[PL][S061] S61 Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Toch zou wat meer context handig zijn. Welk deel gaat de premier openen?
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Het gaat om de opening van 2 delen:
Strabag (Kolno - Stawiski)
BUDIMEX (Stawiski en Szczuczyn)
Stawiski en Szczuczyn had al een vrijgave voor verkeer, maar het lijkt erop dat volgende week de weg compleet af is (en daardoor naar 120km/h limiet kan ipv 70km/h)
Strabag (Kolno - Stawiski)
BUDIMEX (Stawiski en Szczuczyn)
Stawiski en Szczuczyn had al een vrijgave voor verkeer, maar het lijkt erop dat volgende week de weg compleet af is (en daardoor naar 120km/h limiet kan ipv 70km/h)
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Ronde nummer 6 (KIO) is een feit. Er zijn 2 klachten binnen gekomen over de huidige heraanbesteding.Jeff schreef: ↑vr 14 mei 2021, 17:02 [...]
Qua geschiedenis van dit tracé:
5! in het bankje van de KIO (bezwaren op de aanbestedingsproces (er zijn er 2 gehouden);
2x Bezwaar tegen de ZRID (startvergunning)
Bezwaar (bewoner) uit de regio;
Bezwaar vanuit een gemeente over een gemeentelijke weg binnen de scope (ZRID)
Kortom, GDDKiA heeft er een aardig hoofdpijndossier aan. Naast het feit dat bewoners uit Lomza klagen over de hoeveelheid verkeer in hun stad -- Er was immers toegezegd dat de bypass van Lomza als 1 van de eerste projecten gereed zou zijn.
"Het houdt niet op, niet vanzelf...."
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Maandag 9 augustus opent het wegvak Kolno - Stawiski voor het verkeer. Dit is ruim 16 kilometer. Vanaf maandag zijn deze blauwe delen van de S61 in gebruik:


-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
De passage/rondweg van Suwalki is al een paar jaar in gebruik en rijdt erg soepeltjes 

-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
De aansluiting Kolno ligt nogal ver van de eigenlijke plaats, op meer dan 20 kilometer afstand via de DK63. Richting noorden kan dit nog wel een logische naam zijn, richting zuiden niet, omdat je voor Kolno veel beter bij Stawiski er al af kan.
Ik vraag mij overigens af of de bypass van Stawiski nu ook naar 2x2 rijstroken verbreed is, OSM suggereert van niet.

Ik vraag mij overigens af of de bypass van Stawiski nu ook naar 2x2 rijstroken verbreed is, OSM suggereert van niet.

-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)

OSM is nog niet helemaal bij, hier vers van de pers een videootje: Link
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
De grensovergang PL/LT - 2019 vs 2021:


© SSC / Dardole & Bronco010

© SSC / Dardole & Bronco010
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Zambrów (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Blijkbaar wist Strabag dan toch meer over de bodemconditie van dit contract.Chris schreef: ↑di 07 nov 2017, 15:54
[...]
Ełk Południe - Wysokie (20 km)
* budget: 730 mln PLN
* laagste bieding: Metrostav 565 mln PLN (€ 133 mln = € 6,7 mln per km)
Er waren 6 biedingen, waarvan 5 onder budget. De laagste bieding lag wel behoorlijk onder de andere biedingen, met maar 2 biedingen tussen 600 en 700 mln PLN en zelfs eentje van 973 mln PLN (€ 229 mln) van Strabag. Ik vraag me af waarom ze zo'n duur bod hebben gedaan, € 57 miljoen boven budget en bijna € 100 miljoen duurder dan de goedkoopste bieding.
Vandaag is bekend geworden dat GDDKiA een additioneel contract heeft getekend met de huidige aannemer om voor 23,1 MLN PLN aanvullende maatregelen uit te voeren vanwege de (slappe) bodemcondities. Het meerwerk moet in December 2021 worden opgeleverd (maar de kans bestaat dat het project zelf vertraging oploopt)
In de laatste droneshots ('maandelijks overzicht') dacht ik zelfs folie te zien.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Wysokie - Raczki
Navraag door een Poolse SSC-er bij GDDKiA laat zien dat dit tracé 2 maanden vertraging heeft opgelopen. Verwachting is nu dat het in December 2021 volledig opgesteld wordt voor verkeer.
Budimex is de hoofdaannemer.
Navraag door een Poolse SSC-er bij GDDKiA laat zien dat dit tracé 2 maanden vertraging heeft opgelopen. Verwachting is nu dat het in December 2021 volledig opgesteld wordt voor verkeer.
Budimex is de hoofdaannemer.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Zover bekend is, hebben 2 partijen (NDI & Intercor) zich gemeld voor de herstart van de bouw rondom Lomza. Beide partijen stellen de nodige vragen en krijgen ook de nodige vragen terug van GDDKiA.
Er zijn ook geluiden te horen van de concurrentie dat men de risico's te groot vind.
Ik moet er nog bijschrijven: Het is voor de concurrentie nog steeds mogelijk om op de aanbesteding in te schrijven.
Er zijn ook geluiden te horen van de concurrentie dat men de risico's te groot vind.
Ik moet er nog bijschrijven: Het is voor de concurrentie nog steeds mogelijk om op de aanbesteding in te schrijven.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)


