
[N062] Reconstructie Sloeweg
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 722
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Er is toch echt sprake van twijfel. Provinciale Staten neigt toch naar de Stervariant. Ook over het aanbod van NV Westerscheldetunnel is nog niet het laatste woord gezegd!
Bron: http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws/p ... 8#comments
Bron: http://www.pzc.nl/regio/zeeuws-nieuws/p ... 8#comments
Hamburg, meine Perle
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9690
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Van een riant sterknooppunt naar een haarlemmermeeroplossing. Qua degradatie kan dat tellen. 

-
- expressweg
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Ondertussen is al minstens een week op de Sloeweg tussen het verkeerslichtenkruispunt en Stelleplas in beide richtingen de rechterrijstrook afgesloten. De reden: aanleg van pechhavens... Waarom hebben ze die niet meteen aangelegd?
Persoonlijk vind ik ook de afzetting van de rechterstrook over het volledige traject zwaar overdreven voor zoiets, doorgeslagen veiligheidsbeleid...
Persoonlijk vind ik ook de afzetting van de rechterstrook over het volledige traject zwaar overdreven voor zoiets, doorgeslagen veiligheidsbeleid...
-
- expressweg
- Berichten: 3501
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg


Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
- Voorzitter
- Berichten: 31021
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Verklaar je nader... Want het lijkt mij een heel legitieme reden omdat er ook ongetwijfeld wel werkvereer over de rechterrijstrook zal zijn om de aanleg van die pechhavens mogelijk te maken.Davy schreef:Persoonlijk vind ik ook de afzetting van de rechterstrook over het volledige traject zwaar overdreven voor zoiets, doorgeslagen veiligheidsbeleid...
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17444
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
En die pechhavens staan om de 500 meter? Kilometer? Desnoods twee kilometer. Dan ga je toch niet steeds na de werkzaamheden alles opruimen en een paar honderd meter verder wéér opnieuw alles afzetten met pijlwagens en borden? Dat wordt een enorm zooitje en is ook veel gevaarlijker.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8626
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Blijft wel apart dat ze dat niet gecombineerd hebben met de aanleg. Net alsof ze het vergeten zijn in het project.
Edit: Dit blijkt dus ook zo te zijn. In het document van de Task Force Team Sloeweg is dit ook beschreven:
Edit: Dit blijkt dus ook zo te zijn. In het document van de Task Force Team Sloeweg is dit ook beschreven:
Lijkt er dus op dat nu achteraf nog enkele van deze ontwerpfouten worden weggepoetst.Op het wegtracé van de N62 zijn geen pechhavens voorzien. Hiermee ontstaan onveilige situaties wanneer weggebruikers langs de weg moeten stoppen vanwege pech. De bermen zijn niet geschikt om in dergelijke situaties te parkeren. Gevolg zal zijn dat weggebruikers deels op de rechter rijstrook zullen stoppen. In het wegontwerp dienen pechhavens te worden opgenomen.
-
- expressweg
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: RE: Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
En waarom niet?Snelwegfreak schreef:En die pechhavens staan om de 500 meter? Kilometer? Desnoods twee kilometer. Dan ga je toch niet steeds na de werkzaamheden alles opruimen en een paar honderd meter verder wéér opnieuw alles afzetten met pijlwagens en borden? Dat wordt een enorm zooitje en is ook veel gevaarlijker.
In de nacht en in het weekend doet men er niks en je maakt mij niet wijs dat ze steeds in alle pechhavens tegelijk werken. Pijlwagen met botsabsorbeerder, snelheidsbeperking ter plaatse en de rechterstrook afsluiten voor enkele honderden meter tijdens werktijd moet toch volstaan?
Verder vind ik het zeer slecht dat dergelijke werkzaamheden moeten plaatsvinden... Een grote blunder dat dit niet meteen is gedaan.
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17444
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Ik ben het met je eens dat ze dit direct hadden moeten doen of in ieder geval een (half)verharde berm moeten aanleggen. Maar goed, het is ondoenlijk, duurder en veel gevaarlijker om elke x honderd meter/om elke kilometer opnieuw een afzetting neer te zetten met het risico dat op het stuk zonder afzetting de snelheid ver omhoog gaat en er telkens wéér geritst moet worden. Vergroot de kans op ongevallen (hoe vaak worden pijlwagens aangereden? En dan ga je er nóg meer neerzetten) en maakt het in- en uitvoegen van werkverkeer ook niet eenvoudiger. Nee, dat is absoluut onrealistisch. En als ze inderdaad maar één pechhaven tegelijk doen kan je het met een variabele afzetting doen, ja. Dat weten we echter niet.
