
[PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Vervanging van voegovergangen in Ruda Śląska. Deze hebben het ongeveer 20 jaar uitgehouden.


-
- polderweggetje
- Berichten: 43
- Lid geworden op: wo 24 apr 2013, 14:39
Re: [PL][A004] Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
De bovenste regelt alterneert elke paar seconden tussen de tolvrije sectie op de A2 en de tolvrije sectie op de A4. Ik denk dat dit bericht op alle snelwegen wordt aangegeven.
En het nut? Er zijn in oktober/november parlementsverkiezingen...
-
- verkeersader
- Berichten: 837
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [PL][A004] Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)

Kijk, dat verheldert de zaak.
Ubi volentia est, via est
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
De concessie van de A4 tussen Katowice en Kraków loopt in 2027 af en het is gepland deze niet te verlengen of opnieuw aan te besteden. Dit 61 kilometer lange traject komt dan in het beheer van de GDDKiA.
Het is gepland om de A4 volledig te reconstrueren en te verbreden. Het gaat om een verbreding naar minimaal 2x3 rijstroken op het gehele traject, en 2x4 rijstroken op plekken waar nu al 3 rijstroken liggen. De aansluitingen en knooppunten worden gereconstrueerd en de tolstations gesloopt. Deze werkzaamheden moeten zo snel mogelijk na het aflopen van de concessie in 2027 starten.
Het is gepland om de A4 volledig te reconstrueren en te verbreden. Het gaat om een verbreding naar minimaal 2x3 rijstroken op het gehele traject, en 2x4 rijstroken op plekken waar nu al 3 rijstroken liggen. De aansluitingen en knooppunten worden gereconstrueerd en de tolstations gesloopt. Deze werkzaamheden moeten zo snel mogelijk na het aflopen van de concessie in 2027 starten.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Een paar foto's van de A4 Krzyżowa - Legnica in de avond.
Dit deel is dus volledig beperkt op 110 km/h omdat vluchtstroken ontbreken. Het is qua dwarsprofiel en aansluitingen nog volgens Reichsautobahn ontwerpstandaarden, alhoewel het beton wel in 2006 vervangen is. De eerste keer dat ik hier passeerde was nog vlak daarvoor toen het nog in desastreuze toestand was. Er stonden gewoon vrachtwagens op de rechterrijstrook geparkeerd omdat er niemand reed omdat het zo enorm slecht was.
Het is gepland om de A4 drastisch te moderniseren en verbreden, dat is ook de reden dat er tot nu toe niet veel meer in geïnvesteerd is. Al zijn volgens mij vrijwel geen viaducten over de A4 nog van de oorspronkelijke Reichsautobahn-standaard. Die zijn na 1945 vervangen, vermoedelijk vanwege oorlogsschade.
1. Pas op voor groot wild over 100 kilometer.

A4 Krzyżowa - Legnica 01 by European Roads, on Flickr
2. Krzywa was vroeger de overgang A4/A18, omdat daar de aansluiting met de DK4 zat. In 2009 is verder westelijk het knooppunt met de A4 naar Zgorzelec aangelegd, waardoor dit stuk werd omgenummerd van A18 naar A4.

A4 Krzyżowa - Legnica 02 by European Roads, on Flickr
3. Tolvrij cadeautje. Ik vraag mij af hoe lang dit nog duurt.

A4 Krzyżowa - Legnica 03 by European Roads, on Flickr
4.

A4 Krzyżowa - Legnica 04 by European Roads, on Flickr
5. Ontbrekende vluchtstrook.

A4 Krzyżowa - Legnica 06 by European Roads, on Flickr
6. Alle afstanden zijn een keer aangepast. Dit zal toch allemaal vervangen worden met de geplande overhaul van de A4.

A4 Krzyżowa - Legnica 07 by European Roads, on Flickr
7.

A4 Krzyżowa - Legnica 11 by European Roads, on Flickr
8. Oud viaduct, maar volgens mij geen Duits RAB ontwerp.

A4 Krzyżowa - Legnica 12 by European Roads, on Flickr
9. Legnica-Zuid, knooppunt met de S3. Mijn hotel zat in Legnica dus hier eindigde de reis die dag. De afstand tot Legnica is via de S3 wel een stukje korter dan 15 kilometer.

