Bron: http://www.gentblogt.be/2011/11/02/aard ... -lawaai-r4Aarden berm tegen lawaai R4
De bewoners van de Eksaarderijweg krijgen een voorlopige oplossing om het lawaai te dempen dat de nieuwe afrit voor Volvo Logistics op de R4 zal veroorzaken. Een drie meter hoge aarden berm moet soelaas bieden in afwachting van geluidsschermen.
[R004] Ombouw R4-oost
Moderator: Moderatoren
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 2385
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
Jump
- autoweg
- Berichten: 1204
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [R004] Ombouw R4-oost
De op- en afrit is trouwens bijna klaar. Bijna alle borden staan er, nog 1 te plaatsen. Op de al geplaatste borden kleeft wel no zwarte folie. Maandagavond brandde de verlichting al ook. Als ik er eens overdag passeer foto's proberen maken, 's avonds al te donker.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Het Nieuwsblad 27-12-2011 schreef:Grote werken op de R4
GENT - Langs de John Kennedylaan, tussen de Eurosilo's en de Langerbruggestraat, wil verkeersminister Hilde Crevits (CD&V) tegen 2014 geluidsschermen plaatsen. Dit jaar wordt de akoestische studie daarvoor gemaakt. Het is een van de vijf grote werken die Crevits de komende jaren plant aan de R4.
Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) gaf details van haar plannen vrij op vraag van partijgenoot en volksvertegenwoordiger Veli Yüksel.
In totaal wil de Vlaamse regering voor ongeveer 20,4 miljoen euro werken uitvoeren voor de verkeersveiligheid en tegen de geluidsoverlast langs de Kennedylaan.
Een eerste werk zijn de geluidsschermen aan Oostakker. Al jaren is de kanaalgemeente vragende partij voor dergelijke schermen. 'We trekken 2 miljoen euro uit voor een gedetailleerde akoestische studie. Die zal, samen met de andere procedures, doorgaan tot in 2013 en in 2014 hopen we de schermen te plaatsen', klinkt het bij Crevits.
Daar bovenop wordt het Hollands complex aan de Langerbruggestraat aanbesteed, een werkje van maar liefst 9 miljoen euro. En in 2013 en 2014 begint de tweede fase van het complex Schansakker met bruggen over de R4 en een op- en afrit richting Destelbergen.
Rotonde
Verder in de Kennedylaan, aan de op- en afritten van de E34, wordt dit jaar gestart met de bouw van een rotonde. Kostprijs ongeveer 4 miljoen euro. Ook aan de Moervaartkaai komen enkele wijzigingen. Daarvoor worden er eerst verkeerslichten geplaatst aan de Moervaart-zuid en wordt de doorsteek aan de Sprendonkstraat afgesloten. Kostprijs: 900.000 euro. Daarna komt ook hier een Hollands complex. Tussen de Langerbruggestraat en de Slotendries komt er een afgescheiden dubbelrichtingsfietspad met een fietsbrug zodat de fietsers niet langer het gevaarlijke kruispunt aan Eurosilo moeten kruisen. De aanbesteding gebeurt dit jaar en de kostprijs wordt geraamd op 4,5 miljoen euro. De werken worden gefaseerd doorgevoerd met, zo hoopt Crevits, een minimum aan hinder voor het verkeer.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Stukje over de onveiligheid van de R4-oost:
En de geplande werken:1. De ongevallen op de Kennedylaan gebeuren hoofdzakelijk ter hoogte van de kruispunten (kop-staartaanrijdingen, roodlichtnegatie, …). In de ombouw van de R4-Kennedylaan is daarom voorzien om alle kruispunten tussen de E34 (N49) en het kruispunt “Eurosilo’s”, hetzij af te sluiten, hetzij ongelijkvloers aan te leggen.
De voorbije jaren werden er al een aantal ingrepen gerealiseerd: de ombouw van het lichtengeregeld kruispunt met de Skaldenstraat tot een Hollands complex, het afsluiten van de zijstraten Kleemstraat, Driezwaantjesstraat en Ledergemstraat, en het dichtzetten van doorsteken door de middenberm (bv. ter hoogte van Katoennatie).
Op de R4 tussen Oostakker en Destelbergen werd de afrit Oostakker (N70) richting Gent - Zeehaven verbreed, zodat het verkeer richting Lochristi al iets vlotter kan afwikkelen. Tevens staat binnen enkele jaren de volledige heraanleg van dit complex gepland. Momenteel wordt gewerkt aan het voorontwerp en in de loop van 2012 zal er over de vorm van de op- en afritten en van de N70 meer duidelijk komen.
Tenslotte wordt er gewerkt aan de bouw van het op- en afrittencomplex “Schansakker” (tussen complex N70 en de Kennedylaan, waarvan de op- en afrit richting Gent - Zeehaven zijn afgewerkt en die begin 2012 al in gebruik worden genomen), dat in 2014 volledig zal zijn afgerond.
