[N279] Roermond - Helmond - Den Bosch
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 781
- Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
- Locatie: Almelo
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17976
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Jammer dat ik dat plaatje nergens kan vinden.
Ik vond wel andere interessante informatie in studies van de Provincie Noord-Brabant:
Ik vond wel andere interessante informatie in studies van de Provincie Noord-Brabant:
Ook heeft men alternatieven bekeken met 3 rijstroken alternerend!Extra wegcapaciteit is dus noodzakelijk, tenzij andere vervoerwijzen voorzien in de mobiliteitsbehoefte op een veel grotere schaal dan nu het geval is. Goederenvervoer over water en spoor, telewerken, carpoolen, openbaar vervoer en de fiets kunnen alle het autogebruik beperken. De verwachting is evenwel, dat de effectiviteit daarvan beperkt is tot enkele procenten. Het beleid is immers al meer dan tien jaar gericht op het stimuleren van alternatieven voor de auto en dat heeft nog altijd niet geleid tot een forse afname van het autogebruik.
Als variant op een gebiedsontsluitingsweg met 2x1 rijstroken is gekeken naar het toepassen van 3x1 rijstroken. Afhankelijk van de functie van de extra strook ligt de capaciteit tussen de 2.800 en 4.000 vtg/uur. De maximum snelheid is 80 km/h. Belangrijkste maatregelen in vergelijking met de huidige situatie:
- Inhaalstrook: Deze maatregel wordt op dit moment in Nederland nog niet toegepast. De maatregel heeft echter in Duitsland veel succes.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10160
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: N279 ombouwen tot N66?
Brabatns Dagblad (24-10-2007) schreef:'Geen snelweg naar Veghel'
SINT-MICHIELSGESTEL/VEGHEL - Stelt de gemeente Veghel bij voorbaat dat de weg langs de Zuid-Willemsvaart wel vierbaans maar geen autosnelweg mag worden, wethouder Bert Nelissen van de gemeente Sint-Michielsgestel wil eerst alle mogelijkheden onderzocht hebben. Toch steekt ook hij niet onder stoelen of banken dat hij niets voelt voor een autosnelweg met 120 kilometer tussen Den Bosch en Veghel. "Het is een beetje vreemd als je aan de ene kant bezig bent met het weer laten meanderen van de Aa, om bijna ernaast - tussen de Aa en de Zuid-Willemsvaart - een autosnelweg te leggen. Dat is niet logisch. Maar stel je maakt er een 80-kilometerweg van, en krijgt door die snelheid te maken met veel files. Dan moet je overwegen of 100 kilometer niet toch verstandiger is", stelt Nelissen.
Sint-Michielsgestel heeft in een reactie richting provincie de nadruk gelegd op duurzaamheid, verkeersveiligheid in de dorpen en het goed bereikbaar blijven van de verschillende dorpen uit de gemeente. "Zou er een autosnelweg komen dan betekent dat minder aansluitingen en ongelijkvloerse kruisingen. Ik wil graag zien hoe dat uitpakt."
Verkeersdeskundige Veronique de Wit van de gemeente Veghel stelt dat de Veghel-Den Bosch straks een alternatief kan worden voor de A2. Reden voor die gemeente om ook te pleiten voor een verschil in uitvoering van het traject Den Bosch-Veghel en het gedeelte Veghel-Helmond. Het zuidelijke gedeelte moet wat Veghel betreft onaantrekkelijker zijn voor snelverkeer dan het noordelijke gedeelte.
-
- Moderator
- Berichten: 74181
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: N279 ombouwen tot N66?
Het gaat weer nergens over, qua uitstoot en ruimtebeslag maakt een 2x2 100km/h of 2x2 autosnelweg toch weinig uit... Weer zo'n fobie tegen snelwegen. Het zit meer tussen de oren, het gaat meer om het idee dan dat het echt ineens een stuk erger is.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: N279 ombouwen tot N66?
Het is wel tijd dat er wat aan die weg gebeurd hoor, want het staat daar ook aardig vast. En dat gebruikelijke gezeur over een snelweg kennen we nu onderhand wel... 

