Dagblad van het Noorden (14 oktober 2008) schreef:Lettelbert en Enumatil willen tunnel onder A7
LETTELBERT -
Dorpsbelangen van Lettelbert en Enumatil strijden voor de aanleg van een fietstunnel onder de A7. Die is nodig om de fietsroute tussen Lettelbert en Enumatil veiliger te maken. "De jeugd moet nu over het viaduct bij het Mienscheer. Dat is een onoverzichtelijke, gevaarlijke weg", zegt Marlena Hamming van Dorpsbelangen Lettelbert. De dorpen praten al met de provincie over de aanleg van de tunnel. "Op de gewenste plek is al een onderdoorgang, voor de kanoërs in het Lettelberterdiep. Op de kade aan één kant ligt een faunapassage. Volgens ons is de kortste klap om de andere kade iets te verdiepen en daar een fietspad op te leggen", vertelt Dick Spreeuwers van Dorpsbelangen Enumatil.
De dorpsverenigingen zitten bij de provincie aan tafel, omdat er groot onderhoud aan de snelweg aan zit te komen. Hamming: "Vernieuwing van de faunapassage wordt nog dit jaar besproken. Dan is het goed om het meteen over een fietstunnel te hebben." De provincie heeft het over 'verkennende besprekingen'. Woordvoerder Wim Trip: "Dat wegonderhoud gebeurt niet voor 2010, dus dat geldt ook voor de eventuele aanleg van een tunnel."
[A007] Zurich - Heerenveen - Groningen
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
[A007] Zurich - Heerenveen - Groningen
Laatst gewijzigd door mennomulder op zo 12 sep 2010, 15:41, 1 keer totaal gewijzigd.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15163
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: A7 Friese Grens - Groningen
Een fietstunnel veiliger dan een viaduct? Die stelling zou ik niet durven innemen...
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31422
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: A7 Friese Grens - Groningen
Wel voor de automobilisten
(stenengooiers enzo)
(stenengooiers enzo)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22540
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: A7 Friese Grens - Groningen

In dit rustige deel van Groningen zijn nog niet zo veel verkrachters.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31422
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: A7 Friese Grens - Groningen
Wel HIV-injecteerders. 
Maar dat heeft weinig te maken met fietstunnels

Maar dat heeft weinig te maken met fietstunnels
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- verkeersader
- Berichten: 899
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Re: A7 Friese Grens - Groningen
De kanaalstreek is ook een rustig deel van Groningen/Drenthe, daar zijn toch ook een aantal vervelende dingen gebeurd de laatste jaren.harry schreef:Het gaat hier om verkeersveiligheid, niet om sociale veiligheid.
In dit rustige deel van Groningen zijn nog niet zo veel verkrachters.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15163
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: A7 Friese Grens - Groningen
Rustig is juist een ideale plek voor verkrachters, kijk bijvoorbeeld ook maar naar Marianne Vaatstra. Maargoed, ik wilde het op de algemene noemer ''sociale veiligheid'' houden.
Verkeersveilig is zowel een tunnel als een viaduct.

-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22540
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: A7 Friese Grens - Groningen
dat vind ik juist een relatief dichtbevolkte streek.Koesj schreef:De kanaalstreek is ook een rustig deel van Groningen/Drenthe
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: A7 Friese Grens - Groningen
Ik denk dat het viaduct ook autoverkeer heeft. Dan is een tunnel wel verkeersveiliger...ViaHaaren schreef:Een fietstunnel veiliger dan een viaduct? Die stelling zou ik niet durven innemen...

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Secretaris
- Berichten: 17218
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: A7 Friese Grens - Groningen
In de lengte is het vrij dichtbevolkt, maar in de breedte absoluut niet. Als je snapt wat ik bedoel.harry schreef:dat vind ik juist een relatief dichtbevolkte streek.Koesj schreef:De kanaalstreek is ook een rustig deel van Groningen/Drenthe

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen 2
LC (23-04-2009) schreef:Fly-over bij klaverblad Heerenveen
HEERENVEEN - Het klaverblad bij Heerenveen krijgt mogelijk een fly-over voor het verkeer uit de richting Drachten dat richting Zwolle gaat. Nu moet dat verkeer de A7 nog via een korte en gevaarlijke in– en uitvoegstrook verlaten.
De fly-over is een van de drie grote ingrepen die rond Heerenveen moeten worden gedaan op het hoofdwegennet. Het college van burgemeester en wethouders van Heerenveen vertelde er vanmorgen over.
Met het totale wegenpakket rond Heerenveen is €95 miljoen gemoeid. De voorstellen zijn ,,in concept uitgewerkt'', meldt verkeerswethouder Meine Scheweer. Met de plannen onder de arm moet uiteindelijk gedeputeerde Piet Adema naar verkeersminister Camiel Eurlings. Hij bepaalt wanneer er geld voor beschikbaar wordt gesteld.
Meer hierover in de LC van donderdag.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
-
- Secretaris
- Berichten: 17218
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Wat dachten ze van RAN-GEER-BA-NEN!
... Maar een overvlieger is natuurlijk ook hartstikke mooi. ZZL-geld?