Alle biedingen zijn tenminste 15% onder het beschikbare budget (~960 miljoen PLN / ~250 miljoen EUR).
De voorlopige uitslag ("voorlopige gunning") wordt in de 2e helft van november 2021 verwacht.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Het heeft even geduurd, maar de laatste ZRID ("Start vergunning voor de aanleg") is dan officieel uitgereikt voor het laatste deel van de S61:

Qua hoeveelheid werk, samen met het deel bij Elk (met de S16) de meest uitdagende:
1) Aanleggen van een hybride-klaverblad met verbindingsbogen Warszawa <> Kaunas
2) Verbreden van de S8 tussen het knooppunt en de volgende afrit ("infra-bundeling")
3) aanleg van 2 DW-wegen, waarbij een pijplijn ontweken moet worden
en dat alles onder de voorwaarde dat de S8 met tenminste 1 rijstrook per richting openblijft.
Over 2 jaar (12-2023) moet er tenminste 1 rijstrook/rijbaan beschikbaar zijn voor het verkeer (harde eis) -- hoewel de oplevering voor de S61 ook voor 12-2023 gepland staat.
Aanvulling: Het persbericht van GDDKiA geeft al aan dat de aannemer asfalt gaat gebruiken.
Asfaltbeton is vlotter aan te leggen en te onderhouden dan regulier beton, dus wellicht gaat PolAqua nog een bouwrecord kunnen behalen.
Qua hoeveelheid werk, samen met het deel bij Elk (met de S16) de meest uitdagende:
1) Aanleggen van een hybride-klaverblad met verbindingsbogen Warszawa <> Kaunas
2) Verbreden van de S8 tussen het knooppunt en de volgende afrit ("infra-bundeling")
3) aanleg van 2 DW-wegen, waarbij een pijplijn ontweken moet worden
en dat alles onder de voorwaarde dat de S8 met tenminste 1 rijstrook per richting openblijft.
Over 2 jaar (12-2023) moet er tenminste 1 rijstrook/rijbaan beschikbaar zijn voor het verkeer (harde eis) -- hoewel de oplevering voor de S61 ook voor 12-2023 gepland staat.
Aanvulling: Het persbericht van GDDKiA geeft al aan dat de aannemer asfalt gaat gebruiken.
Asfaltbeton is vlotter aan te leggen en te onderhouden dan regulier beton, dus wellicht gaat PolAqua nog een bouwrecord kunnen behalen.
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Zo wordt kennelijk het knooppunt S8/S61. Het afritnummer 80 is er kennelijk voor gereserveerd, maar in de afrittenkaart van 2020 van de GDDKiA lijken er twee afritten dan 80 te gaan worden, Ostrów-noord en het knooppunt S8/S61.


-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)

Die afrit aan het einde van de S61 moet als een soort rondweg/bypass aan de oostelijke kant gaan dienen en gaat ten zuiden van die rotonde een DW nummer krijgen.
Het enige wat nog niet weten is of de rotonde afrit 0 of afrit 1 krijgt (in geval van afrit 1 wordt het dus beschouwd als bundeling van het knooppunt)
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
GDDKiA is voornemens om de voorlopige gunning aan NDI te vergeven.

Ik heb zo snel even niet helder hoe de prestaties van NDI zijn, maar ik weet niet of dit een goed idee gaat wezen.

Ik heb zo snel even niet helder hoe de prestaties van NDI zijn, maar ik weet niet of dit een goed idee gaat wezen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8517
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
NDI is een Pools bouwbedrijf. Hun portfolio in de wegenbouw is vrij beperkt. Ze hebben een aandeel in de PPS van de A1 tussen Gdańsk en Toruń.
Volgens mij staan ze niet per se slecht bekend maar ze hebben geen erg grote lijst van wegenprojecten. De A1 is de enige die ze in hun portfolio hebben. Ze doen wel vaker mee met aanbestedingen, maar winnen volgens mij amper contracten.
Volgens mij staan ze niet per se slecht bekend maar ze hebben geen erg grote lijst van wegenprojecten. De A1 is de enige die ze in hun portfolio hebben. Ze doen wel vaker mee met aanbestedingen, maar winnen volgens mij amper contracten.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Zonder al teveel vuurwerk en ceremonie is dit stuk per vandaag opengesteld voor verkeer.Chris schreef: ↑wo 04 jul 2018, 13:16 Er is een design-buildcontract gegund voor de bouw van 20 kilometer S61 tussen Wysokie en Raczki. Dit sluit aan op het bestaande klaverblad met de DK8 bij Raczki. De openstelling is gepland voor de tweede helft 2021.
Hiermee is nu 121 kilometer van de S61 gegund / in aanbouw.
![]()
Zodra de 2 aansluitende delen in 2022 worden opgesteld, is de S61 tussen Lomza-Noord en Suwalki-Noord non-stop te berijden.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Stukje voortgang van de eerste sectie (S8 -> Lomza):
Link
Het is duidelijk dat men er geen gras over laat groeien. Zodra de sneeuw weggesmolten was, werden de werkzaamheden opgestart.
Het is duidelijk dat men er geen gras over laat groeien. Zodra de sneeuw weggesmolten was, werden de werkzaamheden opgestart.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
The soap continues...:
Eergisteren (21-01-2022) heeft GDDKiA (Podlaski) bekend gemaakt de huidige aanbesteding te stoppen. De voorlopige gunning aan NDI is ook afgebroken.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36549
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Officieel: kon niets vinden
Onofficieel: Vele van het Poolse forumdeel op SSC geloven niet dat NDI de taak op tijd en tegen budget (eventueel met inflatiecorrectie) geklaard krijgt. Ik zag nog wel wat voorbij komen over bezwaar bij het KIO ("rechtbank").
Persoonlijk zou ik de combinatie Strabag en Budimex willen zien: Die hebben de S5 en de A1 ook vrij snel 'begaanbaar' opgeleverd.
Onofficieel: Vele van het Poolse forumdeel op SSC geloven niet dat NDI de taak op tijd en tegen budget (eventueel met inflatiecorrectie) geklaard krijgt. Ik zag nog wel wat voorbij komen over bezwaar bij het KIO ("rechtbank").
Persoonlijk zou ik de combinatie Strabag en Budimex willen zien: Die hebben de S5 en de A1 ook vrij snel 'begaanbaar' opgeleverd.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
@Rene GDDKiA Podlaski heeft vandaag het volgende vrijgegeven:
Dat maakt InterCor next in line. Naar mijn weten heeft InterCor verder een prima reputatie.
Ook zie op SSC de suggestie voorbij komen om de gunning te doen aan InterCor en Budimex. Het prijsverschil tussen die 2 is relatief klein (~10 Mln PLN)
De combinatie van NDI bestond ook uit een bedrijf uit Kazachstan. Dit bedrijf heeft zich teruggetrokken, waardoor NDI de werkzaamheden niet meer kan uitvoeren.GDDKiA schreef op 24-01-2022:
