[WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Ik denk het niet. Precies in het midden van de oplegger heeft dat weinig nut meer. Het zijn wel liftassen zo te zien. Wellicht dat ze die bij het manoeuvreren wel omhoog gooien, anders gaan de banden wel aardig wringen.
-
- Moderator
- Berichten: 74122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
De wielbasis van die trekker is ook enorm, lijkt wel 5 meter te zijn.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Tsja, als er ruimte in overvloed is om te draaien is een kleine draaicirkel niet meer zo relevant en kun je je meer focussen op het besparen van bandenslijtage. Dat triplestel helemaal achterop de oplegger (ipv wat verder naar voren) zie je hier in europa ook nooit eigenlijk om dezelfde reden.
-
- Moderator
- Berichten: 74122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
In Saskatchewan, Canada wordt geëxperimenteerd met een "triple 53", met drie 53-voet trailers. Deze rijden alleen op de Highway 11 (een 2x2 divided highway) tussen Regina en Saskatoon. De combinatie is 54 meter lang.




-
- Moderator
- Berichten: 74122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Morgen wordt de 1.000e LZV in Nederland goedgekeurd voor de openbare weg. Minister Schultz doet dat op uitnodiging van TLN.
Op mijn trip door onder andere Zweden viel het op dat er in dat land echt ontzettend veel LZV's rijden, ik denk zelfs dat ze ruim in de meerderheid zijn onder de langere vrachtwagens met een Zweeds kenteken. Je ziet allerlei combinaties, niet alleen containers, maar ook vrachtwagens voor in de bouw en bosbouw, algemene vrachtwagens en zelfs extra lange tankwagens. Dit komt ook omdat in Zweden de gangbare maximumlengte 24 meter is zonder restricties. LZV's zijn daar ook 25,25 meter lang, maar gewone vrachtwagens mogen er dus langer zijn dan in de meeste Europese landen.
Op mijn trip door onder andere Zweden viel het op dat er in dat land echt ontzettend veel LZV's rijden, ik denk zelfs dat ze ruim in de meerderheid zijn onder de langere vrachtwagens met een Zweeds kenteken. Je ziet allerlei combinaties, niet alleen containers, maar ook vrachtwagens voor in de bouw en bosbouw, algemene vrachtwagens en zelfs extra lange tankwagens. Dit komt ook omdat in Zweden de gangbare maximumlengte 24 meter is zonder restricties. LZV's zijn daar ook 25,25 meter lang, maar gewone vrachtwagens mogen er dus langer zijn dan in de meeste Europese landen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Toch opvallend dat er geen enkele gestuurde as op die trailers lijkt te zitten...Chris schreef:In Saskatchewan, Canada wordt geëxperimenteerd met een "triple 53", met drie 53-voet trailers. Deze rijden alleen op de Highway 11 (een 2x2 divided highway) tussen Regina en Saskatoon. De combinatie is 54 meter lang.
-
- Moderator
- Berichten: 21739
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
5-4-2012:
Inmiddels blijkt de proef uit te draaien op een flop, voornamelijk door te strenge criteria en het niet toestaan van herkansingen: http://www.nu.nl/economie/3843320/vlaam ... -flop.htmlRein schreef:Ik begrijp dat de Vlaamse overheid plannen heeft om LZV's ook in Vlaanderen toe te staan. Zie hier. Een mooie ontwikkeling, vooral ook voor het grensoverschrijdend goederenvervoer.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36548
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)

In het mislukken zullen de vorige regeringen, altijd erg pro-OV en pro-spoor, wel flink de hand in hebben gehad.
Ben benieuwd of deze materie opnieuw ter hand wordt genomen met de nieuwe regeringen van België en Vlaanderen.
-
- Moderator
- Berichten: 74122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Terwijl een LZV amper concurreert met het spoor, ze worden voornamelijk op afstanden tot 300 km ingezet, een markt waarop het aandeel spoor bijna nul is (in Nederland 0,9%).
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
LZV met zeecontainers in de haven van Göteborg. Er staan 10 20-voeters op: ik schat dat de combinatie een meter of 70 lang zal zijn...
[youtube]PNykiHkmJV0[/youtube]
[youtube]PNykiHkmJV0[/youtube]
-
- autoweg
- Berichten: 1476
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Bovendien kan een container ook vol zitten in volume maar niet in gewicht. Ga maar eens golfkarton ofzo laden.
-
- Moderator
- Berichten: 74122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
In Duitsland zijn ook de eerste resultaten van praktijkproeven met LZV's bekend;
* besparing brandstofverbruik 15 - 25%
* geen hogere onderhoudslasten infrastructuur
* geen modal shift van spoor naar weg
* geen problemen met de remweg
* geen verhoogde stress / druk op de bestuurder
Momenteel doen 39 bedrijven met 80 LZV's mee aan de proef van het ministerie. In september zijn 120 nieuwe routes voor LZV's goedgekeurd. Er is nu 10.150 kilometer weg waar LZV's mogen rijden.
* besparing brandstofverbruik 15 - 25%
* geen hogere onderhoudslasten infrastructuur
* geen modal shift van spoor naar weg
* geen problemen met de remweg
* geen verhoogde stress / druk op de bestuurder
Momenteel doen 39 bedrijven met 80 LZV's mee aan de proef van het ministerie. In september zijn 120 nieuwe routes voor LZV's goedgekeurd. Er is nu 10.150 kilometer weg waar LZV's mogen rijden.
-
- Moderator
- Berichten: 21739
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)


Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Een hoop gedoe om niks. Asdruk verandert niet en remweg ook niet omdat je meer geremde assen hebt. En omdat de Asdruk niet verandert vallen de extra onderhoudskosten ook wel mee. Totaal gewicht op bruggen is misschien een factor, maar verder is het allemaal om het even. Belangrijker is of je fatsoenlijk over rotondes en kruisingen e.d. kan komen.
Spoor bedient een andere markt, er zullen best een paar situaties zijn waar het dubbeltje op zijn kant eerst NET naar spoor viel en waar dat nu NET naar LZV valt, maar dat zal echt heel weinig zijn ten opzichte van de rest.
Spoor bedient een andere markt, er zullen best een paar situaties zijn waar het dubbeltje op zijn kant eerst NET naar spoor viel en waar dat nu NET naar LZV valt, maar dat zal echt heel weinig zijn ten opzichte van de rest.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6057
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Ik heb zelf niet zo veel toe te voegen aan het bericht, wilde alleen delen.TTM.nl schreef:
Grünen: ‘Geef LZV een kans’
11 juli 2014
Een zeer opvallende ontwikkeling in Duitsland: voorzitter Ralf Fücks van de aan de Bundnis90/Grünen gelieerde Heinrich-Böll stichting vraagt zijn partijgenoten om een proef met LZV’s niet langer tegen te houden. De Groenen in Duitsland zijn al jaren fel gekant tegen de invoering van de LZV.
Lees meer
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- Moderator
- Berichten: 74122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
In Zweden rijden op de E6 tussen Malmö en Göteborg sinds 2012 ook LZV's van 32 meter lengte. Deze hebben 2 opleggers, met 11 assen en een gewicht van 80 ton. Het leeggewicht is 32 ton. De vrachtwagens rijden voorlopig alleen 's nachts op werkdagen.


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6057
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Het gaat ook steeds gekker. Wanneer komt het einde in zicht?
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9012
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)

Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Volgens Wikipedia staat men in Australië een maximale lengte van 53,5 meter en een maximumgewicht van 135 ton (excl. de trekker) toe voor 'road trains'. Daar zitten we dus nog niet aan.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6057
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Niets, alleen het moet steeds groter, langer ect. Ik denk dat je straks ook technisch wel aan je limiet begint te komenDs79m schreef:Wat is het probleem dan?
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- expressweg
- Berichten: 3409
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)

-
- Moderator
- Berichten: 74122
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Ongevallenstatistieken zijn in dit geval lastig omdat de sample erg klein is. LZV's worden in Zweden al sinds de jaren '70 toegelaten, schijnbaar zonder problemen. In Zweden stikt het er van, bijna elke tweede vrachtwagen met Zweeds kenteken die je ziet is een LZV.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Ik vraag me dan toch wel af hoe het zit met parkeerplaatsen in Zweden. In Nederland vormt dit op dit moment nog geen groot probleem, omdat LZV´s de grens niet over mogen en de afstanden dermate kort zijn dat het nog wel in te plannen valt de pauze bij de klant te schrijven. Overnachten in Nederland met een LZV onderweg is ook knap lastig, want de paar speciale parkeerplaatsen die er her en der voor LZV's zijn worden zeker niet vrijgehouden voor die doelgroep (de meeste buitenlandse chauffeurs zullen die afkorting niet eens kennen).
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6057
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)

60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6328
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17973
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Zo lang de routes worden bepaald door de overheid dan lijkt het me niet zo'n groot probleem. Hebben in Zweden de LZV's speciaal geselecteerde routes, of mogen ze op elke weg komen?Chris schreef:Ongevallenstatistieken zijn in dit geval lastig omdat de sample erg klein is. LZV's worden in Zweden al sinds de jaren '70 toegelaten, schijnbaar zonder problemen. In Zweden stikt het er van, bijna elke tweede vrachtwagen met Zweeds kenteken die je ziet is een LZV.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- expressweg
- Berichten: 2541
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Niet helemaal LZV, maar TNO onderzoekt "volledig automatische" vrachtwagens. Dat volledig automatisch moet je met een korreltje zou nemen want het is een tweede vrachtwagen die een eerste vrachtwagen (die handmatig gereden wordt) automatisch volgt.
-
- autoweg
- Berichten: 2154
- Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
- Locatie: Emmeloord
Re: [WEGTRANSPORT] LZV - lange vrachtwagens (25 meter)
Voor lange afstanden over de snelweg vrij handig. Je kunt een hele file aan vrachtwagens laten rijden door de voorste chauffeur. De rest kan dan slapen, tot de 2e het overneemt. De eerste kan dan weer achter aansluiten.
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.