Nieuwe bewegwijzering R4
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14980
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Nieuwe bewegwijzering R4
Onlangs viel me op de R4-Oost op dat overal nieuwe DG-bewegwijzering stond. Belgie is bezig met een vernieuwingsronde geloof ik, iig het zag er erg netjes uit. :toppie:
Maar waarom men alleen Middelburg en niet Terneuzen aangaf is me wel een raadsel. Wie kan me dat uitleggen?
Maar waarom men alleen Middelburg en niet Terneuzen aangaf is me wel een raadsel. Wie kan me dat uitleggen?
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Er is inderdaad een (langzame) vernieuwingsronde bezig, vooral met de bedoeling om alles wat consequenter te gaan aanduiden, maar tot hiertoe vervangt men vooral borden die kapot of onleesbaar geworden zijn, of waar de situatie veranderd is. Dat is volgens mij ook de reden waarom er Middelburg opstaat nu in plaats van Terneuzen vroeger: tot voor de aanleg van de Westerscheldetunnel moest je via Breskens naar Middelburg en was vanuit de R4-oost bekeken, Terneuzen het grootste einddoel dat men voor die weg kon aangeven. Nu rijd je via de tunnel naar Middelburg, en dus is Terneuzen geen einddoel meer op zich, daarom dat Middelburg op die borden verschenen is. Maar Terneuzen zou er inderdaad best wel bijstaan.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9607
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
- stadsweg
- Berichten: 385
- Lid geworden op: do 09 jun 2005, 4:37
- Locatie: Helmond
DG = Diamond Grade. Het zegt iets over de mate waarin de borden reflecteren.
http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic.php?t=648
http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic.php?t=648
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10093
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Hallo
Laatst viel er mij iets vreemd op aan afrit 3 (Oostakker) van de R4.
Als je richting Gent - Zeehaven deze afrit neemt, kom je aan de N70 (denk Antwerpsesteenweg). Tegenover een tuincentrum. Nu was er mij opgevallen dat er vanaf de snelweg gezien een fietsvoorsorteerstrook is aan de stoplichten. (ik ben niet helemaal zeker)
Het komt er dus op neer dat de fietsers die van de R4 af komen en afrit 3 nemen voor de auto's mogen gaan staan aan de lichten en dus eerst vertrekken als het groen is!
Dit lijkt mij zo hilarisch dat het bijna niet kan, maar afgelopen week hoorde ik van iemand die daar langs was gekomen hetzelfde.
Weet iemand of dit inderdaad zo is?
Of is iemand dit ook al opgevallen???
Laatst viel er mij iets vreemd op aan afrit 3 (Oostakker) van de R4.
Als je richting Gent - Zeehaven deze afrit neemt, kom je aan de N70 (denk Antwerpsesteenweg). Tegenover een tuincentrum. Nu was er mij opgevallen dat er vanaf de snelweg gezien een fietsvoorsorteerstrook is aan de stoplichten. (ik ben niet helemaal zeker)
Het komt er dus op neer dat de fietsers die van de R4 af komen en afrit 3 nemen voor de auto's mogen gaan staan aan de lichten en dus eerst vertrekken als het groen is!
Dit lijkt mij zo hilarisch dat het bijna niet kan, maar afgelopen week hoorde ik van iemand die daar langs was gekomen hetzelfde.
Weet iemand of dit inderdaad zo is?
Of is iemand dit ook al opgevallen???
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10093
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
- expressweg
- Berichten: 2975
- Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
- Locatie: Lochristi
Ik passeer daar dagelijks (logisch, want de N70 -die daar inderdaad Antwerpsesteenweg noemt- is o.a. de weg tussen Gent en Lochristi). Het ziet er bizar uit, maar de bedoeling is dat fietsers die uit Gent komen en langs de N70 fietsen daar kunnen oversteken zodat ze schuin links tegenover die afrit de Drieselstraat kunnen inrijden. Ze rijden dus als het ware eerst de Drieselstraat voorbij om dan enkele meters verder over te kunnen steken, een paar meter terug richting Gent te fietsen en dan rechts de Drieselstraat in te rijden. Een van de redenen voor deze ongewone situatie is de rare situatie van het kruispunt: de as van het kruispunt ligt eigenlijk verschoven, m.a.w. de afrit/oprit van de snelweg aan de ene kant van de N70 en de Drieselstraat aan de andere kant van de N70 liggen niet recht tegenover elkaar, maar ook weer niet ver genoeg verwijderd van elkaar om er 2 aparte kruispunten van te maken. Gevolg is dat er daar soms gevaarlijke situaties ontstaan, aangezien het verkeer komende van de afrit en verkeer komende uit de Drieselstraat wel tegelijk het kruispunt opmogen, maar aangezien het verkeer komende van de afrit dus eigenlijk al een paar meter op de N70 rijdt vooraleer het aan de Drieselstraat komt, heeft dat verkeer dus in feite voorrang op het verkeer uit die straat, maar er zijn automobilisten die uit die straat komen, denken dat de gewone voorrangsregeling voor kruispunten van toepassing is en hun voorrang nemen. Om te vermijden dat fietsers in dergelijke gevaarlijke situaties terecht zouden komen, heeft men ze dus een aparte oversteekmogelijkheid bezorgd, onder de vorm van een fietsopstelstrook aan het einde van de afrit, en die strook kunnen ze oprijden vanop het fietspad langs de N70 (en dus niet vanaf de afrit zoals het lijkt).
@Chrizz: het grootste deel van de R4 is inderdaad autoweg.
@Chrizz: het grootste deel van de R4 is inderdaad autoweg.

België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10093
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen