Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Praat hier over de luchtvaart, het goederenvervoer, de logistieke sector en de eigen infrastructuur (vliegvelden, water, rail).

Moderator: Moderatoren

jelger
expressweg
Berichten: 3341
Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door jelger » wo 16 sep 2020, 14:24

... weg ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 02 mar 2021, 23:06, 1 keer totaal gewijzigd.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Lekkere Kwal » wo 16 sep 2020, 15:13

Anderzijds is er ook het kip-of-het-ei argument: je kan niet een vliegveldje als Lelystad vluchten laten overnemen zonder die eerst goed genoeg uit te bouwen tot luchthaven. Vervolgens kost dat eerst geld, en daarna pas ga je de effecten merken zodra de vluchten overgenomen worden. Dus het is ook weer niet voor niets.

Maar anderzijds is dat ook waarom Maastricht geen passende vergelijking is, dat is al een lopende serieuze luchthaven die wat wordt opgelapt. Naar mijn idee is de enige serieuze vergelijking te maken met andere voormalige vliegvelden die tot luchthaven worden opgewaardeerd. Ik vind het al raar dat dat niet voor zich spreekt en dat je niet gewoon een willekeurig luchthavenproject kan pakken en daar de kosten van vergelijken. Maar dat zal aan mij liggen.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6387
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Seat Ibiza » wo 16 sep 2020, 16:21

^^
Er zijn een aantal mensen die willen aantonen dat het "belachelijk veel geld is" voor Lelystad. Het enige dat ik met de vergelijkingen heb willen aantonen is, dat ook andere infraprojecten, of zoethoudertjes in de zorg, enorme bedragen geld kunnen opslokken. Dat het niet een-op-een te vergelijken valt, snap ik ook wel. En over nut of noodzaak van Lelystad heb ik verder ook niks willen zeggen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76461
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Chris » wo 16 sep 2020, 16:28

Ik krijg eerlijk gezegd de indruk dat men eigenlijk een beetje teleurgesteld is dat het 'maar' € 214 miljoen gekost heeft en dat dat ook 'maar' € 14 miljoen meer was dan de laatste raming. Dat er geen totaalbedrag exact bekend is komt wellicht ook omdat de kosten verdeeld zijn over de private sector en publieke sector. Wellicht is het allemaal niet zo nieuwswaardig als men gehoopt had. Het is geen tweede Noord-Zuidlijn gebleken of zo.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Lekkere Kwal » wo 16 sep 2020, 18:39

Seat Ibiza schreef: wo 16 sep 2020, 16:21 ^^
Er zijn een aantal mensen die willen aantonen dat het "belachelijk veel geld is" voor Lelystad. Het enige dat ik met de vergelijkingen heb willen aantonen is, dat ook andere infraprojecten, of zoethoudertjes in de zorg, enorme bedragen geld kunnen opslokken.
Ik denk dat je dan iets te veel vanuit een te negatieve aanname van iemands insteek redeneert, ik krijg dat idee namelijk niet. Transparantie is niet bedoeld om mensen aan de schandpaal te nagelen omdat ze te veel geld uitgeven, het is een basisprincipe van openbaarheid van bestuur. Niemand had verwacht dat Lelystad Airport slechts een paar miljoenen zou kosten, maar het is wel zaak om eerlijk te zijn over hoe veel het dan wel kost. Doet iemand dan eindelijk z'n huiswerk om dat te laten zien, dan is dat dus automatisch omdat men het als 'belachelijk veel geld' wil gaan betitelen :s . Nee, dat is precies niet. Juist doordat het nu duidelijk is en niet exorbitant veel, houd je juist de wind uit de zeilen van de criticasters. In tegenstelling tot stiekem doen totdat het de spuigaten uitloopt en dan iedereen alsnog echt boos kan worden.

mvalkenburg
autoweg
Berichten: 1335
Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door mvalkenburg » wo 16 sep 2020, 19:00

Als ik het artikel van Follow The Money lees bekruipt mij ook wel het gevoel dat er aangetoond zou moeten worden dat de uitgaven allemaal belachelijk en te rooskleurig zouden zijn. En gezien de omvang en complexiteit van het project vind ik nog steeds dat de kosten en de overschrijding best mee vallen, zeker in vergelijking met andere (luchtvaart)projecten.
Hoewel ik niet echt overtuigd ben dat “we” Lelystad echt nodig hebben, en ik mijn vraagtekens heb bij de argumentatie, business case en omgaan met bezwaren vanuit de omgeving en maatschappij, vind ik nou net het kostenplaatje echt wel meevallen.

