[R004] Ombouw R4-oost

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

careis
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: vr 28 okt 2022, 10:11

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door careis »

Km357 schreef: do 27 okt 2022, 17:20 Je kan 2-3x voor het licht staan van haven richting R4, dat was vroeger soms 8x of meer.
Ik passeer daar bijna elke dag in de spits ('s morgens van de autosnelweg naar Zelzate en 's avonds omgekeerd).
En moet zeggen dat ik nog geen enkele keer meer dan 1 keer moet wachten voor het verkeerslicht.

De doorstromingsproblemen zijn eigenlijk verschoven naar de verkeerslichten in Desteldonk.
Kenw00t
dorpsstraat
Berichten: 124
Lid geworden op: do 05 apr 2012, 21:58

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Kenw00t »

Alfa schreef: do 27 okt 2022, 17:18 Wat de turborotonde aan de R4 betreft: weet iemand of daar nog structurele file's aanwezig zijn sinds de opening van het turboplein?
Sinds kort passeer ik hier meermaals per week (steeds van R4 naar R4), en de ervaring is zeer goed. Heel vlot verkeer. Wat mij betreft mag dit op nog plaatsen aangelegd worden.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Alfa »

Ongetwijfeld zal men de rotonde aan Sidmar vroeg of laat ook naar zoiets moeten ombouwen.
Gebruikersavatar
Thom
verkeersader
Berichten: 840
Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
Locatie: Hulst, Goeree-Overflakkee en Rotterdam

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Thom »

^^ Even toekomst-denken:
- De beste optie is eigenlijk een volledig ongelijkvloers knooppunt E34/R4. Zeker met oog op een tolvrije Westerscheldetunnel zal hier ook meer verkeer passeren.
- De N449 kan je vanaf Wachtebeke rechttrekken en iets net noorden van het rangeerterrein laten aansluiten op de R4, er zou dan een mooi weefvak gemaakt kunnen worden richting het Knooppunt Zelzate-Oost.
- Ongelijkvloerse kruising R4/N423/Leegstraat incl. verdubbeling N423
- Nieuwe Zelzatetunnel.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Alfa »

^^ Er lagen mooie plannen op tafel: viewtopic.php?t=13958&start=420#p1157012. Maar zoals gekend zijn die getorpedeerd door de gemeente Zelzate waardoor er op dat stuk de komende jaren niet veel te verwachten valt. Dit zal echt een flessenhals worden op de R4. Zeker die rotonde. Enige voordeel is dat ze nu de tijd hebben om de rotonde ook aan te pakken, want in de plannen zou die rotonde net behouden blijven.
Gebruikersavatar
Thom
verkeersader
Berichten: 840
Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
Locatie: Hulst, Goeree-Overflakkee en Rotterdam

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Thom »

De plannen waren mij bekend, echter bleef de rotonde behouden. Ik heb vanmiddag via Paint een paar ontwerpen gemaakt, ik ben geen goede tekenaar, bepaalde bogen zijn vloeiend bedoeld. Maar het geeft een idee van mijn plannen. Ik heb me laten inspireren door de oorspronkelijke plannen. Waar nieuwe wegen te dicht langs de bebouwing komt zijn geluidsschermen voorzien, denk daarbij aan de bewoners van de Heidelaan en Wachtebekestraat. De geluidswal t.h.v. de Zonnebloemstraat blijf gehandhaafd.

- Op en afrittencomplex voor de Kanaalstraat (R4) en de Leegstraat. De R4/N423 is verdiept (tunnel) aangelegd met daarboven een ovonde met een bypass voor het verkeer van NL->Kanaalstraat.
- Halfklaverbladaansluiting (ruimer bedoeld dan getekend) voor de Rijkswachtlaan en de nieuwe ontsluitingsweg (groen) voor Industrieterrein Kloosterbos en Rosteyne. Om het niveauverschil vanwege ruimtegebrek te overbruggen is de R4 hier ook iets verdiept.
Afbeelding

- een soort Klaverblad knooppunt Zelzate-Oost. De E34 ligt hier ten zuiden van de huidige E34 zodat er meer ruimte is voor het knooppunt. Op de huidige E34 kan een groenvoorziening komen ter compensatie van het stuk Kloosterbos. Bewoners van de Heidelaan hebben zo ook minder last van de E34. Een nieuwe Zelzatetunnel kan ten zuiden van de huidige komen.
- Ik denk dat de kleuren verder voor zich spreken. Groen is weer de nieuwe ontsluitingsweg voor de industrieterreinen die loopt van de Akker tot de Walderdonk ter hoogte van de brandweerpost.
- Geel: Het verkeer E34/A'pen -> R4/Gent gaat met viaducten over de E34 en R4, daartussen over een dijklichaam, geen volledige fly-over.
- De witte lijn is de Wachtebekestraat.
Afbeelding

- Gecombineerde haarlemmermeeraansluiting voor ArcelorMittal (rood) en de verlegde N449 (blauw) richting Wachtebeke. De oude N449 (groen) is de nieuwe ontsluitingsweg voor de industrieterreinen.
Afbeelding
Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 24026
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door harry »

