[D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » zo 23 apr 2023, 15:48

De afdaling naar het Dreieck Moseltal, met vrij goed uitzicht op de omgeving.

Afbeelding
A1 Dreieck Moseltal 01 by European Roads, on Flickr

De Fellerbachtalbrücke. Het wegdek op de brug is vrij slecht, kennelijk is dat bij de grote renovatie onlangs niet meegenomen.
Afbeelding
A1 Dreieck Moseltal 02 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Dreieck Moseltal 04 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Dreieck Moseltal 06 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Dreieck Moseltal 07 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » za 29 apr 2023, 11:28

De Fellerbachtalbrücke is een 828 meter lange en 64 meter hoge brug van de A1 tussen Mehring en het Dreieck Moseltal. Het ligt op de grote afdaling naar het Dreieck Moseltal en is één van de grootste, wellicht de grootste, dalbrug van de A1 in Rheinland-Pfalz.

De brug dateert van 1983.

Afbeelding
A1 Fellerbachtalbrücke 02 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Fellerbachtalbrücke 03 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Fellerbachtalbrücke 07 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Fellerbachtalbrücke 08 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Fellerbachtalbrücke 11 by European Roads, on Flickr

IQ[]
expressweg
Berichten: 4299
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door IQ[] » za 29 apr 2023, 13:33

Bijzonder om die brug eens van de onderkant te zien. Behoorlijk massaal,zeker met de zoom.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » di 16 mei 2023, 19:49

https://www.bra.nrw.de/presse/sechsstre ... ockumwerne

Er is een gewijzigd tracébesluit vastgesteld voor de verbreding van de A1 tussen Hamm-Bockum/Werne en het Kamener Kreuz.

Het oorspronkelijke tracébesluit was op 16 september 2019 ter inzage gelegd, maar vanwege bezwaren heeft men het op een aantal punten aangepast. Inmiddels is er weer bijna 4 jaar verstreken en moet ook de planning aangepast worden omdat een aantal bruggen kritisch dreigen te worden. De bouwstart is nu al wel minstens 5-6 jaar uitgesteld.

marcel
2x2 autosnelweg
Berichten: 5286
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door marcel » zo 21 mei 2023, 14:11

De A1 bij het Westhofener Kreuz: ze doen wel heel erg hun best om duidelijk te maken dat de A45 afgesloten is. Voor Siegen is het wel een enorme omweg (70 km) zodat ik toch via de A45 zou rijden.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » zo 21 mei 2023, 14:15

Omdat het vanuit de regio Dortmund ook zo'n eind om is naar Olpe of Siegen rijdt dat verkeer toch nog door Lüdenscheid. Daardoor is het daar nog steeds een voortdurende gridlock omdat die verkeersstromen niet zo makkelijk verlegd kunnen worden zoals bijvoorbeeld op de A66 bij Wiesbaden wel wat meer het geval is (en daar is de omleidingsroute door de stad ook nog eens beter).

Omrijden via de A1-A3-A4 is echt ver om, en via de A46 is het wel een erg lang stuk binnendoor het Sauerland. Daardoor is er niet veel optie dan die files in Lüdenscheid. Ik heb gehoord dat het zo 1,5 uur kan kosten op drukkere tijden. Er staat kennelijk permanent een LKW-Stau voor de afrit in beide richtingen. Die omgeving Olpe-Siegen heeft nog best wat logistiek, transport en industrie die niks hebben aan de grootschalige omleidingsroute.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » wo 24 mei 2023, 10:45

Ik heb wat foto's gemaakt van de Moseltalbrücke van de A1, ten oosten van Trier. Dit is bij het Dreieck Moseltal met de A602.

De brug is in totaal 986,5 meter lang, met een hoofdbrug als een betonnen kokerbrug, met een overspanning van 192 meter. Dat is voor een kokerbrug van een autosnelweg relatief groot, heel veel groter dan dit wordt het meestal niet. De brug is in de periode 1971-1974 aangelegd.

De brug oogde in goede staat.

Afbeelding
A1 Moselbrücke 02 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Moselbrücke 07 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Moselbrücke 09 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A1 Moselbrücke 11 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » vr 02 jun 2023, 13:54

Op de A1 bij Dortmund is een baustelle met 3 versmalde rijstroken. Deze rijstroken zijn dermate smal dat het erg onprettig is om op de middelste te rijden, er is weinig voor nodig om een aanrijding te krijgen. Er is daar een 3+3 systeem met werkzaamheden in de middenberm.