2. Op het kruispunt van de R4-Kennedylaan wordt ter hoogte van de Piratenstraat de middenberm gesloten, worden de verkeerslichten verwijderd en wordt de bypass heraangelegd. De Piratenstraat wordt in afwachting van de bouw van een brug enkel nog op de R4 aangesloten via het principe rechtsin-rechtsuit. Ongevallen met linksafslaand of kruisend verkeer worden hierdoor niet meer mogelijk. In deze aanneming zit ook het sluiten van de doorsteken in de middenberm in de zone tussen de Moervaart en St-Kruis-Winkel. De raming voor de globale werken bedraagt 40.000 euro.
3. In 2012 is voorzien om het lichtengeregeld kruispunt ter hoogte van de op- en afrit E34 (zuidelijk kruispunt) tot een rotonde om te vormen. De raming bedraagt 4.000.000 euro.
In 2012 is ook voorzien om de industriezone Moervaart – zuid een tweede, een veilige ontsluiting te geven. Hiervoor zullen er op het voorrangsgeregeld kruispunt in eerste instantie verkeerlichten worden geplaatst (in afwachting van de bouw van een Hollands complex). Hierbij kan dan ook de doorsteek in de middenberm ter hoogte van de Sprendonkstraat worden gesloten, waardoor opnieuw een aantal gevaarlijke bewegingen worden uitgesloten. De aanbesteding is voorzien in het voorjaar 2012 en de raming bedraagt 900.000 euro (met inbegrip van het structureel onderhoud voor het verwijderen van spoorvorming in die zone van de R4).
Er is ook voorzien in de aanleg van een afgescheiden dubbelrichtingsfietspad tussen de Langerbruggestraat en Slotendries, inclusief de fietsbrug ter hoogte van Slotendries, zodat fietsers niet langer het kruispunt aan Eurosilo’s dienen te kruisen. De aanbesteding is voorzien begin 2012 en de raming bedraagt 4.500.000 euro,.
Verder is eind 2012 voorzien om het Hollands complex ter hoogte van de Langerbruggestraat aan te besteden. De raming bedraagt 9.000.000 euro.
Fase 1 van het complex “Schansakker” is net afgewerkt. De tweede fase met bruggen over de R4 en een oprit en afrit richting Destelbergen is gepland voor de periode 2013 - 2014.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
De Gentenaar 02-02-2012 schreef:Buurt R4-Oostakker wordt bouwwerf
GENT - De opening in april van een rechtstreekse op- en afrit van de R4 richting Gent-Zeehaven voor Volvo Europa Truck is het begin van een jarenlang project waardoor zwaar vrachtvervoer uit de woonkern van Oostakker zal worden geweerd. Omwonenden kregen op een informatiemarkt dinsdagavond tekst en uitleg.
'Bij de aanvang van het Schansakkerproject informeerden we de bevolking te laat, daarom nodigden we de buurt nu uit, voor het begin van de volgende fase', vertelt schepen van Openbare Werken Martine De Regge (SP.A). In april volgt de bouwaanvraag voor het tweede deel van het project, waarbij twee bruggen over de R4 en een op- en afrit richting Destelbergen gepland zijn. De eigenlijke aanleg daarvan is voor begin 2013 en zal twee jaar in beslag nemen.
Het AG Stadsontwikkelingsbedrijf Gent zorgt nadien voor de aanleg van een parallelweg langs de R4. Die vormt de hoofdontsluiting voor het uitgebreide regionaal bedrijventerrein R4-N70 Oostakker-Noord, dat behalve Volvo Group Belgium (18hectare) ook een gemengde bedrijvenzone (11ha) aan de overzijde van de Smalleheerweg en de Drieselstraat zal omvatten. De Drieselstraat wordt trouwens verlegd tot vlakbij de grens met Lochristi.
Groenbuffer
De aanleg van een vijf meter hoge groenbuffer met grondwal tussen de terreinen van Volvo en de Eksaarderijweg is voor april 2012. Volvo legt dan ook een nieuwe truck- en trailerparking aan om het wildparkeren en de lichthinder van de koplampen van de vrachtwagens in te dijken. Een bewoner heeft zijn twijfels: 'Een grondwal houdt geen geluid tegen, het is alleen een visuele buffer voor wie dichtbij woont. Ik heb ook vragen bij de uitbreiding van Volvo. Welke economische garanties heeft men bij zulke megalomane plannen?'
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Het Nieuwsblad 28-04-2012 schreef:Volvo heeft eigen R4-uitrit voor vrachtverkeer
GENT - Het eerste deel van het in- en uitrittencomplex Schansakker aan de R4 in Oostakker is sinds gisteren open. De uitrit is bestemd voor vrachtverkeer van en naar Volvo Trucks.
Het is slechts de eerste fase van een compleet nieuwe ovonde, die het vrachtverkeer uit de woonbuurten moet houden.
Het was een vrachtwagen Volvo FL 240 die gisterenmiddag rond 16 uur als eerste Volvo Trucks in Oostakker binnenreed langs het nieuwe op- en afrittencomplex Schansakker aan de R4. Even daarvoor had burgemeester Daniël Termont - met enige hulp van iemand die wat meer ervaring had - met een laadkraan de betonblokken die de uitrit afsloten van het wegdek getild.