Foto van een wegwijzer voor het kruispunt R4-N424.
Afbeelding
wegnummers.nl foto's van alle genummerde wegen (o.a. NBA), plaatsnaamborden en molens
--Harry.
Gebruikersavatar
Km357
2x2 autosnelweg
Berichten: 5376
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Km357 »

Ik weet niet zozeer hoe belangrijk het is om het knooppunt Destelbergen zo prominent te doelen. E17/E40 is daar van veel groter belang.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1418
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Joshua »

Thom schreef: zo 30 okt 2022, 15:59 De plannen waren mij bekend, echter bleef de rotonde behouden. Ik heb vanmiddag via Paint een paar ontwerpen gemaakt, ik ben geen goede tekenaar, bepaalde bogen zijn vloeiend bedoeld. Maar het geeft een idee van mijn plannen. Ik heb me laten inspireren door de oorspronkelijke plannen. Waar nieuwe wegen te dicht langs de bebouwing komt zijn geluidsschermen voorzien, denk daarbij aan de bewoners van de Heidelaan en Wachtebekestraat. De geluidswal t.h.v. de Zonnebloemstraat blijf gehandhaafd.

- Op en afrittencomplex voor de Kanaalstraat (R4) en de Leegstraat. De R4/N423 is verdiept (tunnel) aangelegd met daarboven een ovonde met een bypass voor het verkeer van NL->Kanaalstraat.
- Halfklaverbladaansluiting (ruimer bedoeld dan getekend) voor de Rijkswachtlaan en de nieuwe ontsluitingsweg (groen) voor Industrieterrein Kloosterbos en Rosteyne. Om het niveauverschil vanwege ruimtegebrek te overbruggen is de R4 hier ook iets verdiept.
Afbeelding

- een soort Klaverblad knooppunt Zelzate-Oost. De E34 ligt hier ten zuiden van de huidige E34 zodat er meer ruimte is voor het knooppunt. Op de huidige E34 kan een groenvoorziening komen ter compensatie van het stuk Kloosterbos. Bewoners van de Heidelaan hebben zo ook minder last van de E34. Een nieuwe Zelzatetunnel kan ten zuiden van de huidige komen.
- Ik denk dat de kleuren verder voor zich spreken. Groen is weer de nieuwe ontsluitingsweg voor de industrieterreinen die loopt van de Akker tot de Walderdonk ter hoogte van de brandweerpost.
- Geel: Het verkeer E34/A'pen -> R4/Gent gaat met viaducten over de E34 en R4, daartussen over een dijklichaam, geen volledige fly-over.
- De witte lijn is de Wachtebekestraat.
Afbeelding

- Gecombineerde haarlemmermeeraansluiting voor ArcelorMittal (rood) en de verlegde N449 (blauw) richting Wachtebeke. De oude N449 (groen) is de nieuwe ontsluitingsweg voor de industrieterreinen.
Afbeelding
Over de oude N449, de maximumsnelheid is daar sinds vorige maand "tijdelijk" verlaagd van 70 km/h naar 50 km/h als afwachting voor de aanleg van een nieuw apart fietspad (ondanks dat er bomen tussen staan en een gracht ligt) waar dat ze blijkbaar meer dan 30 jaar over spreken.

Interessant om te weten is dat het traject van de nieuwe N449 deels bij het aarde weggetje parallel ligt met de oude (romeinse) weg van Antwerpen naar Brugge en Gent die in Wachtebeke dorp splitste naar Brugge en Gent.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10531
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door vynkce »

Ook relevant voor de R4 west, maar gisteren was er dan eindelijk de contract close voor de ombouw van de gehele R4. In totaal wordt er 726 miljoen (excl btw) geïnvesteerd. De timing is echter opnieuw opgeschoven waarbij een afronding van alle werken pas in 2031 wordt verwacht. Veel meer info via: https://r4wo.be/nieuwsberichten/contract-close
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1418
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Joshua »

^^ Nog een uitstelling, die werken die zouden nu eigenlijk normaalgezien al lang volop begonnen moeten zijn. De voorbereidende werken daar zijn trouwens volop bezig
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10531
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door vynkce »

Er is een gedetailleerdere planning bekend gemaakt voor de ombouw van de R4-Oost. Meer info via: https://r4wo.be/

Afbeelding
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Alfa »

^^ De blauwe stukken zijn geschrapt neem ik aan (deel nabij Zelzate)?

EDIT: blijkbaar wordt er toch een bijkomende afrit aangelegd van de R4-oost (komende uit Gent) richting Antwerpen. Dat wist ik niet. Ik ging er van uit dat er in de zone Zelzate niets meer zou gebeuren in afwachting op een nieuw ontwerp en een nieuwe vergunning.