Verder noordelijk wordt gebouwd aan de verbreding van de A1 tussen Hamm en Münster, hier heeft de linkerrijstrook ook een breedtebeperking van 2,1 meter. Er is daar een 4+0 systeem. Deze is ook niet fijn omdat de rechterrijstrook hobbels en dips heeft waardoor verkeer daar nogal slingert terwijl de strook ernaast super smal is. Er is al één nieuwe brug gebouwd op dit traject, met een andere zijn ze bezig, tevens wordt de rijbaan verbreed.

De brug over de Lippe is geen onderdeel van de baustelle, maar verkeert in slechte conditie en heeft een verlaagde maximumsnelheid van 100 km/h, wat van te voren niet echt opvalt, ik had het bord 100 over het hoofd gezien en zag dat ik ineens een stuk sneller reed dan de rest. Hopelijk werd er niet geflitst. Waze gaf niks aan maar in Duitsland kan je niet goed vertrouwen op flitsapps is mijn indruk.

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8520
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Hajo » vr 02 jun 2023, 15:35

Chris schreef: vr 02 jun 2023, 13:54 Waze gaf niks aan maar in Duitsland kan je niet goed vertrouwen op flitsapps is mijn indruk.
In Duitsland had ik bijna constant Flitsmeister aan staan, dat ding waarschuwde misschien twee of drie keer.

Maar niet aan het einde van de A255, Hamburg in. Daar geldt maximaal 60, ik reed wat sneller, 70 - 75 geloof ik, en ik heb een flits gezien. Ik verwacht dan t.z.t. ook post uit Duitsland. We zullen het zien.

Die 60 volgde overigens na een aantal eerdere borden waarop een steeds lagere maximum snelheid werd aangegeven. De afstand tussen die borden was niet bijster groot. En de flitspaal, als het dat was, stond m.i. op vrij korte afstand achter dat bord 60. B(
Donateur Vereniging Wegenforum

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20241
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door waldo79 » vr 02 jun 2023, 16:51

Een sterke afbouw van snelheid kan in Duitsland wel een voorbode van een flitser zijn.

Gebruikersavatar
Ger81
verkeersader
Berichten: 798
Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
Locatie: Utrecht

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Ger81 » vr 02 jun 2023, 17:41

^^
Ja, vol in de ankers op een autosnelweg is daar veiliger dan rustig uit laten rollen.
Ubi volentia est, via est

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » do 22 jun 2023, 20:25

De verbreding van 30 kilometer A1 tussen Lohne/Dinklage en Bramsche (tussen Bremen en Osnabrück) is nu voor de helft klaar, de rijrichting Osnabrück is nu volledig aangelegd. Het verkeer zal nu omgelegd worden over de nieuwe rijbaan.

Het grote voordeel is dat deze nieuwe rijbaan 14,5 meter breed is en de baustelle dus een stuk minder smal hoeft dan tot nu toe. Hopelijk gaat dat ook het enorme aantal ongevallen en blokkades in de werkzaamheden verminderen, want dat was wel een groot probleem op dit traject.

In 2025 moet de verbreding dan gereed zijn.

In 4 jaar tijd dus 30 kilometer A1 verbreed en men ligt op schema. Zie hier het verschil tussen totaalcontracten (semi-PPS, zonder financiering) en traditionele contractvormen in Duitsland, waar zo'n afstand zeker 10 of 15 jaar had geduurd.

Jeff
expressweg
Berichten: 2869
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Jeff » di 25 jul 2023, 22:08

Deze week: een paar dagen vollsperrung van de A1 bij Lübeck vanwege de renovatie van :AS: Reinfeld.
De afsluiting ligt tussen Kreuz Lübeck en Bad Oldesloe

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » do 27 jul 2023, 19:33

Er is een Planfeststellungsbeschluß vastgesteld voor de A1 tussen Adenau en Kelberg. Dit is een 10,5 kilometer lang deel van de A1 in de Eifel, aan de kant van Rheinland-Pfalz.

Het plan was eigenlijk in 2021 al voltooid, maar vanwege de overstromingen in juli 2021 is het project herontworpen qua drainage.