... Maar een overvlieger is natuurlijk ook hartstikke mooi. ZZL-geld?

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- verkeersader
- Berichten: 899
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Tsja, goedkoop was duurkoop als je de aanleg van het knooppunt Heerenveen op de keper beschouwt.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22540
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
DAAR IS GEEN RUIM-TE (MEER) VOOR!Kaaiman schreef:Wat dachten ze van RAN-GEER-BA-NEN!
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- verkeersader
- Berichten: 680
- Lid geworden op: wo 26 apr 2006, 12:14
- Locatie: Groningen
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Is dat niet iets wat we bij enorm veel projecten in Nederland zien? Veel projecten worden goedkoop, simpel en dicht op elkaar aangelegd, waardoor er later geen ruimte meer is voor iets anders. (woonwijken: huizen dicht op elkaar, geen ruimte voor speelveldjes. Doorgaande wegen: door of direct tegen de bebouwing aan, waardoor verbreding alleen met ingrijpende maatregelen kan plaatsvinden. Schiphol: in stedelijk gebied, waardoor geluidsoverlast.). Door de enorme overbevolking, waardoor altijd wel iemand ergens last heeft, en de knuffel-de-zielige-mensen-cultuur, waardoor de wetgeving met elke arme ziel rekening houdt, kunnen we hier nooit eens ruim denken, maar is het altijd weer passen en meten...harry schreef:DAAR IS GEEN RUIM-TE (MEER) VOOR!Kaaiman schreef:Wat dachten ze van RAN-GEER-BA-NEN!
(Even helemaal iets anders: ik was knooppunt Heerenveen en de rotonde bij Gieten eens met elkaar aan het vergelijken. Qua ligging van de A7/A32 en de N33/N34 hebben ze veel overeenkomsten. Beide met relatief veel rechtdoorgaand verkeer, een relatief sterke stroom afslaand verkeer op de zuid -> oost verbinding, en weinig verkeer van oost -> noord. Maar goed, dit is eigenlijk totaal niet relevant.)
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 41018
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Onzin. Noord-Nederland moet niet zo krampachtig vast blijven houden aan een 'ruimte'gebrek. Dan amoveer je maar een paar opstallen...harry schreef:DAAR IS GEEN RUIM-TE (MEER) VOOR!Kaaiman schreef:Wat dachten ze van RAN-GEER-BA-NEN!
Tussen Lelystad en Delfzijl is in principe echt alleen maar gras, met af en toe wat verdwaalde huizen er tussen...

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 74831
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Tja, als het hele knooppunt op de schop moet voor rangeerbanen kan je inderdaad beter gewoon meteen een fly-over bouwen. Drachten -> Zwolle zal ook wel de belangrijkste afslaande relatie op het knooppunt zijn.
-
- verkeersader
- Berichten: 899
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Wat Chris zegt, er is geen ruimte in het huidige knooppunt. Dan liever een semi-direct verbindingslus (of direct twee, zijn er ook geen weefbewegingen meer nodig).
-
- expressweg
- Berichten: 4956
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Het aanleggen van rangeerbanen betekent gewoon dat het gehele knooppunt opnieuw aangelegd mag worden (incl. centraal viaduct).
De bogen worden anders te krap en zullen daarom allemaal naar buiten verlegd moeten worden.
In dat geval kun je net zo goed 1 of 2 fly-overs aanleggen. De kosten zullen dan misschien zelfs wel eens lager kunnen zijn.
De bogen worden anders te krap en zullen daarom allemaal naar buiten verlegd moeten worden.
In dat geval kun je net zo goed 1 of 2 fly-overs aanleggen. De kosten zullen dan misschien zelfs wel eens lager kunnen zijn.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10190
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Men had wellicht beter ook een fatsoenlijke stadsingang voor Heerenveen aan de A7 kunnen maken. Een groot deel van de A7-oost A32-zuid verkeer heeft denk ik Heerenveen als bestemming.
Ik denk zelf dat de KP Hoogeveen afslag A28-west > A28-noord drukker is, met een vergelijkbaar weefvak. Alleen is de conflicterende (weefvakdelende) verbinding A28noord > A37 rustiger dan de conflicterende verbinding A32-zuid > A7-west.
Ik denk zelf dat de KP Hoogeveen afslag A28-west > A28-noord drukker is, met een vergelijkbaar weefvak. Alleen is de conflicterende (weefvakdelende) verbinding A28noord > A37 rustiger dan de conflicterende verbinding A32-zuid > A7-west.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- verkeersader
- Berichten: 957
- Lid geworden op: do 10 jan 2008, 19:54
- Locatie: Groningen
Re: A7 Friese Grens - Groningen
Dagblad van het Noorden (23 april 2009) schreef:Wegdek A7 bij Frieschepalen vannacht hersteld
FRIESCHEPALEN - Rijkswaterstaat werkt vanavond en vannacht aan de winterschade op de A7 tussen Drachten en Boerakker. Bij Frieschepalen wordt een rijstrook afgezet. Ook een aantal op- en afritten gaat tijdelijk dicht. Het wegdek wordt gefreesd. De werkzaamheden beginnen om zeven uur en moeten voor zes uur klaar zijn. Ze worden in een later stadium vervolgd. Door de strenge winter raakten veel rijkswegen zwaar beschadigd.
Laatst gewijzigd door mennomulder op zo 12 sep 2010, 15:40, 2 keer totaal gewijzigd.
Een dutje achter het stuur
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
Is soms van eeuwige duur !
www.facebook.com/menno.mulder.524
Grouten oet Grunnen (Stad)
-
- verkeersader
- Berichten: 500
- Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
- Locatie: Duivendrecht
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Staat er vaak file op het traject Heerenveen-Drachten? Is dit deel van de A7 aan een verbreding toe?
-
- autoweg
- Berichten: 1843
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen

-
- Secretaris
- Berichten: 17218
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
En qua verkeersveiligheid KP Heerenveen ook. En qua doorstroming kan het op de rijkswegen rondom Leeuwarden ook beter, maar daar wordt aan gewerkt. 
Het zijn niet zozeer de wegvakken zelf die problemen opleveren, maar meer de verknopingen. Toch zal Joure - Heerenveen op den duur wel een keer 3+3 moeten worden denk ik.

Het zijn niet zozeer de wegvakken zelf die problemen opleveren, maar meer de verknopingen. Toch zal Joure - Heerenveen op den duur wel een keer 3+3 moeten worden denk ik.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22540
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
De afritten bij Drachten-Azeven zijn net zo (on)veilig. Daar zie ik binnen 10 jaar nog wel serieuze problemen ontstaan.Kaaiman schreef:En qua verkeersveiligheid KP Heerenveen ook.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- verkeersader
- Berichten: 899
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Dat is fysiek niet zo'n probleem, de ruimte is er in de middenberm en alle kunstwerken lijken erop voorbereid.Kaaiman schreef:Het zijn niet zozeer de wegvakken zelf die problemen opleveren, maar meer de verknopingen. Toch zal Joure - Heerenveen op den duur wel een keer 3+3 moeten worden denk ik.
-
- autoweg
- Berichten: 2385
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Die zijn zelfs erger.. De lussen van dit 'knooppunt' (immers, volwaardig klaverblad) zijn krapper, met een fatsoenlijke personenwagen en flink hard in de bocht kun je met krap 90 invoegen. Vrachtwagens/bussen/aanhangers en oma's etc. ga ik het niet over hebben...harry schreef:De afritten bij Drachten-Azeven zijn net zo (on)veilig. Daar zie ik binnen 10 jaar nog wel serieuze problemen ontstaan.Kaaiman schreef:En qua verkeersveiligheid KP Heerenveen ook.
Rangeerbanen mis ik echt, bij beide knooppunten. Maar die leg je nu niet zomaar meer aan. Vooral omdat er bij Drachten ook nog een watertje tussendoor loopt... Maar als je het 1 keer weet, is het goed anticiperen, ruimte houden voor versnellen/vertragen... Als je er echter voor de 1e keer komt

Mbt knp. Heerenveen, is niet alleen de relatie Drachten-Steenwijk druk, maar ook Joure-Leeuwarden krijgt aardig wat verkeer te verstouwen.. Maar flyovers zie ik daar niet snel verschijnen...
Prioriteiten eerst bij Knp. Joure en ring Zuid Groningen. De rest houdt het nog wel eventjes uit
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18058
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
In Duitsland willen ze dan nog wel eens de 2 rijstroken op de rijbaan ietsjes versmallen, zodat er met markering een rangeerbaan gemaakt kan worden. Zou dat passen op Heerenveen en Drachten?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen

In Duitsland zijn de rijstroken breder, zodat ze daar meer mogelijkheden hebben om met smallere rijstroken een extra rijstrook te maken.
-
- Moderator
- Berichten: 74831
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: KP Zurich - KP Heerenveen - Groningen
Dat hebben ze op Kreuz Osnabrück/Lotte (A1/A30) gedaan. Overigens is dat knooppunt erg substandaard, zeer krappe lussen en bijzonder slecht wegdek met grote gaten. Bij OS/Lotte hebben ze overigens de rijbaan versmald en een jersey tussen de rijbaan en de rangeerbaan gezet.mavas schreef:In Duitsland willen ze dan nog wel eens de 2 rijstroken op de rijbaan ietsjes versmallen, zodat er met markering een rangeerbaan gemaakt kan worden.