[A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Moderator: Moderatoren
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Op eerste kerstdag 2015 zijn alle werkzaamheden aan de schermen zo goed als af.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Zijn er grafieken van de weekintensiteiten op de A20-Re ter hoogte van hectometer 31,4 beschikbaar? Interessant lijkt mij met name de vergelijking tussen 2015 en 2016 tot nu toe, zeker nu de A4 M-D geopend is. De eerste werkweek van januari is niet geheel representatief voor de rest van het jaar (minder verkeer op de weg), maar toch ben ik benieuwd of het effect van de A4 M-D nu al zichtbaar is op het lange-afstandsverkeer (waardoor bijvoorbeeld de A20 rustiger wordt).
Ter oriëntatie: de A20-Re 31,4 is de hoofdrijbaan richting Gouda vlak na de oprit Rotterdam-Centrum.
Ter oriëntatie: de A20-Re 31,4 is de hoofdrijbaan richting Gouda vlak na de oprit Rotterdam-Centrum.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Denk dat je aan deze uit het A4 topic wel wat hebt:
http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php? ... 70#p883479feitelijk schreef:Stukje tussen terbregse en kleinpolder
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Dank je. Ik heb die helemaal over het hoofd gezien.
Voorlopig nog weinig verschil zichtbaar in de intensiteiten op de A20-Li voor en na de opening van de A4, al heeft de verandering van routekeuze voor het lange-afstandsverkeer zijn tijd nodig. Ben benieuwd of het beeld op de A20-Re min of meer hetzelfde is.
Voorlopig nog weinig verschil zichtbaar in de intensiteiten op de A20-Li voor en na de opening van de A4, al heeft de verandering van routekeuze voor het lange-afstandsverkeer zijn tijd nodig. Ben benieuwd of het beeld op de A20-Re min of meer hetzelfde is.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Slechts een deel van het verkeer heeft baat bij de A4, de rest zal gewoon over de A20 moeten blijven rijden.
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Als de A4 naar 120/130 gaat wordt die route voor Ypenburg-Ridderkerk waarschijnlijk toch wel sneller hoor buiten de spits.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Had men de bewegwijzering niet kunnen aanpassen en ook verkeer richting Dordrecht/Breda vanaf Ypenburg over de A4 en A15 kunnen sturen? Die wegen zijn een stuk beter en moderner dan de A13 en A20. Je kunt het verkeer om Rotterdam heen leiden, waarom dan feitelijk door de stad heen over wegen als de A13 en A20, deels met een Vmax ? Via de A4 en A15 is volgens Google Maps nu al even snel in filevrije omstandigheden (kun je nagaan als de snelheid op de A4 straks omhoog gaat), is maar 4 km langer, kent één TOTSO minder, één wisseling van wegnummer minder en geen beweegbare brug die open kan gaan.
En natuurlijk had men dan ook gelijk de E19 over de A4 en A15 kunnen leiden. Daar zal waarschijnlijk niet eens een aanpassing van een verdrag voor nodig zijn geweest.
En natuurlijk had men dan ook gelijk de E19 over de A4 en A15 kunnen leiden. Daar zal waarschijnlijk niet eens een aanpassing van een verdrag voor nodig zijn geweest.
-
- expressweg
- Berichten: 3549
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
En dan alles over 5 jaar weer omdraaien? Dan wordt het wel heel ingewikkeld.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Omdat de verbinding tussen de A13 en A16 dan opent? Dat zal die route dan misschien wel weer iets sneller maken, maar nog steeds wordt de A16 aan de oostkant van Rotterdam, toch al zo ongeveer de drukste weg van ons land, dan zwaar belast.
Doorgaand verkeer kan in dit geval misschien beter over de A4 en A15 gaan, in ieder geval voor de komende vijf jaar. Dat lijkt mij lang genoeg om dat ook dusdanig te bewegwijzeren. Dat het dan over vijf jaar eventueel weer veranderd moet worden, tja. Wellicht ligt er in 2030 wel een A4 van Benelux naar Klaaswaal, kan wéér alles veranderd worden...