De openstelling van de afrit - waar later niet alleen het vrachtverkeer, maar ook het personenwagenverkeer naar en van Volvo zal gebruik kunnen van maken - is slechts een deel van een groter geheel. Er komt namelijk ook nog een parallelweg naast de R4 en begin 2013 zouden de onteigeningen voor het tweede deel van het complex afgerond moeten zijn. Dan kan ook begonnen worden aan de aanleg van de zuidelijke op- en afrit van de R4 richting E17 en E40, inclusief twee bruggen over de R4. Eens alles klaar is zal het verkeerscomplex de vorm hebben van een ovaal, vandaar het nieuwe woord 'ovonde'.
-
Jump
- autoweg
- Berichten: 1204
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Ik had het gemerkt gisteren, rond 18 uur waren ze met een hoogtewerken bezig de zwarte plakband van de borden te schrapen 
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8909
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Gisteren zijn Daviedoff en ik hier nog voorbijgereden en zagen inderdaad dat de nieuw uitrit open was. Wel waren er nog diverse borden afgeplakt die volgens mij niet afgeplakt zouden moeten zijn (bord einde autosnelweg, etc).
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9003
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Past hier denk ik het beste. betere plaats weet ik niet:
BN De Stem schreef:Dodenkruising snel aanpakken
Auteur: door Wout Bareman | maandag 02 juli 2012 | 09:21 | Laatst bijgewerkt op: maandag 02 juli 2012 | 09:40
TERNEUZEN - De burgemeesters van de vier Kanaalzonegemeenten hebben bij Vlaams minister Hilde Crevits (infrastructuur) aangedrongen op snelle besluitvorming over een vloeiende aansluiting tussen de Tractaatweg en de Kennedylaan (R4) bij Zelzate.
Die is hen toegezegd.
Het pleidooi houdt nauw verband met de ingebruikname van de Sluiskiltunnel in juni 2015 en de verdubbeling van de Tractaatweg, die de tunnelroute aansluit op de Kennedylaan in het noorden van de Gentse Kanaalzone.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
sirdanilot
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Tsja, ik zie het al voor me: ligt er een spiksplinternieuwe Sluiskiltunnel, moeten de Belgen nog beginnen aan dat kruispunt weg te werken
Al moet ik wel zeggen dat de verdubbeling van de tractaatweg óók wel op zich zal laten wachten, behalve dan het stukje bij de toekomstige afrit in de Koegorspolder (Terneuzen-Zuid of Terneuzen-Oost in de publicaties). Er moeten drie aansluitingen worden gerealiseerd, en die bij Axel zal erg moeilijk zijn omdat het huidige viaduct volgens mij wordt afgebroken (of men laat het ongebruikt liggen, da's leuk voor wegenfanaten
) en omdat het daar, anders dan bij de andere aansluitingen, niet volstrekt leeg polderlandschap betreft.
Al moet ik wel zeggen dat de verdubbeling van de tractaatweg óók wel op zich zal laten wachten, behalve dan het stukje bij de toekomstige afrit in de Koegorspolder (Terneuzen-Zuid of Terneuzen-Oost in de publicaties). Er moeten drie aansluitingen worden gerealiseerd, en die bij Axel zal erg moeilijk zijn omdat het huidige viaduct volgens mij wordt afgebroken (of men laat het ongebruikt liggen, da's leuk voor wegenfanaten
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Het Laatste Nieuws 05-07-2012 schreef:Heraanleg R4-Oost start midden 2013
De aanleg van de zuidelijke op- en afrit van de R4-Oost met de expresweg E34 in Zelzate start vermoedelijk midden 2013. Dat heeft Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits geantwoord op een vraag van volksvertegenwoordiger Patricia De Waele. "Alle kruispunten ten noorden van de E34 worden in een globaal project uitgevoerd", zegt De Waele. "De minister verzekerde me dat hiervoor een voorontwerp is uitgetekend en dit jaar wordt verder gegaan met de technische studie en de opmaak van een milieueffectenrapport." Voor Zelzate was er zelfs nog meer nieuws. "De bouwvergunning voor de heraanleg van het kruispunt van de zuidelijke op- en afrit met de E34 is goedgekeurd en het bestek is klaar. Dit project kan dus in het najaar aanbesteed worden. De uitvoering moet gecoördineerd worden met het structureel onderhoud op de E34 en de heraanleg van dit knooppunt zal dus allicht midden 2013 kunnen starten", klinkt het. Ook de werken voor het kruispunt 'Eurosilo's en fietsbrug Slotendries' zijn aanbesteed en starten in het najaar.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Het Nieuwsblad 14-07-2012 schreef:Werken aan ‘OCAS-kruispunt’ uit de doeken gedaan
ZELZATE/WACHTEBEKE - Onlangs raakten meer details bekend over de werken die zullen dienen om het OCAS-kruispunt, kruispunt van de R4 met de N449 richting Wachtebeke en de oprit naar de E34 richting Antwerpen. Volgens het kabinet van minister Crevits (CD&V) zijn de plannen en het bestek klaar en is de werkvergunning afgeleverd. De werken starten in het voorjaar van 2013 en zullen 220 werkdagen in beslag nemen. Het doorgaand verkeer op de Kennedylaan zal altijd mogelijk zijn en het industriepark Rostyne en ArcelorMittal zullen steeds bereikbaar zijn. Wij geven je een overzicht van de werken.