Persbericht: https://mwvlw.rlp.de/presse/detail/schm ... u-erlassen

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17173
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Kaaiman » do 27 jul 2023, 19:56

^^ Dat is wel het meest nodige stuk, omdat een bestaande, enigszins rechtstreekse route ontbreekt. Als ze een beetje kunnen opschieten met de bouw, zet dat in ieder geval druk om het noordelijke deel ook een beetje vlot door de molen te krijgen, anders is overlast gegarandeerd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » vr 28 jul 2023, 18:04

Die Autobahn meldt ook dat het contract is gegund voor de tweede Rijnbrug bij Leverkusen.

Het contract is gegund aan een consortium van SEH Engineering, Hochtief, Plauen Stahl, Max Bögl en ZSB Zwickauer Sonderstahlbau.

De contractwaarde bedraagt € 426 miljoen. Het is de bedoeling dat de tweede brug eind 2027 in gebruik genomen wordt. Daarvoor moet eerst de bestaande brug gesloopt worden, maar dat kan pas als de eerste nieuwe brug gereed is, naar verwachting eind 2023.

Nathan_070
woonerf
Berichten: 65
Lid geworden op: do 05 aug 2021, 22:53

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Nathan_070 » vr 28 jul 2023, 23:45

En waarom zijn de 2 bruggen niet in 1 keer gegund?

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8520
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Hajo » za 29 jul 2023, 10:30

^^ Duitsland. Men knipt alles op in kleine deelstukjes. Voor elk deelstuk moet een volledige procedure worden doorlopen. Van tracé bepaling tot gunning en aanleg.
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » ma 31 jul 2023, 21:27

Er zijn weer problemen geconstateerd op de brug van de A1 over de Weser in Bremen. Vanwege toenemende roestschade moet de brug ontlast worden en zal vanaf 8 augustus in beide richtingen de rechterrijstrook worden afgezet.

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

De Weserbrücke heef 4 rijstroken per richting, waarbij de meest rechter rijstrook een weefstrook is. De weefstrook ligt tussen twee aansluitingen, maar aan de westkant van de brug ligt de aansluiting Bremen-Arsten zo dicht op de brug dat verkeer pas op de brug kan invoegen.

Het is mij onduidelijk hoe het ingericht gaat worden, maar als de capaciteit voor doorgaand verkeer versmald gaat worden van 3 naar 2 rijstroken wordt dit wel een groot knelpunt, zoals het in eerdere jaren ook regelmatig een drama was.

Men wil volgend jaar met een renovatie starten, die twee jaar gaat duren. De brug is in 2018 nog versterkt om de restlevensduur met 15 jaar te verlengen, maar dat is dan niet erg succesvol geweest.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17173
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Kaaiman » di 01 aug 2023, 12:13

Is het in één richting of in beide richtingen?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

T-hijs
verkeersader
Berichten: 954
Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door T-hijs » di 01 aug 2023, 12:40

^^
Ik zie staan Laut der zuständigen Autobahn GmbH des Bundes müssen deswegen ab dem 7. August* die rechten Fahrstreifen der Brücke gesperrt werden. Dat klinkt als beide richtingen; het gaat namelijk om de rechter rijstroken (meervoud).
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74177
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » wo 02 aug 2023, 20:06

Renovatie van de A1 bij Wildeshausen (ten ZW van Bremen):

https://www.nwzonline.de/oldenburg-krei ... 52059.html

Seit Mai wird zwischen den Anschlussstellen Groß Ippener und Wildeshausen-Nord die Fahrbahn in Richtung Osnabrück grunderneuert. „Das wird zum ersten Mal seit dem Bau 1969 gemacht. In den 1990ern ist die Betondecke gemacht worden – aber das ist im Umfang nicht vergleichbar“

Tegenwoordig past men een 'frostschicht' toe, een laag van puin of zand. Daar bovenop komt de 'tragschicht', de baan met fijnkorrelig grind waarop dan weer de betonbaan komt.

Insgesamt wird die 85 Zentimeter dicke Fahrbahn aus drei Schichten gebildet: Die unterste Frostschutzschicht ist neu. „Die gab es beim Bau vor über 50 Jahren noch nicht“, sagt Gerdes. Darüber folgt eine 25 Zentimeter dicke, sogenannte hydraulisch gebundene Tragschicht. Darauf kommt abschließend noch eine 27 Zentimeter hohe Betondecke.

