[OV-Chipkaart] Overstap naar OV Pay
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31329
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
En wat als de controleur de kaart zelf wil zien?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Dan zal de drager een bijdehand antwoord moeten formuleren.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31329
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Lijkt me niet heel handig. Je kan op je vingers natellen dat dat een discussie gaat opleveren als de controleur wil dat je een fysieke kaart overhandigt.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10157
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Met een scanner kan je ook een onderhuidse chip uitlezen. De chipkaart is voornamelijk plastic. Vermoedelijk kan je de chip zelg in je arm inplementeren en prima gescand worden door poortjes en handlezer. Lastig wel dat je iedere 5 jaar een nieuwe chip moet laten implanteren inderdaad. Dat moet duurzamer kunnen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18008
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
In maart begint een proef met single check in/check out in Amersfoort. Reizigers die van de NS naar Connexxion overstappen en vice versa op station Amersfoort hoeven op Amersfoort niet meer uit te checken bij de ene vervoerder en in te checken bij de andere vervoerder. De proef duurt maximaal 12 maanden, langer mag niet van de ACM omdat ze bang is dat concurrentiegevoelige informatie wordt uitgewisseld. In de tijd van het papieren kaartje was dat blijkbaar geen probleem.
De Autoriteit Consument & Markt (ACM) ziet geen grote risico’s voor de concurrentie bij de proef met éénmalig in– en uitchecken op de Valleilijn. Het wordt voor alle reizigers tijdens de proef goedkoper en makkelijker om op de Valleilijn te reizen. Op deze manier is deze tijdelijke samenwerking gunstig voor reizigers. ACM eist wel waarborgen zodat de Nederlandse Spoorwegen (NS) en Connexxion tijdens de proef zo min mogelijk bedrijfsgevoelige informatie uitwisselen. Die informatie mag namelijk na afloop van de proef niet worden gebruikt voor commerciële doeleinden of bij toekomstige aanbestedingen. De proef mag maximaal een jaar duren.
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18008
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Had ik nog niet eerder meegemaakt of gezien: niet kunnen inchecken vanwege een stroomstoring. Station Blaak oogde al erg donker, en binnen bleken ook de chippalen/tourniquets geheel uitgeschakeld. Op de perrons brandde wel licht... Op Rotterdam C konden we inchecken bij de overstappaal.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31329
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Ik hoorde pas van iemand iets vergelijkbaars op Sloterdijk, daar niet in kunnen checken. Vreemd genoeg kwam ze in Rotterdam wel gewoon door de poortjes.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Ik vond dat er op Utrecht Centraal wel wat weinig oplaadmachines waren aan de Jaarbeurs zijde. Ik zag er niet meer dan 5. Heb ik scheel gekeken?
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Bij een stroomstoring rijden er ook vaak geen treinen meer. Nu was alleen het station afgeschakeld, dat komt niet zo heel veel voor. Het is eerder andersom zo, dat het treinverkeer stilligt vanwege een stroomstoring en alle lichten op het station doen het nog.Wouter N14 schreef:Had ik nog niet eerder meegemaakt of gezien: niet kunnen inchecken vanwege een stroomstoring. Station Blaak oogde al erg donker, en binnen bleken ook de chippalen/tourniquets geheel uitgeschakeld. Op de perrons brandde wel licht... Op Rotterdam C konden we inchecken bij de overstappaal.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1070
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Kan kloppen. Er vormen zich ook snel rijen daar.jelger schreef:Ik vond dat er op Utrecht Centraal wel wat weinig oplaadmachines waren aan de Jaarbeurs zijde.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9010
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Wel interessant hoe het is gescheiden. Want op het perron deed het licht het wel, evenals de treinaanwijzers.Vinny schreef:Bij een stroomstoring rijden er ook vaak geen treinen meer. Nu was alleen het station afgeschakeld, dat komt niet zo heel veel voor. Het is eerder andersom zo, dat het treinverkeer stilligt vanwege een stroomstoring en alle lichten op het station doen het nog.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- autoweg
- Berichten: 1070
- Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
- Locatie: 030
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Links van de OV-winkel staan er nog vier. Wel verstopt.jelger schreef:Ik vond dat er op Utrecht Centraal wel wat weinig oplaadmachines waren aan de Jaarbeurs zijde. Ik zag er niet meer dan 5. Heb ik scheel gekeken?