Naar aanleiding van het dodelijk ongeval aan de Rijkswachtlaan in Zelzate stuurde onze redactie een mail naar het kabinet van de Vlaams minister van Openbare Werken over de werken die gepland zijn. Afgelopen week kregen we reactie, daarvoor kregen we al een mooie voorstelling met details. Op het kruispunt aan Cosmos/OCAS komt een zwevende rotonde met twee gelijkgrondse fietsoversteken. In een eerste fase wordt de helft van het rond punt, kant van de Cosmos, gerealiseerd. Aan de Rijkswacht zal het doorgaand verkeer in een tunnel verdwijnen.
Vanuit Zelzate zal men niet meer via de N449 richting Wachtebeke kunnen rijden, vanuit Gent zal men niet de oprit naar de E34 richting Antwerpen kunnen nemen. Ook vanuit Wachtebeke zal men niet meer op de Kennedylaan kunnen. Het verkeer op de Kennedylaan moet allemaal over de rijbaan richting Gent. Het verkeer komende van Gent zal vòòr de werken over de middenberm moeten, het verkeer komende van Zelzate heeft één rijstrook richting Gent ter beschikking.
Een gedeelte van het verkeer, van en naar Wachtebeke, wordt omgeleid via Sint-Kruis-Winkel. Wie komende van Gent richting Antwerpen moet, rijdt eerst een deel door de tunnel richting Knokke om dan via het klaverblad en de lichten aan De Katte terug te keren en opnieuw de tunnel te nemen. Wie vanuit Knokke richting Gent moet neemt ook het klaverblad om dan via Zelzate-Brug te rijden.
De fietsers vanuit Gent richting Zelzate rijden via het dorp van Sint-Kruis-Winkel om direct linksaf te slaan om dan zo goed als evenwijdig met de Kennedylaan te rijden via de N449 tot onder de E34, het andere fietsverkeer kan via het industriepark Rostyne en via een stukje van ArcelorMittal richting Gent.
In een tweede fase wordt de andere helft van de rotonde aangepakt. Het verkeer op de Kennedylaan moet opnieuw op één rijbaan, dit richting Nederland, komen. Elke richting heeft één rijstrook en men kan dan al gebruik maken van het eerste aangelegde deel. Het verkeer vanuit Gent zal dan richting Wachtebeke kunnen. Het verkeer komende van Zelzate of van Antwerpen zal nog steeds via Sint-Kruis-Winkel moeten rijden. Ook het verkeer van Wachtebeke richting Zelzate zal nog steeds via de Gentse deelgemeente moeten rijden.
De derde fase behelst de volledige oprit naar de E34 richting Antwerpen en het kruispunt aan ArcelorMittal. Het stuk oprit tot aan de afslag naar Rostyne wordt in de eerste fase aangelegd, het resterende stuk zal dan worden hersteld. Aan ArcelorMittal wordt eerst het stuk richting Zelzate hersteld, daarna volgt de strook richting Gent. Het verkeer zal telkens op één rijbaan gebracht worden, de ingang naar ArcelorMittal wordt steeds gevrijwaard.
‘Ook voor het kruispunt aan de Rijkswachtlaan zijn de plannen voor de heraanleg in opmaak’ aldus Veerle Gysens van het kabinet van Vlaamse minister Hilde Crevits (CD&V), ‘hierbij zal de Kennedylaan in een tunnel onder het kruispunt doorgaan en wordt de bovengrondse ruimte gereserveerd voor fietsers en lokaal verkeer’.
Voor dit project moeten er eerst nog een papiermolen van milieueffectenrapporten, onteigeningen en bouwaanvragen doorlopen worden, de uitvoering wordt voorzien voor 2015, aldus het kabinet.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Stand van zaken november 2012:
1. De kruispunten 1-2-3 (kruispunten ten noorden van de E34) worden in een globaal project uitgevoerd. Hiervoor is een voorontwerp uitgetekend en is intussen het geotechnisch onderzoek uitgevoerd. De MER-studie zal in 2013 worden uitgevoerd.
2. Kruispunt 4 (zuidelijke op- en afrit E34): de bouwvergunning is verkregen, het bestek is klaar en wordt in november aanbesteed. De uitvoering moet gecoördineerd worden met het structureel onderhoud op de E34 en de uitvoering van dit knooppunt zal dus in 2013 kunnen starten.
3. Kruispunt 4 bis (toegang Sidmar) : dit kruispunt is tijdelijk heraangelegd in het kader van het wegwerken van de 800 gevaarlijke punten in Vlaanderen (TV3V).
