Foto- en videoreportages van Belgische autowegen
Moderator: Moderatoren
-
waldo79
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19924
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » zo 19 apr 2009, 11:40

Er ligt hier nog een exemplaar uit 1995 in de kast. Lang hebben we een versie uit 1969 gehad.
Overigens was het hoofdstukje autotechniek in die 26 jaar niet geactualiseerd

-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8915
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Bericht
door Ds79m » zo 19 apr 2009, 17:51
Pino schreef:paolie schreef:Was het deel Toul-Dijon toen al klaar?? Meen me nog te herinneren dat we ter hoogte van Langres gewoon over N-wegen reden!
Of je nou via Longwy of Luxemburg reed, dat maakte toen nauwelijks uit. Voor het tanken hoefde je het niet te doen, want dat had je in Martelange al gedaan
Fair enough

Ik herinner me inderdaad dat we door Martelange reden en eens keken welk tankstation we eens zouden pakken. Een heel stuk beter dan de wachttijden bij de aires in Luxemburg. In latere jaren reden we uiteraard niet meer door Martelange, maar wisten we de wachttijden bij de Luxemburgse aires ook prima te vermijden. Er zit een prima tankstation op een paarhonderd meter van een van de laatste afritten voor de Franse grens, waar je feitelijk nooit wachttijden hebt.
De A31 tussen Toul en Til-Châtel werd gecompleteerd in 1984; dat was ook het eerste jaar dat wij naar Zuid-Frankrijk reden via Luxemburg. In de jaren daarvoor reden we via Parijs.
Dat stuk tussen Til-Châtel en Dijon-Zuid heeft nog tot 1989 ontbroken. Op de N74 die er toen alleen waren een paar jaar geleden nog aardige sporen te vinden uit de tijd toen dit nog een drukke en belangrijke en drukke weg was. Onder meer een aantal gesloten winkels en snackbars, en ook enkele kruisingen die nogal duidelijk op grote verkeersstromen in rechtdoorgaande richting waren ingericht.
Wij zijn ergens in 1987 of 1988 nog via de N57 vanuit Nancy naar Epinal en Besancon gereden. Dat was toen nog niet de expressweg die er nu ligt, maar een gewone hoofdweg langs de Moezel. Dat was een eindeloos lang stuk voor je eens in Besancon was.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Frits
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Bericht
door Frits » zo 19 apr 2009, 18:49
Van de bewegwijzering breekt het zweet je aan alle kanten uit, maar ook hier zie ik weer veel 2x2 en dat maakt veel goed.
Mooie fotoserie weer Chris.
De autogordel: een band voor het leven.
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22045
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Bericht
door harry » ma 20 apr 2009, 11:41
Chris schreef:30. Green signage for motorway directions, however, no green signage on those motorways... weird. Ever planned to do that?
Dit is overal in België het geval: groene wegwijzers richting snelweg maar blauw op de snelweg zelf. Volgens mij is dat gewoon de Belgische norm.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20689
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » ma 20 apr 2009, 11:58
Frits schreef:Van de bewegwijzering breekt het zweet je aan alle kanten uit, maar ook hier zie ik weer veel 2x2 en dat maakt veel goed.
Frits, misschien kan ik je een sessie in Cuba of Vietnam aanbevelen. Dan kun je voortaan door België rijden zonder zweet.
-
paolie
- expressweg
- Berichten: 3819
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Bericht
door paolie » ma 20 apr 2009, 12:54
Italië is wat dat betreft al een prima sessie
Ondanks dat het allemaal wat chaotisch uitziet, klopt de bewegwijzering in België meestal wel. Ik ben er in ieder geval nog nooit fout gereden!
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7535
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » ma 20 apr 2009, 15:53
Het valt allemaal wel mee in België.
Wij zijn een aantal jaren terug (11jaar of iets in die richting) overigens eens fout gereden in de Ardennen. Het bord was nogal ongelukkig gemonteerd op een huis en daardoor hadden wij het verkeerd geïntepreteerd. Een paar jaar later zijn we op een gegeven moment wel een bord aan het zoeken geweest, stond tussen het hoge gras aan de andere kant van de kruising en niet bij de andere borden. Ook in de Ardennen.
Maar zo erg als men soms beweert is het zeker niet. Soms wel wat ongelukkige dingen, maar ach, er staat tenminste iets.
-
Frits
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
Bericht
door Frits » ma 20 apr 2009, 19:32
Pino schreef:Cuba
Een collega van mij is daar vorig jaar met vakantie geweest en die had het over compleet ontbreken van bewegwijzering. Die vakantie heeft vooral in het teken gestaan van de weg vinden.

