[url=http://www.nu.nl/economie/1965919/pleidooi-voor-betrouwbaarder-wegennet.html]www.nu.nl[/url] (18-5-2009) schreef:Pleidooi voor betrouwbaarder wegennet
DEN HAAG - Het Nederlandse wegen- en spoornet moet betrouwbaarder worden gemaakt om incidentele, door slecht weer of door ongevallen ontstane files te verminderen. Dat kan door voldoende reservecapaciteit in te bouwen en omleidingsroutes te creëren. Daarvoor pleit de Raad voor Verkeer en Waterstaat in een maandag uitgebracht advies aan verkeersminister Camiel Eurlings. Dat betekent niet dat er louter meer asfalt of spoor moet komen, stelt een woordvoerster van de raad in een toelichting.
''In sommige situaties kan het nuttig zijn om iets extra's te doen, zoals met opstelroutes zodat het verkeer wordt gedoseerd en gestructureerd." "Zo moeten situaties worden voorkomen zoals die van vorige week woensdag, toen op de A4 tussen Amsterdam en Den Haag een brandweerwagen kantelde en het verkeer uren vaststond.'' Verder moeten het wegennet en openbaarvervoersnet beter worden 'verknoopt', ofwel beter op elkaar worden afgestemd zodat mensen bij verstoringen als ongevallen gemakkelijker kunnen overstappen, aldus de woordvoerster. Het advies heet De Randstad altijd bereikbaar, en is dus gericht op de Randstad en andere stedelijke gebieden. De raad adviseert om het beleid te richten op voorzieningen tegen onverwachte, incidentele files.
De kosten van dat soort files zullen volgens de raad in 2030 4 miljard euro per jaar bedragen. ''Extra capaciteit kan erkende knelpunten wegnemen of ontlasten, maar maakt het verkeers- en vervoersnet niet automatisch minder kwetsbaar voor verstoringen'', merkt de raad op. Verkeersminister Eurlings ziet in het advies toch een ondersteuning van zijn beleid, zoals bijvoorbeeld de MobiliteitsAanpak die voorziet in extra geld voor wegprojecten. Bijvoorbeeld de A1 bij Apeldoorn en regionaal spoor in de vorm van onder andere de tram tussen Utrecht Centraal en de Uithof. Het gaat om een eerste reactie van zijn kant. Het kabinet zal te zijner tijd nog reageren, aldus bronnen.
Advies RvW voor robuuster wegennet
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 21595
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Advies RvW voor robuuster wegennet
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8916
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Wat ik uit de diverse media heb begrepen, is dit een pleidooi voor meer provinciale wegen en spoorlijnen. Dus meer investeringen in zaken als de N470 of Randstadrail. Ik betwijfel of dat de meest handige manier is om het geld te besteden.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- Moderator
- Berichten: 21595
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Het was net ook op het achtuurjournaal. Hoewel het ook ging om uitbreidingen van snelwegen, lag de nadruk vooral op het beter sturen van het verkeer bij incidenten. En dan dus over het OWN. Nu kan het op zich geen kwaad om het OWN wat op te waarderen, bijvoorbeeld ruimere kruispunten, meer 2+1-wegen en soepelere aansluitingen tussen OWN en HWN. Maar toch, op het HWN moet ook nog het nodige gebeuren 

