Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft
Moderator: Moderatoren
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5105
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » vr 19 mar 2021, 13:42
hurricane schreef: ↑vr 19 mar 2021, 13:33
Cobouw biedt uitkomst:
[...]
Ik had inmiddels ook al iets gevonden daarover
Hier een topic op dit forum over dit onderwerp:
https://www.surhuisterveen.com/actueel/ ... onde-joure
Als je ziet dat in 2005 nog werd gedacht dat een volledig knooppunt pas na 2020 in beeld zou komen is dat enorm meegevallen.
Vooral de moeite om de rotonde op te kunnen rijden gaf veel vertraging. Verkeer op de rotonde had voorrang en reed vaak harder dan de toegestane 50 kilometer per uur. In 2007 werd om die reden gedurende enige tijd
blokrijden ingevoerd.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21592
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 19 mar 2021, 15:15
Chris schreef: ↑vr 19 mar 2021, 11:56
Een luchtfoto van 2000. Er was kennelijk op de A7 vanuit Heerenveen een versmalling van 2 naar 1 rijstrook. Dit is later weer 2-strooks gemaakt, in elk geval in of voor 2005. Het asfalt oogt op deze foto erg nieuw, kennelijk is die versmalling dan weer snel teruggedraaid. Wellicht ook niet zo gek met de verkeersintensiteiten daar.

Foto's: Rijkswaterstaat
Volgens mij kan je op die eerste foto ook nog mooi de perceelsgrenzen zien die wijzen op de geplande verlenging richting Leeuwarden.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » vr 19 mar 2021, 15:59

Op deze foto, die ook wel eens voorbij gekomen is, nog duidelijker te zien:
https://www.lc.nl/friesland/Afscheid-va ... 30516.html
Ook een mogelijk tankstation tussen de A7-Sneek en de A6 in.
Kennelijk was met een noordelijke A50 tak de aansluiting Geert Knolweg er evengoed ook geweest. Dat had best druk geworden mocht die A50-Noord er destijds wel zijn gekomen.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21592
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 19 mar 2021, 17:27
Mooi om daarover te filosoferen

Op satellietbeeld is het tracé nog zo te herkennen tussen de Meenscharweg en het water nabij de spoorlijn. Ook in Topotijdreis is het gehele tracé te volgen:
Het is aannemelijk dat met die situatie een toekomstige maatregel had kunnen zijn dat de aansluiting Joure verplaatst werd naar wat nu de Haskerveldweg is. De OWN-tak van het verkeersplein had dan afgesloten kunnen worden, zoals het plein Heerenveen ook zijn vijfde pootje is kwijtgeraakt. In dit scenario zou een meer doorgaande route naar de koffiefabriek ook goed passen, in plaats van het huidige circuit door de wijk Skipsleat.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » vr 19 mar 2021, 20:34
Een aansluiting op die noordelijke A50-tak had dan best logisch geweest. Wellicht aantakkend op de Haskerveldweg, die het tracé immers ook kruist of anders op de Korte/Lange Ekers.
Die Haskerveldweg is gelijk met knp Joure aangelegd aangezien de oude loop van de Geert Knolweg (als die toen al zo heette) en de Jousterweg kwam te vervallen. En de uitbreiding van Joure vroeg ook om uitbreiding van het OWN.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21592
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 19 mar 2021, 20:36

Dat is dus precies wat ik zeg

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22043
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Bericht
door harry » vr 19 mar 2021, 23:06
Het lijkt me niet dat er plannen waren om de Joure-tak af te sluiten.
Destijds hield men wel van rotondes met veel takken. Bij Velperbroek is het nog steeds 5.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21592
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 19 mar 2021, 23:08

