knooppunt samen te komen. Oftewel afrit Sloten van de A4 valt buiten de parallelstructuur. Benieuwd hoe dit in de praktijk uitpakt met de invoeger vanaf de A10-West. Vanaf de HRB A10-Zuid naar afrit Sloten moet je in vrij korte tijd drie rijstroken oversteken als ik het goed zie. In tegengestelde richting zal zich een vergelijkbare situatie voordoen.
De aankondiging van RWS en de projectwebsite over de reconstructie van

- In westelijke richting splitst de hoofdrijbaan (4 rijstroken) zich in 2 rijstroken richting Schiphol en 2 rijstroken richting Zaandam. De parallelbaan splitst zich in 2 rijstroken richting Schiphol en 1 rijstrook richting Zaandam.
- Richting Schiphol lijken hoofdrijbaan en parallelbaan binnen het knooppunt samen te komen. Oftewel afrit Sloten van de A4 valt buiten de parallelstructuur. Benieuwd hoe dit in de praktijk uitpakt met de invoeger vanaf de A10-West. Vanaf de HRB A10-Zuid naar afrit Sloten moet je in vrij korte tijd drie rijstroken oversteken als ik het goed zie. In tegengestelde richting zal zich een vergelijkbare situatie voordoen.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
De Schikelbrug kan altijd open, maar wordt in de praktijk alleen 's nachts bediend. Momenteel tussen 0.08 en 1.42 en tussen 3.55 en 5.52 een aantal openingen.Pino schreef:Overigens is dit een beweegbare brug die alleen ergens midden in de nacht open kan. I
De ontwikkeling van de Staande Mastroute en wat strategische vragen, zoals of het überhaupt wenselijk is om (het centrum van) Amsterdam bereikbaar te houden voor boten met een staande mast of buiten standaard profiel beroepsvaart, had natuurlijk een mooie reden kunnen zijn om in de regio Amsterdam ook eens wat meer aquaducten en/of tunnels te bouwen. Die dingen kosten in aanleg natuurlijk wel wat meer geld dan een beweegbare brug, maar je krijgt er een robuuster wegennet voor terug.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Daar is ooit dit viaduct voor aangelegd:Schelpenpaadje schreef: ↑vr 18 nov 2022, 14:57 Vanaf de HRB A10-Zuid naar afrit Sloten moet je in vrij korte tijd drie rijstroken oversteken als ik het goed zie. In tegengestelde richting zal zich een vergelijkbare situatie voordoen.
https://goo.gl/maps/kM7ebY6sSCEmjFmH7
Bestemmingsverkeer vanaf de A 10 zuid kan dus via afrit Slotervaart en de S 107 geleid worden (in beide richtingen). Het openbaar vervoer (buslijnen Schiphol - Amstelveenseweg - Amsterdam Zuid) heeft er wel last van als de directe verbinding naar afrit Sloten heel lastig of onmogelijk wordt gemaakt. Ik zou zeggen: gemeente moet over zijn schaduw heen stappen de directe busbaan die toch gevaarlijk is en ruimte vreet opheffen:
https://goo.gl/maps/TrLJ9s93XQBF2vRT7
Bussen Schiphol - Amsterdam Centrum gewoon via het Hoofddorppleinbuurt laten rijden. Immers tussen Schiphol en Amsterdam-Zuid rijden al genoeg treinen en op lange termijn komt er een metro.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- verkeersader
- Berichten: 810