-
- autoweg
- Berichten: 2301
- Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
- Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg
Re: N279 ombouwen tot N66?
Het is alleen echt wel een groot risico dat veel mensen op de A67 dan die weg als alternatief voor de randweg eindhoven en de A2 gaan gebruiken en dan slipt het binnen no time weer dicht, zeker als autoweg.
-
- expressweg
- Berichten: 4907
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: N279 ombouwen tot N66?
Men kan er ook een 2x2 autoweg met ongelijkvloerse kruisingen van maken. De aansluitingen op de A2 en A50 moeten uiteraard als knooppunten uitgevoerd worden.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: N279 ombouwen tot N66?
Dat wordt voor een deel al gedaan bij het verleggen van de Zuid-Willemsvaart. 

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: N279 ombouwen tot N66?
Waarmee het verschil met een autosnelweg volkomen virtueel wordt. Als je er een gewone 2x2 weg van maakt (met gelijkvloerse kruisingen) kun je meer aansluitingen aanleggen voor minder geld. Dat zou een wezenlijk verschil uitmaken. Zelf denk ik dat een autosnelweg niet direct nodig is, maar als je de weg toch helemaal opnieuw aanlegt ligt het wel meer voor de hand dan een uitgeklede versie.Men kan er ook een 2x2 autoweg met ongelijkvloerse kruisingen van maken. De aansluitingen op de A2 en A50 moeten uiteraard als knooppunten uitgevoerd worden.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: N279 ombouwen tot N66?
Er zal wel weer een politiek wenselijke oplossing komen, in de trant van de N11, N14, N205 en N470. Met 2x2 rijstroken, fietstunnels, maar wel overal verkeerslichten. Als het een beetje tegenzit doet RWS ook nog een duit in het zakje door knooppunten met de snelwegen te verbieden.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- verkeersader
- Berichten: 804
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
- Locatie: Culemborg
Re: N279 ombouwen tot N66?
Ik had niets te doen:)

Het stukje bij den Bosch heb ik achterwege gelaten omdat ik niet precies weet hoe de omgelegde z-w vaart komt te lopen

Het stukje bij den Bosch heb ik achterwege gelaten omdat ik niet precies weet hoe de omgelegde z-w vaart komt te lopen
Zo kraait den boer z'n haantje
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: N279 ombouwen tot N66?

Dat is nu net het enige stukje waarvan men weet hoe het er als autoweg komt uit te zien.
-
- verkeersader
- Berichten: 804
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
- Locatie: Culemborg
Re: N279 ombouwen tot N66?
Ja, ik ben 'men' nietViaHaaren schreef:Dat is nu net het enige stukje waarvan men weet hoe het er als autoweg komt uit te zien.