Afbeelding
Tommy
autoweg
Berichten: 2414
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Tommy »

Tommy schreef: ma 30 mei 2022, 13:53 ^^
Heb je het over 'De Sterre'? Daar kunnen de pijlen mbt turborotonde er zeker bij, maar de bewegwijzering aldaar vind ik toch ondubbelzinnig/goed:
https://www.google.be/maps/@51.0252117, ... 384!8i8192

De bewegwijzering in Kampenhout vind ik een pak onduidelijker/slechter:
https://www.google.be/maps/@50.9541049, ... 384!8i8192
Pas gisteren voor de eerste keer deze joekel zien staan aan 'De Sterre' (Gent):
https://www.google.com/maps/@51.0264857 ... FQAw%3D%3D
Weet niet wat het juist is, maar dit bord heb ik moeite...
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Alfa »

Is bewegwijzering voor de turborotonde aan de Ster. Die hebben ze destijds opzettelijk groter uitgevoerd omdat dit een 'speciaal' geval is (turborotondes waren toen nog nieuw).
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10531
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door vynkce »

Begin mei starten de werken aan de nieuwe op- en afrit van de Moervaartkaai: https://r4wo.be/nieuwsberichten/moervaa ... ernieuwing
vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10531
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door vynkce »

Nieuwe planning van de werken aan de R4-Oost. Afkomstig van de vernieuwde website: https://www.r4wo.be/

Afbeelding
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Alfa »

Ik dacht dat de aanpassingswerken aan rotonde Cosmos geschrapt waren samen met de herinrichting van knooppunt Zelzate-Oost en de doortocht door Zelzate. Maar blijkbaar is die bypass richting de E34 nog steeds gepland. Weliswaar maar in 2030, hopelijk is er tegen dan ook begonnen aan het deel in Zelzate.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1418
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Joshua »

Hierover even een update:
Vlaanderen schreef:Opstart geïntegreerd planproces gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Zelzate Oost’

Nota

Samenvatting

De Vlaamse Regering hecht haar goedkeuring aan de startnota voor het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan ‘Zelzate - Oost’. De doelstelling van het plan is: de (nieuwe) infrastructurele ontwikkelingen rond Zelzate voldoende ruimte bieden met een garantie op multimodale bereikbaarheid; het ruimtelijk en landschappelijk inpassen van de veelheid aan infrastructuren; en de algemene leefomgevingskwaliteit in relatie tot de infrastructuren verbeteren. Hierbij worden 2 corridors onderscheiden (Corridor Oost en Corridor Zuid) waarvoor inrichtingsalternatieven zijn uitgewerkt in de startnota. Sommige van deze alternatieven kunnen tot gevolg hebben dat het bestaande Fluxys-compressiestation geheel of gedeeltelijk moet worden verplaatst. Hier werden eveneens alternatieven voor uitgewerkt. De bevoegde Vlaamse minister zal de vereiste adviezen inwinnen over deze startnota en de bevolking van de betrokken gemeenten informeren en raadplegen over de inhoud ervan.

Documenten

VR 2025 2706 DOC.0546-1 GRUP Zelzate Oost - nota


PDF • 2,0MB

VR 2025 2706 DOC.0546-2 GRUP Zelzate Oost - bijlage

PDF • 186,9MB
Bron: https://www.vlaanderen.be/vlaamse-reger ... lzate-oost.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11239
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Alfa »

Interessant. De alternatieven die ze onderzoeken na het njet van Zelzate zijn heel gelijkaardig vanuit verkeersoogpunt, ze gaan puur over hoe ver noordelijk of zuidelijk de baan ligt. Bij variant 1A en 1B is dat zeer noordelijk waardoor de afrit vanuit Nederland richting de Zelzatetunnel vlak bij de huizen van Zelzate komt. Dat is 1 van de redenen waarom Zelzate dit afkeurde. Probleem is echter dat er een compressiestation van Fluxys (dat is de gasmaatschappij) is, aangeduid in lichtgeel op onderstaande kaartjes. Als het criterium is dat dit compressiestation behouden moet blijven dan kom je dus bij varianten 1A en 1B uit. Bij variant 2 is het scenario dat dit compressiestation zou verplaatst worden naar een andere locatie (waar ook een aantal alternatieven voor gesuggereerd worden). De afweging zal dus gaan tussen Zelzate tevreden houden maar met hoge kosten zitten door de verplaatsing van dit compressiestation. De goedkeuring van de gemeente Zelzate is sowieso nodig omdat zij enkel kunnen beslissen over de zaak der wegen.

Variant 1A:
Afbeelding

Variant 1B:
Afbeelding

Variant 2:
Afbeelding

Variant 2 zou eigenlijk beter zijn op alle vlakken, de boogstralen zijn vloeiender en er is ruimte voor een fietspad naar de Zelzatetunnel. De wegenis ligt ook verder van de huizen weg. Maar is wel een pak duurder, niet alleen door meer grondinname en dus onteigeningen van de wegenis zelf, maar ook voor de verplaatsing van het compressiestation.

Ik had gehoopt dat de rotonde aan Sidmar ook zou meegenomen worden in ontwerpoefening, maar dat lijkt niet het geval. Het wordt zo te zien beperkt tot enkel de zone ten noorden van de rotonde.
Jonasvh
zandpaadje
Berichten: 2
Lid geworden op: ma 02 nov 2015, 20:14

Re: [R004] Ombouw R4-oost

Bericht door Jonasvh »