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Mensen willen naar het "centrum", de plek waar iets te beleven is. Voor de zakenreiziger is dat vaak de zuidas, voor de toerist vaak het hotel dat tussen station Zuid en de Ceintuurbaan inligt. Voor weinigen de directe omgeving van Amsterdam Centraal.Ds79m schreef: ↑di 15 nov 2022, 20:27Het zal ook te maken hebben met het onzalige plan om meer (internationale) treinen te laten eindigen op Amsterdam Zuid in plaats van Amsterdam Centraal. Op zichzelf leuk dat de denkwijze dat meer OV leidt tot minder files ook wordt gebruikt als de logica dat meer OV op de verkeerde plek ook zorgt voor minder drukte elders in het OV. Maar uiteindelijk moet toch een groot deel van dat internationale verkeer naar het centrum. Sterker nog, in elke vergelijking tussen trein en vliegtuig lees ik dat de trein je zo lekker afzet in het centrum, terwijl het vliegveld buiten de stad is. Meestal niet onwaar trouwens, maar in Amsterdam zet die trein je voortaan in de middenberm van de snelweg af.
Klein geheimpje: Als je vanaf Schiphol op elk willekeurig metrostation van de NZL wil zijn is, bij een gunstige overstap, via Amsterdam Zuid sneller dan via Sloterdijk.
Zeurmodus AAN:
De ICE stopt niet tussen Amsterdam Centraal en Utrecht. De TGV stopt al helemaal niet in Nederland, tenzij je de ThalysEurostar Red bedoelt.
Zuidtangent (als merk) bestaat al bijna 12 jaar niet meer. Dat heet nu R•NET.
Station Amsterdam Bijlmer ArenA, voorheen Amsterdam Bijlmer, daarvoor Bijlmer. Het heeft nooit Bijlmermeer geheten. De bouw duurde al met al 7 jaar (2000-2007).
Zeurmodus UIT
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21204
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9010
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Ik heb niet echt zicht op waar elke reiziger vandaan komt en naartoe moet, maar Amsterdam Centraal trekt momenteel toch drie keer zoveel reizigers als Amsterdam Zuid? Blijkbaar ligt dat toch wel zo centraal als de naam suggereert.IIVQ schreef: ↑di 22 nov 2022, 21:09Mensen willen naar het "centrum", de plek waar iets te beleven is. Voor de zakenreiziger is dat vaak de zuidas, voor de toerist vaak het hotel dat tussen station Zuid en de Ceintuurbaan inligt. Voor weinigen de directe omgeving van Amsterdam Centraal.Ds79m schreef: ↑di 15 nov 2022, 20:27Het zal ook te maken hebben met het onzalige plan om meer (internationale) treinen te laten eindigen op Amsterdam Zuid in plaats van Amsterdam Centraal. Op zichzelf leuk dat de denkwijze dat meer OV leidt tot minder files ook wordt gebruikt als de logica dat meer OV op de verkeerde plek ook zorgt voor minder drukte elders in het OV. Maar uiteindelijk moet toch een groot deel van dat internationale verkeer naar het centrum. Sterker nog, in elke vergelijking tussen trein en vliegtuig lees ik dat de trein je zo lekker afzet in het centrum, terwijl het vliegveld buiten de stad is. Meestal niet onwaar trouwens, maar in Amsterdam zet die trein je voortaan in de middenberm van de snelweg af.
Klein geheimpje: Als je vanaf Schiphol op elk willekeurig metrostation van de NZL wil zijn is, bij een gunstige overstap, via Amsterdam Zuid sneller dan via Sloterdijk.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21204
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