4. Kruispunt 5 (industriezone Moervaart-noord): dit betreft een nieuwe ontsluiting. Hiervan zal de studie pas starten van zodra er intentie is om de industriezone Moervaart-Noord effectief te ontwikkelen.
5. Kruispunt 6 (omgeving Moervaart):op dit kruispunt is vorig jaar het dubbelrichtingsfietspad gerealiseerd. Een deel van de wegenis wordt aangepast in de werken voor kruispunt 7.
6. Kruispunt 6 bis (Energiestraat): in afwachting van de bouw van een Hollands complex, wordt dit kruispunt voorzien van verkeerslichten en een 4° tak voor de bijkomende ont-sluiting van de industriezone Moervaart-zuid. De werken zijn aanbesteed en zijn op 22 oktober 2012 gestart.
7. Kruispunt 7 (Skaldenbrug): het Hollands complex is gebouwd en in gebruik.
8. Kruispunt 7 bis (Piratenstraat): het voorontwerp is klaar. De uitvoering is voorzien na realisatie van kruispunt 8.
9. Kruispunt 8 (Langerbruggestraat): voor de bouw van dit Hollands complex is de bouwaanvraag in september 2012 ingediend. De aanbesteding is voorzien in 2013.
10. Kruispunt 9 (Eurosilo’s en fietsbrug Slotendries): de werken voor de tijdelijke herinrichting zijn aanbesteed en zijn op 22 oktober 2012 gestart.
11. Kruispunt zonder nummer (Motorstraat) : voor de heraanleg van deze omgeving is het technisch ontwerp in opmaak.
Bovenstaande timing van de realisatie is afhankelijk van de vorderingen van de onteigenin-gen en de beschikbaarheid van de budgetten, rekening houdend met de andere prioritaire projecten binnen het Agentschap Wegen en Verkeer.
1. De kruispunten 1-2-3 (kruispunten ten noorden van de E34) worden in een globaal project uitgevoerd. Hiervoor is een voorontwerp uitgetekend en is intussen het geotechnisch onderzoek uitgevoerd. De MER-studie zal in 2013 worden uitgevoerd.
2. Kruispunt 4 (zuidelijke op- en afrit E34): de bouwvergunning is verkregen, het bestek is klaar en wordt in november aanbesteed. De uitvoering moet gecoördineerd worden met het structureel onderhoud op de E34 en de uitvoering van dit knooppunt zal dus in 2013 kunnen starten.
3. Kruispunt 4 bis (toegang Sidmar) : dit kruispunt is tijdelijk heraangelegd in het kader van het wegwerken van de 800 gevaarlijke punten in Vlaanderen (TV3V).
4. Kruispunt 5 (industriezone Moervaart-noord): dit betreft een nieuwe ontsluiting. Hiervan zal de studie pas starten van zodra er intentie is om de industriezone Moervaart-Noord effectief te ontwikkelen.
5. Kruispunt 6 (omgeving Moervaart):op dit kruispunt is vorig jaar het dubbelrichtingsfietspad gerealiseerd. Een deel van de wegenis wordt aangepast in de werken voor kruispunt 7.
6. Kruispunt 6 bis (Energiestraat): in afwachting van de bouw van een Hollands complex, wordt dit kruispunt voorzien van verkeerslichten en een 4° tak voor de bijkomende ont-sluiting van de industriezone Moervaart-zuid. De werken zijn aanbesteed en zijn op 22 oktober 2012 gestart.
7. Kruispunt 7 (Skaldenbrug): het Hollands complex is gebouwd en in gebruik.
8. Kruispunt 7 bis (Piratenstraat): het voorontwerp is klaar. De uitvoering is voorzien na realisatie van kruispunt 8.
9. Kruispunt 8 (Langerbruggestraat): voor de bouw van dit Hollands complex is de bouwaanvraag in september 2012 ingediend. De aanbesteding is voorzien in 2013.
10. Kruispunt 9 (Eurosilo’s en fietsbrug Slotendries): de werken voor de tijdelijke herinrichting zijn aanbesteed en zijn op 22 oktober 2012 gestart.