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- expressweg
- Berichten: 3349
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Ik kreeg sterk het idee was om een aanzet te geven tot het opwaarderen van het OWN. Dus meer tweebaans OWN-wegen en ongelijkvloerse kruisingen. Maar ja, er werd natuurlijk ook meteen iemand van een actiegroep horen, die liet weten dat hij het bij zijn specifieke locatie niet kon, omdat er teveel natuur in de omgeving was om de weg uit te kunnen breiden.
Ik vind het er verdacht veel op lijken, dat de strijd tegen verbetering van het HWN zich verplaatsen naar een verhevigde strijd tegen opwaardering van het OWN. Eigenlijk vind ik dat niet eens een slechte zaak, want je spreidt daarmee het verkeer meer, omdat je meer alternatieve en reële mogelijkheden biedt, zonder dat je er de kwalificatie van snelweg aan hangt.
Ik vind het er verdacht veel op lijken, dat de strijd tegen verbetering van het HWN zich verplaatsen naar een verhevigde strijd tegen opwaardering van het OWN. Eigenlijk vind ik dat niet eens een slechte zaak, want je spreidt daarmee het verkeer meer, omdat je meer alternatieve en reële mogelijkheden biedt, zonder dat je er de kwalificatie van snelweg aan hangt.
-
- autoweg
- Berichten: 1843
- Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Het gaat nooit lukken om het snelweg verkeer in de randstad bij incidenten enigszins fatsoenlijk over het OWN te laten rijden, zoals in het journaal werd vermeld. Je kan bijvoorbeeld al het A1 verkeer toch nooit fatsoenlijk over de N236 krijgen.. Nee, bij incidenten dient het verkeer het liefst via een andere snelweg omgeleid te worden naar mijn idee. OWN moet wat mij betreft wel opgewaardeerd te worden om korte afstanden via het OWN te stimuleren.
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Telegraaf (19-5-2009) schreef:Uitbreiden
De Raad voor Verkeer en Waterstaat (RVW) heeft lof geoogst met het advies om het wegenstelsel beter in te richten en effectiever te maken. Die waardering is op zijn plaats, want de raad doet verstandige uitspraken. De basis van het advies is de constatering dat het Nederlandse wegennet zó vol is dat bij een simpele opstopping er prompt forse files en vertragingen ontstaan. Maar liefst een vijfde deel van de files (schadepost: € 1 miljard!) wordt veroorzaakt door incidenten, zoals botsingen of een geschaarde vrachtauto.
Er is in de afgelopen jaren fors geinvesteerd in het wegennet, maar daarbij is vooral gewerkt aan de overigens zeer noodzakelijke - uitbreiding van de snelwegen. Maar er is meer nodig. Zo moeten, aldus de RVW, ook de provinciale wegen worden aangepakt, zodat ook op veel van die wegen 100 km/u kan worden gereden. Dan kunnen zij bij calamiteiten dienen als effectieve omleiding voor het verkeer. Natuurlijk pleit de RVW ook voor de aloude, bekende oplossingen zoals meer aandacht voor het openbaar vervoer en een snellere afhandeling bij ongelukken. Maar hoe nuttig de adviezen van de raad ook zijn, er mag niet worden vergeten dat de echte oplossing natuurlijk alleen kan komen van een verdere uitbreiding van het wegenstelsel. Ook daarvoor moet geld beschikbaar zijn.
-
- Moderator
- Berichten: 72863
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- autoweg
- Berichten: 1287
- Lid geworden op: di 24 jul 2007, 17:38
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Aargh, juist al die 100 kilometer-wegen vallen aan degradatie ten prooi. En nu moeten ze weer opgewaardeerd wordenTelegraaf (19-5-2009) schreef:Zo moeten, aldus de RVW, ook de provinciale wegen worden aangepakt, zodat ook op veel van die wegen 100 km/u kan worden gereden.

-
- Moderator
- Berichten: 21595
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet


Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 21:56
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Wellicht ook een relatie met de faseringen van duurzaam veilig? De kortetermijnacties hebben we nu zo'n beetje gehad met het degraderen van autowegen, nu tijd voor het omzetten naar stroomwegen.
-
- autoweg
- Berichten: 1040
- Lid geworden op: di 28 feb 2006, 15:07
- Locatie: Denekamp
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Ik begin steeds meer sympathie voor de Raad te krijgen. Ik vond vorig jaar het advies t.a.v. een nationale wegbeheerder erg goed. En nu komen ze met een rapport dat voor een deel van Nederland een open deur is en voor een veel groter deel van Nederland een eye opener is. Hopelijk doet onze vriend Camiel met dit rapport wel goede dingen.
"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts." -- Winston Churchill
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Zolang het maar niet betekent dat er geld van snelwegverbredingen wegvloeit naar Duurzaam Vernield projecten 

-
- autoweg
- Berichten: 1040
- Lid geworden op: di 28 feb 2006, 15:07
- Locatie: Denekamp
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Dat zeg ik. Góede dingen! 

"Success is not final, failure is not fatal: it is the courage to continue that counts." -- Winston Churchill
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15062
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet
Prima idee. Laten we dan eens beginnen met per direct een stop op het uitvoeren van Duurzaam Veilig buiten de bebouwde kommen zodat er niet nog meer wegen vernield worden.
-
- Moderator
- Berichten: 21595
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Advies RvW voor robuuster wegennet

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge