[R004] Ombouw R4-west

[Chris]

Hier nog een foto van de definitieve positie.

Het is een bijzondere brug, maar ik ben er nog niet over uit of hij ook echt mooi te noemen is.

[Alfa]

Ik denk dat het mooier was geweest in een ander kleurtje (of beter gezegd: als het een kleurtje zou hebben). Want nu is het een grijze constructie in een grijze omgeving (Gentse havengebied met veel industrie en windmolens).

Ik weet niet waarom ze specifiek voor dit type gekozen hebben. Ik weet wel dat de brug door Ney ontworpen is. Die zijn gekend omwille van hun unieke bruggen. Het zal dus wellicht puur een esthetische en geen functionele overweging geweest zijn. Ik ben wel blij dat Ney zo'n groot marktaandeel heeft in België, daardoor wordt er tenminste af en toe iets speciaals gebouwd ipv alleen maar standaardontwerpen. Estetiek is ook belangrijk voor infrastructuurprojecten, gezien hun grote impact op de omgeving.

[Wimpie25]

Op het zicht had ik eerst gedacht dat ze van de hand was van het SBE concern uit Sint-Niklaas. Die hebben ook al wat gekende bruggen op hun naam staan. Alleszins blij inderdaad dat er toch voor een uitdagend ontwerp gekozen is.

[Joshua]

Ik denk dat het mooier was geweest in een ander kleurtje (of beter gezegd: als het een kleurtje zou hebben). Want nu is het een grijze constructie in een grijze omgeving (Gentse havengebied met veel industrie en windmolens).

Kleur past bij heel het plaatje. In de volledige omgeving.

[Alfa]

Ja, maar of dat nu een pluspunt is?

[Ger81]

Ik denk dat het mooier was geweest in een ander kleurtje (of beter gezegd: als het een kleurtje zou hebben). Want nu is het een grijze constructie in een grijze omgeving (Gentse havengebied met veel industrie en windmolens).

Zoiets?




Of meer in deze richting?

[Joshua]

Bovenste/eerste voorbeeld heeft een van de typisch Gentse kleuren.

[Alfa]

De ombouw van de R4 zal al klaar zijn in april 2030 ipv januari 2031. Er wordt geen reden gegeven waarom het precies eerder klaar is. Wellicht was de aanvankelijke datum te ruim genomen.

Op één na grootste werf van Vlaanderen zal 9 maanden sneller klaar zijn: “Enorm verschil voor al wie hier woont en werkt”

De ombouw van de R4-ringweg rond Gent mag nog flink wat jaren voor de boeg hebben, toch wordt de oplevertijd nu al met 9 maanden ingekort, en daarmee ook de verkeershinder ten noorden van Gent. Zowel de vernieuwde R4 West als R4 Oost komt er al in april 2030, in plaats van januari 2031. Er worden ook enkele miljoenen bespaard.

https://www.nieuwsblad.be/regio/oost-v ... 16536.html

Het artikel bevat ook een foto van de ondertunnelingswerken aan Elslo (waar geen op- en afrit komt):


Ander nieuws is dat de gekende brug over de Ringvaart nu ook een naam gekregen heeft. Ze hebben een naam gekozen die de vorm benadrukt: Piramidebrug. Lange tijd leek het alsof er gekozen zou worden om de brug te vernoemen naar populaire volkszangers Luc De Vos of Eddy Wally, maar dat is het dus niet geworden.

[Mikhail]

Wel gewaagd om de datum nu al naar voren te schuiven, hopen dat die datum niet terug naar achteren wordt verschoven.

[Jump]

Tijdens een vorig werfbezoek aan het kruispunt van de Evergemsesteenweg en de Zeeschipstraat werd gezegd dat er tijdens de planning geen rekening gehouden is dat de tram niet tot in Evergem reed.
Door werken in de Poperingestraat rijdt de tram daar niet door tot eind 2029. Daardoor konden een hoop fases samengenomen worden omdat niet elke vijf stappen de tramsporen verplaatst moesten worden.