
[PL][S005] S5 Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Binnenkort wordt het verkeer tussen Żnin en Szubin met een 2+0 systeem op de nieuwe rijbaan van de S5 gezet. Daarna wordt de bestaande DK5 uitgebouwd tot de tweede rijbaan van de S5. Delen van de DK5 worden hier compleet vervangen door de S5.


-
- expressweg
- Berichten: 2911
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
GDDKiA heeft bekend gemaakt dat Budimex deze klus (A 204 MLN PLN, ~51 MLN EUR / ~10MLN EUR/KM) mag gaan klaren, indien er geen bezwaar wordt ingediend.Chris schreef: ↑wo 18 dec 2019, 15:05 Er is een bouwvergunning (ZRID) verleend voor de bouw van 5 kilometer S5 ten westen van Ostróda. Momenteel moet het verkeer vanaf de bypass van Ostróda nog een omweg maken om op de DK16 richting Iława en Grudziądz te komen. Men wil het in de periode 2020-2023 uitvoeren.
Ik vraag mij trouwens af of men de S5 ten noorden of zuiden van Grudziądz gaan aanleggen. Het voordeel van een zuidelijke ligging is dat er geen nieuwe brug over de Wisła nodig is, omdat van de brug van de A1 gebruik gemaakt kan worden. Nadeel is dat er dan twee TOTSO's ontstaan en het netwerk minder robuust is. En wellicht wat meer kilometers voor het doorgaand verkeer om de S5 te volgen.
Heel concreet is de bouw van dit traject van de S5 nog niet, behalve dus dat stukje bij Ostróda. Ik kan mij indenken dat een omlegging bij Iława de hoogste prioriteit zal hebben.
Contract ondertekening staat voor medio april gepland.
Budimex mag er dan 31 maanden (exc. winterstop) over doen.
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Het nieuwe knooppunt S5/S10 aan de westkant van de stad Bydgoszcz.
Richting Bydgoszcz

Richting Poznań

Richting Gdańsk

Richting Szczecin

Richting Bydgoszcz

Richting Poznań

Richting Gdańsk

Richting Szczecin

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36584
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Het klaverblad S5/S10 is toch allang klaar ??
https://www.google.nl/maps/@53.0948014, ... e3!5m1!1e1
Het lijkt meer op S10/DK80
https://www.google.nl/maps/@53.0948014, ... e3!5m1!1e1
Het lijkt meer op S10/DK80
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Dat is een ander knooppunt tussen beide snelwegen. Er komt een circa 7 kilometer lange dubbelnummering aan de westzijde van Bydgoszcz. De S10 richting Szczecin is echter nog verre toekomstmuziek op dit moment.
Het nieuwe knooppunt komt hier: https://www.google.com/maps/@53.158085, ... a=!3m1!1e3
Het nieuwe knooppunt komt hier: https://www.google.com/maps/@53.158085, ... a=!3m1!1e3
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36584
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
De dubbelnummering ligt aan de zuidkant tussen de twee bestaande knooppunten.
De locatie die je aanwijst is S10/DK80.
De locatie die je aanwijst is S10/DK80.
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Aan de zuidkant van Bydgoszcz komt geen dubbelnummering, dat is straks alleen de S10. De S5 verloopt straks westelijk en noordelijk van Bydgoszcz langs.
Momenteel is dat deel langs de zuidkant van Bydgoszcz tijdelijk de S5 en S10 omdat de DK5 via het zuiden nu naar Bydgoszcz verloopt. In de uiteindelijke situatie komt die dubbelnummering te vervallen. Er wordt wel gespeculeerd of die zuidelijke invalsweg van Bydgoszcz dan de S25 zou kunnen worden, al dan niet met een upgrade naar Inowrocław.
Momenteel is dat deel langs de zuidkant van Bydgoszcz tijdelijk de S5 en S10 omdat de DK5 via het zuiden nu naar Bydgoszcz verloopt. In de uiteindelijke situatie komt die dubbelnummering te vervallen. Er wordt wel gespeculeerd of die zuidelijke invalsweg van Bydgoszcz dan de S25 zou kunnen worden, al dan niet met een upgrade naar Inowrocław.
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- expressweg
- Berichten: 2911
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Dit type knooppunt is eigenlijk van buurtje Duitsland afgekeken: BAB x Gelbe Autobahn
de DK80 moet voor een deel freeflow zubringer zijn. Daarnaast wordt de DK80 tussen het stadscentrum en de S5 opgewaardeerd naar 2x2
de DK80 moet voor een deel freeflow zubringer zijn. Daarnaast wordt de DK80 tussen het stadscentrum en de S5 opgewaardeerd naar 2x2
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
De DK80 lijkt te worden opgewaardeerd als invalsweg van Bydgoszcz. Maar uiteindelijk zal hier ook de S10 uit Szczecin moeten aansluiten. Echter de bouw van de S10 is nog verre toekomstmuziek op dit moment. Het heeft één van de laagste prioriteiten van alle grote projecten in Polen. Alleen het deel van Bydgoszcz naar Toruń lijkt er wel op korte termijn te komen, en natuurlijk de in aanbouw zijnde bypass van Wałcz.
-
- expressweg
- Berichten: 2911
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Onder het project 100 rondwegen zit de situatie van Pila in de pijplijn.
De rondweg van Wałcz wordt hierop aangesloten op de rondweg van Pila (S10 & S11).
Maar verder is het erg laag in prio, ja.
De rondweg van Wałcz wordt hierop aangesloten op de rondweg van Pila (S10 & S11).
Maar verder is het erg laag in prio, ja.
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Een foto van de GDDKiA van de S5. Je ziet duidelijk de ruimtereservering voor 2x3 rijstroken. Deze is standaard op snelwegen in Polen die behoren tot het TEN-T netwerk.


