[D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » zo 12 feb 2017, 12:33

Op de A1 tussen Trier en Saarbrücken wordt sinds dit weekend gewerkt om de Illtalbrücke bij de aansluiting Eppelborn te vervangen. Deze brug is al sinds maart 2013 voor één helft buiten gebruik gesteld vanwege de slechte conditie, sindsdien is er een 2-0 systeem, al het verkeer rijdt over de rijbaan richting noorden. De brug uit 1963 verkeert al jaren in slechte conditie. De nieuwe brug moet begin 2019 gereed zijn, en wordt ook breder, met 12,5 meter per brughelft, zodat er vluchtstroken op passen.

http://www.sr.de/sr/home/nachrichten/pa ... ke100.html

Afbeelding

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20241
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door waldo79 » zo 12 feb 2017, 13:26

Genant dat zo'n situatie 6 jaar moet duren. Met zo'n 27.000 voertuigen per dag hoeft er maar weinig mis te gaan voor ernstige hinder in een 2-0 configuratie.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4299
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door IQ[] » ma 13 feb 2017, 13:41

In de ochtendspits loopt het verkeer inderdaad een beetje stroperig in de richting van Saarbrücken. Vooral erg stroperig wordt het door vrachtwagens, die ook geen snelheid hebben om de heuvel direct na het viaduct op te komen.

Vanochtend stond het vooral vast op de B10 onder het viaduct, ik vermoed door tijdelijke verkeerslichten.

T-hijs
verkeersader
Berichten: 954
Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door T-hijs » di 14 feb 2017, 11:44

Dit is toch bij afrit 141? Ben benieuwd wat de impact is op vakantieverkeer, voor zover aanwezig. Zaterdag de 25e ga ik dat meemaken.
Ik zie hier trouwens wel werkzaamheden tussen afrit 131 en 133, maar niet bij 141...
verkehrsinfo.de schreef:A1 Trier - Saarbrücken
zwischen Mehring (131) und Hermeskeil (133) in beiden Richtungen Dauerbaustelle, Fahrbahn auf einen Fahrstreifen verengt, Staugefahr, der Umleitungsbeschilderung folgen, bis 31.03.2017 14:00 Uhr
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6158
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door SnarfFlevoland » di 14 feb 2017, 12:52

^^
Vakantieverkeer tussen Trier en Saarbrücken? Ik denk niet dat je daar hinder van zult ondervinden. Zeker niet tijdens de Nederlandse krokusvakanties, waar je mogelijk de enigste Nederlander bent. :razz: Eerder kan het wat oponthoud betekenen voor het woon-werk verkeer. De spits daar gewoon vermijden. De rest zal wel loslopen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » di 14 feb 2017, 14:05

Dit is overigens een permanente versmalling, die worden niet genoemd in het Baustellen-overzicht. Het Landesbetrieb für Straßenbau in Saarland noemt het ook niet.

Afbeelding
full size

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » vr 17 feb 2017, 17:39

A1 Bremen

De Weserbrücke in Bremen bevindt zich in slechte conditie. Dit wordt genoemd in een rapport waaruit bleek dat van de 760 bruggen in Bremen er tweederde in slechte conditie zijn en reparaties of vervanging nodig hebben. Een zorgenkind wordt de Weserbrücke van de A1 genoemd. De komende jaren wordt de brug met 500 ton staal versterkt, dat kost € 7 - 10 miljoen. Binnen 10 of 12 jaar is echter volledige nieuwbouw noodzakelijk. De brug dateert van 1963. Een vervanging kost € 50 - 60 miljoen. Dit traject staat tevens op de nominatie om naar 2x4 rijstroken verbreed te worden.
Weserbrücke auf der A1 muss abgerissen werden

“Unser größtes Sorgenkind ist im Moment die Weserbrücke auf der A1“, sagt Sauer. Die vielen tausend Lkw hätten die Stahlbrücke so belastet, dass an verschiedenen Stellen – etwa im Querträger Risse entstanden sind. “Die werden wir mit insgesamt 500 Tonnen Stahl ausbessern, um die Brücke zu stabilisieren”, so Sauer.