Zo kraait den boer z'n haantje
-
- expressweg
- Berichten: 3364
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: N279 ombouwen tot N66?
Ik weet niet of dit de handigste plek is om onderstaand artikel neer te zetten (want er komt uiteraard meer over in het nieuws), maar dat laat ik aan de heren beheerders en moderators over.
Brabants Dagblad (10-04-2009) schreef: Varianten voor snelweg Den Bosch- Veghel worden voor zomer bekend
DEN BOSCH - Voor de reconstructie van de provinciale weg Den Bosch-Veghel worden twee voorkeursvarianten uitgewerkt.
Een vierbaansvariant voor de snelheid tachtig kilometer en een vierbaansvariant waar men maximaal honderd kilometer per uur mag rijden. Het onderzoek is naar verwachting nog voor de zomer klaar.
Uit maandelijks overleg tussen provincie, Rijkswaterstaat, waterschap Aa en Maas en gemeenten is inmiddels duidelijk geworden dat 'alle betrokkenen vinden dat de variant van honderd kilometer meer voordelen biedt. Zowel voor de verkeersveiligheid als voor de leefbaarheid van de dorpen', merkt de Gestelse wethouder Bert Nelissen op. Alleen de gemeente Den Bosch zou nog geen duidelijk standpunt hebben ingenomen.
Als de snelheid op de nieuwe weg 100 kilometer wordt dan is de provincie, die de weg laat aanleggen, verplicht alle kruisingen ongelijkvloers aan te leggen. "Dus neemt de verkeersveiligheid toe", zegt hij."En de leefbaarheid in de dorpen ook omdat automobilisten dan minder de neiging zullen hebben sluiproutes te gebruiken", vervolgt hij.
Dat voor de aanleg van de 100 kilometer-variant meer ruimte nodig is, is wat betreft de verstoring van de beschermde natuur een meer negatieve bijkomstigheid. "Dan is de tachtig kilometerweg minder belastend, zeker voor het milieu. Maar eerst willen we duidelijk krijgen welke compenserende maatregelen daar tegenover kunnen staan."
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20242
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: N279 ombouwen tot N66?
Sneller dan de huidige situatie. :P
Maar het gaat dus om een stroomweg-I zo te lezen.
Maar het gaat dus om een stroomweg-I zo te lezen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: N279 ombouwen tot N66?
Stom land hier ook.
Snelweg met 100kmh, ga toch weg. Stelletje stommelingen. Een snelweg dient een Vmax te hebben van 120kmh, niet 100kmh en zeker niet 80kmh.
Wat mij betreft komt zo'n snelweg er. Dat is bovendien een mooi begin voor een alternatieve route naar het Ruhrgebiet, die zou je dan op twee manieren kunnen aanleggen. Ofwel de rest van de N279 ook ombouwen naar ASW, ofwel een doorgetrokken A77 naar Uden of Veghel. De eerste mogelijkheid kan een soort van grote ring om Eindhoven worden voor verkeer van Den Bosch <--> Venlo. Dat is niet erg, als je de weg er wel op bouwt. Dat is zelfs een voordeel omdat het bij Eindhoven al druk genoeg is. De tweede mogelijkheid betekent een verbetering in ontsluiting van het gebied tussen de Maas, de A73 en de A50.
Snelweg met 100kmh, ga toch weg. Stelletje stommelingen. Een snelweg dient een Vmax te hebben van 120kmh, niet 100kmh en zeker niet 80kmh.
Wat mij betreft komt zo'n snelweg er. Dat is bovendien een mooi begin voor een alternatieve route naar het Ruhrgebiet, die zou je dan op twee manieren kunnen aanleggen. Ofwel de rest van de N279 ook ombouwen naar ASW, ofwel een doorgetrokken A77 naar Uden of Veghel. De eerste mogelijkheid kan een soort van grote ring om Eindhoven worden voor verkeer van Den Bosch <--> Venlo. Dat is niet erg, als je de weg er wel op bouwt. Dat is zelfs een voordeel omdat het bij Eindhoven al druk genoeg is. De tweede mogelijkheid betekent een verbetering in ontsluiting van het gebied tussen de Maas, de A73 en de A50.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: N279 ombouwen tot N66?
In eerste instantie is ongelijkvloersheid al een hele stap, maar als je dan toch bezig bent om uit te breiden tot 2x2 kun je wat mij betreft ook meteen de vluchtstrook aanleggen en er een snelweg van maken. Dat heeft maar weinig meerkosten, zeker omdat deze weg hele lange rechtstanden langs het kanaal heeft waar 120 km/h prima moet kunnen. En dan ook maar meteen het nummer A66 geven. 

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: N279 ombouwen tot N66?
Ik denk dat een 'Expressweg' met niet-vloeiende aansluitingen het hoogst haalbare is. Een 2x2 N weg met af en toe verkeerslichten dus. Een echte autosnelweg hoeft er denk ik ook niet te komen; omdat de A 2 en de A 50 in de buurt liggen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: N279 ombouwen tot N66?
Het is anders wel een mooie route om Eindhoven heen. Dan ontlast je de wegen bij Eindhoven toch enigzins.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20242
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: N279 ombouwen tot N66?


