[D][A057] Goch - Köln
Moderator: Moderatoren
Re: [D][A057] Goch - Köln
A57 Krefeld
De Rheinische Post meldt vandaag dat de verbreding van de A57 door Krefeld vermoedelijk tot 2030 gaat duren. De verbreding tussen Moers-Kapellen en het Kreuz Meerbusch kost € 126 miljoen. Men werkt momenteel aan het tracébesluit van het eerste deelproject.
Het eerste deel tussen Krefeld-Oppum en en het Kreuz Meerbusch gaat vermoedelijk midden 2017 in aanleg. Het voorbereiden van het tracébesluit duurt nog 1 jaar en komt vermoedelijk begin 2015 ter inzage. Men rekent op voorhand al niet op bezwaren. Daarna is nog 12 maand nodig voor grondverwerving en daarna de aanbesteding, zodat de verbreding midden 2017 kan beginnen. De verbreding duurt dan 3 jaar voor deze 3 kilometer. 4 kunstwerken moeten er aangepast worden.
Daarna zal de rest van de A57 door Krefeld tussen 2020 en 2030 in fases verbreed worden. In 2015 moet de 15 jaar durende verbreding van de A57 rond Neuss klaar zijn. Aansluitend zal er dus 13-14 jaar gewerkt worden aan de A57 bij Krefeld. Voordat de gehele corridor tussen beide steden naar 2x3 rijstroken verbreed is, is men dus 30 jaar bezig geweest, zoals het er nu uit ziet.
De Rheinische Post meldt vandaag dat de verbreding van de A57 door Krefeld vermoedelijk tot 2030 gaat duren. De verbreding tussen Moers-Kapellen en het Kreuz Meerbusch kost € 126 miljoen. Men werkt momenteel aan het tracébesluit van het eerste deelproject.
Het eerste deel tussen Krefeld-Oppum en en het Kreuz Meerbusch gaat vermoedelijk midden 2017 in aanleg. Het voorbereiden van het tracébesluit duurt nog 1 jaar en komt vermoedelijk begin 2015 ter inzage. Men rekent op voorhand al niet op bezwaren. Daarna is nog 12 maand nodig voor grondverwerving en daarna de aanbesteding, zodat de verbreding midden 2017 kan beginnen. De verbreding duurt dan 3 jaar voor deze 3 kilometer. 4 kunstwerken moeten er aangepast worden.
Daarna zal de rest van de A57 door Krefeld tussen 2020 en 2030 in fases verbreed worden. In 2015 moet de 15 jaar durende verbreding van de A57 rond Neuss klaar zijn. Aansluitend zal er dus 13-14 jaar gewerkt worden aan de A57 bij Krefeld. Voordat de gehele corridor tussen beide steden naar 2x3 rijstroken verbreed is, is men dus 30 jaar bezig geweest, zoals het er nu uit ziet.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [D][A057] Goch - Köln
Ik hoop dat het dan wel tot Kreuz Moers is?Chris schreef: de rest van de A57 door Krefeld
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [D][A057] Goch - Köln
Beetje overdreven inderdaad, het mag kennelijk niets kosten.
Ander vraagje: gaat men nog eens iets doen aan dat 'gat' net ten westen van afrit 2? Als je daar richting Nederland rijdt kun je amper 130 zonder dat je veren er onder vandaan slaan. Het heeft iets te maken met een viaduct wat niet heel jofel aansluit, maar me dunkt dat daar toch iets aan te doen is. En dan bedoel ik dus niet de huidige oplossing, het plaatsen van een
Ander vraagje: gaat men nog eens iets doen aan dat 'gat' net ten westen van afrit 2? Als je daar richting Nederland rijdt kun je amper 130 zonder dat je veren er onder vandaan slaan. Het heeft iets te maken met een viaduct wat niet heel jofel aansluit, maar me dunkt dat daar toch iets aan te doen is. En dan bedoel ik dus niet de huidige oplossing, het plaatsen van een
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [D][A057] Goch - Köln
Vanochtend heb ik de hele A57 afgereden van de grens tot de Innere Kanalstraße in Köln. Wat me opviel was dat het wegdek van de A57 bijna overal matig is. Het is niet echt kapot met gaten, maar wel erg hobbelig, alsof ze geen vlak asfalt kunnen maken.
