[D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5211
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Baurecht is iets zoals DUP in Frankrijk?
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Ik weet niet of dat helemaal te vergelijken is. Baurecht betekent in Duitsland dat de procedures afgerond zijn en het tracébesluit onherroepelijk is. Er staat dan in principe niks meer de bouw in de weg (behalve het toekennen van financiering).
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Op 14 december wordt de officiële start van de bouw van de nieuwe Rheinbrücke Leverkusen gehouden. Sinds vorige maand zijn al voorbereidende werkzaamheden rond het Kreuz Leverkusen-West (A59) gestart.
- Neben der neuen Rheinbrücke im Verlauf der A1, die schon in drei Jahren für eine erste Verkehrsentlastung sorgen soll (LKW können dann wieder den Rhein queren!), gehören zu diesem Bauabschnitt der achtspurige Ausbau der A1 auf einer Länge von 4,5 Kilometern sowie der Umbau des Autobahnkreuzes Leverkusen-West.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken


-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Osnabrück
Komend weekend is de A1 ter hoogte van Osnabrück in beide richtingen afgesloten van vrijdagavond tot maandagochtend. De Dutebrücke wordt dan doormidden gesneden en de oostelijke helft gesloopt. Vanaf maandag rijdt het verkeer dan nog over de overgebleven brughelft. Eind 2020 moet de vervanging klaar zijn.


Komend weekend is de A1 ter hoogte van Osnabrück in beide richtingen afgesloten van vrijdagavond tot maandagochtend. De Dutebrücke wordt dan doormidden gesneden en de oostelijke helft gesloopt. Vanaf maandag rijdt het verkeer dan nog over de overgebleven brughelft. Eind 2020 moet de vervanging klaar zijn.


