Willem schreef: di 03 jun 2025, 22:49
Op een zijtak van de E42, namelijk de A501, viel me vandaag op dat de verbindingsboog vanaf de A501 vanuit Bois d' Haine naar de E42 richting Bergen afgesloten was.
Voor zover ik bij het voorbij rijden kon zien waren er geen werkzaamheden.
Wellicht verdwijnt die verbinding definitief. Het heeft immers maar beperkt nut.
Uiteraard is er oprit 20 (Houdeng) van de E42, maar dan moet je wel door Besonrieux heen. Voor Familieureux en z'n bedrijvenpark is deze oprit toch de stelste route naar het oosten, en je kan niet noordwaards omdat daar de klaverlus en -boog in de relatie A501 (zuid) ←→ E19 (West) ontbreken. Wil je vanaf deze oprit naar het westen moet je dus wel via La Louvière (of een andere oprit gebruiken).
Of helemaal noordwaarts richting Marche-lez-Écausinnes en via waar de N57 overgaat in de A501.
E42/A15 – La Louvière-brug 45: sloopwerkzaamheden hervat op 10 juni en openstelling voor scheepvaart op 22 augustus
10 juni 2025
De sloopwerkzaamheden aan brug 45 in La Louvière worden op dinsdag 10 juni hervat, na voorbereidende werkzaamheden die sinds de week van 12 mei zijn gestart. Het middelste deel van de ingestorte brug wordt met voorrang verwijderd om de waterweg vrij te maken, zodat de scheepvaart op vrijdag 22 augustus weer kan worden hervat. De planning voor de wederopbouw wordt vervolgens definitief vastgesteld zodra bepaalde delen van de constructie toegankelijk zijn, afhankelijk van de voortgang van de sloop.
Op 6 maart stortte brug 45 van La Louvière, die de snelweg E42/A15 richting Charleroi ondersteunde en die tijdens de sloop was afgesloten voor het verkeer, in. Forensische experts werden vervolgens naar de locatie gestuurd, waardoor interventie ter plaatse onmogelijk werd. De teams startten ook snel een structurele analyse met behulp van berekeningen van de constructie om de volgende stappen te plannen.
Op 19 maart zijn maatregelen genomen om de leidingen van Fluxys en Air Liquide onder de jaagpaden te beveiligen.
Al in de eerste dagen na de ramp werden maatregelen genomen om de vervuiling door koolwaterstoffen en andere stoffen uit het kanaal te kanaliseren en te beperken.
Het nieuwe gezondheids- en veiligheidsplan werd inmiddels goedgekeurd door de bevoegde dienst van de FOD Werkgelegenheid.
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
Het bedrijf Galère werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren en besteedt de sloop van het kunstwerk uit aan Wanty..
E42/A15: twee weekenden in juni om de heraanleg van de wegen van Loncin naar Grâce-Hollogne te voltooien
12 juni 2025
Zoals aangekondigd, wordt het wegverhardingsproject van de E42/A15 van knooppunt Loncin naar Grâce-Hollogne gedurende twee weekenden in juni voortgezet. De datum voor het eerste weekend is inmiddels vastgesteld. Deze werkzaamheden zullen ook gevolgen hebben voor enkele op- en afritten bij knooppunt Loncin.
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
Het bedrijf Gravaubel werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
E42/A15: laatste weekend van werkzaamheden om het nieuwe wegdek van de wegen Loncin-Grâce-Hollogne te voltooien
19 juni 2025
Zoals aangekondigd, worden de werkzaamheden voor het vernieuwen van het wegdek op de E42/A15 van knooppunt Loncin tot Grâce-Hollogne komend weekend voortgezet, van vrijdag 20 juni tot en met maandag 23 juni. Deze laatste ingreep vormt de laatste afronding van de werkzaamheden.
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
Het bedrijf Gravaubel werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
E42/A15: één nachtelijke afsluiting bij het knooppunt Gouy-lez-Piéton richting Namur om het wegdek te vernieuwen
19 juni 2025
In het kader van de herinrichting van de E42/A15 ter hoogte van het knooppunt Gouy-Lez-Piéton zal de snelweg vannacht lokaal worden afgesloten richting Namen. Deze werkzaamheden worden 's nachts uitgevoerd om de impact op het verkeer tot een minimum te beperken.
Het project beoogt de vernieuwing van het wegdek over de gehele breedte van de E42/A15 (drie rijstroken en een vluchtstrook) in het midden van het knooppunt, tussen de afrit naar de R3 en de oprit naar de E42/A15 vanaf de R3. Deze werkzaamheden zijn gepland voor één nacht om de impact op het verkeer te minimaliseren. Er zijn aanzienlijke materiële middelen beschikbaar om deze werkzaamheden zo snel mogelijk uit te voeren (4 afwerkmachines en 3 schaafmachines).
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
E42/A15: Aanpassing van de planning - herinrichting van de N677a grenzend aan knooppunt nr. 4 “Flémalle” en aanleg van een carpoolparkeerplaats
20 juni 2025
De werkzaamheden voor de herinrichting van de N677a tussen de rotonde van Malherbe en de rotonde naar de N677/Avenue Théodule Gonda, en de aanleg van een carpoolparkeerplaats, gaan de laatste fase in. De werkzaamheden zullen vanaf vrijdag 20 juni het verkeer op de N677a richting de N677 mogelijk maken.