-
- expressweg
- Berichten: 3403
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Amsterdam-Zuid is vanuit Haarlem, Alkmaar en Hoorn niet direct bereikbaar, terwijl die stations wel een directe IC naar Amsterdam-Centraal hebben.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9010
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Ik denk dat (zeker internationale) reizigers toch vooral de reisplanner volgen en met een niet zo heel complexe overstap op Schiphol zou een route via Ansterdam-Zuid er dan toch vanzelf uit moeten komen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- verkeersader
- Berichten: 810
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Als de Eurostars (red en blue) naar Zuid gaan heb je geen overstap op Schiphol meer nodig.
Overigens is het kritiekpunt dat je geen centraal overstappunt hebt geldig. Voor Haarlem zelf valt dat nog mee, vanaf Schiphol (en Hoofddorp) neem je de bus, vanaf Leiden en zuidelijker de IC naar Haarlem.
Voor plaatsen ten noorden van het kanaal is het vervelender, omdat je dan ineens een extra overstap erbij krijgt. Vanuit Zaandam heb je natuurlijk de sprinter naar Schiphol.
Overigens is het kritiekpunt dat je geen centraal overstappunt hebt geldig. Voor Haarlem zelf valt dat nog mee, vanaf Schiphol (en Hoofddorp) neem je de bus, vanaf Leiden en zuidelijker de IC naar Haarlem.
Voor plaatsen ten noorden van het kanaal is het vervelender, omdat je dan ineens een extra overstap erbij krijgt. Vanuit Zaandam heb je natuurlijk de sprinter naar Schiphol.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21204
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Zo’n overstap op Schiphol is niet heel complex inderdaad. Maar meestal verlies je er tenminste een paar minuten mee (ook bij cross-platform overstap rijden treinen meestal niet tegelijk weg) en je kiest toch instinctief voor de optie met minder overstappen (vanwege gemak en risico op gemiste aansluiting). Dus dan is het voordeel richting gebieden centraler in de stad wel zo’n beetje weg, en dus blijven mensen zitten tot Centraal om daar op stedelijk OV over te stappen, in plaats van overstappen op Schiphol én dan nog eens op Zuid om daar in stedelijk OV uit te komen.
Dus aan een simpele oefening met Reisplanner heb je niets. Je zou een hypothetische dienstregeling in het systeem moeten zetten -met meer treinen uit het zuidwesten en zuidoosten die naar Zuid gaan in plaats van Centraal, en dan doorrekenen naar X strategische plekken in de stad- om een inschatting te kunnen maken.
-
- verkeersader
- Berichten: 810
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Er komt weer een nieuw tracébesluit voor de A10 Zuid.
Bij de voorbereiding van de realisatie, tijdens de uitwerking van het ontwerp, is een aantal afwijkingen van het Tracébesluit aan de orde gekomen. Ook zijn er een aantal aanvullende maatregelen nodig die bij het vaststellen van het Tracébesluit niet bekend waren. Een wijziging van het Tracébesluit is nodig om deze afwijkingen en aanvullende maatregelen door te voeren. Daarom is een ontwerptracébesluit Zuidasdok wijziging 2022 opgesteld.
https://www.platformparticipatie.nl/nieuws/2340791.aspx
Bezwaar is alleen mogelijk op de gewijzigde onderdelen, dus niet het project in zijn geheel want het tracébesluit van 2016 blijft onherroepelijk.
Bij de voorbereiding van de realisatie, tijdens de uitwerking van het ontwerp, is een aantal afwijkingen van het Tracébesluit aan de orde gekomen. Ook zijn er een aantal aanvullende maatregelen nodig die bij het vaststellen van het Tracébesluit niet bekend waren. Een wijziging van het Tracébesluit is nodig om deze afwijkingen en aanvullende maatregelen door te voeren. Daarom is een ontwerptracébesluit Zuidasdok wijziging 2022 opgesteld.
https://www.platformparticipatie.nl/nieuws/2340791.aspx
Bezwaar is alleen mogelijk op de gewijzigde onderdelen, dus niet het project in zijn geheel want het tracébesluit van 2016 blijft onherroepelijk.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8511
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid


Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18006
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Er was een afsluiting van de A10 gepland in het Hemelvaartweekeinde, maar die wordt doorgeschoven naar augustus. Van zaterdag 5 tot maandag 14 augustus is de A4/A10 tussen Badhoevedorp en RAI afgesloten (vergelijkbaar met afgelopen jaar).
https://zuidas.nl/blog/2023/01/24/augus ... -a10-zuid/

-
- expressweg
- Berichten: 4902
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
https://www.at5.nl/artikelen/218742/bet ... ngeschoven
Inmiddels is het eerste van de 2 spoordekken richting de A10 verschoven om ruimte te maken voor de bouw van het tweede (smallere) dek.
Inmiddels is het eerste van de 2 spoordekken richting de A10 verschoven om ruimte te maken voor de bouw van het tweede (smallere) dek.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18006
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Het gaat vooral om tekstuele aanpassingen, geen inhoudelijke.Minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat heeft het ‘Tracébesluit Zuidasdok (wijziging 2023)’ op 22 juni 2023 vastgesteld. Het gaat om een wijziging van het tracébesluit uit 2016. Van 23 juni t/m 3 augustus 2023 liggen de stukken ter inzage.

-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Rijkswaterstaat schreef:A10: vervanging Zuidelijke Rozenoordbrug wordt onderdeel Zuidasdok
De vervanging van de zuidelijke Rozenoordbrug in de A10 wordt onderdeel van Zuidasdok. Binnen Zuidasdok vindt een reconstructie plaats van knooppunt Amstel, waarbij al aanpassingen aan de Rozenoordbrug gepland zijn.
Nu wordt daar de vervanging van de zuidelijke brug aan toegevoegd.
Vervangen zuidelijke Rozenoordbrug
In 2020 zijn scheuren geconstateerd in de zuidelijke Rozenoordbrug. Uit onderzoek is gebleken dat de brug veilig in gebruik kan blijven met monitoring en versterkingen. Van 2021 tot 2023 zijn deze versterkingsmaatregelen uitgevoerd.
De genomen maatregelen zijn een tijdelijke oplossing waarbij al eerder is besloten het zuidelijke deel van de brug op den duur te vervangen. Het nu naar voren halen van de vervanging van de brug heeft veel voordelen in tijd en geld en levert minder hinder op. De zuidelijke Rozenoordbrug wordt vervangen op de huidige locatie.
Win-winsituatie
Door de vervanging van de zuidelijke brug onderdeel te maken van de reconstructie van knooppunt Amstel, ontstaat er een win-winsituatie. Dit vanwege de geplande uitbreiding van de Rozenoordbrug aan zowel noord- als zuidzijde. Daarmee wordt het mogelijk om tijdens de vervanging van de zuidelijke Rozenoordbrug, de nieuwe zuidelijke brug in te zetten als bypass.
Op deze manier wordt er werk met werk gemaakt, waarbij het verkeer over de buitenring van de snelweg A10 kan blijven rijden en minder hinder ondervindt van de werkzaamheden. Ook is het efficiënt om voor vervanging van de brug gebruik te maken van de projectorganisatie van Zuidasdok.
De toevoeging van de vervanging van de brug aan knooppunt Amstel heeft geen gevolgen voor de oplevering van het totale programma Zuidasdok in 2036.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9828
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

-
- expressweg
- Berichten: 4902
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Mee eens en volgens mij hebben de pijlers en landhoofden geen problemen m.b.t. de sterkte, maar is het dek \ bovenbouw van deze brug niet sterk genoeg \ ontwerpfouten. In dat geval is het vervangen van het dek waarschijnlijk voldoende. Dat moet volgens mij mogelijk zijn door het bestaande dek eruit te schuiven en een nieuw dek erin te schuiven. Iets dat in 1 week te doen moet zijn.
-
- autoweg
- Berichten: 1190
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
Ik weet niet of het hier al eens is langsgekomen maar via https://bouw.live/zuidasdok-amsterdam/ is er een livestream van dit project te volgen. De in te schuiven spoordekken zijn beide gereed evenals het perrondeel van het enkelsporige spoordek. Net op tijd dus voor het grote schuifweekeinde.boe! schreef: ↑di 24 jan 2023, 18:49 Er was een afsluiting van de A10 gepland in het Hemelvaartweekeinde, maar die wordt doorgeschoven naar augustus. Van zaterdag 5 tot maandag 14 augustus is de A4/A10 tussen Badhoevedorp en RAI afgesloten (vergelijkbaar met afgelopen jaar).
https://zuidas.nl/blog/2023/01/24/augus ... -a10-zuid/
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Moderator
- Berichten: 74076
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
https://www.tenderned.nl/aankondigingen ... documenten
De aanbesteding is gestart voor de Tunnel Zuidas.
De raming gaat uit van € 925 miljoen, waarvan 571,6 miljoen voor directe bouwkosten, 303 miljoen indirecte kosten, 13,6 miljoen ontwerp en 27,3 miljoen instandhouding en onderhoud.
Men gaat uit van een definitieve gunning omstreeks augustus 2024.
De aanbesteding is gestart voor de Tunnel Zuidas.
De raming gaat uit van € 925 miljoen, waarvan 571,6 miljoen voor directe bouwkosten, 303 miljoen indirecte kosten, 13,6 miljoen ontwerp en 27,3 miljoen instandhouding en onderhoud.
Men gaat uit van een definitieve gunning omstreeks augustus 2024.
-
- autoweg
- Berichten: 2373
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5388
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid

Het blijft bizar dat hier geld voor is, maar niet voor projecten zoals de N35 zogenaamd omdat er te veel geld naar achterstallig onderhoud moet.
-
- polderweggetje
- Berichten: 26
- Lid geworden op: wo 14 apr 2021, 13:34
Re: [A010] Zuidasdok / Ondertunneling Ring Zuid
De oorspronkelijke aanbesteding had een plafondbedrag van 1 miljard, waar het winnende bod net onder zat.