-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: N279 ombouwen tot N66?
Daar heb je gelijk in. Mijn zegen hebben ze wat mij betreft.waldo79 schreef:Het is pas echt een alternatief voor Eindhoven als de weg wordt doorgetrokken richting A67
Bovendien mogen ze van mij ook een goede stroomweg (2+1 alt. ongelijkvloers, Vmax 100) aanleggen van Uden naar KPT Rijkevoort (A77). Dan kan je vanaf Den Bosch via A279/66 naar de A50 en dan via de N/A77 naar Duitsland, en dan ontlast je mogelijk ook de route langs Venlo een beetje. In ieder geval onstaat er dan een redelijk alternatief voor het geval dat er wat calamiteiten zijn. In Nederland is het wegennet wat mij betreft niet alleen ontoereikend maar ook niet duurzaam genoeg. Als de weg dicht moet bij Eindhoven zijn heel veel verbindingen gewoon geblokkeerd, een acceptabel alternatief wat het verkeer een beetje aan kan is er dan niet. Net als er op de A12 bij Utrecht iets gebeurt, dan loopt ook al het verkeer in de wijde omtrek compleet vast.
Even een vergelijking met de Kilometers: Den Bosch - Moers
Via A2, A67, BAB40 (Eindhoven, Venlo): 128km
Via N/A279, A67, BAB40, (Veghel, Helmond, Venlo): 114km
Via N/A279, A50, N264 (Ongeveer het trace van die stroomweg die ik graag zou zien), A73, A77, BAB57 (Veghel, Uden, Haps, Rijkevoort, Gennep, Goch): 114km
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: N279 ombouwen tot N66?
Als die 100 km/h variant er komt mag je al wel blij zijn denk ik maar dan kan je inderdaad net zo goed 120 ervan maken.
Aan de andere kant is een snelweg ook niet nodig denk ik. Er liggen inmiddels al 2 snelwegen in dit gebied en nog een derde erbij lijkt me een beetje overbodig worden. Dat wordt dan een beetje een ring om relatief dunbevolkt gebied heen.
Denk dat er dan wel genoeg mogelijkheden moeten zijn om die weg over te steken per auto of fiets aangezien de N279 (+ZW vaart) nu al een enorme barriere werking heeft binnen de gemeente Gestel
Aan de andere kant is een snelweg ook niet nodig denk ik. Er liggen inmiddels al 2 snelwegen in dit gebied en nog een derde erbij lijkt me een beetje overbodig worden. Dat wordt dan een beetje een ring om relatief dunbevolkt gebied heen.
Denk dat er dan wel genoeg mogelijkheden moeten zijn om die weg over te steken per auto of fiets aangezien de N279 (+ZW vaart) nu al een enorme barriere werking heeft binnen de gemeente Gestel
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- expressweg
- Berichten: 3364
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: N279 ombouwen tot N66?
Brabantsdagblad.nl schreef:Miljoenen voor facelift weg langs Zuid-Willemsvaart
De N279 langs de Zuid-Willemsvaart wordt tussen Den Bosch en Veghel verbreed naar twee rijstroken in elke richting.
DEN BOSCH/VEGHEL - De N279 langs de Zuid-Willemsvaart wordt tussen Den Bosch en Veghel verbreed naar twee rijstroken in elke richting. Daarnaast wordt de maximumsnelheid verhoogd van 80 kilometer per uur naar 100. Een stuurgroep met daarin de provincie, Rijkswaterstaat, waterschap Aa en Maas en de gemeenten Den Bosch, Sint-Michielsgestel, Schijndel, Veghel en Bernheze stelt dit voor. Ook moet het hele tracé ongelijkvloerse kruisingen krijgen.
Volgens gedeputeerde Cora van Nieuwenhuizen kan in 2013 met het werk begonnen kunnen worden. De N279 tussen Den Bosch en Veghel is een van de drukste provinciale wegen van Brabant en sluit aan op de snelwegen A2 en A50. Wanneer de klus geklaard is, volgens planning in 2016, zou het in de ogen van de gedeputeerde mooi zijn om meteen te beginnen met de aanpak van de rest van de weg, het traject Veghel-Helmond. De N279 sluit in Helmond aan op de nog te realiseren snelwegenruit van Eindhoven.
Volgens Van Nieuwenhuizen zullen langs de N279 drie bedrijven en elf woningen moeten wijken om plaats te maken voor de extra rijstroken. Met het plan is een bedrag van 200 tot 300 miljoen euro gemoeid.
Zie zaterdag het Brabants Dagblad voor een uitgebreide reportage en een graphic over de plannen met de N279.
-
- autoweg
- Berichten: 1843
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- expressweg
- Berichten: 3479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: N279 ombouwen tot N66?
Ongekend nieuws dit inderdaad.
De aansluitingen op de A2 en A50 zullen overigens waarschijnlijk wel met verkeerslichten blijven (ongelijkvloers is volgens de experts immers véél te gevaarlijk).

De aansluitingen op de A2 en A50 zullen overigens waarschijnlijk wel met verkeerslichten blijven (ongelijkvloers is volgens de experts immers véél te gevaarlijk).
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen