Barneveld - Hengelo:
Files zijn in Nederland een dagelijks terugkerend probleem. Zo ook op de A1 tussen Barneveld en Hengelo. Met name tussen Beekbergen en Deventer en tussen Azelo en Buren staat het verkeer regelmatig vast. De files zorgen voor een slechte bereikbaarheid. Dit gaat gepaard met ergernis voor de weggebruiker en kostbaar tijdverlies voor het bedrijfsleven. Om dit probleem op te lossen zijn maatregelen nodig die de doorstroming van het verkeer verbeteren. Rijkswaterstaat doet een studie naar dergelijke maatregelen. Beter benutten van de bestaande weg en verbreden van de weg behoren tot de mogelijkheden.
Rijkswaterstaat onderzoekt voor zowel het traject Barneveld-Deventer als het traject Deventer-Hengelo drie mogelijke oplossingen om de bereikbaarheid te verbeteren: de huidige weg beter benutten (benuttingsalternatief), de weg verbreden (verbredingsalternatief) en een meest milieuvriendelijk alternatief. Bij dit onderzoek kijkt Rijkswaterstaat niet alleen naar de doorstroming van het verkeer, maar ook naar de veiligheid en de leefbaarheid. Het benuttingsalternatief en het verbredingsalternatief worden hierna eerst besproken voorzover ze voor beide trajecten hetzelfde zijn. Daarna worden voor het wegvak Beekbergen-Deventer-oost aanvullende alternatieven geschetst. Tot slot volgt het meest milieuvriendelijk alternatief.
Benuttingsalternatief
Het benuttingsalternatief houdt in dat maatregelen worden genomen om de bestaande weg beter te gebruiken. Onderzocht wordt of de vluchtstrook kan worden gebruikt als spitsstrook. Daarnaast wordt een herindeling van de rijstroken onderzocht, zodat tijdens de spits een extra rijstrook (plusstrook) beschikbaar is.
Verbredingsalternatief
Een alternatief voor een betere benutting is de weg te verbreden van twee naar drie rijstroken in beide richtingen. Dit alternatief wordt onderzocht voor de wegvakken Barneveld-Deventer, Deventer-Rijssen en Azelo-Buren. Naar verwachting is voor de overige wegvakken geen verbreding nodig.
Alternatieven voor het wegvak Beekbergen-Deventer-oost
Voor het wegvak tussen Beekbergen en Deventer-oost is verbreding naar drie rijstroken niet voldoende om de bereikbaarheid te garanderen. Daarom worden voor dit wegvak twee extra alternatieven onderzocht:
Een combinatie van verbreding van twee naar drie rijstroken met benuttingsmaatregelen als een spitsstrook of een plusstrook (zie benuttingsalternatief);
Verbreding van twee naar vier rijstroken in beide richtingen.
Bij de aanleg van de A1 is in het verleden al rekening gehouden met een eventuele verbreding naar drie rijstroken. Dat wil zeggen dat de ondergrond van de weg en de viaducten en bruggen berekend zijn op een weg met drie rijstroken in beide richtingen. Voor een verbreding naar drie rijstroken is dus geen extra ruimte nodig. Voor een verbreding naar vier rijstroken tussen Beekbergen en Deventer is wel extra ruimte nodig.
---->>>
ik kan niet uit de site opmaken, of dit plan ook is stopgezet?