Ik weet ook niet of het mogelijk is om de afzetting 's nachts op te ruimen: vaak ligt er nog allerhande materiaal en materieel direct naast de weg of heb je te maken met hoogteverschillen in asfalt, wat het gevaarlijk kan maken. Dan kan ik best begrijpen dat men de rechter rijstrook afgestreept houdt. Het is van buitenaf als weggebruiker altijd makkelijk oordelen, maar ga maar eens in zo'n wegvak staan waar het verkeer vlak langs je rijdt.
Ik weet ook niet of het mogelijk is om de afzetting 's nachts op te ruimen: vaak ligt er nog allerhande materiaal en materieel direct naast de weg of heb je te maken met hoogteverschillen in asfalt, wat het gevaarlijk kan maken. Dan kan ik best begrijpen dat men de rechter rijstrook afgestreept houdt. Het is van buitenaf als weggebruiker altijd makkelijk oordelen, maar ga maar eens in zo'n wegvak staan waar het verkeer vlak langs je rijdt.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40392
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: RE: Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Klinkt meer als een ondoordachte bezuiniging. Er zal vast iemand tijdens een vergadering hebben geroepen: die pechhavens, daar kunnen we ook wel zonder. Later blijkt dat problemen op te leveren (verrassend, goh) en wordt het weer een beetje hersteld. Dat zie je wel vaker met projecten (overigens ook met projecten die niets van doen hebben met wegen).Davy schreef:En waarom niet?Snelwegfreak schreef:En die pechhavens staan om de 500 meter? Kilometer? Desnoods twee kilometer. Dan ga je toch niet steeds na de werkzaamheden alles opruimen en een paar honderd meter verder wéér opnieuw alles afzetten met pijlwagens en borden? Dat wordt een enorm zooitje en is ook veel gevaarlijker.
In de nacht en in het weekend doet men er niks en je maakt mij niet wijs dat ze steeds in alle pechhavens tegelijk werken. Pijlwagen met botsabsorbeerder, snelheidsbeperking ter plaatse en de rechterstrook afsluiten voor enkele honderden meter tijdens werktijd moet toch volstaan?
Verder vind ik het zeer slecht dat dergelijke werkzaamheden moeten plaatsvinden... Een grote blunder dat dit niet meteen is gedaan.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16863
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
16 december vergaderen Provinciale Staten over het voorstel van Gedeputeerde Staten om te gaan voor de variant 'halve Haarlemmermeer' en het voorlopig niet verdubbelen van het aansluitende deel van de N254 (Bernhardweg).
Dit zijn de bijbehorende stukken:
https://www.zeeland.nl/digitaalarchief/ib16178b4fb5
https://www.zeeland.nl/digitaalarchief/ib16d6152bb1
Interessante gegevens:
Dit zijn de bijbehorende stukken:
https://www.zeeland.nl/digitaalarchief/ib16178b4fb5
https://www.zeeland.nl/digitaalarchief/ib16d6152bb1
Interessante gegevens:
- 'Het verwachte moment van oplevering van het knooppunt Sloeweg-Bernhardweg is eind 2018/begin 2019
- De stakeholders hebben allemaal de stervariant als 1e voorkeur en bijna allemaal de trompet (waaronder ook RWS) of hele Haarlemmermeer als 2e voorkeur opgegeven.
- 'Gekeken [is] naar nut en noodzaak van de verdubbeling van de Bernhardweg. Kosten bedragen € 3,7 miljoen, terwijl in de komende twintig
jaar geen congestieproblemen worden verwacht.' - Het plan is om het knooppunt mee te laten nemen door de NV Tractaatweg, die de planprocedure en aanbesteding van de verdubbeling van de Tractaatweg aanstuurt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Goed nieuws!
De beslissing is gemaakt: Een meerderheid in Provinciale Staten geeft de voorkeur aan de zogenoemde ster-variant.
Het knooppunt kost 20,1 miljoen euro en het is de bedoeling dat het eind 2018 klaar is.
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2016 ... -viaducten
De beslissing is gemaakt: Een meerderheid in Provinciale Staten geeft de voorkeur aan de zogenoemde ster-variant.
Het knooppunt kost 20,1 miljoen euro en het is de bedoeling dat het eind 2018 klaar is.
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2016 ... -viaducten
-
- expressweg
- Berichten: 3704
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Ze hebben het er steeds over dat tot aan de Frankrijkweg de verdubbeling niet doorgaat, maar ik neem toch aan dat tussen de Frankrijkweg en de 'ster' tenminste doorlopende weefstroken komen?
-
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Plannen knooppunt Sloeweg(Ster-variant) aangepast!
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2017 ... PDHh4iLTIU
http://www.omroepzeeland.nl/nieuws/2017 ... PDHh4iLTIU
-
- zandpaadje
- Berichten: 19
- Lid geworden op: wo 09 sep 2009, 22:33
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Werk aan kruising Sloeweg begint maandag
NIEUWDORP - Maandag 8 januari beginnen de werkzaamheden aan de laatste fase van de reconstructie van de kruising van de Sloeweg met de Westerscheldetunnel en de Bernhardweg. In plaats van verkeerslichten komen er drie viaducten op het knooppunt. Half 2019 moet het werk af zijn.
Laatst gewijzigd door Wouter N14 op vr 05 jan 2018, 18:09, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Opmaak herstelt.
Reden: Opmaak herstelt.
-
- Moderator
- Berichten: 21480
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
En dat leidt tot knooppunt De Drie Klauwen 