Inderdaad, destijds. Heerenveen heeft zoals gezegd ook een keer zijn vijfde pootje verloren. Velperbroek is niet helemaal een goed vergelijk omdat daar één verbinding ongelijkvloers is.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22043
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Bericht
door harry » vr 19 mar 2021, 23:20
Trouwens, zoals nog net te zien, had Joure zes takken moeten krijgen.
Volgens de oorspronkelijke plannen inderdaad.
-
Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Bericht
door Jackbauer1350 » za 20 mar 2021, 10:45
Verkeersplein Heerenveen had zes pootjes als ik mij niet vergis. 2x rw7, 2x rw 32 en twee lokale wegen. En daarbij nog een tankstation. Dacht dat die allemaal in gebruik waren tot ombouw naar klaverblad eind jaren 90?
Bij Joure, had die zesde geplande tak dan vast de Jousterweg moeten zijn, nooit geweten eigenlijk. Maar aan de ene kant ook niet zo gek geweest aangezien die daarvoor ook op dat kruispunt met rw 43 aansloot.
Het plein van Heerenveen had uiteraard niet voor niets verkeerslichten uiteindelijk. Bij een uitvoering van alle geplande takken bij Joure had een VRI daar vast ook een optie geweest.
-
JB81
- autoweg
- Berichten: 1479
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda / Utrecht
Bericht
door JB81 » za 20 mar 2021, 10:59
Wouter N14 schreef: ↑vr 19 mar 2021, 23:08
Velperbroek is niet helemaal een goed vergelijk omdat daar één verbinding ongelijkvloers is.
Niet van begin af aan. A12-verkeer ging aanvankelijk ook over het verkeersplein.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40571
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » za 20 mar 2021, 11:28
Knooppunt Joure was nooit bedoeld als een belangrijk verkeersplein, aanvankelijk zou Amsterdam-Groningen doorsteken vanaf Emmeloord en Leeuwarden zou bediend worden via Harlingen vanuit Amsterdam en de A 32. Het 'takje' Joure-A 32 is meer iets dat de provincie graag had gewild. Met lage intensiteiten kun je ook een grote rotonde met 6 armen bouwen. Maar in Nederland kan het verkeer daar niet zo goed mee omgaan, waarschijnlijk omdat rotondes en verkeerspleinen een rijvaardigheid vereisen die niet iedereen heeft, en ook nauwelijks kunnen opbouwen omdat er maar heel weinig van dit soort verkeerspleinen bestaat. Bij Joure speelt dan specifiek mee dat in Friesland relatief veel vakantie- en recreatieverkeer op de weg zit en relatief weinig dagelijkse forensen (weinig steden, weinig mobiliteit genererende arbeidsplaatsen).
Maar goed het is sowieso een stuk drukker geworden dan men vroeger voorzien heeft, en de A 6<>A 7 is tegenwoordig de hoofdroute naar Groningen vanuit Amsterdam. Allemaal factoren die de ombouw een stuk urgenter hebben gemaakt. Ik ben dan ook erg blij dat het gerealiseerd is

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21592
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 20 mar 2021, 11:38

Amsterdam en de A31

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40571
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » za 20 mar 2021, 11:41
Dat is Leeuwarden