-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Nogmaals dat knooppunt S5/S10 bij Bydgoszcz (waar eerst de kruising DK10/DK80 lag). Deze foto is met een blik naar het zuiden. Er komt dus een turbineboog voor verkeer naar Szczecin.


-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Een luchtfoto van deze toch wel oversized aansluiting S5 / DK32.Chris schreef: ↑zo 15 dec 2019, 18:51Kennelijk is het klaverblad Stęszew toch in gebruik genomen gisteren.
Overigens wel opmerkelijk dat daar een volledig klaverblad is aangelegd. Ik kan mij zo niet voorstellen dat ze daar wellicht ooit een S32 zouden aanleggen als iets meer directe verbinding tussen Poznań en Zielona Góra.
- SPOILER: TOON

-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Er is een contract getekend om de werkzaamheden te hervatten aan het deel tussen Świecie-Zuid en Bydgoszcz-Noord. Dit deel was oorspronkelijk gegund aan een Italiaans bouwbedrijf maar die maakte er een janboel van en is van het contract gegooid. Er moet nog bijna voor 2 jaar aan werkzaamheden uitgevoerd worden, het GDDKiA bericht spreekt over 22 maanden aan werk, alhoewel elders ook gesproken wordt dat de snelweg eind 2021 al opengesteld moet worden.
Men verwacht ook het andere contract tussen de A1 bij Nowe Marzy en Świecie-Zuid binnenkort te kunnen ondertekenen.

Men verwacht ook het andere contract tussen de A1 bij Nowe Marzy en Świecie-Zuid binnenkort te kunnen ondertekenen.

-
- expressweg
- Berichten: 2911
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
S5 - Nowe Marzy - Świecie

Vandaag is bekend gemaakt dat Budimex de klus mag afmaken. Deadline: 22 maanden, exc winterpauze (25 met)
Daarmee moet de S5 tussen de A1 en "Ring" Bydgoszcz in de zomer van 2022 volledig worden opengesteld voor verkeer.

Vandaag is bekend gemaakt dat Budimex de klus mag afmaken. Deadline: 22 maanden, exc winterpauze (25 met)
Daarmee moet de S5 tussen de A1 en "Ring" Bydgoszcz in de zomer van 2022 volledig worden opengesteld voor verkeer.
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
De S5 rond Bydgoszcz. Kijkend richting zuid/zuidwesten. Links de rivier de Wisła.