Zwischen sieben und zehn Millionen Euro werde das insgesamt kosten. “In zehn bis 12 Jahren müssen wir die Brücke aber neu bauen. Mit den Ausbesserungen gewinnen wir Zeit für die Planung”, so der Ingenieur. Der Neubau der Brücke werde schätzungsweise noch einmal zwischen 50 und 60 Millionen Euro kosten.
:arrow: Zwei Drittel der Bremer Brücken sind marode

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » ma 06 mar 2017, 14:54

A1 Nordrhein-Westfalen

Vanaf 2017 zijn er veel werkzaamheden aan de A1 in Nordrhrein-Westfalen, met name door kapotte bruggen te slopen en herbouwen. In totaal zijn werkzaamheden aan 16 bruggen gepland tussen 2017 en 2020 tussen Osnabrück en Leverkusen, het meeste hiervan betreft sloop en nieuwbouw.

Onderstaande lijst betreffen alleen projecten die nog moeten starten. Momenteel wordt al aan een tiental bruggen gewerkt op dit traject.

* Tussen Greven en Münster-Nord wordt de brug van de A1 over de Emsumflut vervangen tussen Q3 2017 en Q3 2019
* Bij Kamen wordt het viaduct van de A1 over de Heerener Straße vervangen tussen Q2 2017 en Q2 2019
* Tussen Kamen en Unna wordt het viaduct van de A1 over de Afferder Weg vervangen tussen Q4 2017 en Q2 2019
* Ten zuiden van het Kreuz Dortmund/Unna wordt de Liedbachtalbrücke compleet vervangen tussen Q3 2018 en Q4 2020 (dit is een brug met 10 rijstroken)
* Bij Dortmund wordt de brug van de A1 over de Holzwickeder Straße vervangen tussen Q1 2018 en Q4 2020
* Het kunstwerk van de aansluiting Gevelsberg (L527) wordt vervangen tussen Q3 2018 en Q2 2020
* Tussen Gevelsberg en het Kreuz Wuppertal-Nord wordt het kunstwerk 'Stefansbach' vervangen tussen Q1 2018 en Q3 2018 (alleen richting Köln)
* Bij Wuppertal wordt het viaduct van de A1 over de Linderhauser Straße vervangen tussen Q1 2018 en Q4 2019
* Tussen Wuppertal en Leverkusen worden vier bruggen gerenoveerd tussen Q2 2017 en Q4 2017

T-hijs
verkeersader
Berichten: 954
Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door T-hijs » di 07 mar 2017, 9:24

Afgelopen zaterdag liep ik vast op een "volsperrung" op de A1 bij Illingen, net ten noorden van Saarbrücken, in noordelijke richting. Die werd pas op de A1 zelf aangekondigd, komende van de A8 uit oostelijke richting. Verkeer werd via (ik meen) de U15 geleid (via de Saarbrücker Straße naar het oosten en vervolgens de L112 naar het noorden) en dat ging t r a a a a g. Na 500 meter omgedraaid; doorgestoken naar Eppelborn en daarvandaan via de B10 en de B269 naar de aansluiting Tholey gereden. Kostte al met al (inclusief uitzoeken van deze route) bijna een uur. Als ze dat nou vóór het Kreuz Saarbrücken hadden aangegeven op de A8 was dat een stuk slimmer geweest, want dan had ik via Luxemburg kunnen rijden of een ander alternatief kunnen zoeken. Had zeker tijd gescheeld. :redangry:

Overigens niet de eerste keer dat ik in Duitsland tegen een vollsperrung aanliep die pas kort van tevoren op de weg zelf werd aangekondigd. Kan dat nou echt niet beter?
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31671
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Coen Tunnel » di 07 mar 2017, 10:55

^^ Dat gaat in Frankrijk ook wel eens verkeerd. Ben vorig jaar een keer 's nachts in de regio Parijs ook tijden bezig geweest omdat ik van wegafsluiting naar wegafsluiting reed, en alles was eigenlijk niet goed aangegeven voor doorgaand verkeer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » di 07 mar 2017, 16:52

De brug van de aansluiting Gevelsberg (tussen Dortmund en Wuppertal). Deze is dermate verzwakt dat een vrachtwagenverbod is ingesteld, later zijn ook betonnen elementen geplaatst om te voorkomen dat vrachtverkeer alsnog over de brug rijdt (bovenste foto).