De nieuwe stukken 2x3 zien er wel goed uit overigens.
De A57 was opvallend rustig. Het was weliswaar zaterdag, maar bij Krefeld reed echt bijna niks, terwijl dat stuk hoog belast is qua intensiteiten.
Ik verbaasde me erover dat de A57 richting zuiden bij het Dreieck Neuss-West (A46) geen 3 doorgaande rijstroken heeft. Dat is iets wat ze in Duitsland doorgaans wel goed doen (in tegenstelling tot Nederland, I'm looking at you, A12... ) De andere kant op is wel 3-strooks doorgaand.
De nieuwe stukken 2x3 zien er wel goed uit overigens.
De A57 was opvallend rustig. Het was weliswaar zaterdag, maar bij Krefeld reed echt bijna niks, terwijl dat stuk hoog belast is qua intensiteiten.
Ik verbaasde me erover dat de A57 richting zuiden bij het Dreieck Neuss-West (A46) geen 3 doorgaande rijstroken heeft. Dat is iets wat ze in Duitsland doorgaans wel goed doen (in tegenstelling tot Nederland, I'm looking at you, A12... ) De andere kant op is wel 3-strooks doorgaand.
Re: [D][A057] Goch - Köln
Een paar foto's tussen het Kreuz Kaarst en Neuss. De rijbaan richting zuiden is al grotendeels klaar, behalve direct na het Kreuz Kaarst.
A57 ausbau Kaarst - Neuss-1 by Chriszwolle, on Flickr
A57 ausbau Kaarst - Neuss-2 by Chriszwolle, on Flickr
A57 ausbau Kaarst - Neuss-3 by Chriszwolle, on Flickr
Bij Dormagen staat nog steeds de Behelfsbrücke. Het incident is nu bijna 2,5 jaar geleden en er is nog geen werk begonnen om een nieuwe brug te bouwen...
A57 behelfsbrucke Dormagen by Chriszwolle, on Flickr
A57 ausbau Kaarst - Neuss-1 by Chriszwolle, on Flickr
A57 ausbau Kaarst - Neuss-2 by Chriszwolle, on Flickr
A57 ausbau Kaarst - Neuss-3 by Chriszwolle, on Flickr
Bij Dormagen staat nog steeds de Behelfsbrücke. Het incident is nu bijna 2,5 jaar geleden en er is nog geen werk begonnen om een nieuwe brug te bouwen...
A57 behelfsbrucke Dormagen by Chriszwolle, on Flickr
Re: [D][A057] Goch - Köln
Meer gas geven en meer links blijven. Zeker op het eerste stuk is links een stuk beter dan rechts. Op de terugweg zit net voor de grens in de linkse strook overigens wel een hele gemene verzakking, rechts kun je er met 180 rustig overheen maar als je aan de linkerkant 150 rijdt heb je het gevoel dat de veren en assen onder je auto uit vliegen.Chris schreef:Vanochtend heb ik de hele A57 afgereden van de grens tot de Innere Kanalstraße in Köln. Wat me opviel was dat het wegdek van de A57 bijna overal matig is. Het is niet echt kapot met gaten, maar wel erg hobbelig, alsof ze geen vlak asfalt kunnen maken.
Is altijd al zo. Zaterdagen, zondagen en doordeweeks vroeg in de ochtend of later op de avond is de weg extreem rustig. Tussen de spits op werkdagen is de weg vrij druk en in de spits moet je er gewoon NIET komen want dat is echt geen doen.De A57 was opvallend rustig. Het was weliswaar zaterdag, maar bij Krefeld reed echt bijna niks, terwijl dat stuk hoog belast is qua intensiteiten.
Re: [D][A057] Goch - Köln
Hier is een fotoserie van de hele A57 te vinden;
https://www.flickr.com/photos/chriszwol ... 996503063/
Het viel me op dat de A57 wel erg onverzorgd eruit ziet. Nou zie je dat wel vaker in Duitsland, met enorme wildgroei van struikgewas en bebossing, maar langs de A57 zijn sommige borden pas op het laatste moment leesbaar omdat ze achter de bosjes staan.