Lekkere Kwal
autoweg
Berichten: 2416
Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Lekkere Kwal » wo 16 sep 2020, 19:17

Ik zag die kritische insteek wel, maar die slaat op het moeten overdoen van verscheidene onderzoeken omdat de aanpak niet doordacht was. Dan is dus niet het kostenplaatje het probleem, maar dat de bestuurlijke aansturing knudde dan wel 'suboptimaal' is (afhankelijk van je perspectief). Door dan alleen naar de totaalkosten te kijken en dan te zeggen dat omdat die wel meevallen, een soort van de kous af is, is aan de nuances in het artikel voorbij gaan. Ik vind ongeacht het nut van het project en de kostenimpact wel dat bestuurlijke missers gewoon aan de kaak moeten worden gesteld. Juist omdat dat precies die dezelfde voedingsbodem is als waar projecten als BER, HSL, Betuweroute en de Noord/Zuidlijn uiteindelijk hun kostenexplosie mee zijn begonnen. Als je de put niet wild dempen als het kalf verdronken is moet je ook niet gaan relativeren en downplayen als men een keer aan het begin van mogelijke missers eens aan de bel trekt. Deed men dat maar bij elk project.

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5078
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Rogier » wo 16 sep 2020, 20:51

Het vliegveld had allang open kunnen zijn als men niet heeft lopen blunderen bij het 2de luchthavenbesluit, waarbij men verzuimd heeft om impact van de aanvliegroutes tussen Schiphol en Lelystad goed uit te zoeken. Later kwam men er achter dat deze aanvliegroutes niet mogelijk zijn, als de Buitenvelderdbaan in gebruik is.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21938
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Wouter N14 » ma 07 mar 2022, 13:14

Lelystad Airport krijgt nog geen natuurvergunning om als uitwijkluchthaven van Schiphol dienst te mogen doen. Het ministerie van Landbouw, Natuur en Voedelkwaliteit heeft een aanvraag daarvoor afgewezen, omdat de berekeningen over de stikstofuitstoot niet klopten.
AD.nl, 7-3-2022

Kan je gezien de stikstofcrisis überhaupt tot een gunstige berekening komen?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5825
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Schelpenpaadje » ma 07 mar 2022, 23:54

^^ Als het al kan dan gaat de papieren ruimte ten koste van andere zaken (woningbouw, landbouw, verdere afname t.b.v. natuur enz.). Oftewel de vraag of je het zou moeten willen is ook relevant.

In de tussentijd schaadt het ongeopende Lelystad Airport onze duurzame ambities nu al.
Vanwege de hoogtebeperkingen in het luchthavenbesluit moeten nieuwe windmolenparken in Flevoland lager zijn en brengen zij dus minder op. Of zijn er méér molens nodig voor eenzelfde opbrengst. Oftewel verkwisting van geld en opwekpotentieel waarvan steeds waarschijnlijker wordt dat die geen enkel nut dient.

Durashift
expressweg
Berichten: 2560
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Durashift » di 08 mar 2022, 20:50

Duss.. als men nu besluit om Lelystad Airport never nooit niet een natuurvergunning te geven.. dan kunnen de windmolens die tzt voor de nog te bouwen datacenters hoger worden en dus minder in aantal?

Ik hoorde in het nieuws een flard dat de stikstofruimte wel gevonden kan worden in het uitkopen van boeren bedrijven in de omgeving.
Dat uitkopen past wel weer in het beleid van onze regering..toch?

mvalkenburg
autoweg
Berichten: 1335
Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door mvalkenburg » di 08 mar 2022, 21:16

Misschien kunnen we dan wat meer voedsel gaan importeren. Uit Rusland lijkt me dan een goed idee…

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21938
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Wouter N14 » di 08 mar 2022, 21:20

Durashift schreef: di 08 mar 2022, 20:50 Ik hoorde in het nieuws een flard dat de stikstofruimte wel gevonden kan worden in het uitkopen van boeren bedrijven in de omgeving.
Dat uitkopen past wel weer in het beleid van onze regering..toch?
Strak plan, varkens inwisselen voor vliegtuigen :roll:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Durashift
expressweg
Berichten: 2560
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Durashift » di 08 mar 2022, 22:12