Doorgaand verkeer kan in dit geval misschien beter over de A4 en A15 gaan, in ieder geval voor de komende vijf jaar. Dat lijkt mij lang genoeg om dat ook dusdanig te bewegwijzeren. Dat het dan over vijf jaar eventueel weer veranderd moet worden, tja. Wellicht ligt er in 2030 wel een A4 van Benelux naar Klaaswaal, kan wéér alles veranderd worden...
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Ik neem aan dat de A15-A4 nooit bedoeld is als volwaardig alternatief voor de relatie Ridderkerk - Den Haag. Op de A15 links zitten namelijk zowel op de hoofd- als parallelbaan bottlenecks waar doorgaand verkeer naar de Beneluxtunnel over een verbindingsweg van 1 rijstrook wordt gedrukt.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Op welke verbindingswegen doel je dan? Voor zover ik weet zijn de verbindingen Kethelplein -> Ridderkerk v.v. meerstrooks :confuuuse:
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Volgens mij is hoofdrijbaan A15 > Beneluxtunnel enkelstrooks.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Ri. Ridderkerk wel, maar ri. Kethelplein niet.waldo79 schreef:Op welke verbindingswegen doel je dan? Voor zover ik weet zijn de verbindingen Kethelplein -> Ridderkerk v.v. meerstrooks :confuuuse:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
231.35, Rotterdam, 14 juni 1986 by Bart van 't Grunewold, on Flickr
Fraaie plaat van de A20 bij Schieplein met het oude Hofpleinviaduct in 1986, waarbij het smalle wegprofiel altijd wel opvallend blijft. Opvallend detail hier is dat er wel reservering is voor signalering maar deze nog niet is geplaatst. Ook de verwijzing naar Schiebroek als normaal doel in plaats van zwart-op-wit is geinig om te zien maar die manier kwam volgens mij vaker voor in die tijd?
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Verkeerssignalering werd tussen 1979 en 1981 op een aantal trajecten uitgerold, en er was een plan om dat op nog een aantal trajecten in de Randstad op korte termijn te gaan doen.
Maar Bestek '81 gooide roet in het eten. Zelfs op trajecten waar de portalen al stonden werd keihard de handrem aangetrokken. Dat is de reden dat op de A12 Gouda-Utrecht tussen midden jaren '80 en halverwege de jaren '90 een (veel goedkoper) pijlkruisbakkensysteem was opgehangen aan de portalen die voor de signalering al waren neergezet. Het duurde tot 1988 voordat de draad lichtjes weer werd opgepakt, en vanaf begin jaren '90 werd de verkeerssignalering massaal uitgerold.
In de jaren '80 zijn er echter op diverse plekken al borden opgehangen aan combiportalen die geschikt waren om signalering aan op te hangen.
Maar Bestek '81 gooide roet in het eten. Zelfs op trajecten waar de portalen al stonden werd keihard de handrem aangetrokken. Dat is de reden dat op de A12 Gouda-Utrecht tussen midden jaren '80 en halverwege de jaren '90 een (veel goedkoper) pijlkruisbakkensysteem was opgehangen aan de portalen die voor de signalering al waren neergezet. Het duurde tot 1988 voordat de draad lichtjes weer werd opgepakt, en vanaf begin jaren '90 werd de verkeerssignalering massaal uitgerold.
In de jaren '80 zijn er echter op diverse plekken al borden opgehangen aan combiportalen die geschikt waren om signalering aan op te hangen.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Die foto is onmiskenbaar genomen vanaf het viaduct Rozenlaan. Ik was daar een jaar geleden ook eens, alleen fotografeerde ik toen de andere kant op. Opvallend dat de afstreping van de vluchtstrook daar nog voor het Hofpleinlijnviaduct ligt. Verder vallen natuurlijk op de verdwenen lijnverlichting, het vernieuwde wegdek en de verrezen geluidsschermen. Eerlijk gezegd vind ik het een stuk troostelozer geworden ten opzichte van dat open groen.
Stoomtrein en snelweg by RSK1992, on Flickr
Stoomtrein en snelweg by RSK1992, on Flickr
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Die no-nonsens uit de jaren '80 bevalt me wel. Lekker overzichtelijk en geen witte meuk op de bewegwijzering of troosteloze geluidsschermen. Is nu ondenkbaar.
Foto is ook wel erg mooi moet ik zeggen
Foto is ook wel erg mooi moet ik zeggen
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Ligt het trouwens aan mij, of is de verhouding van de rijstrookmarkering op de oude foto geen 3-9 maar 3-6?
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Mooie toelichting . Kon via het pijlkruisbakken systeem een deel worden hergebruikt (onderstations e.d.)? Heb de indruk dat deze bakken het niet lang hebben overleefd.Rene schreef:(...)
Mee eens, de omgeving is er niet fraaier op geworden daar.RSK schreef:Verder vallen natuurlijk op de verdwenen lijnverlichting, het vernieuwde wegdek en de verrezen geluidsschermen. Eerlijk gezegd vind ik het een stuk troostelozer geworden ten opzichte van dat open groen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
De foto's zijn natuurlijk in twee verschillende richtingen genomen. Het uitzicht vanaf de Rozenbrug richting Kleinpolderplein was altijd al een stuk groener dan dat richting Terbregseplein. Het stukje Rozenbrug - Kleinpolderplein is eigenlijk het enige groene stukje op het stuk A20 binnen de Rotterdamse stadsgrenzen. Achtereenvolgens heb je het groen rondom de oude Hofpleinlijn (met voormalige verbindingsbogen naar de lijn Rotterdam - Utrecht), sportvelden en volkstuinen. Naar het oosten toe krijg je eerst de lichte industrie rond de Ceintuurbaan, en na de brug over de Rotte de groene geluidswal tussen de A20 en de wijk Nieuw-Terbregge.
Een vrolijke omgeving is het daar nooit geweest, zou ik zeggen. Het hoort bij lichte industrie uit de jaren '60 en '70. Ik moet ook zeggen dat ik niet altijd even goed snap waarom die geluidswand er precies zo staat tussen de Rozenlaan en het Terbregseplein. Op een behoorlijk deel zit je ver van bebouwing, en op het gedeelte waar je er wel redelijk dichtbij zit, heb je sinds 2000 die aangelegde wand (en toen wand en woonwijk er nog niet lagen, lag het land ten noorden van de A20 als ik me goed herinner volkomen braak).
Een vrolijke omgeving is het daar nooit geweest, zou ik zeggen. Het hoort bij lichte industrie uit de jaren '60 en '70. Ik moet ook zeggen dat ik niet altijd even goed snap waarom die geluidswand er precies zo staat tussen de Rozenlaan en het Terbregseplein. Op een behoorlijk deel zit je ver van bebouwing, en op het gedeelte waar je er wel redelijk dichtbij zit, heb je sinds 2000 die aangelegde wand (en toen wand en woonwijk er nog niet lagen, lag het land ten noorden van de A20 als ik me goed herinner volkomen braak).
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Tot in de jaren 70 werden witte rechthoeken alleen gebruikt als er een symbool voor een tekst stond (industrieterrein, vliegveld e.d.). Aanduidingen van stadsdelen, maar ook dingen als Brienenoordbrug, Afsluitdijk en zelfs Grote Markt verschenen gewoon wit op blauw.Mark schreef:Ook de verwijzing naar Schiebroek als normaal doel in plaats van zwart-op-wit is geinig om te zien maar die manier kwam volgens mij vaker voor in die tijd?
Ergens rond 1980 besloot de ANWB om ook stadswijken zwart op wit aan te geven, mits binnen de bebouwde kom of binnen een pseudo-kom.
De eerste die ik me herinner stonden rond 1982 op de westelijke ringweg van Groningen.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Namen van verzorgingsplaatsen stonden ook altijd al in een wit kader. Maar verder herken ik het principe inderdaad wel. Vanuit Rotterdam herinner ik me de invoering van de kleur wit voor stadsdelen pas uit de late jaren '80, min of meer gelijk met de invoering van de ring-bewegwijzering. Maar feit is sowieso dat bewegwijzering van stadsdelen andere dan centrum in die periode nog zeer zeldzaam was. Pas in de jaren '90 ontstond de wildgroei in bewegwijzering van stadsdelen en objecten.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Enkele maanden geleden zijn een aantal bomen tussen het Schieplein en het Kleinpolderplein weggehaald. Daardoor ziet dat stuk er nu minder groen uit dan tot eerder dit jaar. Maar wellicht dat er andere bomen teruggeplant worden.
