Bericht
door Chris » wo 07 jun 2023, 11:59
Er zijn biedingen op de drie resterende contracten van de S17 tussen Lublin en Zamość, tezamen 45 kilometer.
Piaski-wschód - Łopiennik (16,7 km)
11 biedingen, 2 onder budget, 9 erboven. De laagste is een consortium van een Turks, Pools en Kazachstaans bouwbedrijf die geen grote namen zijn.
Krasnystaw-Północ - Izbica (18,8 km)
12 biedingen, 8 onder budget en 4 erboven. De laagste is van datzelfde Turks-Pools-Kazachstaanse consortium
Izbica - Zamość-Sitaniec (9,9 km)
12 biedingen, allemaal boven budget. De laagste is opnieuw dat Turks-Poolse-Kazachstaanse consortium
Het Turks-Poolse consortium bestaat uit Gap, Fabe en Sine Midas. De biedingen liggen zo ver onder budget dat het niet heel aannemelijk is dat zij deze aanbesteding gaan winnen. De gerenommeerde bedrijven liggen op maximaal 10% van de raming.
Het Chinese Stecol heeft ook op alle drie contracten geboden, maar was overal boven budget. Voor de rest de gebruikelijke namen: Mirbud, Aldesa, PORR, Mostostal, Mota Engil, Intercor, Budimex, Strabag en NDI. Die bieden op heel veel wegenprojecten in Polen.