21 stycznia bieżącego roku unieważniliśmy czynność wyboru najkorzystniejszej oferty wyłonionej 15 grudnia ubiegłego roku, czyli wyboru konsorcjum NDI. Powodem takiej decyzji jest wycofanie się firmy z Kazachstanu, udostępniającej swoje zasoby konsorcjum, zgodnie ze złożoną uprzednio deklaracją. Procedury przetargowe są kontynuowane – poinformował nas Rafał Malinowski z białostockiego oddziału GDDKiA.
Dat maakt InterCor next in line. Naar mijn weten heeft InterCor verder een prima reputatie.
Ook zie op SSC de suggestie voorbij komen om de gunning te doen aan InterCor en Budimex. Het prijsverschil tussen die 2 is relatief klein (~10 Mln PLN)
-
- Moderator
- Berichten: 74132
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Dit bedrijf? Sine Midas Stroy: http://www.sinemidas.com
Er was indertijd wel verbazing dat een bouwbedrijf uit Kazachstan zich op de EU markt waagde.
Er was indertijd wel verbazing dat een bouwbedrijf uit Kazachstan zich op de EU markt waagde.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
B4 Sp Z.o.o. (Zoo = BV/NV) lijkt de partij te zijn die zich teruggetrokken heeft.
Er stond 100k PLN ( ~ 25K EUR) aan asset geregistreerd (niet meer) en zelf de socials zijn leeg en/of offline.
Verder doorzoeken blijkt B4 Sp een dekmantel te zijn, registreert volgens dezelfde truc als mening brievenbusfirma hier doet. Wie er achter zit, kan ik niet meer achterhalen. Wellicht op het Poolse deel van SSC?
Er stond 100k PLN ( ~ 25K EUR) aan asset geregistreerd (niet meer) en zelf de socials zijn leeg en/of offline.
Verder doorzoeken blijkt B4 Sp een dekmantel te zijn, registreert volgens dezelfde truc als mening brievenbusfirma hier doet. Wie er achter zit, kan ik niet meer achterhalen. Wellicht op het Poolse deel van SSC?
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Juli 2025
Dat wordt de opleverdatum van de volledige S61.
GDDKiA heeft bekend gemaakt dat er een voorlopig gunning heeft plaatsgevonden aan InterCor voor het laatste contract (bypass Lomza)
Mocht er geen bezwaar volgen, dan zal eind april/begin mei 2022 het contract ondertekent worden
Dat wordt de opleverdatum van de volledige S61.
GDDKiA heeft bekend gemaakt dat er een voorlopig gunning heeft plaatsgevonden aan InterCor voor het laatste contract (bypass Lomza)
Mocht er geen bezwaar volgen, dan zal eind april/begin mei 2022 het contract ondertekent worden
-
- expressweg
- Berichten: 4905
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Misschien moet Polen aanvullende eisen aan bedrijven gaan stellen om dit soort cowboy bedrijven eruit te gooien.
-
- expressweg
- Berichten: 2866
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Aan de ene kant zit GDDKiA met de beperkingen van de regelgeving rondom de Europese aanbestedingen (wat een voorwaarde is om tot 80% subsidie te krijgen), wat bij een eerste tender het tegenhoud om vrij selectief te zijn. Aan de andere kant heeft GDDKiA echt wel het nodige geleerd en het Programma van Eisen daarom ook aangepast.
Bij een heraanbesteding zijn de regels minder strikt, daarom is uiteindelijk ook NDI afgevallen.
Zover ik kan zien, zijn de huidige aannemers (die werkzaam zijn aan/op/bij de S61) wel capabel om de klus te klaren (het zij dat er 1 bij zit waarbij het tempo een tikkie Duits is, maar de klus gewoon netjes gaat afmaken)
Bij een heraanbesteding zijn de regels minder strikt, daarom is uiteindelijk ook NDI afgevallen.
Zover ik kan zien, zijn de huidige aannemers (die werkzaam zijn aan/op/bij de S61) wel capabel om de klus te klaren (het zij dat er 1 bij zit waarbij het tempo een tikkie Duits is, maar de klus gewoon netjes gaat afmaken)
-
- expressweg
- Berichten: 4905
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [PL][S061] Ostrów M. (S8) - Suwałki - Budzisko (LT)
Gelukkig leert men wel van dit soort incidenten.