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18008
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2

Het blijft natuurlijk vreemd dat je iedere willekeurige foto kan uploaden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Dat is te zeggen. Dit zal een incident zijn, maar feit blijft dat het kan.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31648
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Langere route door een omleiding? Dan mag je ook meer gaan betalen.
https://www.omroepwest.nl/nieuws/348613 ... or-woorden

https://www.omroepwest.nl/nieuws/348613 ... or-woorden
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31329
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Dat gebeurt vaker bij omleidingen. Het hangt er denk ik vanaf hoe de apparatuur is afgesteld: Kijkt men alleen naar in- en uitcheckpunt of worden alle tussenhaltes bij elkaar opgeteld?
Een jaar of wat geleden was er een omleiding op tram 25 in Blijdorp, dat ook tot hogere kosten leidde. Daar was een trucje voor: Bij Rotterdam Centraal aan de Provenierszijde uitstappen, door het station lopen, en aan de zuidzijde diezelfde tram (die via de Schiekade, Hofplein en Weena om moest rijden) weer pakken. Dat scheelt weer wat kilometers, en dus geld.
Anderzijds heb ik ook wel genoeg omleidingen meegemaakt waarna geen hogere kosten werden berekend.
Een jaar of wat geleden was er een omleiding op tram 25 in Blijdorp, dat ook tot hogere kosten leidde. Daar was een trucje voor: Bij Rotterdam Centraal aan de Provenierszijde uitstappen, door het station lopen, en aan de zuidzijde diezelfde tram (die via de Schiekade, Hofplein en Weena om moest rijden) weer pakken. Dat scheelt weer wat kilometers, en dus geld.
Anderzijds heb ik ook wel genoeg omleidingen meegemaakt waarna geen hogere kosten werden berekend.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
AD.nl, 23-4-2018De proef om te reizen met de OV-chipkaart op de mobiele telefoon is volledig mislukt. Het systeem blijkt niet geschikt voor grootschalig gebruik en de stekker gaat eruit.
Het was op voorhand toch al duidelijk dat het veel te omslachtig werkte? Translink zegt nu dat het wachten is op meer geavanceerde systemen.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8657
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2

-
- woonerf
- Berichten: 50
- Lid geworden op: di 25 apr 2017, 19:08
- Locatie: Rozenburg ZH
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Ik hoorde bij het nieuwsbericht hierover dat Translink wel nog steeds denkt aan dat mobiel in- en uitchecken de toekomst is.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Betalen met een mobiel neemt ook bepaald geen grote vlucht. Alles wat je op één kaart of toestel combineert vergroot de kans op gecombineerd misbruik bij diefstal. Geef mij maar gewoon een paar losse cards op zak, dat gaat prima.
-
- Moderator
- Berichten: 74082
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Mobiel betalen lost niet echt een concreet probleem op, wat de reden zal zijn dat dit veel minder doorbreekt dan contactloos betalen met pinpas. Een pinpas zullen de meesten toch echt wel bij zich houden, al dan niet in een telefoonhoesje in plaats van klassieke portemonnee. Voor frequente OV-reizigers zal wellicht hetzelfde voor de OV-chipkaart gelden.
Daar komt misschien nog bij dat mensen de grote Amerikaanse techbedrijven steeds minder vertrouwen met hun persoonlijke data. Stoppen met social media is misschien moeilijk, maar je kan wel vermijden om alles van je telefoon (en dus Google) afhankelijk te maken.
Daar komt misschien nog bij dat mensen de grote Amerikaanse techbedrijven steeds minder vertrouwen met hun persoonlijke data. Stoppen met social media is misschien moeilijk, maar je kan wel vermijden om alles van je telefoon (en dus Google) afhankelijk te maken.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10157
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Voor abonnementen heeft de pinpas op dit moment het nadeel dat er geen foto opstaat. Dus we zitten nog wel even aan de persoonlijke passen vast. Je zou dus op de pas van een vriend kunnen reizen, wat natuurlijk fraude met kortingsabonnementen kan betekenen.
Ik zou het op zich niet verkeerd vinden als de pinpas (en de creditcard) van een foto worden voorzien en geboortedatum/BSN. Dan zou je hem ook als low-level identificatie kunnen gebruiken, bijvoorbeeld in hotels.
