[FOTO] A35-N83-D500-A352 Basel -> Strasbourg

[Frits]

Deze fotoserie begint op de grens bij Basel en loopt via de A35 door tot de D1340 (ex A340) boven Strasbourg bij Haguenau. Bij Obernai de D500 gepakt en even verderop de A352.

Zip: http://asw.roadpics.net/pic/276/Serie276.zip
Album: http://asw.roadpics.net/pic/276/

[Wouter N14]

Foto's 13 en 14 zijn niet goed in het album terecht gekomen

Deze manier van ruiteren kende ik nog niet
http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... nheim.html

[Chris]

Dit is volgens mij behoorlijk zeldzaam in Frankrijk:

[Frits]

Ik ben de fout in gegaan met het album. Binnen 15 minuten gecorrigeerd.

Edit: done.

[Pino]

Dit is volgens mij behoorlijk zeldzaam in Frankrijk:

Goed mogelijk dat dit het enige Franse portaal is dat volledig groen is. Want waar in Frankrijk kom je een bord tegen:
- op een niet-autosnelweg;
- met alleen maar grandes destinations en geen lokaal grut; én
- waarvoor je niet over een tolsnelweg hoeft?

Desalniettemin ziet het er helemaal niet verkeerd uit, dat bord. Verder natuurlijk een rampzalig bewegwijzerde weg, die A35/N83. Tien keer liever een fatsoenlijke tolweg, waar de oude meuk tenminste wordt vervangen. Wat voor de consistentie ook niet helpt, is dat er bij gelegenheid nog borden lijken te staan uit de tijd dat de A35 nog geen autosnelweg was c.q. dat men het N83-gedeelte bewegwijzert alsof het een snelweg is. Daardoor krijg je ineens gekkigheden (voor Franse begrippen dan) als het afslaande wegnummer. En dan nog in de vorm als "Sortie D1b" zónder afritnummer. Rampzalig.

Verder valt de eenmalige vermelding Saarbrücken ter hoogte van Strasbourg op. Daarna krijg je alleen maar het Franse exoniem Sarrebruck op je af.

[waldo79]

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/005%20A35.html
>Aan de weginrichting te zien zit de grensovergang op Frans grondgebied

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... Louis.html
>Parijs is alom vertegenwoordigd

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... nheim.html
>Lyon? Je rijdt hier in noordelijke richting

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... xheim.html
>mini

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... 20A36.html
>Freiburg (im Breisgau)

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... 20A36.html
>Epinal is een behoorlijk indirect doel (via de A36 en dan de ex-RN66/ex-RN57)

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... 20A36.html
>Hier wel op zijn Duits

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/051%20A35.html
>Ik zie wel kleurig struikgewas in de middenberm :hypocrite:

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... entre.html
>Colmar: de moeite van een bezoekje waard

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... sberg.html
>De route via de Col du Bonhomme kan wel eens sneller zijn dan via de Tunnel

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... entre.html
>Het landschap hier doet niet vermoeden dat er bergen op korte afstand liggen

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... entre.html
>Einde autoweg. Wat is de status van dit stukje?

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... stein.html
>De N83 gaat hier vandaan bijna kaarsrecht op Straatsburg af.

[waldo79]

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... 0A352.html
>Is het hier al E25?

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... twald.html
>Dat "Kehl" valt niet echt op

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... 20A35.html
>Ludwigshafen. Wist niet dat het hier al werd aangegeven

http://asw.roadpics.net/pic/276/slides/ ... D1340.html
>Een oudje.

[Snelwegfreak]

Volgens mij is dat bord juist niet oud Waldo

[vynkce]

Die D500 is een mooie expresweg. Ik dacht trouwens dat de A340 officieel geen snelweg meer was, maar hij staat blijkbaar nog wel zo aangegeven. Mooie reeks alweer Frits

[Vinny]

Dit is volgens mij behoorlijk zeldzaam in Frankrijk:

Goed mogelijk dat dit het enige Franse portaal is dat volledig groen is. Want waar in Frankrijk kom je een bord tegen:
- op een niet-autosnelweg;
- met alleen maar grandes destinations en geen lokaal grut; én
- waarvoor je niet over een tolsnelweg hoeft?

Desalniettemin ziet het er helemaal niet verkeerd uit, dat bord. Verder natuurlijk een rampzalig bewegwijzerde weg, die A35/N83. Tien keer liever een fatsoenlijke tolweg, waar de oude meuk tenminste wordt vervangen. Wat voor de consistentie ook niet helpt, is dat er bij gelegenheid nog borden lijken te staan uit de tijd dat de A35 nog geen autosnelweg was c.q. dat men het N83-gedeelte bewegwijzert alsof het een snelweg is. Daardoor krijg je ineens gekkigheden (voor Franse begrippen dan) als het afslaande wegnummer. En dan nog in de vorm als "Sortie D1b" zónder afritnummer. Rampzalig.

Verder valt de eenmalige vermelding Saarbrücken ter hoogte van Strasbourg op. Daarna krijg je alleen maar het Franse exoniem Sarrebruck op je af.

Ik begrijp je klassificaties als 'rampzalig' niet echt. Ik vind trouwens de bewegwijzering op interregionale RN wegen beter dan die op autosnelwegen, juist vanwege het kleurverschil op aparte borden (zodat het geen kleurenkermis wordt). Dat afritten niet consequent op een eenduidige manier worden aangegeven stoort me veel minder dan het niet hebben van een continuïteitsbeginsel. Dat vind ik een van de grootste zwaktes van het Franse bewegwijzeringssyteem. Verder vind ik de bestemmingen - als ze vermeld staan - altijd extreem duidelijk aangegeven. Ik ken landen waar dat minder het geval is...

[Pino]

Op de Franse snelwegen houdt men zich zeer goed aan het continuïteitsbeginsel. Dat is mooi te zien aan de overzichten op SARA. Op het OWN is het alweer een stuk minder. Zelf hecht ik wel sterk aan het consistent aangeven van afritten. Bewegwijzering werkt optimaal wanneer mensen een verwachtingspatroon hebben, waar ze wanneer welk gegeven kunnen vinden. Als een door jou op de baseline verwacht E-schildje ineens op een ruiter staat, verlies je nutteloos tijd die je beter had kunnen besteden. Al was het alleen maar aan het letten op wat er op de weg gebeurt. Een bord waar op de plek van het afritnummer ineens een wegnummer staat, verwart alleen maar.

[Ds79m]

Die D500 is een mooie expresweg.

Als je eenmaal daar bent, kun je zeer goed doorrijden via Molsheim naar Saverne. Zeker het stuk over de ex-N4 rijdt prima door.

[Rien]

Dit is volgens mij behoorlijk zeldzaam in Frankrijk:

Goed mogelijk dat dit het enige Franse portaal is dat volledig groen is. Want waar in Frankrijk kom je een bord tegen:
- op een niet-autosnelweg;
- met alleen maar grandes destinations en geen lokaal grut; én
- waarvoor je niet over een tolsnelweg hoeft?

Desalniettemin ziet het er helemaal niet verkeerd uit, dat bord.

Locaties op expreswegen zonder witte doelen heb ik al vaker gezien. De uitvoering hier is echter fout. Doorgaans staan de doelen in wit-op-groen, maar wordt er een apart wit paneel gebruikt voor de (zwarte en kleinere) pijlen.

[Pino]

Ik weet niet wat goed is en wat fout, maar doe mij maar zo'n rustig bord in effen groen zónder de kleurenkermis van pijlen in wit-op-zwart.