-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Dortmund - Köln
De eindeloze werkzaamheden aan de Talbrücke Höllenbach bij Wermelskirchen moeten dit jaar eindelijk afgerond worden. Dit is één van de meest uit de hand gelopen wegenprojecten in Duitsland, dit was gepland om 4 jaar te duren, maar als het dit jaar klaar is zal het 10 jaar geduurd hebben.
De Talbrücke Höllenbach moet midden 2018 klaar zijn. Dat is alweer een paar maanden later dan gepland. Maar op minder dan 1 kilometer afstand wordt een nieuwe Baustelle ingericht om de Talbrücke Mebusmühle te renoveren. Deze renovatie duurt één seizoen en zal in het tweede kwartaal starten. Het moet dan in de herfst klaar zijn, in Duitsland betekent dat vrij vaak pas eind november of begin december. Dan zijn er na 16 jaar wegwerkzaamheden eindelijk 2x3 rijstroken op het 7 kilometer lange wegvak tussen de aansluitingen Remscheid en Wermelskirchen.
De eindeloze werkzaamheden aan de Talbrücke Höllenbach bij Wermelskirchen moeten dit jaar eindelijk afgerond worden. Dit is één van de meest uit de hand gelopen wegenprojecten in Duitsland, dit was gepland om 4 jaar te duren, maar als het dit jaar klaar is zal het 10 jaar geduurd hebben.
De Talbrücke Höllenbach moet midden 2018 klaar zijn. Dat is alweer een paar maanden later dan gepland. Maar op minder dan 1 kilometer afstand wordt een nieuwe Baustelle ingericht om de Talbrücke Mebusmühle te renoveren. Deze renovatie duurt één seizoen en zal in het tweede kwartaal starten. Het moet dan in de herfst klaar zijn, in Duitsland betekent dat vrij vaak pas eind november of begin december. Dan zijn er na 16 jaar wegwerkzaamheden eindelijk 2x3 rijstroken op het 7 kilometer lange wegvak tussen de aansluitingen Remscheid en Wermelskirchen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6064
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Maak daar maar middag van. De afsluiting duurt tot minimaal 15h. Nu al veel ellende rond Osnabrueck.Chris schreef: ↑wo 10 jan 2018, 15:29 A1 Osnabrück
Komend weekend is de A1 ter hoogte van Osnabrück in beide richtingen afgesloten van vrijdagavond tot maandagochtend. De Dutebrücke wordt dan doormidden gesneden en de oostelijke helft gesloopt. Vanaf maandag rijdt het verkeer dan nog over de overgebleven brughelft.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Bremen
Dit seizoen gaat er weer gewerkt worden op de A1 bij Bremen. Dit keer wordt het deel tussen de aansluiting Bremen/Brinkum en net voorbij het Dreieck Stuhr gerenoveerd, het beton wordt hier van de rijbaan richting Osnabrück vervangen. Vanaf eind januari tot oktober is er een 4+0 systeem in gebruik. De eigenlijke werkzaamheden beginnen pas in maart. De kosten bedragen € 20 miljoen. Afgelopen jaar is ook al gewerkt op de A1 bij Bremen, wat periodiek enorme congestie opleverde met tot wel 2 uur vertraging. Het valt te verwachten dat het dit jaar ook niet mee zal vallen.
Het is vooral komende vanaf de A28 mogelijk om deze werkzaamheden te vermijden. Je rijdt dan via de B75, A281 en B6. Dat is nauwelijks langer en vereist maar één of twee verkeerslichten, afhankelijk van in welke richting je rijdt.
Dit seizoen gaat er weer gewerkt worden op de A1 bij Bremen. Dit keer wordt het deel tussen de aansluiting Bremen/Brinkum en net voorbij het Dreieck Stuhr gerenoveerd, het beton wordt hier van de rijbaan richting Osnabrück vervangen. Vanaf eind januari tot oktober is er een 4+0 systeem in gebruik. De eigenlijke werkzaamheden beginnen pas in maart. De kosten bedragen € 20 miljoen. Afgelopen jaar is ook al gewerkt op de A1 bij Bremen, wat periodiek enorme congestie opleverde met tot wel 2 uur vertraging. Het valt te verwachten dat het dit jaar ook niet mee zal vallen.
Het is vooral komende vanaf de A28 mogelijk om deze werkzaamheden te vermijden. Je rijdt dan via de B75, A281 en B6. Dat is nauwelijks langer en vereist maar één of twee verkeerslichten, afhankelijk van in welke richting je rijdt.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Er komt nog een Baustelle op de A1 bij Bremen. De brug over het riviertje de Ochtum is in zeer slechte conditie en wordt gesloopt. Het bruggetje is slechts 30 meter lang en ligt op de grens met de stadsstaat Bremen, tussen de aansluitingen Bremen-Arsten en Bremen/Brinkum. De werkzaamheden duren 2 jaar. De nieuwe brug wordt voorbereid op 2x4 rijstroken. Want dat is ook nog gepland.


-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20241
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
^^En wat wordt de verkeersvoering tijdens de werkzaamheden? 4-0 lijkt te passen 

-
- Voorzitter
- Berichten: 31674
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Het moet twee jaar duren om dat kleine kutbruggetje te vervangen? 

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Ohne Worte....
Dergelijke afmetingen lijken me een mooie gelegenheid om die gekke buren die in no-time zonder monsterfiles even de drukke A12 uitbreiden, uit te nodigen om een demonstratie te geven hoe het ook kan.
Tenminste, zo'n klein bruggetje lijkt me zeer makkelijk ernaast te bouwen om hem later in te schuiven. Desnoods bouw je twee delen, één per richting. Dan spreek je over een object van 15m x 30m... Ongeveer 12 strak naast elkaar geparkeerde trekker - oplegger combinaties...

Dergelijke afmetingen lijken me een mooie gelegenheid om die gekke buren die in no-time zonder monsterfiles even de drukke A12 uitbreiden, uit te nodigen om een demonstratie te geven hoe het ook kan.
Tenminste, zo'n klein bruggetje lijkt me zeer makkelijk ernaast te bouwen om hem later in te schuiven. Desnoods bouw je twee delen, één per richting. Dan spreek je over een object van 15m x 30m... Ongeveer 12 strak naast elkaar geparkeerde trekker - oplegger combinaties...
-
- expressweg
- Berichten: 4907
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Bij de verbreding van de A50 tussen KNP Valburg en KNP Grijsoord moesten ook 2 bruggen over de Linge en de Eldense Zeeg (gedeeltelijk) vervangen worden. Destijds was men in staat om beide brug delen in 3 maanden volledig te vervangen. Dit was mogelijk door het toepassen van een noodbrug, damwanden en prefabliggers.
-
- Secretaris
- Berichten: 17173
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken


Er is hopelijk toch geen complete tracéprocedure nodig omdat het nieuwe bruggetje plaats biedt aan 2x4 rijstroken in plaats van 2x3, mag ik hopen?

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Dortmund - Wuppertal
De grootschalige werkzaamheden voor de vervanging van de Talbrücke Volmarstein beginnen nu echt. Dit viaduct ligt tussen Hagen en Volmarstein en dateert van 1959. In december 2011 werd geconstateerd dat de brug in zeer slechte conditie verkeert en zo snel mogelijk vervangen moet worden. Nu 6 jaar later is het dan zo ver. De werkzaamheden duren tot eind 2020. Er wordt gewerkt met een 4+0 systeem, met 104.000 voertuigen per dag is hier chronische congestie te verwachten.
De grootschalige werkzaamheden voor de vervanging van de Talbrücke Volmarstein beginnen nu echt. Dit viaduct ligt tussen Hagen en Volmarstein en dateert van 1959. In december 2011 werd geconstateerd dat de brug in zeer slechte conditie verkeert en zo snel mogelijk vervangen moet worden. Nu 6 jaar later is het dan zo ver. De werkzaamheden duren tot eind 2020. Er wordt gewerkt met een 4+0 systeem, met 104.000 voertuigen per dag is hier chronische congestie te verwachten.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31674
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Wat een voortvarendheid. En wat een verantwoordelijkheid en plichtsbesef van de politici die hier over gaan. Echt snel gehandeld!
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5211
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Ik vraag me toch echt af waarom Duitsland blijvend wordt aangeduid als zijnde de economische motor en voorbeeld van de EU als ze hun eigen infrastructuur nog niet op peil kunnen houden van hun buurlanden, nog een beetje en zelfs België steekt hen voorbij.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
LKW Stau op de A1 voor het Kreuz Leverkusen.

A1 Kreuz Leverkusen LKW stau by European Roads, on Flickr

A1 Kreuz Leverkusen LKW stau by European Roads, on Flickr
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
De federale regering heeft € 25 miljoen vrijgegeven voor de vervanging van de Schwelmetalbrücke in Wuppertal. Deze brug bestaat uit meerdere delen, de binnenste delen zijn ouder en in zeer slechte conditie en in 2015 versmald van 2x3 naar 2x2 rijstroken. De buitenste bruggen zijn nieuwer en rond 2005/2006 aangelegd zodat de aansluiting met de B7 langere invoegstroken heeft. In 2015 is hier een doorgaande parallelbaan voor vrachtverkeer van gemaakt. De brug is in de periode 2007-2010 nog grootschalig gerenoveerd, maar dit heeft de levensduur niet zinvol kunnen verlengen. Sloop op korte termijn is nog de enige optie.
De vervanging begint waarschijnlijk in de herfst. De werkzaamheden duren 4 jaar, dus tot 2022. Tijdens de werkzaamheden blijven 6 rijstroken voorhanden.
Maar kijk je dan naar de hoeveelheid werkzaamheden op deze brug;
* 2002-2005: uitbreiding parallelle bruggen
* 2007-2010: renovatie bestaande brug
* 2015: versmalling en realisatie parallelrijbanen
* 2018-2022: vervanging oude brug.
Dus over een periode van 20 jaar is er de helft van de tijd gewerkt aan deze brug...
https://www.wp.de/staedte/ennepetal-gev ... 44161.html

De vervanging begint waarschijnlijk in de herfst. De werkzaamheden duren 4 jaar, dus tot 2022. Tijdens de werkzaamheden blijven 6 rijstroken voorhanden.
Maar kijk je dan naar de hoeveelheid werkzaamheden op deze brug;
* 2002-2005: uitbreiding parallelle bruggen
* 2007-2010: renovatie bestaande brug
* 2015: versmalling en realisatie parallelrijbanen
* 2018-2022: vervanging oude brug.
Dus over een periode van 20 jaar is er de helft van de tijd gewerkt aan deze brug...
https://www.wp.de/staedte/ennepetal-gev ... 44161.html

