Vol spanning wacht ik af hoe de signalisatie er zal uitzien op de vernieuwde leien... Ik vraag me af of dit überhaupt al geweten is aangezien ik hierover nergens iets gevonden heb op internet.
Was van de zomer even in Parijs en moet zeggen dat het systeem in de binnenstad mij daar erg aanspreekt.
Niet alle bestemmingen staan uiteraard op ieder kruispunt of rotonde aangegeven (Parijs is daar niet een beetje maar VEEL te groot voor), maar de belangrijke punten worden daar ruim op voorhand aangegeven, zodat je, mits een kleine voorstudie van het Parijse grondplan of van het traject dat je moet volgen, er zo goed als géén kans bestaat dat je verloren rijdt. Het wérkt gewoon.
In Antwerpen, maar dit geldt evengoed voor de meeste andere Belgische steden, is hiervan geen sprake. IEDER weekend kan ik aan Fransen, Nederlanders of andere Belgen gaan uitleggen waar de Zoo is, of het Station, of het winkelgebied.
Mijn voorstel is : verkies de belangrijkste bestemmingen, bv.
Binnen Singel/Ring
------------------
CENTRAAL STATION-ZOO
NATIONALE BANK
JUSTITIEPALEIS
ZUID
HISTORISCH CENTRUM
EILANDJE
NMBS STATION BERCHEM
OUD-BORGERHOUT
SCHELDEKAAI NOORD
SCHELDEKAAI ZUID
SINGEL
RING
Vermeld op ieder kruispunt slechts 1 of 2 van deze bestemmingen per richting, afhankelijk van de plaats waar je je bevindt.
DURF borden te plaatsen boven de weg op de belangrijkste invalswegen, zodat mensen niet meteen moeten beginnen zoeken of twijfelen.
Op Singel/Ring
-----------
Bovenstaande bestemmingen aan de invalswegen of :
CENTRUM, andere richtingen,
en de districten
HOBOKEN
BERCHEM
WILRIJK
DEURNE
BORGERHOUT
MERKSEM
EKEREN
RING
Zo kun je op de Singel bv. afslag naar Wilrijk/Hoboken aanduiden, en op portaalbord 'andere districten'...
Kan me niet inbeelden dat er momenteel een regelgeving gevolgd wordt in Antwerpen inzake signalisatie. Het is huilen met de pet op, NIETS staat aangegeven en als het wél aangegeven staat dan is het ofwel verouderd, ofwel verkeerd, ofwel allebei... en sowieso op een veel te klein plakkaatje ergens verstopt achter een tijdelijk parkeerverbodbord of onder een luifel van een winkel...
[/b]
Signalisatie Leien
Moderator: Moderatoren
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14980
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- dorpsstraat
- Berichten: 235
- Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22
-
- Secretaris
- Berichten: 36387
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
De lokale bewegwijzering in Antwerpen kan naar mijn mening inderdaad wel wat beter. Daarbij heb je gelijk dat de Singel in de verdeling van het verkeer over de wijken en de bestemmingen een cruciale rol kan spelen.
Nu straks de werken op de ring over zijn, en de Singel opgeknapt kan worden, zou men hier inderdaad direct over na moeten denken. Dit is hèt moment - nu niet doen is m.i. een gemiste kans.
Nu straks de werken op de ring over zijn, en de Singel opgeknapt kan worden, zou men hier inderdaad direct over na moeten denken. Dit is hèt moment - nu niet doen is m.i. een gemiste kans.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- dorpsstraat
- Berichten: 235
- Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
Goed zo, poller1!poller1 schreef:Heb dan ook mailtje gestuurd naar Stad Antwerpen.
De Verkeerspolitie gaat me hierop een antwoord geven zeggen ze.

Zulke grootschalige werken zijn inderdaad hét moment om een sanering van de bewegwijzering door te voeren. Portalen kunnen daarin aangewend worden om bepaalde borden duidelijker zichtbaar te maken, maar zoals we allemaal weten heeft men in Vlaanderen/België om een of andere duistere reden niet de gewoonte om dat te doen...