-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- dorpsstraat
- Berichten: 180
- Lid geworden op: di 15 jan 2008, 20:24
- Locatie: Rotterdam
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Volgens het aangepaste Wegenverkeersplan 2014-2023 zal de S5 vanaf Wrocław verder zuid-westwaarts verlengd worden tot aan Bolków, via Świdnica. Hierbij lijkt het een gemiste kans te zijn dat de S5 niet verder verlengd wordt tot aan Jelenia Góra, een belangrijke regiostad met 90.000 inwoners. De rondweg van Bolków is al opgeleverd, deze lijkt vrij eenvoudig naar S-standaard te kunnen worden uitgebouwd. Een kilometer of 10 verderop wordt de rondweg van Kaczorów gepland als onderdeel van het programma budowy 100 obwodnic. Een kleine 7 kilometer verderop, nog vóór Maciejowa, is er al een omlegging op een meer optimaal tracé aangelegd, in aansluiting op de rondweg van Jelenia Góra welke ook al hoogwaardig, semi-ongelijkvloers uitgebouwd werd. Gebruikmakend van voornoemde infrastructuur lijkt een doortrekking van de S5 weinig meerkosten op te leveren, en kan de doortrekking van de S5 er ook voor zorgen dat andere projecten, zoals de geplande rondweg van Kaczorów, niet meer aangelegd hoeven te worden. De bespaarde gelden kunnen dan in de verlengde S5 worden gestoken.
Even terzijde: Ik heb altijd al de indruk gehad dat de wegnummering in dit gebied niet helemaal lekker loopt. Zeker nu met de aanleg van de S5 een directere verbinding tussen Praha en Wrocław gaat ontstaan, lijkt het logischer te zijn om het deel van de S3 ten zuiden van Bolków om te nummeren naar S5, analoog aan de (voormalige) DK5, en de S3 vanaf Bolków westwaarts af te laten buigen richting Jelenia Góra (en mogelijk verder door naar Jakuszyce). Dit zou ook beter overeenkomen met bestaande bebording op de S3, waarbij soms (maar niet altijd) gerefereerd wordt aan Jakuszyce als einddoel van de weg, en dus niet Lubawka. De huidige nummering stamt uit de periode dat de aanleg van de S5 in dit gebied nog niet was opgenomen in de plannen. Aangezien ook de S3 er nog niet ligt, kan de nummering nu nog worden omgewisseld.
Na aanleg van de S5 tussen Wrocław en Bolków vraag ik me tevens af of de huidige DK5 op dit tracé ontnummerd of gedegradeerd zal gaan worden aangezien de aan te leggen S5 vrij ver van de huidige DK5 af zal komen te liggen en ook in een iets andere verbinding voorziet. Wanneer de DK5 echter wél gedegradeerd of ontnummerd wordt, zal ook de dubbelnummering op de A4 komen te vervallen.
Even terzijde: Ik heb altijd al de indruk gehad dat de wegnummering in dit gebied niet helemaal lekker loopt. Zeker nu met de aanleg van de S5 een directere verbinding tussen Praha en Wrocław gaat ontstaan, lijkt het logischer te zijn om het deel van de S3 ten zuiden van Bolków om te nummeren naar S5, analoog aan de (voormalige) DK5, en de S3 vanaf Bolków westwaarts af te laten buigen richting Jelenia Góra (en mogelijk verder door naar Jakuszyce). Dit zou ook beter overeenkomen met bestaande bebording op de S3, waarbij soms (maar niet altijd) gerefereerd wordt aan Jakuszyce als einddoel van de weg, en dus niet Lubawka. De huidige nummering stamt uit de periode dat de aanleg van de S5 in dit gebied nog niet was opgenomen in de plannen. Aangezien ook de S3 er nog niet ligt, kan de nummering nu nog worden omgewisseld.
Na aanleg van de S5 tussen Wrocław en Bolków vraag ik me tevens af of de huidige DK5 op dit tracé ontnummerd of gedegradeerd zal gaan worden aangezien de aan te leggen S5 vrij ver van de huidige DK5 af zal komen te liggen en ook in een iets andere verbinding voorziet. Wanneer de DK5 echter wél gedegradeerd of ontnummerd wordt, zal ook de dubbelnummering op de A4 komen te vervallen.
