

Moderator: Moderatoren








Dat proces loopt nog, dus kan veranderd zijn binnen 10 jaar.
Eigenlijk zijn de DK-wegen, wat bij ons de Rijkswegen zijn. Deze wegen verbinden de verschillende regio's en belangrijkste steden binnen Polen en zijn de primaire routes naar de buurlanden van Polen.Chris schreef: za 07 jan 2023, 21:42 In principe worden alle DK-wegen die vervangen zijn door S-wegen gedeclasseerd tot een provinciale weg of gemeentelijke weg. Bijvoorbeeld grote delen van de DK3, DK5 en DK7 bestaan niet meer sinds de S3, S5 en S7 zijn aangelegd.
In de regel is het zo dat DK-wegen die worden vervangen door een autostrada, alleen hernummerd. Bijvoorbeeld de DK2 die de DK92 werd. Of de DK4 naar DK94 of DK1 naar DK91. Maar bij S-wegen komt het DK-nummer in de regel helemaal te vervallen, mede omdat S-wegen nogal eens recht over DK-wegen zijn aangelegd en A-wegen veelal op grotere afstand van de DK-wegen.
Feitelijk is een droga krajowa (nationale weg) een weg die als DK, S of A kan zijn uitgevoerd, maar nooit meer dan één tegelijk op dezelfde route.








Is dit niet simpelweg zo omdat de S-wegen tolvrij zijn, maar er voor A-wegen tolvrije alternatieven aangeboden moeten worden?Chris schreef: za 07 jan 2023, 21:42 In principe worden alle DK-wegen die vervangen zijn door S-wegen gedeclasseerd tot een provinciale weg of gemeentelijke weg. Bijvoorbeeld grote delen van de DK3, DK5 en DK7 bestaan niet meer sinds de S3, S5 en S7 zijn aangelegd.
In de regel is het zo dat DK-wegen die worden vervangen door een autostrada, alleen hernummerd. Bijvoorbeeld de DK2 die de DK92 werd. Of de DK4 naar DK94 of DK1 naar DK91. Maar bij S-wegen komt het DK-nummer in de regel helemaal te vervallen, mede omdat S-wegen nogal eens recht over DK-wegen zijn aangelegd en A-wegen veelal op grotere afstand van de DK-wegen.
Feitelijk is een droga krajowa (nationale weg) een weg die als DK, S of A kan zijn uitgevoerd, maar nooit meer dan één tegelijk op dezelfde route.