-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Er zijn in 2018 en 2019 erg veel werkzaamheden op de A1 gepland;
* ter hoogte van Dortmund: vervanging brug over de Holzwickeder Straße (Q2 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Dortmund: vervanging 3 kunstwerken Kreuz Dortmund/Unna (Q4 2019 t/m Q4 2021)
* ter hoogte van Dortmund: vervanging brug Unnaer Strasse (Q4 2019 t/m Q4 2021)
* ter hoogte van Dortmund: vervanging Liedbachtalbrücke (Q2 2019 t/m Q3 2023)
* ter hoogte van Dortmund: reconstructie aansluiting A1 / B236 bij Schwerte (Q4 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Hagen: vervanging brug over Bahnhof Hengstey (Q3 2018 t/m Q3 2022)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Stefansbach (Q1 2019 t/m Q3 2020)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Gevelsberger Straße (Q1 2019 t/m Q4 2021)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Linderhauser Straße (Q1 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging Schwelmetalbrücke (Q3 2018 t/m Q3 2021)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Eichholz Strasse (Q4 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Wermelskirchen: vervanging Unterführung Bähringhausen (Q3 2019 t/m Q3 2021)
* ter hoogte van Remscheid: renovatie Talbrücke Diepmannsbach (Q2 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Mechernich: renovatie Krebsbachtalbrücke (Q4 2019 t/m Q4 2022)
Dit is dus in aanvulling op projecten die reeds in uitvoering zijn. Op het traject rond Dortmund/Hagen/Wuppertal worden bijna alle bruggen gesloopt, inclusief allerlei kleine kunstwerken.
* ter hoogte van Dortmund: vervanging brug over de Holzwickeder Straße (Q2 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Dortmund: vervanging 3 kunstwerken Kreuz Dortmund/Unna (Q4 2019 t/m Q4 2021)
* ter hoogte van Dortmund: vervanging brug Unnaer Strasse (Q4 2019 t/m Q4 2021)
* ter hoogte van Dortmund: vervanging Liedbachtalbrücke (Q2 2019 t/m Q3 2023)
* ter hoogte van Dortmund: reconstructie aansluiting A1 / B236 bij Schwerte (Q4 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Hagen: vervanging brug over Bahnhof Hengstey (Q3 2018 t/m Q3 2022)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Stefansbach (Q1 2019 t/m Q3 2020)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Gevelsberger Straße (Q1 2019 t/m Q4 2021)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Linderhauser Straße (Q1 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging Schwelmetalbrücke (Q3 2018 t/m Q3 2021)
* ter hoogte van Wuppertal: vervanging brug Eichholz Strasse (Q4 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Wermelskirchen: vervanging Unterführung Bähringhausen (Q3 2019 t/m Q3 2021)
* ter hoogte van Remscheid: renovatie Talbrücke Diepmannsbach (Q2 2018 t/m Q4 2019)
* ter hoogte van Mechernich: renovatie Krebsbachtalbrücke (Q4 2019 t/m Q4 2022)
Dit is dus in aanvulling op projecten die reeds in uitvoering zijn. Op het traject rond Dortmund/Hagen/Wuppertal worden bijna alle bruggen gesloopt, inclusief allerlei kleine kunstwerken.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5506
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Osnabrück - Dortmund
Het ontwerp-tracébesluit voor de verbreding van 10,4 kilometer A1 tussen Hamm-Bockum/Werne en het Kamener Kreuz (A2) moet op 11 april ter inzage gelegd worden. In 2027 moet de verbreding dan klaar zijn.
De stand van zaken:
Het ontwerp-tracébesluit voor de verbreding van 10,4 kilometer A1 tussen Hamm-Bockum/Werne en het Kamener Kreuz (A2) moet op 11 april ter inzage gelegd worden. In 2027 moet de verbreding dan klaar zijn.
De stand van zaken:
- Kamener Kreuz bis Anschlussstelle Hamm-Bockum/Werne:
Länge: 10,4 Kilometer
Kosten: 165 Mio. Euro
Fahrzeuge pro Tag: 77.299 (Stand 2015); 89.171 (Prognose bis 2030)
Hamm-Bockum/Werne bis Ascheberg:
Länge: 11,4 Kilometer
Kosten: 74,3 Mio. Euro
Fahrzeuge pro Tag: 57.265 (Stand 2015); 70.065 (Prognose bis 2030)
Ascheberg bis Kanalbrücke Münster-Süd:
Länge: 9,5 Kilometer
Kosten: 58,5 Mio. Euro
Fahrzeuge pro Tag: 63.008 (Stand 2015); 72.750 (Prognose bis 2030)
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Deze werkzaamheden zorgen voor grote vertragingen in beide richtingen. Gisteren stond er bijna de hele dag een lange file voor deze Baustelle, en vandaag is dat ook zo. Richting noorden is er meer dan 1,5 uur vertraging, richting zuiden meer dan 1 uur.Chris schreef: ↑ma 15 jan 2018, 17:00Dit seizoen gaat er weer gewerkt worden op de A1 bij Bremen. Dit keer wordt het deel tussen de aansluiting Bremen/Brinkum en net voorbij het Dreieck Stuhr gerenoveerd, het beton wordt hier van de rijbaan richting Osnabrück vervangen. Vanaf eind januari tot oktober is er een 4+0 systeem in gebruik. De eigenlijke werkzaamheden beginnen pas in maart. De kosten bedragen € 20 miljoen. Afgelopen jaar is ook al gewerkt op de A1 bij Bremen, wat periodiek enorme congestie opleverde met tot wel 2 uur vertraging. Het valt te verwachten dat het dit jaar ook niet mee zal vallen.
Op de A1 staan heel veel files richting noorden. Van Köln tot Lübeck kom je op dit moment 9 keer in een file met substantiële vertraging. Bij Hagen een half uur, bij Dortmund wat file, bij Münster een half uur, bij Osnabrück een half uur, ten noorden van Osnabrück wat file, bij Bremen anderhalf uur, bij Hamburg een half uur, voor Lübeck nog eens anderhalf uur. Dit is allemaal het gevolg van wegwerkzaamheden.