Afbeelding

Afbeelding

IQ[]
expressweg
Berichten: 4299
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door IQ[] » ma 20 mar 2017, 9:53

De A1 Trier - Saarbrücken:
De snelweg is in de richting Saarbrücken afgesloten tussen Eppelborn en Illingen tot en met 10 april 2017. In de spits zeker mijden, kost je zo 45 minuten extra als je lokaal gaat omrijden. Omrijden kan via de A62 en A6 of de B41 afhankelijk van je bestemming.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » wo 22 mar 2017, 21:54

A1 Lübeck

Google Earth heeft satellietbeelden van de grootscheepse betonrenovatie van de A1 door Lübeck in 2015. Je kan zien wat de impact van deze renovatie is, de complete verharding is verwijderd tot op het zandbed.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » vr 24 mar 2017, 17:48

De komende weken wordt gestart met een 8 kilometer lange Baustelle tussen Schweich en Mehring (nabij Trier). Tot november is er slechts een 2-0 verkeersvoering (1 rijstrook per richting). Dat is op het zuidelijk deel van de A1 meestal niet zo problematisch, maar dit traject is op een sterke helling gelegen. Dit is ook wat drukker dan verder zuidelijk. De A1 heeft de afgelopen jaren al zeer veel wegwerkzaamheden gehad op het traject van Daun naar Saarbrücken. De verkeersoverlast is niet zo groot als elders in Duitsland vanwege de lagere verkeersintensiteiten, maar de versmalling naar 1 rijstrook kan wel voor vertraging zorgen op drukkere momenten.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4299
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door IQ[] » za 25 mar 2017, 14:51

Ach, nog een Baustelle erbij op m'n wekelijkse route. Waarom ook niet. Dat betekend dus een versmalling van 3 naar 1 rijstrook, waarbij er vooral vrachtverkeer richting Saarbrücken een kilometerslange helling op moet van 5%. Voor mijn gevoel zit er op dat rustige stuk vooral veel vrachtverkeer. Dat gaat geheid flinke vertragingen opleveren :facepalm:

Overigens is het betonwegdek op dat stuk A1 met stukken niet echt best (Trier tot aan AD Nonnweiler). Het stuk wat nu aan de beurt is lijkt het stuk te zijn waar nu al een snelheidslimiet is ingevoerd van 100 wegens slecht wegdek.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » do 06 apr 2017, 19:46

A1 Osnabrück - Dortmund

De politiek in Nordrhein-Westfalen heeft overeenstemming bereikt over de financiering van de verbreding van de A1 tussen Osnabrück en Münster. Het CDU wilde graag een PPS project voor het gehele traject om de verbreding te versnellen, SPD en Grüne zijn daar op tegen. Uiteindelijk is er een compromis gekomen.

Het noordelijke deel tussen Osnabrück en Münster-Nord wordt over 40 kilometer als PPS verbreed. Het zuidelijke deel van 31 kilometer tussen Münster en het Kamener Kreuz wordt door Strassen.NRW verbreed via de conventionele methode. Men hoopt in 2018 te kunnen starten met de gunning van de PPS concessie. In Nordrhein-Westfalen is nog niet eerder een PPS gebruikt in de wegenbouw. Dit deel moet dan in twee delen over een periode van 4 jaar naar 2x3 rijstroken verbreed zijn. Men hoopt dat er dan in 2024 2x3 rijstroken liggen.

http://www.wn.de/Muensterland/2762900-A ... -der-Staat

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » wo 12 apr 2017, 22:03

Op de A1 Hamburg - Bremen heb je de aansluiting Posthausen. Dat dorp is maar heel klein, maar blijkt het grootste winkelcentrum van Noord-Duitsland te hebben. Het is groter dan het dorp. Aparte locatie voor zo'n mega winkelcentrum (125.000 m²). Het is geen zichtlocatie en je moet weten dat het er zit. Het is weer net te ver van Bremen om het een typische big box store aan de rand van de stad te laten zijn.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » di 09 mei 2017, 15:23

A1 Osnabrück - Münster

De strijd om de PPS uitvoering van de verbreding van de A1 tussen Osnabrück en Münster naar 2x3 rijstroken gaat verder. Zondag zijn er Landtagverkiezingen in Nordrhein-Westfalen. In een persbericht meldt Straßen NRW nog even wat er allemaal kan starten, en dan vooral dat de verbreding van de A1 nog dit jaar kan starten als er niet voor PPS gekozen wordt.

Wat ze er dan niet bij vertellen is dat je daar dan de komende 15 jaar in de file staat vanwege de ouderwetse manier van aanbesteding en uitvoering, terwijl het met PPS in 3-4 jaar gereed zal zijn. Er is geen enkel conventioneel gefinancierd project in NRW dat over een dergelijke afstand in 'normale' tijd aangelegd is. Denk aan het laatste stuk van de verbreding van de A2 bij Hamm of de A57 bij Neuss. Beiden projecten waar ze zeer lang mee bezig zijn geweest met de typische deelprojecten, waardoor ze steeds een paar kilometer verderop bezig zijn en het project van A-Z vele jaren langer duurt dan PPS.