A4 Krzyżowa - Legnica 13 by European Roads, on Flickr
Dit deel is dus volledig beperkt op 110 km/h omdat vluchtstroken ontbreken. Het is qua dwarsprofiel en aansluitingen nog volgens Reichsautobahn ontwerpstandaarden, alhoewel het beton wel in 2006 vervangen is. De eerste keer dat ik hier passeerde was nog vlak daarvoor toen het nog in desastreuze toestand was. Er stonden gewoon vrachtwagens op de rechterrijstrook geparkeerd omdat er niemand reed omdat het zo enorm slecht was.
Het is gepland om de A4 drastisch te moderniseren en verbreden, dat is ook de reden dat er tot nu toe niet veel meer in geïnvesteerd is. Al zijn volgens mij vrijwel geen viaducten over de A4 nog van de oorspronkelijke Reichsautobahn-standaard. Die zijn na 1945 vervangen, vermoedelijk vanwege oorlogsschade.
1. Pas op voor groot wild over 100 kilometer.

A4 Krzyżowa - Legnica 01 by European Roads, on Flickr
2. Krzywa was vroeger de overgang A4/A18, omdat daar de aansluiting met de DK4 zat. In 2009 is verder westelijk het knooppunt met de A4 naar Zgorzelec aangelegd, waardoor dit stuk werd omgenummerd van A18 naar A4.

A4 Krzyżowa - Legnica 02 by European Roads, on Flickr
3. Tolvrij cadeautje. Ik vraag mij af hoe lang dit nog duurt.

A4 Krzyżowa - Legnica 03 by European Roads, on Flickr
4.

A4 Krzyżowa - Legnica 04 by European Roads, on Flickr
5. Ontbrekende vluchtstrook.

A4 Krzyżowa - Legnica 06 by European Roads, on Flickr
6. Alle afstanden zijn een keer aangepast. Dit zal toch allemaal vervangen worden met de geplande overhaul van de A4.

A4 Krzyżowa - Legnica 07 by European Roads, on Flickr
7.

A4 Krzyżowa - Legnica 11 by European Roads, on Flickr
8. Oud viaduct, maar volgens mij geen Duits RAB ontwerp.

A4 Krzyżowa - Legnica 12 by European Roads, on Flickr
9. Legnica-Zuid, knooppunt met de S3. Mijn hotel zat in Legnica dus hier eindigde de reis die dag. De afstand tot Legnica is via de S3 wel een stukje korter dan 15 kilometer.

A4 Krzyżowa - Legnica 13 by European Roads, on Flickr
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
De regering heeft plannen aangekondigd om de A4 langs het Silezisch stedengebied te renoveren, reconstrueren en verbreden. Het gaat om een 60 kilometer lang traject tussen de grens met de provincie Opolskie en Katowice.
Men noemt dat de snelweg deels verbreed zal worden, maar details over waar precies moeten nog uitgewerkt worden. Ook worden 11 aansluitingen gereconstrueerd en wordt het tolstation ter hoogte van Gliwice verwijderd.
De investering is geprogrammeerd voor de periode 2031-2033, dus het zal nog even op zich laten wachten.
Momenteel rijden tussen 60.000 en 100.000 voertuigen per dag over de A4 tussen Gliwice en Katowice.
Men noemt dat de snelweg deels verbreed zal worden, maar details over waar precies moeten nog uitgewerkt worden. Ook worden 11 aansluitingen gereconstrueerd en wordt het tolstation ter hoogte van Gliwice verwijderd.
De investering is geprogrammeerd voor de periode 2031-2033, dus het zal nog even op zich laten wachten.
Momenteel rijden tussen 60.000 en 100.000 voertuigen per dag over de A4 tussen Gliwice en Katowice.
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
De milieuprocedure is gestart voor de verbreding en modernisatie van de A4 tussen het knooppunt Krzyżowa (A18) en Legnica (S3). Dit traject is 37 kilometer lang.
Dit deel wordt asymmetrisch verbreed naar 2x3 rijstroken: er komt eerst een nieuwe rijbaan naast, waarna de bestaande autosnelweg gesloopt wordt en vervangen door een tweede rijbaan.
Omdat de huidige autosnelweg ontwerpeisen uit de jaren '30 heeft worden ook alle aansluitingen gereconstrueerd. De snelweg wordt straks twee keer zo breed omdat de huidige A4 geen vluchtstroken heeft.
De uitvoering is gepland voor de periode 2027-2029.

