[PL][A008][S008] A8/S8 Kłodzko - Wrocław - Łódź - Warszawa - Białystok

[Chris]

S8 Warszawa

De aansluiting S8 / DK61. Net ten oosten van de brug over de Wisła. Volgens Google Earth staat dat gebouwtje aan de linkerkant van de S8 er al sinds minimaal 1945. Google Earth heeft verrassend scherpe beelden van Warszawa in 1945, toen de stad grotendeels gesloopt was door de Duitsers en oorlogsgeweld.

[Chris]

S8 Łódź

Vrijdag opent 20,5 kilometer snelweg bij Łódź. Het gaat om 16,5 kilometer van de S8 en 4 kilometer van de S14. Dit loopt vanaf de DK14 bij Pabianice tot de DK1 bij Rzgów, aan de zuidkant van de regio Łódź. Dit stuk S8 is nog niet een heel grote verbetering voor doorgaand oost-westverkeer, dat zal pas het geval zijn als de rest van de S8 later dit jaar wordt opengesteld. Vooralsnog lijkt vooral de verbinding Łask - Piotrków Trybunalski het meest van dit stuk snelweg te profiteren.

[Chris]

S8 Łódź

Vandaag is zoals gepland de S8 opengesteld tussen de S14 (Róża) en DK1 (Rzgów) over 16 kilometer. Hiermee is nu 311 kilometer S8 opengesteld. Dit is de vierde snelweg in Polen waarvan meer dan 300 kilometer is opengesteld, en de eerste S-weg waar dit het geval is.

De nieuwe S8 is in beton uitgevoerd:

[Chris]

Wat foto's van de nieuwe S8/14

[Chris]

En een video van het nieuwe stuk S14 en S8:

[youtube]ZcI3ClfnYfM[/youtube]

Een mooie snelweg, maar wel jammer dat er vrij veel geluidsschermen staan. Het lijkt wel of ze altijd een standaard hoogte neerzetten van 5 meter ofzo, je ziet volgens mij bijna geen schermen van 2 meter.

[Chris]

S8 Warszawa - Białystok

De biedingen zijn binnen voor de ombouw van de DK8 tot S8 tussen Wiśniewo en Mężenin (15,4 km).

Er zijn 10 biedingen gedaan tussen 434 en 705 miljoen PLN. Het budget is 598 miljoen PLN, de 434 en 705 zijn beiden uitschieters ten opzichte van de meeste andere biedingen. Het Italiaanse bouwbedrijf Astaldi heeft de laagste bieding gedaan dat bijna 38% beneden budget ligt. Astaldi heeft al eens eerder een aanbesteding verloren door een onrealistisch lage bieding. Het budget van 598 miljoen PLN komt neer op € 9,2 miljoen per kilometer. Van de 10 biedingen zitten er 9 onder dat bedrag.

[Chris]

S8 Wrocław - Łódź

Een dronevideo van de S8 bij Sieradz.

[youtube]f_2LCbfA50k[/youtube]

[Chris]

S8 Warszawa

De biedingen voor de aanleg van de S8 in het noorden van Warszawa zijn bekend. Het gaat om het 15,4 kilometer lange deel tussen Marki en Radzymin. Dit deel wordt met 2x3 rijstroken uitgevoerd.

De aanbesteding is opgedeeld in twee trajecten, van Marki tot Kobyłka en van Kobyłka tot Radzymin.

Het budget voor deel I is 472,7 miljoen PLN, het budget voor deel II is 447,2 miljoen PLN.

Deel I: laagste bieding 331,6 miljoen PLN (Salini-Impreglio), hoogste bieding 559,1 miljoen PLN (Metrostav)
Deel II: laagste bieding 405,9 miljoen PLN (Astaldi), hoogste bieding 620,6 miljoen PLN (Intercor)

Opnieuw een geval waarbij twee Italiaanse bedrijven de laagste bieding doen. Het is maar de vraag of die bieding van Salini-Impreglio realistisch is, die zit toch wel 30% onder budget en ook ruim onder andere biedingen voor dat traject.

[Chris]

S8 Warszawa

Een luchtfoto van de S8 in aanleg aan de zuidkant van Warszawa, kijkend richting noorden. De splitsing aan de rechterkant heet Janki, hier splitsen de DK7 en DK8. De S8 komt daar westelijk van. Bij deze splitsing zitten twee grote winkelcentra.

[chriskrusz]

Waaronder een van de twee Ikea's die Warschau rijk is.

[Chris]

Die andere IKEA zit ook aan de S8, maar dan in het noorden van de stad. Ik herinner me die van een video.

[Chris]

S8 Warszawa - Białystok

De contracten zijn getekend voor de aanleg van 15,4 kilometer S8 tussen Wiśniewo en Mężenin in het noordoosten van Polen. De aanleg begint binnen 30 dagen. Het project is gegund aan het Italiaanse bouwbedrijf Astaldi voor € 103,5 miljoen, dat komt neer op € 6,7 miljoen per kilometer, aan de goedkope kant voor Poolse begrippen. Het project omvat 2x2 rijstroken, vluchtstroken en 2 aansluitingen. Het project moet binnen 22 maanden, dus in juni 2016, gereed zijn.

