Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.
Moderator: Moderatoren
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8545
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » zo 06 mar 2016, 17:35
vynkce schreef:Op basis van de Verkeersindicatoren onderstaand grafiekje gemaakt. Het geeft het aantal voertuigen weer op een werkdag (0-24h):

Caesar schreef:120.000 voertuigen in Kleine Bareel op 2 rijstroken....

3 rijstroken (1 weefstrook in beide richtingen). 4 richting noorden als je de spitsstrook meetelt.
- TOEVOEGING
- in beide richtingen 4 rijstroken zelfs, richting zuiden is er een dubbelstrooks weefvak
-
Caesar
- stadsweg
- Berichten: 492
- Lid geworden op: do 05 feb 2009, 9:42
- Locatie: Merksplas
Bericht
door Caesar » zo 06 mar 2016, 18:03
euh, dat ligt eraan waar er gemeten wordt!
Vlak voor de afrit Kleine Bareel in de richting van Antwerpen zijn er maar 2 rijstroken.
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8545
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » zo 06 mar 2016, 18:20
De Wegenwiki noemt de 110.000 voertuigen/dag uit 2011 'vlak voor de Antwerpse Ring'.
Het lijkt mij uitermate sterk dat er 30.000 voertuigen/dag afslaan bij Sint Job in 't Goor met de enkelstrooks rotondes daar, het uitgebreidere complex bij Kleine Bareel kan dat makkelijker aan. Lijkt mij dus dat de data ten noorden/oosten van de aansluiting geldt.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » wo 30 mar 2016, 8:34
Van 4 tot 23 april voert het Agentschap Wegen en Verkeer werken uit aan de E19. Vanaf het complex Loenhout richting Nederland worden over een afstand van 4 km de bestaande vangrails vervangen door betonnen rijbaanscheidingen (‘Jerseys’). Tijdens de werken kan het verkeer richting Nederland slechts over één rijstrook rijden. Om de hinder te beperken wordt er enkel ’s nachts en in het weekend gewerkt.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » ma 25 jul 2016, 13:22
Vanaf vrijdag 5 augustus 2016 start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met werken aan de E19 tussen Sint-Job-in-‘t-Goor en Brecht in de richting van Nederland. Het wegdek en de vangrails worden over een afstand van 8 km grondig vernieuwd. De Vlaamse overheid investeert hier 3,2 miljoen euro om het rijcomfort en de veiligheid van de weggebruikers te verbeteren.
Om de hinder voor de weggebruikers te beperken wordt er dag en nacht en in de weekends gewerkt. Tijdens weekdagen blijven er overdag steeds twee versmalde rijstroken in elke richting beschikbaar. Enkel ’s nachts en in het weekend moet het verkeer richting Nederland over één rijstrook. De werken duren tot en met 1 september.
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... 5-augustus
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » do 15 dec 2016, 9:45
Er werd een studie uitegvoerd naar een spitsstrook op de E19 richting Antwerpen. Deze kan hier ingekeken worden:
http://www.verkeerscentrum.be/verkeersi ... pen-161124
De voornaamste conclusie:
De doorrekeningen die werden uitgevoerd door het Verkeerscentrum geven aan dat de doorgerekende scenario’s een invloed hebben op het verkeersbeeld: het knelpunt ter hoogte van de P+R in Sint-Job-in-‘t-Goor verdwijnt, maar de problemen ter hoogte van Kleine Bareel en/of de Antwerpse binnenring nemen in die mate toe dat er finaal geen nettowinst wordt geboekt op de reistijd of het aantal voertuigverliesuren. Bovendien neemt het aantal rijstrookwissels in de doorgerekende scenario’s met ca. 20% toe wat de kans op ongevallen vergroot." Deze potentiële quick win wordt daarom niet weerhouden voor uitvoering.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Bericht
door Mikhail » ma 19 dec 2016, 21:43
Dit was eigenlijk wel te verwachten dat de flessenhals zich meer stroomafwaarts gaat verplaatsen zonder dat het verkeer tijdswinst zal boeken.
****
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 19 dec 2016, 21:53
Wat te denken van een extra rijstrook in de richting van Nederland? Op die manier kan de Antwerpse ring sneller leeglopen.
-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » ma 19 dec 2016, 22:47

Dat is ook gebeurd met de spitsstrook in die richting.
-
Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Snelwegenkenner » di 20 dec 2016, 14:54
Hup, gewoon 2*3 E19 tussen Galder en KP Antwerpen noord. Het is verreweg de drukste grenssnelweg tussen België en Nederland. Hebben we ook gelijk een 2*3 grensovergang.

-
Tokke1976
- stadsweg
- Berichten: 257
- Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
- Locatie: Temse
Bericht
door Tokke1976 » wo 21 dec 2016, 0:24
En hoe zie je dan een aansluiting op het knooppunt Antwerpen-Noord?
Hoeveel rijstroken richting R1 naar Gent en hoeveel rijstroken naar de A12 richting Antwerpen-Haven?
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6400
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » wo 21 dec 2016, 8:34

Er zijn ook plannen met A-Noord binnen Oosterweel dus ook daar moet rekening mee gehouden worden.
-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » wo 21 dec 2016, 18:28