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8520
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken


Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Dortmund - Köln
De jarenlange renovatie van de Talbrücke Höllenbach bij Wermelskirchen is deze maand eindelijk afgerond, de werkzaamheden duurden 6 jaar langer dan gepland. In totaal is 11 jaar gewerkt aan de bouw van een tweede brug en de renovatie van de historische jaren '30-boogbrug. Toen de werkzaamheden in 2007 begonnen was het gepland om alles in 2012 afgerond te hebben.
Overigens wordt dit jaar 800 meter verderop een nieuwe Baustelle ingericht voor de renovatie van de Talbrücke Mebusmühle...
Zu früh sollten sich die staugeplagten Fahrer auf der A1 allerdings nicht freuen. Noch in diesem Jahr wird eine neue Baustelle im Bereich Mebusmühle eingerichtet.
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/wer ... -1.7495904
De jarenlange renovatie van de Talbrücke Höllenbach bij Wermelskirchen is deze maand eindelijk afgerond, de werkzaamheden duurden 6 jaar langer dan gepland. In totaal is 11 jaar gewerkt aan de bouw van een tweede brug en de renovatie van de historische jaren '30-boogbrug. Toen de werkzaamheden in 2007 begonnen was het gepland om alles in 2012 afgerond te hebben.
Overigens wordt dit jaar 800 meter verderop een nieuwe Baustelle ingericht voor de renovatie van de Talbrücke Mebusmühle...
Zu früh sollten sich die staugeplagten Fahrer auf der A1 allerdings nicht freuen. Noch in diesem Jahr wird eine neue Baustelle im Bereich Mebusmühle eingerichtet.
http://www.rp-online.de/nrw/staedte/wer ... -1.7495904
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Lübeck
Bij Lübeck zijn werkzaamheden die voor hardnekkige files zorgen de laatste tijd. Tussen Lübeck-Zentrum en het Dreieck Bad Schwartau (A226) zijn werkzaamheden om het beton te vervangen over een lengte van 4,9 kilometer. Dit duurt tot december 2019, in totaal is er 4 jaar lang verkeershinder om 10 kilometer beton te vervangen tussen Lübeck-Moisling en het Dreieck Bad Schwartau. De werkzaamheden begonnen in januari 2016 op het westelijk deel en zijn nu afgerond. Men is nu met het oostelijk deel bezig. Bij de werkzaamheden is een 4+0 systeem (normaal 2x3) en de A226 is ook enige tijd dicht, waardoor er een forse bottleneck ontstaat.
Het probleem is hier de afrit Sereetz. Omdat men de A226 niet rechtstreeks op kan rijden, moet men bij Sereetz er af en dan via de L181 naar de aansluiting Lübeck-Dänischburg van de A226. De afrit Sereetz is een eenvoudige afrit met slechts 1 opstelstrook voor alle 3 richtingen. De wachtrij slaat daarom terug op de A1. Deze file kan alleen via secundaire wegen vermeden worden, vooral verkeer naar Puttgarden moet of in de file op de A1 staan, of via Bad Segeberg doorsteken naar de A1.