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5105
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » za 20 mar 2021, 11:45
De rotonde in Heerenveen had inderdaad zes armen. Naast de vier hoofdtakken van de A7 en N32 waren er verbindingen met Heerenveen (Schans/Fok) en Luinjeberd (Aengwirdenweg). Deze wegen worden tegenwoordig via de Weinmakker en Mercurius naar aansluiting Heerenveen-Centrum van de A32 geleid.
Plannen voor een zesde arm voor de rotonde bij Joure zijn mij niet bekend. Dit lijkt ook niet logisch; de Jousterweg werd met een viaduct over de A7 verbonden met Joure. Behalve verkeer naar wat kleine dorpjes direct ten zuiden van de rotonde ging er sinds de opening van de A7 alleen langzaamverkeer over deze weg.
Van wanneer dateert het eerste viaduct in de Jousterweg? Deze passage in de Wegenwiki kan in dit verband ook interessant zijn:
De nieuwe rijksweg werd in mei 1973 met een grote rotonde aangesloten op de in ombouw zijnde rijksweg 43. Dit was de grootste rotonde van Nederland met een straal van wel 250 meter. Die rotonde blijkt in de praktijk nogal eens ongevallen op te leveren. In 1982 wordt daarom besloten om de rotonde te verkleinen.
Tot slot kan het feit dat de komst en uitbouw van rijksweg 43 (tegenwoordige A7) vooral te danken is aan lobby vanuit de regio ook mee hebben gespeeld in het besluit van het rijk om de A50 in eerste instantie maar tot Joure aan te leggen. Was vanuit de provincie niet gestreden voor RW43 dan had de A50 tot Haskerdijken er misschien gelegen?
-
Sibren
- verkeersader
- Berichten: 521
- Lid geworden op: zo 11 jun 2017, 22:31
- Locatie: Groningen
Bericht
door Sibren » za 20 mar 2021, 12:26
Schelpenpaadje schreef: ↑za 20 mar 2021, 11:45
Plannen voor een zesde arm voor de rotonde bij Joure zijn mij niet bekend. Dit lijkt ook niet logisch; de Jousterweg werd met een viaduct over de A7 verbonden met Joure.
Op de
eerder gelinkte foto zijn al voorbereidingen te zien voor de afrit van de rotonde naar de Jousterweg, een tankstation en ook een pad voor langzaam verkeer rondom de hele rotonde. Dit komt overeen met de plannen die op Topotijdreis zijn ingetekend.
In de oorspronkelijke plannen heeft de rotonde dezelfde straal als die van Heerenveen, maar kennelijk is er iets aan de plannen veranderd. De daadwerkelijk gerealiseerde rotonde van Joure had namelijk een grotere straal dan die van Heerenveen. Het water is wel op dezelfde plek blijven liggen.
Na de voorbereidende werkzaamheden is er dus alsnog gekozen voor een grotere straal, en daarbij het opheffen van het tankstation en de oversteken voor langzaam verkeer. Het viaduct in de Jousterweg zal daar dan als compensatie voor terecht zijn gekomen. En verzorgingsplaats De Horne was wellicht een compensatie voor dat tankstation.
De citaat van de Wegenwiki gaat volgens mij over het versmallen van de rotonde van 3 naar 2 rijstroken. De straal van de rotonde is niet kleiner geworden (juist groter dan het oorspronkelijke Heerenveen-achtige plan). De aanleg van het viaduct zal weinig te maken hebben met deze aanpassing uit 1982.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31248
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » za 20 mar 2021, 12:47
Chris schreef: ↑vr 19 mar 2021, 11:56
Een luchtfoto van 2000. Er was kennelijk op de A7 vanuit Heerenveen een versmalling van 2 naar 1 rijstrook. Dit is later weer 2-strooks gemaakt, in elk geval in of voor 2005. Het asfalt oogt op deze foto erg nieuw, kennelijk is die versmalling dan weer snel teruggedraaid. Wellicht ook niet zo gek met de verkeersintensiteiten daar.
Dit heeft men een aantal keren versmald, verbreed, weer versmald, weer verbreed. Dit is niet de enige keer dat dit gebeurd is.
-
IIVQ
- verkeersader
- Berichten: 747
- Lid geworden op: di 28 mar 2017, 20:30
Bericht
door IIVQ » zo 01 aug 2021, 10:23
Ik reed vannacht voor het eerst al het werk af is 's nachts A7 Groningen -> A6, en wat mij opviel waren de LEDjes in de feflectoren op de vangrail die je geleiden t.h.v. de aansluiting Joure en het :kp: Joure - i.c.m. de duisternis daar wel heel gaaf gezicht. (Ik ben fan van zo weinig mogelijk verlichting op snelwegen)
Ik heb dit nog niet eerder zo gezien in NL langs de snelweg. Komt dit vaker voor?
-
hurricane
- verkeersader
- Berichten: 906
- Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57
Bericht
door hurricane » zo 01 aug 2021, 11:22
IIVQ schreef: ↑zo 01 aug 2021, 10:23
Ik reed vannacht voor het eerst al het werk af is 's nachts A7 Groningen -> A6, en wat mij opviel waren de LEDjes in de feflectoren op de vangrail die je geleiden t.h.v. de aansluiting Joure en het :kp: Joure - i.c.m. de duisternis daar wel heel gaaf gezicht. (Ik ben fan van zo weinig mogelijk verlichting op snelwegen)