De SPD is vanuit ideologisch standpunt tegen PPS projecten, het CDU is voor. De SPD heeft dit jaar al twee deelstaatverkiezingen verloren in Saarland en Schleswig-Holstein waar ze het bovendien slechter hebben gedaan dan de peilingen aangaven. NRW is daarom cruciaal voor hen, dus Straßen NRW wordt nog even als politiek propagandastuk ingezet.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » di 09 mei 2017, 20:07

Chris schreef:A1 Dortmund - Köln

De oplevering van de verbreding ter hoogte van de Talbrücke Höllenbach bij Wermelskirchen is alweer vertraagd. Men spreekt nu over een oplevering 'eind voorjaar 2018'. De werkzaamheden begonnen in juni 2007 (!) en waren oorspronkelijk gepland midden 2010 klaar te zijn. Het project heeft daarmee 8 jaar vertraging opgelopen. De totale bouwtijd is dan bijna 11 jaar. Dit is toch niet voor te stellen? :facepalm:

http://www.rp-online.de/nrw/staedte/wer ... -1.6084884
Men spreekt nu van midden 2018 als er geen vertragingen zijn door een lange winter: http://www.rp-online.de/nrw/staedte/wer ... -1.6805466

Er is dan ruim 15 jaar lang een Baustelle geweest tussen Wermelskirchen en Remscheid. In 2003 begon de verbreding van deze 7 kilometer A1, de bouw van de tweede Talbrücke Höllenbach begon in 2007.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8520
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Hajo » di 09 mei 2017, 21:52

Om moedeloos van te worden... :facepalm:

De afstand van 7 km is korter dan de 10 km A12 tussen Ede en :KP: Grijsoord. Dat stuk werd meen ik in anderhalf jaar (!) van 2x2 naar 2x3 verbreedt. Ok, er ligt geen dalbrug in de A12, maar toch.
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8552
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door keokiracer » di 09 mei 2017, 22:17

^^ Met daarbij het feit dat de meeste werkzaamheden op de A12 binnen een paar maanden gebeurden en dat het het eerste werkvak in NL was met een maximumsnelheid van 120km/h.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

martien
verkeersader
Berichten: 581
Lid geworden op: di 17 apr 2012, 20:38
Locatie: Groningen

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door martien » di 09 mei 2017, 22:28

Ik ben gestopt om mij aan NRW te irriteren en ondertussen zie ik het als slapstick wat er met in NRW gepresteerd wordt. Het was in de BRD-tijden het rijkste deel van Duitsland, maar na de teloorgang van de mijnbouw en andere industriën liggen de armste gemeenten van Duitsland niet meer in het Oosten maar in het Roergebied. Eigenlijk wou ik nu een parallel met de VS trekken qua achteruitgang in oude industrieoorden en falende infrastructuur, maar dat kan helemaal niet. Er is nog steeds heel veel geld op veel verschillende niveau's. In de kleinere steden rondom gaat het vaak goed, Keulen is geen geldcrematorium zoals Berlijn, de duurste winkelstraat van Duitsland ligt in Düsseldorf, ...
En nu kun je zelf beslissen hoe een hogere overheid een snelweg voor jou gaat financieren, en dan kies je optie langzaam?

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6192
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Snelwegenkenner » wo 10 mei 2017, 9:29

Strassen NRW zou zich moeten fuseren met Rijkswaterstaat. Beide hebben ervaring met dichte netwerken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » do 18 mei 2017, 19:03

Kreuz Leverkusen

Bij het Kreuz Leverkusen (A1/A3) gebeuren elke dag ongevallen omdat hier een groot deel van de dag file staat door de afsluiting van de Rheinbrücke Leverkusen. Bijna al het vrachtverkeer moet over een simpel klaverlusje, hierdoor ontstaat er een 'LKW rückstau', stilstaande vrachtwagens op de rechterrijstrook terwijl de linkerrijstroken gewoon vrij zijn. Satellietbeelden in Google Earth van augustus 2016 laten ook zo'n file zien; al 5 kilometer voor het knooppunt staat er een rij vrachtwagens op de rechterrijstrook terwijl autoverkeer ongehinderd kan doorrijden tot aan het knooppunt.