Bij Lübeck zijn werkzaamheden die voor hardnekkige files zorgen de laatste tijd. Tussen Lübeck-Zentrum en het Dreieck Bad Schwartau (A226) zijn werkzaamheden om het beton te vervangen over een lengte van 4,9 kilometer. Dit duurt tot december 2019, in totaal is er 4 jaar lang verkeershinder om 10 kilometer beton te vervangen tussen Lübeck-Moisling en het Dreieck Bad Schwartau. De werkzaamheden begonnen in januari 2016 op het westelijk deel en zijn nu afgerond. Men is nu met het oostelijk deel bezig. Bij de werkzaamheden is een 4+0 systeem (normaal 2x3) en de A226 is ook enige tijd dicht, waardoor er een forse bottleneck ontstaat.
Het probleem is hier de afrit Sereetz. Omdat men de A226 niet rechtstreeks op kan rijden, moet men bij Sereetz er af en dan via de L181 naar de aansluiting Lübeck-Dänischburg van de A226. De afrit Sereetz is een eenvoudige afrit met slechts 1 opstelstrook voor alle 3 richtingen. De wachtrij slaat daarom terug op de A1. Deze file kan alleen via secundaire wegen vermeden worden, vooral verkeer naar Puttgarden moet of in de file op de A1 staan, of via Bad Segeberg doorsteken naar de A1.

-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20241
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
En de parallelle B75 heeft een toltunnel...
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
Deze werkzaamheden blijken behoorlijk hardnekkige files op te leveren. Er staat nu al sinds half acht vanochtend onafgebroken een file voor de Talbrücke Mebusmühle.Chris schreef: ↑vr 06 apr 2018, 20:11Overigens wordt dit jaar 800 meter verderop een nieuwe Baustelle ingericht voor de renovatie van de Talbrücke Mebusmühle...
Zu früh sollten sich die staugeplagten Fahrer auf der A1 allerdings nicht freuen. Noch in diesem Jahr wird eine neue Baustelle im Bereich Mebusmühle eingerichtet.

Ik vraag me wel eens af hoe Duitsland zou scoren als ze de filezwaarte zouden uitdrukken in kilometerminuten. In Nederland heb je files tijdens de spits maar rijdt het daarbuiten vrij goed door. In Duitsland heb je werkzaamheden die de hele dag door voor congestie zorgen, van 's ochtends vroeg tot 's avonds.
-
- Moderator
- Berichten: 74177
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken
A1 Köln
Maandag en dinsdag is de A1 in Köln beter te vermijden. Ter hoogte van Köln-Niehl wordt de fundering van een portaal in de middenberm weggehaald. Op beide dagen is tussen 9 en 15 uur maar 1 rijstrook open. Ik snap niet dat ze dit niet 's nachts doen of in het weekend. Op dit traject rijden ruim 100.000 voertuigen per dag, een versmalling naar 1 rijstrook levert gegarandeerd enorme congestie op.
Maandag en dinsdag is de A1 in Köln beter te vermijden. Ter hoogte van Köln-Niehl wordt de fundering van een portaal in de middenberm weggehaald. Op beide dagen is tussen 9 en 15 uur maar 1 rijstrook open. Ik snap niet dat ze dit niet 's nachts doen of in het weekend. Op dit traject rijden ruim 100.000 voertuigen per dag, een versmalling naar 1 rijstrook levert gegarandeerd enorme congestie op.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...