11. Kruispunt zonder nummer (Motorstraat) : voor de heraanleg van deze omgeving is het technisch ontwerp in opmaak.
Bovenstaande timing van de realisatie is afhankelijk van de vorderingen van de onteigenin-gen en de beschikbaarheid van de budgetten, rekening houdend met de andere prioritaire projecten binnen het Agentschap Wegen en Verkeer.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11137
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Er is niet echt een weg die officieel prioritair is, maar als je zo het overzicht ziet staat er de komende jaren wel meer te gebeuren aan de R4-Oost.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11137
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Dat komt omdat er nu eenmaal meer kruispunten zijn op de R4. Toch denk ik dat ze prioriteiten moeten stellen. Eigenlijk acht ik het de kruising met de Evergemsesteenweg op de R4-west als belangrijkste schakel. Dat kruispunt zorgt voor erg veel files. De andere VRI's zijn vooral vervelend. Maar niet erg congestiegevoelig.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Het Laatse Nieuws 27-12-2013 schreef:Tweede fase "Schansakker" start in 2013
De werken voor een betere ontsluiting van het bedrijventerrein rond Volvo Trucks in Oostakker gaan verder. In 2011 werd een eerste deel van het nieuwe complex "Schansakker" op de R4-Oost gebouwd. Er werd een op- en afrit aangelegd richting Kennedylaan, en er werd een grote ovonde gebouwd ter hoogte van Volvo Trucs, waarop deze op- en afrit aansluiten. De ontsluitingsweg voor de industriezone moet wel nog vervolledigd worden. Maar ook in de richting van Merelbeke moeten op- en afritten aan de R4 komen, om het complex af te werken. "De voorbereidende werken daarvoor starten al in de eerste helft van 2013", antwoordde minister Crevits aan Valerie Taeldeman. "Het gaat dan om werken door nutsmaatschappijen en archeologische onderzoeken. In het najaar van 2013 en in 2014 worden twee bruggen over de R4-Oost en over de op- en afrit richting Merelbeke gebouwd. De R4 wordt daarvoor enkele nachten afgesloten." (JSA/VDS)
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8909
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
-
Davy
- expressweg
- Berichten: 4642
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [R004] Ombouw R4-oost
-
Jump
- autoweg
- Berichten: 1204
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Die andere komt te vervallen als afrit 3, Oostakker, vernieuwd wordt dacht ik. Dit omdat die op een woonwijk uitmondt, en niet op een secundaire weg.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Kort overzicht van de timing en financiële kant van de zaak. Letterlijk overgenomen uit de voortgangsrapportage aan het Vlaams Parlement:
Raming in Mio € incl. BTW
1. Traktaatweg 23,0 miljoen
Tunnel + inritten + wegenis
2. Rijkswachtlaan
Tunnel + inritten + rotonde
3. Aansluiting met N49 (noordzijde)
Wegenis + fietstunnel
4. Gebroeders Naudtslaan 4,2 miljoen
Rotonde + fietskokers + aansluiting N49
(zuid)
4.bis Sidmar 9,0 miljoen
Trompetaansluiting + koker spoorweg
5.bis Sint-Kruis-Winkel 2 miljoen
Fietsbrug + aanpassen wegenis
5. Moervaart-Noord 13 miljoen
Ovaal met 2 bruggen + aansluitingen
6. Omgeving Moervaart 0,7 miljoen
Herinrichting wegenis
6.bis Energiestraat 13,5 miljoen
Hollands complex
7. Skaldenstraat uitgevoerd
7.bis Piratenstraat 6,0 miljoen
Brug over R4, geen aansluiting
8. Langerbruggestraat 9,5 miljoen
Hollands complex + rotondes + fietsbrug
9. Aanpassingen kruispunt R4-N424 en fietsbrug 4,5 miljoen
Totaal : 85,4 miljoen
- knooppunt 4 : start in voorjaar 2013, einde voorjaar 2014 (aanbesteding 13 november 2012)
- knooppunt 9 : bouwvergunning verleend op 14 juli 2011, aanbesteding op 10 april 2012, start 22 oktober 2012, einde najaar 2013 (150 werkdagen)
- knooppunt 8 : bouwaanvraag ingediend, start medio 2013 termijn 1,5 jaar
- knooppunten 1-2-3 : start 2014, termijn 3 jaar
- knooppunt 6 bis : start begin 2015, uitvoeringstermijn 1,5 jaar
- knooppunt 4 bis : start begin 2015, uitvoeringstermijn 1,5 jaar
- knooppunt 7 bis : start 2015, uitvoeringstermijn 1 jaar
- knooppunt 5 : start begin 2015, uitvoeringstermijn 1,5 jaar
- knooppunt 6 : start medio 2016 (na beëindigen 6bis), uitvoeringstermijn 6 maand
- knooppunt 5 bis : start medio 2016 (na beëindigen 5), uitvoeringstermijn 1 jaar.
-
Jump
- autoweg
- Berichten: 1204
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Over punt 9: Op het kruispunt van de R4 en de N424 zijn nog geen zichtbare werken uitgevoerd, wel een eind verderop op wat volgens mij in hetzelfde plan zit:
- De afrit naar de Veeweg op de N424 is vorig jaar afgesloten (onveilige situatie als spoorweg gesloten was, vrachtwagens stonden stil op N424.
- Aan de overkant, aansluiting Slotendries met N424 zijn de bomen gekapt en een stuk grond afgezet waar ook een fietsersbrug komt.
Tot voor kort stonden de werken op het kruispunt zelf ook op website wegenwerken.be met als startdatum ergens begin februari 2013. Maar deze werken zijn van de website verdwenen nu, en is niks van terug te vinden daar.
Bedankt voor de update
- De afrit naar de Veeweg op de N424 is vorig jaar afgesloten (onveilige situatie als spoorweg gesloten was, vrachtwagens stonden stil op N424.
- Aan de overkant, aansluiting Slotendries met N424 zijn de bomen gekapt en een stuk grond afgezet waar ook een fietsersbrug komt.