Neen, de Oosterweelverbinding takt veel zuidelijker aan, bij het Sportpaleis en ter hoogte van het Albertkanaal.
Alleen de A102 zou nog van invloed kunnen zijn. Maar die weg komt er toch niet.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » wo 21 dec 2016, 19:33
Het knooppunt (Antwerpen-Noord) zou wel worden aangepast geloof ik. Maar eerlijk gezegd ben ik de draad een beetje kwijt in het dossier. Er spelen tal van andere zaken op de achtergrond, zoals de discussie omtrent het verdwijnen van het Viaduct van Vilvoorde.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Mikhail
- expressweg
- Berichten: 3182
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Bericht
door Mikhail » wo 21 dec 2016, 20:43

bedoel je niet het viaduct van Merksem? Het viaduct van Vilvoorde ligt in de Brusselse ring.
****
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10880
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » wo 21 dec 2016, 20:46
Is daar in Merksem voldoende ruimte voor een verbreding? Het lijkt wat ingeklemd te liggen tussen het spoor aan de ene en wat bebouwing (o.a. een Mc) aan de andere kant.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » wo 21 dec 2016, 23:16
Mikhail schreef:
bedoel je niet het viaduct van Merksem? Het viaduct van Vilvoorde ligt in de Brusselse ring.
Idd. Was even te ver afgedwaald

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » wo 21 dec 2016, 23:17
Willem schreef:Is daar in Merksem voldoende ruimte voor een verbreding? Het lijkt wat ingeklemd te liggen tussen het spoor aan de ene en wat bebouwing (o.a. een Mc) aan de andere kant.
Er moeten toch wat weefvakken komen, anders kan de Oosterweelverbinding niet worden aangesloten...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Seat
- autoweg
- Berichten: 1181
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Bericht
door Seat » do 22 dec 2016, 9:17
De weefvakken na Antwerpen-Noord lijken mij niet de belemmering voor een verbreding van de E19. Men moet er alleen wel rekening mee houden dat een verbreding in zuidelijke richting kan leiden tot meer verkeersaanbod op de piekmomenten vanuit het noorden.
-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » do 22 dec 2016, 19:19
Het viaduct van Merksem zal sowieso verdwijnen. Zie de plannen voor het deel op de bestaande R1:
https://www.oosterweelverbinding.be/algemeen/r1-noord.
Eigenlijk is er weinig veranderd. Ik weet dat er veel varianten opduiken rond het sluiten van de Ring. Maar dat zijn vaak door belangengroepen geponeerde alternatieven voor het officiële BAM-tracé. Het officiële project is weinig veranderd sinds de beslissing in 2010 om de Lange Wapperbrug door een tunnel te veranderen. De aantakking gebeurt dus ter hoogte van het Sportpaleis, het viaduct van Merksem verdwijnt en de Ring zal verlegd worden door een stuk van het naastgelegen Lobroekdok te dempen.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » ma 16 jan 2017, 8:06
Minister Ben Weyts trekt de komende jaren volgende bedragen uit voor de E19 tussen Antwerpen en Breda:
- 1,45 miljoen Structureel onderhoud tussen St-Job en Merksem incl. middenberm (2017)
- 2,25 miljoen Structureel onderhoud tussen Brecht en Loenhout incl. middenberm (2018)
- 0,75 miljoen Structureel onderhoud aansluiting R1 en E19 (2018)
- 2,6 miljoen New Jerseys middenberm tussen Loenhout en grens en tussen grens en St-Job (2019)
- 1,2 miljoen Structureel onderhoud tussen grens en Meer (2019)
- 1,2 miljoen Structureel onderhoud tussen Meer en grens (2019)
- 0,55 miljoen doortrekken glasvezel Loenhout tot grens (2019)
-
MrL
- stadsweg
- Berichten: 273
- Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44
Bericht
door MrL » ma 16 jan 2017, 10:07

Komt deze informatie uit de geplande investeringen 2017 ('Grote Werven')?
Zoja, waar zijn deze te vinden?
Thx.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » ma 16 jan 2017, 10:18
Het nieuwe indicatieve investeringsplan 2017-2019. De budgetten voor 2018 en 2019 zijn dus weliswaar voorafnames, maar geven wel de intenties weer.
-
Mundial
- stadsweg
- Berichten: 296
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
Bericht
door Mundial » di 17 jan 2017, 16:52
vynkce schreef:Het nieuwe indicatieve investeringsplan 2017-2019. De budgetten voor 2018 en 2019 zijn dus weliswaar voorafnames, maar geven wel de intenties weer.
Kan je dat ergens inkijken?
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » wo 18 jan 2017, 9:12
Ongetwijfeld wel. Het ontwerp werd bezorgd aan het Vlaams parlement, maar is online erg moeilijk terug te vinden... Sommige parlementsleden zetten dit op hun eigen website en ook de kranten lijken over een exemplaar te beschikken.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » wo 15 feb 2017, 14:23
Weer een jaartje verder. Hierbij de intensiteiten van 2016 toegevoegd. Een lichte daling ten opzichte van 2015, mogelijk gedeeltelijk veroorzaakt door de kilometerheffing. Op de A12-noord zien we namelijk wel een toename.

-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » wo 15 feb 2017, 18:04

Ongetwijfeld ook door de opening van de A4-zuid én Midden-Delfland.
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8545
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » wo 15 feb 2017, 19:11
@vyncke Ik krijg de Google-versie van

te zien

-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » do 16 feb 2017, 8:08

Nog mensen waar dit probleem voorkomt?
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5206
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Bericht
door Km357 » do 16 feb 2017, 8:12
Ja, ik zie ook niks.