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Ik heb mij altijd afgevraagd waarom de S3 ten zuiden van de A4 is aangelegd en niet de S5 in de corridor Wrocław - Kłodzko - Kudowa-Zdrój. Zeg maar de huidige E67. Vanuit het oogpunt van de bestaande transportstromen zou dat veel logischer zijn.
De S3 via de grensovergang Lubawka is een maar beperkt bestaande transportcorridor. De grensovergang Lubawka werd in 2015 maar door 1.200 voertuigen per dag gebruikt, terwijl die bij Kudowa-Zdrój door 8.100 voertuigen per dag gebruikt wordt. De S3 lijkt meer Tsjechische dan Poolse belangen te vertegenwoordigen, maar tegelijkertijd maken de Tsjechen juist geen haast met de bouw van de D11 tot aan de Poolse grens.
De S3 via de grensovergang Lubawka is een maar beperkt bestaande transportcorridor. De grensovergang Lubawka werd in 2015 maar door 1.200 voertuigen per dag gebruikt, terwijl die bij Kudowa-Zdrój door 8.100 voertuigen per dag gebruikt wordt. De S3 lijkt meer Tsjechische dan Poolse belangen te vertegenwoordigen, maar tegelijkertijd maken de Tsjechen juist geen haast met de bouw van de D11 tot aan de Poolse grens.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 180
- Lid geworden op: di 15 jan 2008, 20:24
- Locatie: Rotterdam
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
In de aangepaste plannen van het Wegenverkeersplan 2014-2023 wordt de E67-corridor alsnog aangelegd tussen Wrocław en Kłodzko, als S8.
Ook ik had meer gezien in een S8 verder door tot aan de grens bij Kudowa Zdrój, in combinatie met de door mij geopperde verlenging van de S3 tot aan Jelenia Góra (en mogelijk op termijn door naar Jakuszyce) in plaats van naar Lubawka.
Met de verlengde S8 (E67-corridor) wordt er inderdaad een veel logischer verkeersstroom bediend tussen Wrocław en Praha; met de S3 richting Jelenia Góra en Jakuszyce worden naast eerstgenoemde stad (90.000 inwoners) ook nog belangrijke toeristische gebieden beter ontsloten. Deze verbindingen lijken noodzakelijker dan een S3 naar Lubawka, die ten eerste geen steden of gebieden van belang ontsluit en ten tweede over de grens ook (nog) nergens op aansluit.
In de geplande situatie is er nu een halfbakken S8 (niet door tot aan de grens), een niet optimaal benutte S5 (tot aan Bolków en niet door naar Jelenia Góra) en een S3 die een matig gebruikte corridor via Lubawka volgt. Mijns inziens kan het netwerk in deze regio verbeterd worden, meer afgestemd op bevolkingscentra en verkeersstromen.
Ook ik had meer gezien in een S8 verder door tot aan de grens bij Kudowa Zdrój, in combinatie met de door mij geopperde verlenging van de S3 tot aan Jelenia Góra (en mogelijk op termijn door naar Jakuszyce) in plaats van naar Lubawka.
Met de verlengde S8 (E67-corridor) wordt er inderdaad een veel logischer verkeersstroom bediend tussen Wrocław en Praha; met de S3 richting Jelenia Góra en Jakuszyce worden naast eerstgenoemde stad (90.000 inwoners) ook nog belangrijke toeristische gebieden beter ontsloten. Deze verbindingen lijken noodzakelijker dan een S3 naar Lubawka, die ten eerste geen steden of gebieden van belang ontsluit en ten tweede over de grens ook (nog) nergens op aansluit.
In de geplande situatie is er nu een halfbakken S8 (niet door tot aan de grens), een niet optimaal benutte S5 (tot aan Bolków en niet door naar Jelenia Góra) en een S3 die een matig gebruikte corridor via Lubawka volgt. Mijns inziens kan het netwerk in deze regio verbeterd worden, meer afgestemd op bevolkingscentra en verkeersstromen.
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
De corridorstudie voor de S5 tussen Ostróda en Grudziądz is voltooid. Er zijn 4 varianten uitgewerkt.
Roze: 89.9 km, 5,1 miljard PLN
Groen: 90.9 km, 5,2 miljard PLN
Blauw: 86.9 km, 6,0 miljard PLN
Bruin: 102.2 km, 7,2 miljard PLN
Het bruine alternatief is de enige die rechtstreeks op de rest van de S5 naar Bydgoszcz aansluit. Daarvoor is dan wel een brug over de Wisła nodig, wat de hogere kosten mede verklaart.