Jeff
expressweg
Berichten: 2869
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Jeff » do 10 aug 2023, 9:55

Chris schreef: ma 31 jul 2023, 21:27 Er zijn weer problemen geconstateerd op de brug van de A1 over de Weser in Bremen. Vanwege toenemende roestschade moet de brug ontlast worden en zal vanaf 8 augustus in beide richtingen de rechterrijstrook worden afgezet.

https://www.butenunbinnen.de/nachrichte ... n-100.html

De Weserbrücke heef 4 rijstroken per richting, waarbij de meest rechter rijstrook een weefstrook is. De weefstrook ligt tussen twee aansluitingen, maar aan de westkant van de brug ligt de aansluiting Bremen-Arsten zo dicht op de brug dat verkeer pas op de brug kan invoegen.

Het is mij onduidelijk hoe het ingericht gaat worden, maar als de capaciteit voor doorgaand verkeer versmald gaat worden van 3 naar 2 rijstroken wordt dit wel een groot knelpunt, zoals het in eerdere jaren ook regelmatig een drama was.

Men wil volgend jaar met een renovatie starten, die twee jaar gaat duren. De brug is in 2018 nog versterkt om de restlevensduur met 15 jaar te verlengen, maar dat is dan niet erg succesvol geweest.
1) De weefstrook is afgezet op de brug, oprit weefvak richting Hamburg is heel kort
2) snelheidsverlaging naar 80 km/h, mobiel flitsteam (je apparatuur legergroen verven is een nieuwe trend?) aanwezig
3) 3 smalle doorgaande rijstroken zijn beschikbaar, maar lijkt alsof een kleuter de gele lijntjes mocht aanleggen

Gebruikersavatar
Ger81
verkeersader
Berichten: 798
Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
Locatie: Utrecht

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Ger81 » do 10 aug 2023, 10:01

Jeff schreef: do 10 aug 2023, 9:55 1) De weefstrook is afgezet op de brug, oprit weefvak richting Hamburg is heel kort
Dat betekent dan invoegen vóór deze voegovergang? Dat is krapjes inderdaad.
Ubi volentia est, via est

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8520
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Hajo » vr 11 aug 2023, 9:50

^^ Soms is er niet eens een invoegstrook aanwezig, maar rij je direct de hoofdrijbaan op. Voor het oprijden van de hoofdrijbaan staat alleen een :B7:
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31671
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Coen Tunnel » vr 11 aug 2023, 12:02

^^ Dat zie je op sommige Autobahnen ook nog wel eens bij parkeerplaatsen langs de weg:

https://www.google.nl/maps/@50.4070128, ... ?entry=ttu

Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 3156
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo/Arnhem

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door sven_engelen » vr 11 aug 2023, 14:52

^^ Die is retegevaarlijk als je een auto met weinig vermogen hebt... been there done that.
Svenlo

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31671
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Coen Tunnel » vr 11 aug 2023, 15:46

^^ Een jaar of 20-25 terug had je dat ook nog op de A8 tussen Stuttgart en Ulm, bij de Raststätte Gruibingen. Die Raststätte was heel wat drukker dan deze parkeerplaats, en de A8 een stuk drukker dan de A48. Kan me herinneren dat ik daar bij mijn ouders in de auto wel eens een hele tijd heb staan wachten tot er een gaatje was dat groot genoeg was, en dan volgas erin duiken, want het gaat daar al wat omhoog richting Albaufstieg.

Gelukkig is dat inmiddels aangepast en ligt er nu een fatsoenlijke invoegstrook. De kleine parkeerplaatsen verder op de Albaufstieg hebben een vrij korte invoegstrook, maar er wordt daar ook vrij langzaam gereden, zeker op de rechter rijstrook, dus dat is vaak minder een probleem.

T-hijs
verkeersader
Berichten: 954
Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door T-hijs » vr 11 aug 2023, 20:17

^^
Bij Rasthof Pforzheim aan de A8 was/is dat ook niet heel fijn. Sowieso als je uit de richting Stuttgart komt was/is daar geen (fatsoenlijke) uitvoegstrook en richting Stuttgart is volgens mij de invoegstrook heel kort of misschien zelfs non-existent.
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.

Gebruikersavatar
Km357
2x2 autosnelweg
Berichten: 5211
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Km357 » vr 11 aug 2023, 20:39

sven_engelen schreef: vr 11 aug 2023, 14:52 ^^ Die is retegevaarlijk als je een auto met weinig vermogen hebt... been there done that.
Zo'n STOP's volg je dan ook beter niet op. Verkeersveiligheid start bij de bestuurder.