Dit deel wordt asymmetrisch verbreed naar 2x3 rijstroken: er komt eerst een nieuwe rijbaan naast, waarna de bestaande autosnelweg gesloopt wordt en vervangen door een tweede rijbaan.
Omdat de huidige autosnelweg ontwerpeisen uit de jaren '30 heeft worden ook alle aansluitingen gereconstrueerd. De snelweg wordt straks twee keer zo breed omdat de huidige A4 geen vluchtstroken heeft.
De uitvoering is gepland voor de periode 2027-2029.

-
- verkeersader
- Berichten: 837
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Deze pijler met Russische victorie-kreet is wel nog authentiek. Dat heb ik in ieder geval altijd zo begrepen.
Ubi volentia est, via est
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Er zijn plannen om 75 kilometer van de A4 tussen Kraków en Tarnów te verbreden naar 2x3 rijstroken.
Dit traject is grotendeels in 2012 opengesteld, en de groei van de verkeersintensiteiten tussen 2015 en 2020 was 74 tot 87% in die periode. De intensiteiten lopen van west naar oost af, tussen Kraków en Targowisko rijden nu 64.000 voertuigen per dag, dit daalt geleidelijk naar 31.000 voertuigen ter hoogte van Tarnów.
Tussen Kraków en Tarnów liggen enkele regionale stadjes, plus het gebied heeft een nogal dichtbevolkt platteland, waardoor het verkeersaanbod relatief hoog is. Men verwacht dat de groei doorzet, alhoewel niet zo extreem snel als sinds 2015.
De verbreding is nu geprogrammeerd voor de periode 2031-2035.
De stormachtige groei van het verkeer in Polen is ook de reden dat zoveel snelwegen met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken zijn aangelegd. De A4 heeft echter geen dergelijke ruimtereservering, zodat een verbreding kostbaar zal zijn.

Dit traject is grotendeels in 2012 opengesteld, en de groei van de verkeersintensiteiten tussen 2015 en 2020 was 74 tot 87% in die periode. De intensiteiten lopen van west naar oost af, tussen Kraków en Targowisko rijden nu 64.000 voertuigen per dag, dit daalt geleidelijk naar 31.000 voertuigen ter hoogte van Tarnów.
Tussen Kraków en Tarnów liggen enkele regionale stadjes, plus het gebied heeft een nogal dichtbevolkt platteland, waardoor het verkeersaanbod relatief hoog is. Men verwacht dat de groei doorzet, alhoewel niet zo extreem snel als sinds 2015.
De verbreding is nu geprogrammeerd voor de periode 2031-2035.
De stormachtige groei van het verkeer in Polen is ook de reden dat zoveel snelwegen met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken zijn aangelegd. De A4 heeft echter geen dergelijke ruimtereservering, zodat een verbreding kostbaar zal zijn.