Roze: 89.9 km, 5,1 miljard PLN
Groen: 90.9 km, 5,2 miljard PLN
Blauw: 86.9 km, 6,0 miljard PLN
Bruin: 102.2 km, 7,2 miljard PLN
Het bruine alternatief is de enige die rechtstreeks op de rest van de S5 naar Bydgoszcz aansluit. Daarvoor is dan wel een brug over de Wisła nodig, wat de hogere kosten mede verklaart.

-
- expressweg
- Berichten: 2911
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Ik zie blauw nog wel als grootste kanshebber, ondanks de kosten van een lange brug bij Iława over het meer.
Bijna 80% van de route gaat door onbebouwd gebied en Natura2000 wordt netjes omzeilt.
Iława heeft als toeristenbestemming af en toe last van een grindlock in het dorp en zover ik weet staat bijna de volledige DK16 op de nominatie om vervangen te worden door een S-klasse weg. Daarnaast is de route ook lekker kort, iets dat wel vaker meer punten gekregen heeft.
---
Verder is bundelingen / dubbelnummering in Polen met andere A en/of S-wegen niet vreemd: Een mooi voorbeeld is de situatie rondom Poznan.
Qua Tol hebben we het over ongeveer 60 eurocent (prijspeil 2020), laat dat in 2030 max 2 euro zijn* (wat alsnog fors minder is dan de 15 euro die nu voor Poznan <> Lodz staat)
* Consessie einde staat gepland voor 2039
Bijna 80% van de route gaat door onbebouwd gebied en Natura2000 wordt netjes omzeilt.
Iława heeft als toeristenbestemming af en toe last van een grindlock in het dorp en zover ik weet staat bijna de volledige DK16 op de nominatie om vervangen te worden door een S-klasse weg. Daarnaast is de route ook lekker kort, iets dat wel vaker meer punten gekregen heeft.
---
Verder is bundelingen / dubbelnummering in Polen met andere A en/of S-wegen niet vreemd: Een mooi voorbeeld is de situatie rondom Poznan.
Qua Tol hebben we het over ongeveer 60 eurocent (prijspeil 2020), laat dat in 2030 max 2 euro zijn* (wat alsnog fors minder is dan de 15 euro die nu voor Poznan <> Lodz staat)
* Consessie einde staat gepland voor 2039
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
De S5 aan de noordwestzijde van Bydgoszcz is bijna gereed:




-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
De GDDKiA meldt dat morgen het deel tussen Szubin en Żnin wordt geopend, maar nog wel met een snelheidsbeperking van 70 km/h.


-
- expressweg
- Berichten: 2911
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław

Schema van SSC user Darole laat anders zien (namelijk dat dit stukje zo goed als gereed is):

-
- expressweg
- Berichten: 2911
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Voorlopige planning S5 tussen Ostróda en Grudziądz :

Dat wordt nog even geduld hebben (Men zit nu tussen punt 1 en punt 2)
* DSU => Milieuvergunning
* ZRID => Startvergunning om de bouw te beginnen
------
Wie verder wil kijken in het corridoronderzoek doet dat hier (Pools, PDF): https://www.gddkia.gov.pl/frontend/web/ ... 0.2020.pdf

Dat wordt nog even geduld hebben (Men zit nu tussen punt 1 en punt 2)
* DSU => Milieuvergunning
* ZRID => Startvergunning om de bouw te beginnen
------
Wie verder wil kijken in het corridoronderzoek doet dat hier (Pools, PDF): https://www.gddkia.gov.pl/frontend/web/ ... 0.2020.pdf
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Vandaag is dus 18 kilometer S5 geopend tussen Szubin en Żnin, vanaf Szubin-Noord, maar kennelijk nog zonder de aansluiting Szubin-Noord. Hiermee is er nu 100 kilometer S5 te berijden ten noordoosten van Poznań.


-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
Ik heb de statistieken van de S5 herijkt.
Er is momenteel 296 kilometer opengesteld (waarvan 282 kilometer met 2x2 rijstroken), 74 kilometer in aanbouw en 90 kilometer gepland (exclusief een mogelijke verlenging ten zuiden van Wrocław). Dat maakt de geplande lengte tussen Ostróda en Wrocław omstreeks 446 kilometer, exclusief de dubbelnummering met de A2 bij Poznań.
Momenteel zijn de volgende trajecten opengesteld (exclusief dubbelnummeringen);
• rondweg Ostróda (8,7 km)
• rondweg Świecie (14,0 km, enkelbaans)
• Bydgoszcz-Północ - Bydgoszcz-Opławiec (14,7 km)
• Szubin-Północ - Poznań-Wschód (98,5 km)
• Poznań-Zachód - Wrocław: (160,0 km)
Er is momenteel 296 kilometer opengesteld (waarvan 282 kilometer met 2x2 rijstroken), 74 kilometer in aanbouw en 90 kilometer gepland (exclusief een mogelijke verlenging ten zuiden van Wrocław). Dat maakt de geplande lengte tussen Ostróda en Wrocław omstreeks 446 kilometer, exclusief de dubbelnummering met de A2 bij Poznań.
Momenteel zijn de volgende trajecten opengesteld (exclusief dubbelnummeringen);
• rondweg Ostróda (8,7 km)
• rondweg Świecie (14,0 km, enkelbaans)
• Bydgoszcz-Północ - Bydgoszcz-Opławiec (14,7 km)
• Szubin-Północ - Poznań-Wschód (98,5 km)
• Poznań-Zachód - Wrocław: (160,0 km)
-
- Moderator
- Berichten: 74912
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S005] Ostróda - Bydgoszcz - Poznań - Wrocław
De bouw van de S5 aan de westkant van Bydgoszcz. Oorspronkelijk was dit de DK10.
De locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=53. ... 10/17.8796




De locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=53. ... 10/17.8796