A57-13 by Chriszwolle, on Flickr
A57-14 by Chriszwolle, on Flickr
A57-101 by Chriszwolle, on Flickr
Het stukje 2x3 tussen het Kreuz Meerbusch (A44) en het Kreuz Kaarst (A52) nabij Neuss:
A57-61 by Chriszwolle, on Flickr
A57-62 by Chriszwolle, on Flickr
A57-64 by Chriszwolle, on Flickr
A57-66 by Chriszwolle, on Flickr
De spitsstrook in Köln. Deze heeft geen verkeerssignalering, alleen kantelwalsborden en wat camera's.
A57-107 by Chriszwolle, on Flickr
A57-108 by Chriszwolle, on Flickr
https://www.flickr.com/photos/chriszwol ... 996503063/
Het viel me op dat de A57 wel erg onverzorgd eruit ziet. Nou zie je dat wel vaker in Duitsland, met enorme wildgroei van struikgewas en bebossing, maar langs de A57 zijn sommige borden pas op het laatste moment leesbaar omdat ze achter de bosjes staan.
A57-13 by Chriszwolle, on Flickr
A57-14 by Chriszwolle, on Flickr
A57-101 by Chriszwolle, on Flickr
Het stukje 2x3 tussen het Kreuz Meerbusch (A44) en het Kreuz Kaarst (A52) nabij Neuss:
A57-61 by Chriszwolle, on Flickr
A57-62 by Chriszwolle, on Flickr
A57-64 by Chriszwolle, on Flickr
A57-66 by Chriszwolle, on Flickr
De spitsstrook in Köln. Deze heeft geen verkeerssignalering, alleen kantelwalsborden en wat camera's.
A57-107 by Chriszwolle, on Flickr
A57-108 by Chriszwolle, on Flickr
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [D][A057] Goch - Köln
Bekend verhaal; ik weet hem te liggen, maar schrik me toch steeds weer naar. Dat is een viaduct net ten westen van de afrit Kleve.duikgek89 schreef:Op de terugweg zit net voor de grens in de linkse strook overigens wel een hele gemene verzakking, rechts kun je er met 180 rustig overheen maar als je aan de linkerkant 150 rijdt heb je het gevoel dat de veren en assen onder je auto uit vliegen.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [D][A057] Goch - Köln
Is inderdaad tussen afrit Kleve en de grens, op het stuk met betonwegdek. Het is een viaductje met op het viaductje een asfalt laag.
Overigens kan ik deze weg onderhand wel uittekenen. Het was mij helemaal niet opgevallen dat de borden nu zo overwoekerd zijn, ik kijk daar tegenwoordig niet eens meer op.
Overigens kan ik deze weg onderhand wel uittekenen. Het was mij helemaal niet opgevallen dat de borden nu zo overwoekerd zijn, ik kijk daar tegenwoordig niet eens meer op.
Re: [D][A057] Goch - Köln
De baustelle bij Neuss is sinds gisteren klaar, en de A57 is tussen het Kreuz Kaarst (A52) en Dreieck-Neuss-West (A46) nu met 2x3 rijstroken te berijden.
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/neu ... -1.4347394
Het artikel heeft mooie historische achtergronden bij de verbreding van de A57 rond Neuss.
Dit hebben ze toch wel snel gedaan, zo zag het er een maand geleden nog uit;
A57-69 by Chriszwolle, on Flickr
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/neu ... -1.4347394
Het artikel heeft mooie historische achtergronden bij de verbreding van de A57 rond Neuss.
Dit hebben ze toch wel snel gedaan, zo zag het er een maand geleden nog uit;
A57-69 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [D][A057] Goch - Köln
De komende jaren wordt de A57 tussen de Nederlandse grens en Kamp-Lintfort voor € 150 miljoen gerenoveerd. Het is een aardige renovatie, het wegdek wordt helemaal vervangen, evenals de geleiderails, afwatering, markering en geluidwerende maatregelen. De verbouwing gaat 5 tot 6 jaar duren. Men wil zoveel mogelijk 2 rijstroken per richting open houden. Om dat mogelijk te maken moet eerst de vluchtstrook versterkt worden, zodat hier verkeer op kan rijden. Naar verluidt zijn de vluchtstroken dermate zwak dat ze na 2 dagen vrachtverkeer al kapotgereden zijn.
http://www.derwesten.de/staedte/nachric ... 15740.html
http://www.derwesten.de/staedte/nachric ... 15740.html
Re: [D][A057] Goch - Köln
Komende maand begint de laatste fase in de planvaststelling voor de verbreding van de A57 in Krefeld. Het gaat om 4,1 kilometer tussen Krefeld-Oppum en het Kreuz Meerbusch (A44). Deze fase duurt ongeveer 3 jaar, dus een bouwbegin is op zijn vroegst in 2018.