Tot voor kort stonden de werken op het kruispunt zelf ook op website wegenwerken.be met als startdatum ergens begin februari 2013. Maar deze werken zijn van de website verdwenen nu, en is niks van terug te vinden daar.
Bedankt voor de update
-
timmyboyyy
- polderweggetje
- Berichten: 43
- Lid geworden op: do 18 jun 2009, 14:43
- Locatie: Zelzate
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Sinds deze week staan er infoborden die werken aankondigen aan het kruispunt thv EuroSilo.
Ik vermoed dat het om deze werken gaat: (via wegenwerken.be)
Aanpassing kruispunt + aanleg dubbelrichtingsfietspad R4/N424 (TV3V)
-> knooppunt 9
Is er ergens meer info te vinden hierover?
Ik vermoed dat het om deze werken gaat: (via wegenwerken.be)
Aanpassing kruispunt + aanleg dubbelrichtingsfietspad R4/N424 (TV3V)
-> knooppunt 9
Is er ergens meer info te vinden hierover?
Kijk ook eens op mijn site: FotoTim.be
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Kruispunt Cosmos:Wegen en verkeer schreef:AWV werkt komende maanden aan vlottere en veiligere R4
In het voorjaar start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met verschillende werken op de R4-Oost langsheen het kanaal Gent-Terneuzen op het grondgebied van Gent. Een aantal kruispunten worden heraangelegd of verbeterd en ook de fietsvoorzieningen langs de R4 zullen er sterk op vooruit gaan. Deze werken kaderen binnen de omvorming van de R4 tot een vlottere en veiligere ringweg. In totaal trekt AWV hier meer dan 10 miljoen euro voor uit. Tijdens de werken zal op verschillende locaties tijdelijk een deel van de rijweg ingenomen worden. Dit zal de nodige hinder veroorzaken. De eerste werken starten vanaf 4 maart. De meeste werken zijn afgerond voor de zomervakantie.
Nieuwe fietsbrug
Op 4 maart start AWV met de bouw van een fietsbrug over de John Kennedylaan (N424) ter hoogte van Slotendries en Veeweg in Oostakker. De brug maakt deel uit van de fietsroute van het stadscentrum naar het havengebied en moet een veilige oversteek van het talrijke woon-werkverkeer per fiets toelaten. Voor de bouw van de brug zal de rechterrijstrook van de R4 richting Zelzate ter hoogte van de N424 ingenomen worden. De nieuwe fietsbrug moet eind 2013 klaar zijn.
2,5 km nieuw fietspad
Aansluitend op de nieuwe fietsbrug wordt ook een nieuw dubbelrichtingsfietspad aangelegd van aan de Veeweg tot aan de Langerbruggestraat. Het 2,5 km lange nieuwe dubbelrichtingsfietspad is een gevoelige verbetering voor de veiligheid van de fietsers. Zij moeten nu niet meer op de R4 zelf rijden en kunnen eveneens het drukke kruispunt van de Kennedylaan met de Eisenhouwerlaan vermijden. De werken aan het fietspad starten 22 april en moeten midden juni zijn afgerond. Voor de aanleg van het fietspad zal de rechterrijstrook van de R4 in de richting van Gent ingenomen worden.
Aanpassing kruispunt Kennedylaan-Eisenhouwerlaan
Om de doorstroming op het kruispunt van de R4 met de Eisenhowerlaan te verbeteren zullen de middenbermen verkort worden, en wordt de linksafslagstrook voor het verkeer komende van Zelzate verlengd. Van deze werken wordt gebruik gemaakt om ook het kruispunt zelf een onderhoudsbeurt te geven. De werken starten 4 maart en zullen 19 april afgerond zijn. Tijdens de werken zullen de linksafslagstroken op het kruispunt beurtelings afgesloten worden voor het verkeer.
Aanleg kruispunt Energiestraat
Op 4 maart starten eveneens de werken aan de R4 ter hoogte van de Energiestraat. Hiermee voltooit AWV de nieuwe ontsluiting van het industriegebied Moervaart-Zuid op de R4.
Om dit nieuwe kruispunt veilig in te richten moeten de nodige aanpassingswerken worden uitgevoerd. Daartoe zal de R4 zowel vanuit Gent als vanuit Zelzate verbreed worden met een nieuwe afslagstrook richting de nieuwe verbindingsweg. Daarnaast wordt ook linksafslagstrook op de R4 in de richting van Zelzate verlengd. Van de werken aan het kruispunt zal AWV gebruik maken om het wegdek tussen de Moervaartbrug richting Gent en de afrit met de Belgicastraat te vernieuwen.
Van maart tot mei zal één rijstrook op de R4 richting Zelzate ingenomen worden. Van eind mei tot midden juni wordt één rijstrook op de R4 in de richting van Gent afgesloten. Van midden juni tot midden juli zal de linkerrijstrook aan het kruispunt in beide richtingen afgesloten zijn. Midden juli zijn deze werken afgerond.