[Chris]

S8 Wrocław - Łódź

Vandaag is 8 kilometer van de S8 opengesteld tussen Łask en het knooppunt Róża (S8/S14). Hiermee is het knooppunt Róża voltooid en in alle richtingen te berijden.

Het resterende deel van de S8 tussen Wrocław en Łódź moet eind dit jaar opengesteld worden.

[chriskrusz]

Wordt vast een drukke route om de tol op de A2 te vermijden, is niet zo super ver omrijden als je komt van ten westen van Magdeburg en je moet naar Warschau.

De tol bedraagt meer dan het verschil in brandstofkosten van de langere route.

[Chris]

S8 Piotrków Trybunalski - Warszawa

Gisteren is ook de aanbesteding gestart van 21,5 kilometer S8 tussen Radziejowice en Paszków. De aanlegkosten zijn gebudgetteerd op € 310 miljoen, en het project moet tussen 2016 en 2018 worden uitgevoerd. Dit is het laatste deel van de S8 tussen Piotrków Trybunalski en Warszawa dat nog aangelegd moet worden.

specs;
* 21,5 km
* 4 aansluitingen
* 2x2 rijstroken van Radziejowice tot Nadarzyn
* 2x3 rijstroken van Nadarzyn tot Paszków
* 12 viaducten
* 3 bruggen

[Chris]

S8 Wrocław - Łódź

De S8 bij Łask:

[Chris]

S8 Warszawa

De biedingen op de S8 in het noordoosten van Warszawa zijn binnen. Het gaat om de ontbrekende schakel tussen Marki en Radzymin. Dit deel is 15,4 kilometer lang. Het project is in 2 contracten opgedeeld.

contract 1:
* laagste bieding: Salini (Italië) 331,6 mln PLN (€ 79 miljoen)
* hoogste bieding: Metrostav (Tsjechië) 559,2 mln PLN (€ 133 miljoen)

Van de 6 bieders zijn er 3 al afgevallen (inclusief de hoogste bieding van Metrostav). De 3 overgebleven bieders liggen nogal ver van elkaar (332, 430 en 552 mln PLN).

contract 2:
* laagste bieding: Astaldi (Italië) 406 mln PLN (€ 97 miljoen)
* hoogste bieding: Intercor (Polen) 621 mln PLN (€ 148 miljoen)

Van de 5 bieders zijn er 2 afgevallen in het proces (inclusief de hoogste bieding van Intercor). Van de overige 3 bieders lagen er 2 heel dicht bij elkaar (minder dan € 1 miljoen verschil).

Het valt wel op dat zuid-Europese bouwbedrijven echt dumpprijzen bieden, terwijl Poolse bouwbedrijven vaak het duurste zijn.

[Chris]

S8 Warszawa

De reconstructie van het DK8-deel in Warszawa tot droga ekspresowa. Omdat hier flats langs de weg staan, worden overkappingen gebouwd:

[mavas]

Als het verkeer eenmaal onder die overkapping rijdt, komt er dan een tweede overkapping naast? Of blijft het bij 1 overkapping?

[Chris]

Ik neem aan dat er wel een tweede overkapping bij komt. Dat is verderop op de S8 in de stad ook gedaan.

[Rene]

Lijkt leuk. Tot de eerste forse autobrand.

[verfmeer95]

Dat is toch niet heel anders dan met een tunnel? of is deze kap zelf brandbaar?

[Rene]

Kijk eens wat een brandje destijds (9-5-2001) met de halve geluidskap bij Dordrecht heeft gedaan - en daar kon de hitte nog makkelijk weg omdat het geen complete kap is.

[Mark]

Die brand kan ik mij nog vaag herinneren uit het nieuws. De schade aan dat stukje geluidswal was enorm.

[verfmeer95]

Maar bij het alternatief, een tunnel is dat toch nog veel erger? Of is dat minder omdat er andere materialen gebruikt worden?

[Mark]

Een specialist zal het beter weten dan ik, maar als ik die glasplaten en metalen geraamten zo zie, ben ik benieuwd hoe zich dat houdt in een felle brand. Het metaal kan immers vervormen en het glas springen. Bij een tunnel speelt dat probleem zich minder. Wat wellicht ook kan meespelen is dat in een tunnel door middel van het ventilatiesysteem, rookafzuiging en zuurstoftoevoer voor een brand te reguleren is in zekere mate. Dat kan niet bij dit soort overkappingen (ik zie geen ventilatoren in ieder geval).

[verfmeer95]

Dat zou inderdaad erg verontrustend, ik had verwacht dat er wel gewoon aan de tunnelwetgeving werd voldaan. Inclusief regelingen van zuurstoftoevoer en ventilatie zou dit nog wel veilig zijn, anders zou bij een felle brand het glas zelfs nog kunnen smelten. Dan zou het nog echt gevaarlijk kunnen worden.

[Chris]

S8 Wrocław - Łódź

De S8 bij Sieradz is bijna gereed. Het idee is dat de hele S8 tussen Walichnowy en Łask in één keer opengesteld wordt in november. Het gaat om 73 kilometer S8.

[Vegi]

Dan is geloof ik vrij snel dus de hele S8 tussen Lodz en Wroclaw klaar?

[Chris]

Ja, als dat stuk in één keer wordt geopend zoals het nu lijkt, is de S8 doorgaand te berijden tussen beide steden.