De planvorming voor de rest van de A57 door Krefeld zit nog in de ontwerpfase. Dit is weer opgedeeld in twee trajecten, van Moers-Kapellen tot Krefeld-Gartenstadt en van Krefeld-Gartenstadt tot Krefeld-Oppum (tezamen 6,5 kilometer). De parkeercapaciteit op de A57 wordt ook vergroot, bij de raststätte aan de oostkant komen straks 200 parkeerplaatsen voor vrachtwagens. Deze moet van beide richtingen te bereiken zijn, volgens mij komt dat in Duitsland niet veel voor.
De planvorming voor de rest van de A57 door Krefeld zit nog in de ontwerpfase. Dit is weer opgedeeld in twee trajecten, van Moers-Kapellen tot Krefeld-Gartenstadt en van Krefeld-Gartenstadt tot Krefeld-Oppum (tezamen 6,5 kilometer). De parkeercapaciteit op de A57 wordt ook vergroot, bij de raststätte aan de oostkant komen straks 200 parkeerplaatsen voor vrachtwagens. Deze moet van beide richtingen te bereiken zijn, volgens mij komt dat in Duitsland niet veel voor.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A057] Goch - Köln
Pforzheim aan de A8 komt zo in me op, daar zijn maar een paar parkeerplaatsen aan de zuidzijde, vrijwel alle parkeerplaatsen en de Raststätte liggen aan de noordzijde. Daarnaast komt het vooral voor als er aan één zijde van de weg een motel/hotel zit, zoals bij Bruchsal. Verder zijn er een paar Raststätten die bij een afrit zitten (Irschenberg aan de A8 bijvoorbeeld) en er zijn een paar Rastsätten die een eigen afrit hebben; vaak een aansluiting op het OWN, waardoor zo'n Raststätte ook vanuit beide richtingen bereikbaar is. Maar in veel gevallen zijn de parkeerplaatsen dan gescheiden en is er geen mogelijkheid om te keren of om van de andere voorzieningen (zoals het tankstation) gebruik te maken (voorbeelden: A5 Baden-Baden, A8 Gruibingen).Chris schreef:Deze moet van beide richtingen te bereiken zijn, volgens mij komt dat in Duitsland niet veel voor.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][A057] Goch - Köln
Een beetje neuzen in de archieven van Strassen.NRW leverde mij het volgende op...Chris op 31 mei 2014 schreef:Bij Dormagen staat nog steeds de Behelfsbrücke. Het incident is nu bijna 2,5 jaar geleden en er is nog geen werk begonnen om een nieuwe brug te bouwen...
BronStrassen.NRW schreef:im Frühjahr 2015 kann mit dem Bau begonnen werden.
Für die Bauzeit der neuen Brücke sowie den Rückbau der Behelfsbrücken und der Dammverbreiterung werden 3 Jahre veranschlagt. Die Kosten für den Brückenneubau werden auf rund 8,8 Millionen Euro beziffert. Die neue Brücke ist bereits für den geplanten sechsstreifigen Ausbau der A57 ausgelegt. Wann eine sechsstreifige Verkehrsführung genutzt werden kann, hängt vom Abschluss des laufenden Planfeststellungsverfahrens ab...
In het Nederlands:
De nieuwbouw van het viaduct start volgens NRW Strassen in het voorjaar van 2015. De geplande bouwtijd, inclusief de verbreding van het talud en de afbraak van de tijdelijke brug, bedraagt 3 jaar. Het nieuwe viaduct wordt voorbereid op 2x3 rijstroken. Met de aanleg is een bedrag van € 8,8 miljoen gemoeid.
We zullen tot zeker 2018 moeten wachten voordat het nieuwe viaduct in gebruik wordt genomen
Re: [D][A057] Goch - Köln
3 jaar (!!) voor een kort viaduct van € 8,8 miljoen, dat is toch niet normaal? Zoiets moet in 1 jaar te bouwen zijn.
