Polen
* Filegevoelige knelpunten: alle grensovergangen met Duitsland. Dat is sinds 2007 al niet meer zo.
* A4: Wroclaw - Gliwice staat ingetekend als een hoofdweg met gescheiden rijbanen. Uiteraard is dit gewoon een autosnelweg.
* Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen 2x2 wegen en S-wegen die feitelijk als autosnelweg zijn uitgebouwd. Ook missen nogal wat S-wegen op die kaart die nu in aanleg zijn.
* Het stukje A1 tussen Gliwice en Rybnik staat er al in, da's dan wel weer up-to-date, dit stuk is pas een paar maanden open.
* S69 mist volledig, terwijl het toch wel een belangrijke schakel naar Slowakije is.
* A18 staat al als snelweg ingetekend. Alhoewel het feitelijk een 2x2 ongelijkvloerse weg is, heeft het officiëel nog geen autosnelwegstatus.
* S3 Szczecin - Gorzów Wielkopolski staat er in als in aanleg, eigenlijk de enigste S-weg die ze er echt goed in hebben staan als zijnde in aanleg/planning.
* inconsistentie in planning / in aanleg. Als je alle concreet geplande snelwegen zou opnemen zouden er aanzienlijk meer routes op moeten komen.
* DK4 bij Korczowa staat er niet in. Dit is de allerbelangrijkste grensovergang met Oekraïne. Andere grensovergangen staan er wel in.
* A2 staat ten onrechte (nog) geheel als tolweg ingetekend. Dit is pas vanaf 2012 echt een tolweg over de hele lengte.
Duitsland
* A49 staat als in planning naar de A5 toe. Dit is nog allerminst een uitgemaakte zaak voorlopig.
* A52 door Essen staat als in planning. Idem
* A4 nieuw tracé Eisenach staat als "eind 2010". Is inmiddels al een paar maanden opengesteld.
* A542 ten noorden van Köln, een nieuwe brug over de Rhein. Ik betwijfel of dit al daadwerkelijk een plan is.
* Kaart lijkt verder redelijk up-to-date. Maar de ontwikkelingen zijn ook niet zo turbulent als in Polen.
België
* Weinig op aan te merken, maar er gebeurd ook weinig op Belgisch wegengebied. Fileaanduidingen zijn nogal random en incompleet. Alsof er op de R0 zuid zoveel files staan, of voor het knooppunt E25/E411 bij Neufchâteau. E313 en E40 zijn niet filegevoelig volgens ANWB terwijl daar de langste files van België staan.
Frankrijk
* A4 bij Metz staat ingetekend als een tolweg. Dit deel is tolvrij.
* fileaanduidingen A7-A9 wat aan de beperkte kant voor in de zomer. De hele route kent filevorming van Lyon tot de Spaanse grens op drukke dagen.
* A75 bij Béziers is al voltooid op de kaart.
* lijkt verder redelijk up-to-date.
Tsjechië
* filevorming voor grensovergangen met Oostenrijk en Slowakije volgens de kaart. Dat is niet meer het geval sinds 2007.
* de meeste wegenprojecten staan op de kaart.
Slowakije
* drukke grensovergangen met Oostenrijk, Tsjechië en Hongarije. Dat is al 3 jaar niet meer zo.
* Aanlegfases D1 lijken redelijk up-to-date.
Hongarije
* drukke grensovergangen met andere landen, niet altijd terecht, zie de aantekeningen bij PL, CZ, SK
* kaart lijkt verder redelijk up-to-date. Ze hadden ervoor kunnen kiezen om de M6-M60 al als opengesteld te kunnen weergeven, beide snelwegen zijn inmiddels open.
Spanje
* Meer en meer Autovías worden eindelijk als snelweg ingetekend. Kan nog beter echter, maar het is al een fikse verbetering.
* Kaarten lijken voor het eerst redelijk up-to-date, maar het detailniveau is echt te klein voor zo'n groot land, met name rond de steden.
Portugal
* Lijkt goed up-to-date, wel het bekende hoofdweg gescheiden rijbanen vs snelweg probleem.
* Detailniveau rond Lisboa echt te beperkt.