De autogordel: een band voor het leven.
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7535
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » ma 20 apr 2009, 19:46
Dan is de bewegwijzering tenminste ook niet verkeerd

-
Hugo
- dorpsstraat
- Berichten: 114
- Lid geworden op: vr 06 mei 2005, 8:45
- Locatie: Mestreech
Bericht
door Hugo » do 19 aug 2010, 11:16
Er staat trouwens ergens in de richting van Reims een hectometerpaaltje met de tekst A63.
Heeft iemand hier een foto van ? Ben er al tig keer langsgereden maar nooit een foto van gemaakt.

-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22045
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Bericht
door harry » do 19 aug 2010, 12:01
Hugo schreef:ergens in de richting van Reims
Heb je iets preciezere informatie? (Dan hoeft een fotograaf niet de
hele N63 af te rijden...)
-
Hugo
- dorpsstraat
- Berichten: 114
- Lid geworden op: vr 06 mei 2005, 8:45
- Locatie: Mestreech
Bericht
door Hugo » do 19 aug 2010, 12:33
Helemaal gelijk
In de buurt waar deze foto is genomen :
http://farm4.static.flickr.com/3643/344 ... e9.jpg?v=0
Eerste gedeelte vanaf Luik , bordje staat na een bocht naar rechts.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » ma 20 feb 2012, 17:30
Afgelopen weekend deze weg nog eens gereden in beide richtingen tussen Luik en Marche. Aan de foto's te zien is er op al die jaren amper iets veranderd. (buiten een wildgroei van flitspalen) Wat mij wel opviel was dat het eigenlijk over grote afstand vrij gemakkelijk is om van deze weg een volledig gesloten snelweg/expresweg te maken.(aan te raden voor de veiligheid) Vooral tussen Neupré en Nandrin en net voor Marche zijn er echter nog veel gelijkvloerse kruisingen en erftoegangen. Net voor Marche wordt trouwens ook een gloednieuwe gevangenis gebouwd:
http://www.buildingsagency.be/realisati ... fm?key=186
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » ma 20 feb 2012, 20:10
Waarschijnlijk zijn de intensiteiten zo laag dat het niet de moeite gevonden wordt om de weg tot volwaardige snelweg om te bouwen. Voor (delen van) de N4 en de N89 geldt trouwens hetzelfde.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 72845
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 20 feb 2012, 20:28
Hoeveel voertuigen zouden er zoal over de N63/E46 rijden? De E25 haalt al amper de 20.000 voertuigen, en de N63 is wellicht nog wel wat rustiger.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » di 21 feb 2012, 10:02
Ter hoogte van:
- Seraing: 25731
- Neuville: 20197
- Nandrin: 12237
- Mean: 9200
- Baillonville: 8496
- Marche: 11400
(gegevens uit 2005 of 2006)
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » di 21 feb 2012, 23:16
Met name op het eerste stuk is er nog wat forensenverkeer naar Luik.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 21 apr 2016, 11:41
Ik reed gisteren weer eens over deze weg en nu pas viel mij de passage van Neupré op: die ligt binnen de bebouwde kom met een Vmax van 90!
Vermoedelijk één van de hoogste maximumsnelheden binnen de bebouwde kom in Europa. De enige hogere Vmax bibeko die ik kan bedenken is in Berlijn, waar het hele Bundesland een bebouwde kom is en de A115 deels nog een Vmax van 100 km/u heeft, maar dat is een Autobahn en daar staat uiteraard geen bebouwing direct langs de weg.
Laatst gewijzigd door Coen Tunnel op do 21 apr 2016, 11:48, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6312
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » do 21 apr 2016, 11:46
Hogere snelheden dan 50 binnen de bouwde kom in België zijn niet abnormaal. 90 ga je volgens mij wel niet veel tegenkomen