^^ in de polder zal het meer koeien en pluimvee zijn, schat ik in.
Tja, die vliegtuigen zullen ooit op de stroom van die windmolens gaan stijgen en dalen.. dat zie ik die dieren toch niet doen. :)

Durashift
expressweg
Berichten: 2560
Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Durashift » wo 01 feb 2023, 0:32

Lelystad Airport wordt misschien wel (tijdelijk) asielopvang..
(..)In de speurtocht naar extra opvangplaatsen voor asielzoekers richt het kabinet de pijlen op Lelystad Airport, leegstaande kerkgebouwen, boten en overheidsgebouwen. Bovendien wordt geprobeerd meer asielmigranten in al bestaande opvanglocaties te krijgen.

Dat melden bronnen rond het kabinet aan De Telegraaf. Maandag kondigde staatssecretaris Van der Burg (Asiel) aan per 1 juli 19.000 extra opvangplekken nodig te hebben om te voorkomen dat asielzoekers net als vorig jaar buiten moeten slapen bij het aanmeldcentrum in Ter Apel. Donderdag bespreekt de VVD-bewindsman met burgemeesters in het Veiligheidsberaad hoe dit moet worden geregeld.

Lelystad Airport gaat op zijn vroegst in 2024 open voor passagiersvluchten, terwijl de faciliteiten, zoals de terminal, al zo goed als klaar zijn. (..)
https://www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/ ... ielzoekers

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18263
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door boe! » do 08 jun 2023, 14:58

Het heeft even geduurd, maar vandaag wordt Lelystad Airport in gebruik genomen. ;)
:arrow: https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/3 ... -week-open

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21938
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Wouter N14 » wo 31 jan 2024, 18:55

Het lijkt over en uit met de commerciële luchtvaart op Lelystad, 200 miljoen verspild :facepalm:
Kamer wil Lelystad Airport niet meer open voor commerciële luchtvaart, nos.nl, 30-1-2024
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

de_Aristocraat
stadsweg
Berichten: 312
Lid geworden op: ma 24 okt 2011, 17:20

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door de_Aristocraat » do 01 feb 2024, 9:08

Er is echter interesse vanuit de hoek van Defensie: https://www.telegraaf.nl/nieuws/4848865 ... nende-fase

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5825
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Schelpenpaadje » do 01 feb 2024, 14:40

In elk geval heeft het Lelystad een nieuwe aansluiting opgeleverd waar ze anders nog jaren op hadden moeten wachten.

Jammer dat de verbreding van de A6 naar 2x3 eerder is gestrand dan de plannen met Lelystad Airport zelf.
Hopelijk wordt het rijk in de toekomst wakker dat de urgentie daarvoor altijd al los stond van die paar vliegtuigen met vakantiegangers.

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 14371
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Attietattie » do 01 feb 2024, 14:46

Als defensie daar niet heen gaat, zie ik de luchtverkeersleiding daar ook nog wel eens vertrekken. :shutup:
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

kees
expressweg
Berichten: 3408
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door kees » do 01 feb 2024, 16:42

Wouter N14 schreef: wo 31 jan 2024, 18:55 Het lijkt over en uit met de commerciële luchtvaart op Lelystad, 200 miljoen verspild :facepalm:
Kamer wil Lelystad Airport niet meer open voor commerciële luchtvaart, nos.nl, 30-1-2024
Het wordt inderdaad door de media gebracht als het definitieve einde van Lelystad als commerciële luchthaven.
Vergeten wordt dat twee potentiële coalitiepartners voor waren en twee tegen. Dat betekent dat het onderwerp aan de formatietafel uitonderhandeld zal worden, denk ik.
Gezien de ruimtebehoefte snap ik dat Defensie snel in het mogelijke gat springt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76461
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Chris » do 01 feb 2024, 16:48

kees schreef: do 01 feb 2024, 16:42Gezien de ruimtebehoefte snap ik dat Defensie snel in het mogelijke gat springt.
Er verschijnen al panische berichten in de regionale media over mogelijke uitbreiding van defensieobjecten in hun gebied. bijvoorbeeld

Hier heb je een luchthaven die niet gebruikt wordt als zodanig, een groot terrein dat als het goed is gaat vrijkomen (RDW Testcentrum verhuist naar Marknesse). En bijna geen omwonenden.