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16863
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Het project is dan ook uit de klauwen gelopen en kostte daardoor klauwen vol geld extra. 

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Kruispunt Sloeweg krijgt een tijdelijke rotonde. Na verwachting is het nieuwe knooppunt over een jaar klaar en verdwijnt de tijdelijke rotonde.
https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/107 ... or-verkeer
https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/107 ... or-verkeer
-
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Link
Animatie: Knooppunt 'Drie Klauwen' en de tijdelijke rotonde. De tijdelijke rotonde ziet er ingewikkeld uit...
Animatie: Knooppunt 'Drie Klauwen' en de tijdelijke rotonde. De tijdelijke rotonde ziet er ingewikkeld uit...
-
- Moderator
- Berichten: 1158
- Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
- Locatie: Oostenrijk
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
De tijdelijke rotonde is inmiddels aangelegd en op het knooppunt zijn de bogen Westerscheldetunnel > A58 en N62 (komende vanaf A58) > N254 inmiddels in gebruik. De kruising met verkeerslichten is inmiddels buiten werking gesteld. Ik ben afgelopen zondag naar de werkzaamheden gaan kijken, maar kon helaas niet heel dichtbij komen. Ik zal later nog wat foto's posten die ik heb kunnen maken.
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7072
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
-
- Moderator
- Berichten: 72020
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
30 september is de geplande opleverdatum van het knooppunt: https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/111 ... ember-open
-
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
De komende weken worden blauwe bewegwijzeringsborden geplaatst(knooppunt de Drie Klauwen). Daarvoor moeten delen van de weg worden afgesloten. De borden komen te hangen aan portalen boven de weg. Daarvoor moeten er dertien palen in de grond worden getrild.
https://www.internetbode.nl/regio/midde ... n-sloeweg-
https://www.internetbode.nl/regio/midde ... n-sloeweg-
-
- expressweg
- Berichten: 2594
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Heeft Oost-Vlaanderen al wat besloten voor de verdubbeling van 500M N423?
-
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Opmerkelijk: ''Werkmannen zijn een stelling aan het plaatsen voor één van de gloednieuwe ANWB-borden. ''
ANWB-borden?
https://www.rd.nl/vandaag/binnenland/du ... -1.1589431
ANWB-borden?
https://www.rd.nl/vandaag/binnenland/du ... -1.1589431
-
- expressweg
- Berichten: 3501
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg


Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
- autoweg
- Berichten: 1185
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Er liggen al jaren plannen. Laatste wat ik hoorde was dat het circa een jaar na de tractaatwegverdubbeling zou komen. Dat kan je in Vlaanderen vaak met een korrel zout nemen.
Mogelijk vind je op een R4 thread van het Belgisch deel wat meer, dat kleine stukje N423 is natuurlijk vrij onbekend en de verdubbeling gaat samen met een kruispuntaanpassing aan de R4 waar tal van projecten loopt.
-
- verkeersader
- Berichten: 942
- Lid geworden op: ma 04 okt 2010, 22:25
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Eerste portaal met bewegwijzeringsborden geplaatst!
https://twitter.com/HarryvdMaas/status/ ... 04/photo/1
https://twitter.com/HarryvdMaas/status/ ... 04/photo/1
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16863
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Dit lijkt op OWN-bibeko-bewegwijzering... 
Zowel de N62 als de N254 zijn stroomwegen.

Zowel de N62 als de N254 zijn stroomwegen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- verkeersader
- Berichten: 777
- Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
- Locatie: Zeeland
Re: [N062] Reconstructie Sloeweg
Die borden lijken niet eens op
Drie Klauwen te staan, maar bij de afrit Nieuwdorp. Als ik zo het plaatje zie zijn de portalen hier sowieso volkomen onnodig, gezien het gebrek aan een weefstrook. Dus dan was een gewone uitsmijter toch beter geweest? Dit is de reden dat NBA moet worden uitgerold naar ongelijkvloerse stroomwegen. Dan krijg je niet dit soort onzin.

Discussieren is de kunst van het weglaten.