-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 21 apr 2016, 11:49

Ik weet dat het niet abnormaal is, 70 kom je dikwijls tegen (net als in Nederland, hier is het ook gebruikelijk). Daar kijk ik ook niet van op. Van 90 bibeko wel!
-
omNOMNOMNOM
- stadsweg
- Berichten: 359
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Bericht
door omNOMNOMNOM » do 21 apr 2016, 15:31
Ik heb deze route vroeger vaker met m'n ouders vaker gereden, dit vond ik altijd vrij opvallend:
https://www.google.nl/maps/@50.5721689, ... 312!8i6656
Reims wat al wordt aangegeven ter hoogte van Luik, vanaf daar is het toch nog meer dan 200 kilometer.
-
Hugo
- dorpsstraat
- Berichten: 114
- Lid geworden op: vr 06 mei 2005, 8:45
- Locatie: Mestreech
Bericht
door Hugo » do 21 apr 2016, 15:52
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6312
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » do 21 apr 2016, 16:18
Coen Tunnel schreef:
Ik weet dat het niet abnormaal is, 70 kom je dikwijls tegen (net als in Nederland, hier is het ook gebruikelijk). Daar kijk ik ook niet van op. Van 90 bibeko wel!
Inderdaad, ik denk dat als het voorkomt, het bijna niet anders kan dan in het landelijke zuiden van België.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 21 apr 2016, 16:30
omNOMNOMNOM schreef:Ik heb deze route vroeger vaker met m'n ouders vaker gereden, dit vond ik altijd vrij opvallend:
https://www.google.nl/maps/@50.5721689, ... 312!8i6656
Reims wat al wordt aangegeven ter hoogte van Luik, vanaf daar is het toch nog meer dan 200 kilometer.
Het is wel de eerstvolgende stad van betekenis die je bereikt. Marche-en-Famenne, Sedan, Charleville-Mézières... dat stelt allemaal ook niet veel voor. En Reims wordt hier al van oudsher gebruikt als lange-afstandsdoel. Al kun je voor Reims vanuit de regio misschien wel beter E25-E411-N89 nemen in plaats van de N63-N4-N89; de route via de E25 en E411 rijdt naar mijn mening zonder twijfel prettiger.
Andersom staat Luik overigens ook al aangegeven vanaf Reims:
https://www.google.nl/maps/@49.2287883, ... 56!6m1!1e1
Op nieuwere borden overigens vergezeld van Charleroi. De Fransen maken dan ook serieus werk van de A34 en A304.
-
paolie
- expressweg
- Berichten: 3819
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Bericht
door paolie » do 21 apr 2016, 16:48
Wimpie25 schreef:Coen Tunnel schreef:
Ik weet dat het niet abnormaal is, 70 kom je dikwijls tegen (net als in Nederland, hier is het ook gebruikelijk). Daar kijk ik ook niet van op. Van 90 bibeko wel!
Inderdaad, ik denk dat als het voorkomt, het bijna niet anders kan dan in het landelijke zuiden van België.
Ach. We hebben in Nederland een klein stukje bibeko van 120 km/u. En dat zelfs midden in de Randstad
Begin 120:
https://www.google.nl/maps/@52.1418711, ... 6656?hl=nl
Einde bibeko (300m verderop):
https://www.google.nl/maps/@52.1429013, ... 6656?hl=nl
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 21 apr 2016, 16:57

Dat soort onbedoelde grensgevalletjes, waar een

voor een

of een

voor een

staat, hebben we wel meer. Bij Wassenaar is het dan toevallig op een hoofdrijbaan, maar bij toe- en afritten komt het vaker voor. Er zal vast ook wel ergens een plek zijn waar het onbedoeld 130 bibeko is.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17584
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » do 21 apr 2016, 17:02
Volgens mij zag ik het laatst ook op een as-builttekening van de A1 BuHo langskomen: een portaal met H2 en A2-70 ná de G1.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31249
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 21 apr 2016, 17:31

A1 BuHo? Dat is abracadabra voor mij...

-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17584
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » do 21 apr 2016, 17:36
Excuses, Bunschoten-Hoevelaken
Je went toch snel aan dat soort termen...
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
jdb2
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
- Locatie: BE
Bericht
door jdb2 » do 21 apr 2016, 18:20
De Biscchoppenhoflaan in Deurne (Antwerpen) had enkele jaren geleden ook stukken met 90.