[B][A102] Aanleg Merksem - Wommelgem

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Peter2
dorpsstraat
Berichten: 128
Lid geworden op: vr 07 okt 2011, 22:11
Locatie: Vlaanderen

Re: [B][A102] Aanleg Merksem - Wommelgem

Bericht door Peter2 »

De tussennota is geupdate (v2) en hier beschikbaar op de website van de nieuwe rand

Het onderzoek naar een aantal alternatieven wordt gepauzeerd, deze vallen dus hoogstwaarschijnlijk af. Het belangrijkste hier is dat de 2x1 versie niet verder bekeken wordt. Oef... :worship:
Afbeelding
Laatst gewijzigd door Mark op wo 07 mei 2025, 13:56, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Afbeelding gerepareerd.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11236
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][A102] Aanleg Merksem - Wommelgem

Bericht door Alfa »

Dus als het een 'hoofdweg' wordt zal het sowieso een boortunnel worden en als het een 'hoofd- en verzamelweg' wordt dan enkel een cut-and-cover-tunnel? Terwijl beide uitvoeringen 2x2-rijstroken hebben. Vanwaar dit verschil in afweging?
Gebruikersavatar
jdb2
autoweg
Berichten: 1442
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
Locatie: BE

Re: [B][A102] Aanleg Merksem - Wommelgem

Bericht door jdb2 »

Op p47 van de PDF staat:
Een volgende te maken keuze is welke rol deze
A102 zou opnemen: een rol als hoofdweg dan wel een rol als
hoofd- en verzamelweg (= met een aansluitingscomplex).
🍉
verfmeer95
expressweg
Berichten: 4290
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [B][A102] Aanleg Merksem - Wommelgem

Bericht door verfmeer95 »

Alfa schreef: wo 07 mei 2025, 14:23 Dus als het een 'hoofdweg' wordt zal het sowieso een boortunnel worden en als het een 'hoofd- en verzamelweg' wordt dan enkel een cut-and-cover-tunnel? Terwijl beide uitvoeringen 2x2-rijstroken hebben. Vanwaar dit verschil in afweging?
Bij een diepe boortunnel is het een stuk moeilijker om op- en afritten in te bouwen. En het wel of niet hebben van aansluitingen is het belangrijkste verschil tussen een 'hoofdweg' en een 'hoofd- en verzamelweg'.