Ik zou het op zich niet verkeerd vinden als de pinpas (en de creditcard) van een foto worden voorzien en geboortedatum/BSN. Dan zou je hem ook als low-level identificatie kunnen gebruiken, bijvoorbeeld in hotels.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- stadsweg
- Berichten: 375
- Lid geworden op: do 02 jun 2011, 13:06
- Locatie: Bergen op Zoom
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2

Niet dat ik mijn vrienden niet vertrouw, maar om nu mijn pinpas mee te geven gaat mij toch een stapje te ver. Als je zo graag een foto wilt, kan dit ook gewoon in een centrale database waarop na het scannen van de pas (rekeningnummer + pasnummer = uniek) een unieke abonnementshouder weergegeven wordt bij de controleur.
En geboortedatum is helemaal onverstandig, daar dit vaak als controlemiddel (callcenter) wordt gebruikt voor andere diensten. Daar de naam reeds zichtbaar is op de pas, is het een eenvoudig kunstje om automatische incasso's over te zetten.
En dan begin ik niet eens over het BSN-nummer...
Laatst gewijzigd door waldo79 op do 26 apr 2018, 13:36, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Gelieve niet de voorgaande reactie geheel te citeren.
Reden: Gelieve niet de voorgaande reactie geheel te citeren.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10157
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Het staat ook op je rijbewijs of in je paspoort/ID kaart. En die dien je ook vaak te tonen of zelfs tijdelijk af te geven (zoals bij hotels). Ja, ik weet: je wordt geadviseerd om een kopie met zwartmaking mee te brengen, maar er zijn genoeg hotels die daar (al dan niet in opdracht van een overheid) geen genoegen mee nemen. Dus die gegevens liggen feitelijk al op straat (al liggen ze niet letterlijk voor het oprapen).
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7594
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Mwah, sommige mensen hebben een betaalrekening waar ze niet veel mee doen en waar niet veel geld op staat. Als je zoiets zou gebruiken is dat wellicht iets anders dan het meegeven van de pinpas van je salarisrekening. Maar goed, in mijn familie gebruiken wij sporadisch elkaars pasje weleens als we iets mee moeten nemen. Ik ben er geen grote fan van en vraag meestal liever om het met een Moneybeam, overboeking of eventueel zelfs contant terug te betalen, niet omdat ik ze niet vertrouw maar omdat ik de verantwoordelijkheid over hun geld niet wil dragen.Starlet schreef: ↑do 26 apr 2018, 10:33 Niet dat ik mijn vrienden niet vertrouw, maar om nu mijn pinpas mee te geven gaat mij toch een stapje te ver. Als je zo graag een foto wilt, kan dit ook gewoon in een centrale database waarop na het scannen van de pas (rekeningnummer + pasnummer = uniek) een unieke abonnementshouder weergegeven wordt bij de controleur.
En dan zit er natuurlijk ook wel een heel groot verschil tussen zeer nauwe familie of gewoon iemand uit een vriendengroep. Maar daarmee een beetje vals spelen met abonnementen is best mogelijk.
Een centrale database invoeren gaat ongetwijfeld ook gedonder opleveren. gezeur over "privacy", "big-brother" en "politiestaat" en dergelijke. Daarnaast hebben we over de jaren al geleerd dat er weleens iets mis gaat.
Maar je gaat het wel erg makkelijk maken, ook voor een toevallige tasjesdief of zakkenroller.Peter schreef: ↑do 26 apr 2018, 11:02 Het staat ook op je rijbewijs of in je paspoort/ID kaart. En die dien je ook vaak te tonen of zelfs tijdelijk af te geven (zoals bij hotels). Ja, ik weet: je wordt geadviseerd om een kopie met zwartmaking mee te brengen, maar er zijn genoeg hotels die daar (al dan niet in opdracht van een overheid) geen genoegen mee nemen. Dus die gegevens liggen feitelijk al op straat (al liggen ze niet letterlijk voor het oprapen).
-
- expressweg
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: di 29 jul 2008, 9:45
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
.. foetsie! ...
Laatst gewijzigd door jelger op di 09 mar 2021, 20:56, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Voorzitter
- Berichten: 31648
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [OV-Chipkaart] Implementatie-perikelen #2
Maar het BSN staat enkel op je paspoort of ID-kaart, en dan ook niet eens op dezelfde zijde als andere persoonsgegevens...