Nu konden ze het nog oplossen met een Behelfsbrücke, maar wat als er straks een rivierbrug in elkaar stort?
Ook vreemd dat het 3 jaar moet duren voordat er überhaupt begonnen wordt met vervanging. Dit stuk A57 is niet bepaald één of andere rustige snelweg in de periferie (het nieuwe viaduct wordt niet voor niets op 2x3 rijstroken gebouwd).
Nu konden ze het nog oplossen met een Behelfsbrücke, maar wat als er straks een rivierbrug in elkaar stort?
Ook vreemd dat het 3 jaar moet duren voordat er überhaupt begonnen wordt met vervanging. Dit stuk A57 is niet bepaald één of andere rustige snelweg in de periferie (het nieuwe viaduct wordt niet voor niets op 2x3 rijstroken gebouwd).
Re: [D][A057] Goch - Köln
Nee, niet normaal. Gewoonweg belachelijk. Daar had een jaar na het incident een mooie 2x3 brug in moeten liggen. Onder het mom van we moeten het nu toch vervangen, laten we er gauw een 2x3 brug in proppen dan is dat ook vast opgelost. Het is zo'n maatregel waarvan iedereen weet dat het komt en dat het moet gebeuren en wat dan toch weer zo'n drama moet worden.
Maarja... Duitsland.
Maarja... Duitsland.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [D][A057] Goch - Köln
Het geeft gewoon aan dat je Duitsland kapot kan krijgen met een stel pallets, autobanden en een vuurtje....
Re: [D][A057] Goch - Köln
Tja, pas geleden een discussie op Room for Discussie beluisterd.
Een econoom nam Duitsland goed onderhanden en gaf aan de men puur op de korte termijn aan het gokken is.
Hij verwacht dat Duitsland binnen 5 jaar de zieke man van Europa is, i.v.m. de lage investeringen en het slechte onderwijs.
Een econoom nam Duitsland goed onderhanden en gaf aan de men puur op de korte termijn aan het gokken is.
Hij verwacht dat Duitsland binnen 5 jaar de zieke man van Europa is, i.v.m. de lage investeringen en het slechte onderwijs.
Re: [D][A057] Goch - Köln
Kan niet. Duitsland is al kapot.captain007 schreef:Het geeft gewoon aan dat je Duitsland kapot kan krijgen met een stel pallets, autobanden en een vuurtje....
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [D][A057] Goch - Köln
Met sneldrogend beton nog wel sneller.Chris schreef:3 jaar (!!) voor een kort viaduct van € 8,8 miljoen, dat is toch niet normaal? Zoiets moet in 1 jaar te bouwen zijn.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [D][A057] Goch - Köln
De herbouw van de brug bij Dormagen gaat dan binnenkort echt beginnen. Gepland is eind juni / begin juli met de aanleg van de eerste brughelft te beginnen. Volgend weekend wordt het verkeer alvast omgelegd over een derde noodbrug zodat er ruimte komt om de eerste brughelft aan te leggen.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [D][A057] Goch - Köln
Wanneer beginnen ze?Chris schreef:De komende jaren wordt de A57 tussen de Nederlandse grens en Kamp-Lintfort voor € 150 miljoen gerenoveerd.
Dat wordt niet meer racen voor ritten naar Midden Duitsland of Polen als alternatief voor de drukkere E34 naar de Ruhrpot.
Re: [D][A057] Goch - Köln
Werkzaamheden zijn inmiddels begonnen om de vluchtstrook te versterken zodat er een nieuwe verkeersvoering op past.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [D][A057] Goch - Köln
Maarja, 6 jaar (2021) is wel te lang voor zo'n renovatie van 50 km met weinig kunstwerken(afritten of bruggen) en geen verbreding.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][A057] Goch - Köln
Kom op, het stukje tussen de grens en Kamp Lintfort is nu niet het meest urgente deel van het Duitse netwerk Bovendien zijn de slechte stukken bij Goch al aangepakt.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [D][A057] Goch - Köln
Voor de Duitsers niet, maar voor ons is het wel een belangrijke verbinding naar de Ruhr.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A057] Goch - Köln
Valt ook wel mee. Zeker sinds de A74 geopend is heeft de A77/A57 toch wel wat aan internationaal belang ingeboet. Het is niet zo'n belangrijke route als de A12/A3 of de A67/A40, of de A74/A61.