-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
In de planuitwerking voor de modernisatie van de A4 in West-Polen is nu ook de voorkeur uitgesproken om het traject van Legnica naar Wrocław over het bestaande tracé te verbreden naar 2x3 rijstroken.
Al eerder was de voorkeur uitgesproken om het westelijke deel van Krzyżowa naar Legnica over het bestaande tracé te verbreden.
Men noemt ook dat deze voorkeur samenvalt met de bouw van een S5 tussen Sóbotka en Bolków. Deze moet voorzien in een verbinding tussen de geplande S8 en de S3, daarbij de route van Wrocław naar Tsjechië vormend.
Al eerder was de voorkeur uitgesproken om het westelijke deel van Krzyżowa naar Legnica over het bestaande tracé te verbreden.
Men noemt ook dat deze voorkeur samenvalt met de bouw van een S5 tussen Sóbotka en Bolków. Deze moet voorzien in een verbinding tussen de geplande S8 en de S3, daarbij de route van Wrocław naar Tsjechië vormend.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18055
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Als je dat allemaal zo leest, is het dan niet verstandiger geweest om nieuwe 2x2-autosnelwegen al voor te bereiden op 2x4? Als dit zo doorgaat, dan moeten veel verbrede wegen over niet al te lange tijd weer verbreed worden.
Je ziet het bij Poznan al, dat nu al verbreed is, en tussen Lodz en Warschau gaat het ook snel.
Je ziet het bij Poznan al, dat nu al verbreed is, en tussen Lodz en Warschau gaat het ook snel.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Ik denk dat 2x4 toch niet zo snel nodig zal zijn op de meeste autosnelwegen, bijvoorbeeld in Duitsland is dat ook amper nodig gebleken. De verkeersgroei is niet oneindig, maar Polen maakt sinds 2010 wel een grote inhaalslag in de mobiliteit.
Het is wel gunstig dat ze zoveel recente snelwegen tenminste wel op 2x3 rijstroken ontworpen hebben qua dwarsprofiel. Dat gaat later echt veel geld besparen. De A4 Kraków - Tarnów heeft dat helaas niet, er wordt wel gezegd dat een verbreding in de buitenberm kan, maar dat betekent meer dan het niet onmogelijk is gemaakt, dan dat ze daadwerkelijk een reservering hebben gemaakt in de vorm van extra brede bruggen of taluds. Want dat is daar niet.
De A4 ten westen van Wrocław dateert van de jaren '30 dus die heeft vanzelfsprekend geen reservering.
Maar als je deze plannen ziet dan hebben lange trajecten van de A4 straks minimaal 2x3 rijstroken. Voor Wrocław - Gliwice heb ik nog geen plannen gezien.
Het is wel gunstig dat ze zoveel recente snelwegen tenminste wel op 2x3 rijstroken ontworpen hebben qua dwarsprofiel. Dat gaat later echt veel geld besparen. De A4 Kraków - Tarnów heeft dat helaas niet, er wordt wel gezegd dat een verbreding in de buitenberm kan, maar dat betekent meer dan het niet onmogelijk is gemaakt, dan dat ze daadwerkelijk een reservering hebben gemaakt in de vorm van extra brede bruggen of taluds. Want dat is daar niet.
De A4 ten westen van Wrocław dateert van de jaren '30 dus die heeft vanzelfsprekend geen reservering.
Maar als je deze plannen ziet dan hebben lange trajecten van de A4 straks minimaal 2x3 rijstroken. Voor Wrocław - Gliwice heb ik nog geen plannen gezien.
-
- stadsweg
- Berichten: 435
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)

Het stuk tussen Krakau en Tarnow heeft wel als voordeel dat er niet zoveel kunstwerken aangepast moeten worden. De meeste kruisende wegen zijn over de autosnelweg heen gebouwd en onder de bruggen is voldoende ruimte voor een extra rijstrook.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36574
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [PL][A004] A4 Zgorzelec (D) - Wrocław - Katowice - Kraków - Korczowa (UA)
Het betreffende wegvak heeft tussen Kraków kpt. Biezanów en Tarnów Zachód als ik goed heb geteld:
24 viaducten over het OWN/water met onvoldoende breedte
2 langere viaducten over het OWN/water met onvoldoende breedte
1 ecoduct over de weg heen zonder extra breedte
3 ecoducten over de weg heen met extra breedte
26 viaducten over de weg heen die breedte genoeg hebben
Het zal dus denk ik niet goedkoop zijn.
Wel bestaat wellicht de mogelijkheid om na de verbreding de hoeveelheid geluidscherm terug te brengen tot de thans gangbare normen.
24 viaducten over het OWN/water met onvoldoende breedte
2 langere viaducten over het OWN/water met onvoldoende breedte
1 ecoduct over de weg heen zonder extra breedte
3 ecoducten over de weg heen met extra breedte
26 viaducten over de weg heen die breedte genoeg hebben
Het zal dus denk ik niet goedkoop zijn.
Wel bestaat wellicht de mogelijkheid om na de verbreding de hoeveelheid geluidscherm terug te brengen tot de thans gangbare normen.