Opvallend is ook de aanduiding Rotterdam op de rechtdoorgaande richting van de A20, terwijl Rotterdam-Centrum de afslag is. Een soort voorloper van het Ring Rotterdam-idee?
Opvallend is ook de aanduiding Rotterdam op de rechtdoorgaande richting van de A20, terwijl Rotterdam-Centrum de afslag is. Een soort voorloper van het Ring Rotterdam-idee?
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Nee. Verzorgingsplaatsen hadden vroeger geen naam op de wegwijzers.Pino schreef:Namen van verzorgingsplaatsen stonden ook altijd al in een wit kader.
Inderdaad. Kortgeleden heb ik dat nog ergens op dit forum genoemd. Als je "Rotterdam" volgde ging je de hele Ruit rond.Willem schreef:Een soort voorloper van het Ring Rotterdam-idee?
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Toevallig kwam ik afgelopen week nog over dat stuk en het is inderdaad behoorlijk troosteloos. Toch heb ik goede hoop dat er binnen afzienbare termijn eens een operatie komt waarbij de verrommeling van de jaren '90 en '00 wordt aangepakt.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
En hoe verklaar je deze foto's dan, uit het boek Nederland van de weg af gezien uit 1979?harry schreef:Tot in de jaren 70 werden witte rechthoeken alleen gebruikt als er een symbool voor een tekst stond (industrieterrein, vliegveld e.d.). Aanduidingen van stadsdelen, maar ook dingen als Brienenoordbrug, Afsluitdijk en zelfs Grote Markt verschenen gewoon wit op blauw.Mark schreef:Ook de verwijzing naar Schiebroek als normaal doel in plaats van zwart-op-wit is geinig om te zien maar die manier kwam volgens mij vaker voor in die tijd?
Ergens rond 1980 besloot de ANWB om ook stadswijken zwart op wit aan te geven, mits binnen de bebouwde kom of binnen een pseudo-kom.
De eerste die ik me herinner stonden rond 1982 op de westelijke ringweg van Groningen.
Recreatieve bestemming Lingebos in zwart (of donkerblauw?) op wit:
Amsterdamse stadsdelen in zwart op wit (gezien de gele kentekenplaten zal de foto dus van 1978 of 1979 zijn):
-
- autoweg
- Berichten: 2416
- Lid geworden op: ma 04 apr 2005, 1:30
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
gezien de aanwezigheid van wijknummers kan de foto enkel vanaf 77 tot 85 gemaakt zijn.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
De foto komt uit een boek dat in 1979 is uitgegeven, en de gele kentekenplaat verraadt derhalve dat het in 1978 of 1979 moet zijn geweest.
Er is trouwens nog steeds een plek waar zo'n bordje met districtnummer staat, ondanks dat deze dus al zo'n 30 jaar afgeschaft zijn: https://www.google.nl/maps/@52.3371039, ... 312!8i6656
Er is trouwens nog steeds een plek waar zo'n bordje met districtnummer staat, ondanks dat deze dus al zo'n 30 jaar afgeschaft zijn: https://www.google.nl/maps/@52.3371039, ... 312!8i6656
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
harry schreef:Ergens rond 1980 besloot de ANWB om ook stadswijken zwart op wit aan te geven
Die verklaar ik door te stellen dat 1978 ergens rond 1980 is.Coen Tunnel schreef:En hoe verklaar je deze foto's dan
Dit gaat iets sneller dan een streetview-link volgen:Coen Tunnel schreef:Er is trouwens nog steeds een plek waar zo'n bordje met districtnummer staat
Amsterdam heeft hier en daar ook nog een verdwaald wijkbordje, zoals in Buitenveldert.
- SPOILER: TOON
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein
Dat bord met district 8 heb ik nog nooit gezien, terwijl ik al meer dan 20 jaar frequent in due hoek kom en sowieso wekelijks die afrit neem.