Ik heb dit nog niet eerder zo gezien in NL langs de snelweg. Komt dit vaker voor?
Bij KNP Waterberg heb je ze ook, maar daar zijn de meesten al weer defect (tenminste in de boog A50 N->Z richting A12 O).
-
Attietattie
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13832
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Bericht
door Attietattie » zo 01 aug 2021, 13:00
A15 Vaanplein zijn ze ook aangebracht. Of en hoe ze functioneren weet ik niet.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
martien
- verkeersader
- Berichten: 574
- Lid geworden op: di 17 apr 2012, 20:38
- Locatie: Groningen
Bericht
door martien » wo 04 aug 2021, 21:49
Knooppunt Zuidbroek heeft ze ook.
-
MartijnTh
- polderweggetje
- Berichten: 48
- Lid geworden op: do 02 apr 2015, 15:41
Bericht
door MartijnTh » do 30 sep 2021, 13:08
Coen Tunnel schreef: ↑wo 16 jan 2019, 22:18
Robbert297 schreef: ↑wo 16 jan 2019, 10:22
Staan tijdelijke borden altijd in de RWS-database? Aan onderstaande afbeelding te zien lijken ze mij aardig definitief, of in ieder geval voor een lange periode.
De verkeerssituatie is natuurlijk gewijzigd bij Joure, en het lijkt mij dat dit soort gele borden daarom meerwaarde bieden voor mensen met bv. een oudere wegenkaart of navigatiesysteem.
Ze zullen vast wel een keer door blauwe borden vervangen worden, maar het huidige knooppunt is nog vrij nieuw en er is nog lange tijd aan de weg gewerkt rond Joure. Ik zou het te rechtvaardigen vinden als de borden nog tot eind 2019 of 2020 blijven staan in de gele kleur.
Kickje
Ik zag tijdens mijn rondje Friesland afgelopen weekeind dat ze alle gele bewegwijzering voor de industrieterreinen rondom Joure hebben weggehaald. Wanneer deze verwijderd zijn is voor mij onbekend. Er is niks voor in de plaats teruggekomen. Geen idee ook óf er nog iets terug gaat komen...
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22043
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Bericht
door harry » do 30 sep 2021, 18:43
MartijnTh schreef: ↑do 30 sep 2021, 13:08
Ik zag dat ze alle gele bewegwijzering voor de industrieterreinen rondom Joure hebben weggehaald. Er is niks voor in de plaats teruggekomen.
Volgens mij had ik dat een tijdje geleden al ergens gemeld, maar ik weet niet meer waar (en dus ook niet wanneer).
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40571
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » do 30 sep 2021, 19:46
Ik weet van iemand die bij het project betrokken is geweest dat omwonenden tijdens de ombouw van het knooppunt veel geklaagd hebben over vrachtverkeer op wegen die daar niet geschikt voor waren. Wellicht heeft de gemeente toen afgedwongen dat de borden geplaatst werden om zo te bewerkstellingen dat ze zoveel mogelijk over de snelweg zouden rijden. De ambtenaar kan dan tegen de omwonenden zeggen: 'kijk, bord staat in de database, we gaan er alles aan doen om jullie zorgen te verminderen'.
Ik vraag me serieus af of het plaatsen van zo'n verwijzing ook maar één vrachtwagen heeft doen besluiten een andere route te kiezen, maar de spreekwoordelijke Henk en Ingrid uit Haskerhorne kunnen weer rustig slapen...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22043
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Bericht
door harry » do 30 sep 2021, 21:34
Vinny schreef: ↑do 30 sep 2021, 19:46
de spreekwoordelijke Henk en Ingrid uit Haskerhorne
Altijd gedacht dat ze uit Venlo kwamen.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20686
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » do 30 sep 2021, 21:39
Fedde en Foekje zijn dat toch, in dit deel van het land?
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40571
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » do 30 sep 2021, 22:41
Bartele en Klaske

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
DjIdee
- autoweg
- Berichten: 2369
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
- Locatie: Marum
Bericht
door DjIdee » do 30 sep 2021, 23:10
Hielke en Sietse toch?
-
Attietattie
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13832
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Bericht
door Attietattie » vr 01 okt 2021, 0:38

Waarom sluit jij vrouwen uit? Die mogen ook een mening hebben hoor!
Zeg dan Sietske!
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5105
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » vr 01 okt 2021, 6:38
Wat is nog de link tussen die topic en al die namen?
Of zitten er ook omgebouwde personen tussen?
Nog een klassiek duo: Gurbe en Loltsje