Men gaat nu een 'sperrfläche' tussen de rijrichtingen A1 en A3 inrichten. Zo wordt het doorgaand verkeer op de A1 (bijna alleen personenauto's in principe) gescheiden van verkeer dat afslaat naar de A3 richting Oberhausen en vooral Frankfurt. Hiermee moeten rijstrookwisselingen op het laatste moment vermeden worden. Nadeel is dan wel dat personenauto's naar de A3 veel langer in de file moeten staan waarschijnlijk. De vertraging door zo'n LKW stau kan snel meer dan een half uur zijn. De maximumsnelheid wordt daarbij verlaagd naar 80 km/h voor personenauto's en 60 km/h voor vrachtwagens.

Ook zal de A3 tussen het Kreuz Leverkusen en de aansluiting Leverkusen opnieuw ingericht worden met 2x4 rijstroken. Dit deel telt nu nog 2x3 rijstroken, omdat de verbreding hiervan gepland was uitgevoerd te worden met de reconstructie van het Kreuz Leverkusen, wat nog vele jaren op zich zou laten wachten. Door 4 rijstroken te markeren kan het verkeer vanaf de A1 naar Frankfurt sneller afvloeien. De rijstroken zijn wel versmald (3,25 + 3,25 + 2,75 + 2,75).

Hier zie je de LKW Stau op het satellietbeeld:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » vr 02 jun 2017, 14:24

A1 Eifel

Er is een nieuwe website gelanceerd over de ontbrekende schakel van de A1 tussen Blankenheim en Kelberg.

:arrow: http://www.a1-lückenschluss.de/

Onder 'downloads' kan je gedetailleerde tekeningen vinden van de geplande Autobahn.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8520
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Hajo » vr 02 jun 2017, 20:38

^^ Heb die website vluchtig doorgenomen, maar ben geen start- noch opleverdatum tegen gekomen. Misschien overheen gelezen.

Zoals gewoonlijk is dit project ook weer in delen opgeknipt, drie stuks. Volgens mij is het veel efficiënter en ook goedkoper om het als 1 project te zien.

Duitsland kennende verwacht ik dat de aanleg van deze Lückenschluss jaren gaat duren. Minstens een decennium, oplevering van het hele project pas in 2030 of zo... :neenee:
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » vr 02 jun 2017, 20:47

Officiële overheidssites noemen nog maar beperkt startdata en al helemaal weinig opleverdata, omdat die vaak toch niet gehaald worden. Het valt me op dat het BMVI (federaal ministerie) al enkele jaren consistent bij de persberichten van de spatenstich (eerste schop) geen opleverdatum meer noemen. Ze plaatsen nog wel eens borden langs de weg maar de 'bis 2020' data worden nogal eens vervangen door de realiteit...

marcel
2x2 autosnelweg
Berichten: 5286
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door marcel » za 17 jun 2017, 16:19

Dit vervangt waarschijnlijk de niet meer bereikbare site http://www.lbm.rlp.de/Projekte_cms/A1/l ... ss_a1.html die ik op mijn website had.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » za 08 jul 2017, 20:19

A1 Bremen - Osnabrück

De verbreding van de A1 tussen Neuenkirchen/Vörden en Bramsche begint in het voorjaar of zomer van 2018. Over 9,9 kilometer wordt de A1 hier naar 2x3 rijstroken verbreed. Het project kost € 71,4 miljoen en moet in 2021 gereed zijn. Ook komt er een nieuwe aansluiting Rieste.

Er zijn dan wel een hele serie langdurige Baustellen op de A1 nabij Osnabrück, zo wordt de Dutebrücke vervangen en iets zuidelijker wordt het Kreuz Lotte/Osnabrück gereconstrueerd met brugvervanging. Men vreest veel verkeersoverlast, al wordt wel gemeld dat de verbreding van die 9,9 kilometer in meerdere etappes uitgevoerd zal worden.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8658
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [D][A001] Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door captain007 » ma 10 jul 2017, 9:04

Vind het sowieso nu al een dramatische weg om te rijden. Laatst buiten het vakantieseizoen op een zaterdagochtend en een vrijdagmiddag daar geweest en het rijdt heel zenuwachtig tussen Bremen en Osnabrück. Enkel op de 2x3 delen kan je een beetje doorrijden, voor de rest mag je blij zijn als je al 80 km/h haalt.