Heraanleg Kruispunt Cosmos
Zoals reeds bekend zal ook het kruispunt 'Cosmos' bij ArcelorMittal heraangelegd worden. Het huidige kruispunt wordt vervangen door een verhoogde rotonde met fietstunnels. De werken starten op 8 april en duren tot mei 2014. Voor meer informatie over fasering, hinder en omleidingen kan u terecht op http://www.wegenenverkeer.be/cosmos
Minder Hinder
AWV plant de verschillende werven gelijktijdig om de duur van de hinder sterk in te korten. Dit betekent ook dat er gedurende een relatief korte periode intensere verkeershinder zal zijn. Tijdens de werken zal doorgaand verkeer op de R4 echter steeds mogelijk blijven, zij het vaak over een verminderd aantal rijstroken. Doorgaand verkeer van Gent naar Zelzate of omgekeerd wordt dan ook aangeraden de R4-West te kiezen.

-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 42972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Waarom wordt dit geen ongelijkvloerse kruising?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Alfa
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11137
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Dat vind ik ook. Alle aansluitende wegen zullen immers gelijkvloers worden. Gemiste kans is dit.
-
sirdanilot
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Vind ik ook, al denk ik niet dat het enorme opstoppingen gaat opleveren ten opzichte van een ongelijkvloerse situatie. Heel erg veel verkeer gaat hier namelijk de E34 op, misschien wel haast evenveel als de hoeveelheid verkeer die de R4 vervolgt. Als je een ongelijkvloerse richting kiest moet je de andere kant op dus altijd alsnog aansluiten, wellicht dat men daarom ook koos voor een simpele rotonde.
-
Davy
- expressweg
- Berichten: 4642
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Ideaal vind ik deze oplossing niet, maar het kan erger. Pluspunten zijn de bypasses die er liggen, en het volledig gescheiden fietsverkeer (zeker door het groot aantal vrachtwagens daar).
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 42972
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Een diamantje en een directe verbindingsboog R4-E 34 Oost had al een hoop gescheeld 
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10528
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [R004] Ombouw R4-oost
Het Nieuwsblad schreef:Zelzate verwacht in 2015 verkeersinfarct
ZELZATE - De tunnel in Sluiskil zal afgewerkt zijn voor juni 2015 en dat is veel eerder dan de heraanleg van het kruispunt aan de Tractaatweg. Zelzate is dan niet klaar voor de grote verkeersstroom die uit Nederland op gang zal komen
De heraanleg van het knooppunt Tractaatweg met de R4-Oost in Zelzate zal niet starten voor 2015. Dat bevestigt Jef Schoenmaecker, woordvoerder van de Administratie Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen.
Maar ondertussen schieten de Nederlanders goed op met de bouw van hun Sluiskiltunnel, wat betekent dat nog voor de zomer van 2015 op dit knooppunt vanuit Nederland een grote verkeersstroom op gang zal komen. Zelzate mag zich dan aan erg zware verkeersproblemen verwachten. De brug bij Sluiskil over het Kanaal van Gent naar Terneuzen is een knelpunt voor het wegverkeer. De brug staat gemiddeld 23 keer per dag open voor de scheepvaart. Dat is meer dan vijf uur en dat zorgt voor lange wachttijden.
De Sluiskiltunnel was voor de Nederlanders dé oplossing. Het boren van de Sluiskiltunnel onder het kanaal Gent Terneuzen verloopt sneller dan verwacht. Onze Noorderburen vorderen met een megaboorinstallatie 11 meter per dag en dat is heel wat vlugger dan de geplande 7 meter per dag. De kans dat dit werk eerder klaar is zoals gepland in juni 2015 is groot. Vlaanderen zal dan nog niet klaar zijn en wellicht nog moeten starten met de herinrichting van het kruispunt van de Tractaatwegen de R4.
De Nederlanders willen met deze tunnel al het verkeer dat uit het Noorden en in het bijzonder dat uit de Westerscheldetunnel komt via deze Sluiskiltunnel afleiden naar de Tractaatweg op de Oostoever van het kanaal. Via deze weg die op dat moment ook twee keer twee rijstroken krijgt, moet al het verkeer en vooral veel vrachtverkeer via Zelzate naar de Gentse haven, de snelwegen of naar Antwerpen.
Verdriedubbeling
Men verwacht op dat moment een verdriedubbeling van de verkeersstroom uit Nederland. Vlaanderen wil deze aansluiting van de Tractaatweg met de R4-Oost en de Leegstraat helemaal heraanleggen met een ondergrondse tunnel die de Tractaatweg aansluit op de R4-Oost zonder verbinding met de Leegstraat en de Kennedylaan Noord.
Zo wordt al dat verkeer uit het dorpscentrum geweerd. Op het dak van die tunnelverbinding worden de Kennedylaan-Noord, de Leegstraat en de opritten naar de R4-Oost met verkeerslichten geregeld en met elkaar verbonden. Dit project was opgenomen in het driejarenprogramma van 2013 tot 2015 maar lijkt nu uitgesteld. De vrees dat dan veel verkeer uit Nederland zal kiezen om de R4 rechts in te slaan en door de woonkern naar de R4-West of de E34 op te zoeken is zeker gegrond.