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
Het bedrijf Eloy werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
E42/A15: voltooiing van de reparaties aan de waterdichtheid van de brug bij knooppunt nr. 20 “Houdeng-Goegnies” met uitzicht op de snelweg
23 juni 2025
De werkzaamheden voor het herstellen van de waterdichtheid van de brug bij knooppunt nr. 20 "Houdeng-Goegnies" over de E42/A15 en ter ondersteuning van de Chemin de Familleureux zijn afgelopen vrijdag 20 juni afgerond. De rijstroken zijn nu in beide richtingen vrij.
Ter herinnering: nadat er schade aan de coating op de constructie was geconstateerd, werden er inspecties uitgevoerd en werden gebreken in de waterdichtheid vastgesteld. Er werden noodreparaties gepland om schade aan het dek te voorkomen.
Deze werkzaamheden werden gefinancierd door SOFICO en ze werden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner, SPW Mobilité et Infrastructures.
Het bedrijf A2 werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
E42/A15 – La Louvièrebrug 45: snelweg 's nachts gesloten
8 juli 2025
Als onderdeel van de sloopwerkzaamheden op brug 45 in La Louvière zal, na een nachtelijke interventie, de snelweg E42/A15 in de nacht van 9 op 10 juli in beide richtingen ter hoogte van de constructie worden afgesloten.
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
Het bedrijf Galère werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
Heeft iemand enig idee wat dit kunstwerk voor moet stellen net na de Franse grens? (Na afrit Saint Ghislain, richting Mons)
Loopt een heel lang eind door, zou haast zeggen dat het een leidingstraat is, maar die leg je niet bovengronds aan.
Een riool, binnenkort wordt die trouwens vervangen door een ondergrondse collector, want er zit... een geurtje aan. Artikel op RBTF Actus.
In de regio heeft dat ding als bijnaam het "cacaduc" of ""merdoduc" (merde is Frans-Frans voor kak).
Loopt een heel lang eind door, zou haast zeggen dat het een leidingstraat is, maar die leg je niet bovengronds aan.
Er zijn genoeg voorbeelden van kabels en leidingen die bovengronds lopen. Hier zie je een mooi voorbeeld van een pijpleiding die bij een brug boven het water geleid wordt: https://maps.app.goo.gl/rZ7FuxFU3c8CLej27
Bovengrondse rioleringsbuizen zijn wel bijzonder zeldzaam.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
E42/A15: vernieuwing van de wegdekken tussen Saint-Georges en Flémalle
1 augustus 2025
Zoals aangekondigd, beginnen de werkzaamheden voor het opnieuw asfalteren van de E42/A15 tussen Saint-Georges en Flémalle, een traject van bijna 8 kilometer richting Liège, aanstaande maandagavond 4 augustus. Tot half september rijdt het verkeer over twee rijstroken in elke richting.
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
De technische studies werden uitgevoerd door het ontwerpbureau van SBE.
Het tijdelijk bedrijf Gravaubel werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
E42/A15 - Fleurus: plaatselijke herstellingen aan het brugdek over de Rue Jules Destrée
27 augustus 2025
In Fleurus start op 8 september een project om het wegdek van de brug, die de rijstroken van de E42/A15 ondersteunt en uitkijkt op de Rue Jules Destrée, lokaal te herstellen. De werkzaamheden betreffen de rechterrijstrook, die gedurende drie weken uitsluitend in de richting van Liège wordt afgesloten voor het verkeer.
De zware verkeersbelasting op de rechterrijstrook van de brug over de Rue Jules Destrée veroorzaakt schade aan het wegdek van deze brug, richting Liège, die moet worden gerepareerd. De werkzaamheden bestaan uit het verwijderen van het asfalt en de waterdichting om de constructie van de constructie bloot te leggen, het onderzoeken van het wegdek om de schade nauwkeurig vast te stellen, het uitvoeren van de nodige reparaties en het aanbrengen van nieuwe waterdichting en een nieuw wegdek. Er zullen ook inspecties worden uitgevoerd op het aangrenzende bouwwerk, dat over de spoorlijn hangt.
Ze worden uitgevoerd in samenwerking met de technische partner SPW Mobilité et Infrastructures, projectleider.
Het bedrijf Galère werd via een overheidsopdracht aangewezen om de werkzaamheden uit te voeren.
E42/A15 – La Louvière brug 45: start van de wederopbouwwerkzaamheden van de site
13 oktober 2025
De herbouwwerkzaamheden aan Brug 45 van La Louvière beginnen morgen ter plaatse, na de sloopwerkzaamheden. De resultaten van analyses van bepaalde delen van de brug hebben uitgewezen dat de palen van de constructie behouden kunnen blijven, terwijl de pijlers en funderingen moeten worden herbouwd. Teams van SOFICO, SPW MI en particuliere bedrijven hebben er alles aan gedaan om deze herbouwtijd te verkorten. Veel elementen zijn al geprefabriceerd (het stalen frame en de betonnen prefabvloeren van de brug). De constructie zal uiterlijk november 2026 weer toegankelijk zijn voor het verkeer.
Nu de sloop van Brug 45 van La Louvière bijna voltooid is (pijlers en funderingen), hebben de resultaten van inspecties op bepaalde, moeilijker bereikbare delen (palen onder de funderingen en bij de landhoofden) het mogelijk gemaakt om te bepalen of deze elementen, die oorspronkelijk behouden moesten blijven, daadwerkelijk behouden konden worden. Indien blijkt dat de palen behouden kunnen blijven, moeten de pijlers en funderingen na de instorting van de constructie worden vervangen.
Het onderstaande schema is door de teams ontwikkeld. Er moet rekening mee worden gehouden dat veel opeenvolgende operaties gebruik zullen moeten maken van bepaalde weersomstandigheden die bij aanvang van de wederopbouw in deze periode minder goed te beheersen zijn.