Ze kunnen er wel een F-35 basis van maken, al dan niet gecombineerd met de landmacht. Of een logistiek centrum voor de NAVO airlift, daar zijn er niet zo heel veel van. Momenteel staan de meeste in Hongarije.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5825
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Schelpenpaadje » do 01 feb 2024, 17:08

Gezien het ontbreken van oefengebieden in de directe omgeving verwacht ik dat defensie het eerder als een logistieke installatie zou gebruiken. Oftewel opslag en logistiek van munitie, materieel en andere voorraden. Lelystad ligt mooi centraal. Van hieruit kun je diverse bases in Nederland en daarbuiten bevoorraden door de lucht en over de weg.

Door munitiebunkers en loodsen aan één (afgesloten) zijde van het vliegveld te bouwen, blijft er aan de andere zijde ruimte over voor civiele doeleinden zoals sportvliegtuigen, beperkt commercieel vrachtverkeer en Aviodrome. Vergelijkbaar met Eindhoven maar dan zonder commerciële civiele vluchten.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17411
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door Kaaiman » do 01 feb 2024, 19:31

Chris schreef: do 01 feb 2024, 16:48Ze kunnen er wel een F-35 basis van maken, al dan niet gecombineerd met de landmacht. Of een logistiek centrum voor de NAVO airlift, daar zijn er niet zo heel veel van. Momenteel staan de meeste in Hongarije.
Bombardeer wat dijken en huppa, weg (bruikbaar) vliegveld! :doeidoei:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76461
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Chris » do 01 feb 2024, 19:36

Zoals Schiphol bedoel je?

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5825
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Schelpenpaadje » vr 02 feb 2024, 7:53

Gedeputeerde Staten van Flevoland houden nog een slag om de arm over het afblazen van de opening van Lelystad Airport. Zij zien nog een mogelijkheid dat de motie het toch niet haalt of dat het kabinet deze niet uitvoert:

https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/3 ... -belang-is

de_Aristocraat
stadsweg
Berichten: 312
Lid geworden op: ma 24 okt 2011, 17:20

Re: Lelystad Airport wordt regionale luchthaven

Bericht door de_Aristocraat » vr 02 feb 2024, 8:10

Chris schreef: do 01 feb 2024, 16:48
kees schreef: do 01 feb 2024, 16:42Gezien de ruimtebehoefte snap ik dat Defensie snel in het mogelijke gat springt.
Er verschijnen al panische berichten in de regionale media over mogelijke uitbreiding van defensieobjecten in hun gebied. bijvoorbeeld

Hier heb je een luchthaven die niet gebruikt wordt als zodanig, een groot terrein dat als het goed is gaat vrijkomen (RDW Testcentrum verhuist naar Marknesse). En bijna geen omwonenden.

Ze kunnen er wel een F-35 basis van maken, al dan niet gecombineerd met de landmacht. Of een logistiek centrum voor de NAVO airlift, daar zijn er niet zo heel veel van. Momenteel staan de meeste in Hongarije.
Wow, ik sta echt te kijken van de reacties in dit artikel. Ik begrijp dat de hele aardbevingssituatie in Groningen in diepe impact op mensen heeft gemaakt, maar zoals het in dit artikel beschreven is lijkt die hele provincie aan de zware PTSS te zitten....

Dan denk ik terug aan de tijd pakweg 35 jaar geleden, toen bij ons in de wijk (buiten de BBK) het lokale PainfBat kwam oefenen. Vrachtwagens op de parkeerplaats en in samenwerking (afspraak) met de buurt konden ze door de wijk heen en mochten ook de tuinen in. Aan de andere kant snapten de soldaten dat ze op privegrond niet de lompe hork konden uithangen, en zo kwam je er samen wel uit. Als kind was dit natuurlijk altijd een geweldig spektakel.

Het lijkt alsof (op meerdere vlakken) het hele samenspel met elkaar in de samenleving kwijt is, niemand tolereert een ander meer en de hakken gaan altijd in het zand.

Enfin, een kazerne waar militairen worden gelegerd lijkt mij juist voor de provincie Groningen een waardevolle economische impuls. Als er een provincie is waar weinig militaire activiteit is (men beroept zich op de evenredige verdeling van defensieactiviteiten) dan is het Groningen wel. Noord-Brabant en Gelderland zit bijv. volgepropt met defensielocaties en daaraan gerelateerde activiteiten.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5825
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Schelpenpaadje » vr 02 feb 2024, 13:52

^^ Ik schreef het hierboven al, maar defensiecomplexen zitten doorgaans in de buurt van oefenterreinen. Die zijn er in Gelderland en Noord-Brabant volop door de van oudsher aanwezige bospercelen en woeste natuurgronden. De provincie Groningen daarentegen bestaat nagenoeg geheel uit landbouwareaal. Enige uitzondering is het Lauwersmeergebied, waar bij het oefenterrein Marnehuizen een kazerne is gevestigd. In het verleden was er een Navo-depot bij Ter Apel. Toen dit overbodig werd kwam er 'ter compensatie' een opvangcentrum/vertreklocatie van het COA. En we zien dagelijks in het nieuws waar dit toe leidt. Of het nu terecht is of niet, ik kan me voorstellen dat met name Groningers kritisch zijn als het gaat om het accepteren van 'compensatie'.

Als je de kazernes en bijbehorende oefengebieden gelijkwaardiger over het land wilt verdelen dan betekent dat dat er ook offers moeten worden gebracht ten aanzien van economische activiteiten. Bij het sluiten van kazernes rond Assen is veel grond die in gebruik was bij defensie teruggegeven aan de natuur. Een omgekeerde beweging is lastig en in provincies als Groningen en Flevoland is er überhaupt geen 'restruimte' (buiten vrij nieuw ingerichte natuurgebieden om dan wellicht, waarbij de vraag is of deze bruikbaar zijn voor Defensie en of medegebruik samengaat met de gerealiseerde natuurwaarden)

Waarschijnlijker is dat nieuwe locaties kleinschaligere geconcentreerde faciliteiten worden zonder grootschalige huisvesting van manschappen en materieel gericht op activiteiten op het land. Nieuw te openen locaties zullen meer gericht zijn op logistiek en voorraden, ter ondersteuning van bestaande faciliteiten in binnen- en buitenland. Voor de (her)opening van vliegbases ben je minder afhankelijk van hun locatie. Naast een logistieke functie kan Lelystad een interessante derde locatie zijn voor het DHC, in aanvulling op de helicopters in Gilze-Rijen en De Kooy, zeker met de terreinen op op de Veluwe relatief dichtbij.

Interessant zal zijn of de KMAR de komende jaren wordt uitgebreid, en zo ja of dit in Den Helder gaat passen of dat er weer meer naar locaties zoals Zeeland gekeken gaat worden. Voor zover Defensie in aantal manschappen en materieel wordt uitgebreid zal dat hoe en ook wat gaan betekenen in gebieden waar deze nu al gehuisvest zijn en kunnen oefenen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76461
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Chris » vr 02 feb 2024, 13:59

Het is aannemelijk dat er weer meer vraag gaat komen naar de zogenoemde 'pre-positioned stocks', dat zijn wapensystemen en munitie die bij een logistiek centrum worden opgeslagen. In de koude oorlog waren in heel Nederland zulke depots, niet alleen bij oefenterreinen. Het idee was ook dat het Amerikaanse leger snel getransporteerd kon worden naar Europa zonder daarbij ook al hun munitie mee te hoeven nemen.

Hier in de regio had je veel oefenterreinen (Havelte en 't Harde), maar ook depots die niet bij oefenterreinen zitten, zoals in Lettele en Coevorden.

Zoiets zou op Lelystad Airport ook denkbaar zijn. Defensie was al aan het kijken naar een locatie in de buurt van Zeewolde.

Schelpenpaadje
2x2 autosnelweg
Berichten: 5825
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: Lelystad Airport wordt toch geen regionale luchthaven

Bericht door Schelpenpaadje » za 03 feb 2024, 22:06

Attietattie schreef: do 01 feb 2024, 14:46 Als defensie daar niet heen gaat, zie ik de luchtverkeersleiding daar ook nog wel eens vertrekken. :shutup:
De luchtverkeersleiding wil hoe dan ook blijven:
https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/3 ... rt-blijven

Het afgelopen jaar waren er toch nog meer dan 75.000 vliegtuigbewegingen op het vliegveld. Hoofdzakelijk vluchten die voorheen prima zonder de uitgebreide verkeersleiding konden stijgen en landen. Met name sportvliegers hebben in het begin steen en been geklaagd dat zij met allerlei extra regels en procedures te maken kregen nog ver voor de geplande commerciële reizigersvluchten kwamen.