[B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Foto- en videoreportages van Belgische autowegen

Moderator: Moderatoren

Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8387
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wimpie25 »

Ah Oostende, het Luik aan zee :D
Tommy
autoweg
Berichten: 2434
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Tommy »

De foto aan het Ernest Feysplein is zo nog een beetje reproduceerbaar. De hoogbouw net na de brug links is duidelijk te herkennen, alsook de pieken van de 2 spitstorens van de Sint-Petrus-en-Pauluskerk. Maar behalve dat is het inderdaad een metamorfose!

https://www.google.be/maps/@51.2269065, ... OUgBUAM%3D
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
Gebruikersavatar
jdb2
autoweg
Berichten: 1442
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25
Locatie: BE

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door jdb2 »

Alfa schreef: wo 07 jan 2026, 20:10 Dat is wel een heel mooie vondst Wimpie. Heel opmerkelijk inderdaad dat dat knooppunt al zo ver gevorderd was. Ook dat de ruimte van het knooppunt inmiddels zo bebouwd is. Dan moet er iemand beslist hebben om de overheidsgrond waar het half afgebouwde knooppunt zich bevond te verkopen en te ontwikkelen als industriegebied. Dat is misschien wel jammer te noemen, want nu zal die zuidelijke ring er nooit meer komen.
Vergelijkbaar probleem met de westelijke ring van Parijs. Die loopt ook over villawijken en groene zones. Uiteindelijk is daar beslist om het te ondertunnelen. Dat hat hier ook gekund, maar ik denk dat de kosten niet opwegen tegen de beperkte toegevoegde waarden. Dan zit je nog steeds met een soort incomplete spiraalvormige ring.
🍉
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1443
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Joshua »

Wimpie25 schreef: do 29 jan 2026, 5:12 Ah Oostende, het Luik aan zee :D
Luik heeft wel veel meer inwoners en is alleen wel veel groter dan Oostende.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8387
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wimpie25 »

^^
Je moet de geschiedenis van Oostende er eens bijnemen.
Gebruikersavatar
paolie
expressweg
Berichten: 4725
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door paolie »

^^ Vertel, want ik kan er eerlijk gezegd niet direct iets over vinden, over de connectie Luik-Oostende.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24708
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Pino »

^^ Oostende werd in de 18e eeuw dé uitvoerhaven van het Prinsbisdom Luik. Goederen konden worden vervoerd over de steenwegen die de tegenwoordige N3 en N9 zijn, voorlopers van de tegenwoordige E40 tussen Luik en Oostende. Voorheen moest Luik exporteren via de Maas en de Hollandse havens; dat was een dure bedoeling en de Maas was ook niet altijd even betrouwbaar. De lagere kosten maakten Luikse producten, in het bijzonder wol, internationaal competitief en zo ontstond een periode van forse groei voor het Prinsbisdom en de nijverheid in en rond Luik. Wat de basis zou leggen voor het latere worden van grootindustrieel centrum.

Althans, ik neem aan dat hierop wordt gedoeld. Zie alleen niet direct wat de opmerking van Wimpie uithaalde. Hij meent wellicht dat de Oostendse asfaltvlaktes van de jaren '50 wat doen denken aan het Luik van nu?
Gebruikersavatar
paolie
expressweg
Berichten: 4725
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door paolie »

Mmh, die gelijkenissen zijn toch ver te zoeken...
De infra in Luik is tegenwoordig eerder aardig krap bemeten.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24708
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Pino »

^^ Op de meeste plekken wel, ingeklemd tussen rivieren en heuvels als de stad ligt. Maar je hebt natuurlijk wel een paar plekken met rijkelijk asfalt: de Boulevard de l'Automobile bijvoorbeeld. Moest ook nog even denken aan Sclessin - dat je vroeger een middag Luik-Bastenaken-Luik had gekeken en de kopgroep na allemaal heuvelweggetjes de semi-snelweg van de N63 af moest om bij Saint-Nicolas te komen. Maar dat is uiteindelijk een relatief klein stukje vrij ver buiten het centrum, dus daarmee kun je niet echt een sticker op de hele stad plakken.
Gebruikersavatar
Wesso
2x3 autosnelweg
Berichten: 8288
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Ede

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wesso »

Ik dacht bij de overeenkomsten tussen Luik en Oostende in eerste instantie aan het stadsbeeld, dat in het geval van Oostende wordt gedomineerd door wederopbouw-architectuur. Modern en functioneel, niet bepaald het mooiste in mijn optiek. Van Luik ken ik ook moderne gebouwen die vooral langs de Maas staan, maar verder heeft de stad meer historische gebouwen dan Oostende.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1443
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Joshua »

Luik heeft nu zelfs zijn eigen Autonome Haven wat dat de derde grootste binnenhaven van Europa is.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8387
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wimpie25 »

Oostende, Brussel, Luik en Spa zijn de vier Koningssteden van België en kennen in dat licht een gedeelde geschiedenis als het op architectuur en stadsbeeld aankomt. We spreken dan over extra grandeur, bredere lanen en/of specifieke gebouwen die een functie hadden voor de koninklijke familie.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24708
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Pino »

Joshua schreef: do 29 jan 2026, 16:58 Luik heeft nu zelfs zijn eigen Autonome Haven wat dat de derde grootste binnenhaven van Europa is.
En exporteren via Hollandse havens levert niet meer zulk gedoe op: de Maas is na kanalisatie betrouwbaarder, de douanes en tollen zijn voltooid verleden tijd. Maar goed, de blokkade van de Schelde die de Luikenaren naar Holland en daarna naar Oostende dwongen ook. Dus hup via het Albertkanaal naar Antwerpen ...
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11289
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Alfa »

Oostende werd vroeger de koningin der badsteden genoemd. Het is al een oud stadje, maar werd groot door de opkomst van het toerisme eind de 19de eeuw. Het bestond dus vooral uit belle-époque-architectuur. Maar bij de opkomst van het massatoerisme werden al deze oude gebouwen afgebroken en vervangen door schrale appartementsblokken waardoor Oostende nu geen mooie stad meer is. Het is een mooi voorbeeld dat vooruitgang niet altijd verbetering is.

Oostende is wel een speciale stad in de zin dat de eigenlijke bevolking 'maar' 72.000 inwoners is, maar in de zomer vervijfvoudigd het aantal verblijvende inwoners tot 400.000. Waarmee het in de zomer dus tot een van de grootste steden van België behoort, en in de winter eerder een provinciestad.

Zie deze voor en na:
Afbeelding
Laatst gewijzigd door Alfa op do 29 jan 2026, 18:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24708
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Pino »

^^ Waren die belle époque-gebouwen onbruikbaar geworden door de Tweede Wereldoorlog of zijn ze echt doelbewust gesloopt in naam van de vooruitgang? Ik snap uiteraard dat het, als het oorlogsschade was, altijd mogelijk was geweest om ze in oude luister te herstellen - maar dat is dan tenminste nog een keuze die op wel meer plekken niet is gemaakt, onder meer vanwege geldgebrek.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11289
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Alfa »

^^ Beiden. Een deel werd vernietigd door de Duitsers, maar het grootste gedeelte is door de eigenaars gesloopt omdat een appartementsgebouw van 8 bouwlagen hoog meer opbrengt dan een eengezinswoning.
Gebruikersavatar
Ger81
autoweg
Berichten: 1327
Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
Locatie: Utrecht

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Ger81 »

^^
Wat ontzettend jammer, om niet te zeggen misdadig, om zoiets moois te slopen omwille van de centen :(
Ubi volentia est, via est
Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 22877
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wouter N14 »

In Scheveningen is precies hetzelfde gebeurd in de jaren 60-70, waarbij ook het station is opgeruimd. Blunder van jewelste.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Gebruikersavatar
paolie
expressweg
Berichten: 4725
Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door paolie »

^^ in Zandvoort idem. Maar dat was toch echt door toedoen van de Duitsers die ruimte nodig hadden voor hun Atlantikwall.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1443
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Joshua »

Pino schreef: do 29 jan 2026, 17:10
Joshua schreef: do 29 jan 2026, 16:58 Luik heeft nu zelfs zijn eigen Autonome Haven wat dat de derde grootste binnenhaven van Europa is.
. . .
Dus hup via het Albertkanaal naar Antwerpen ...
Dus onder andere de reden dat de bruggen ook in Wallonië over het Albertkanaal worden verhoogd.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
Alfa
2x4 autosnelweg
Berichten: 11289
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Alfa »

Wegwijzer in Sint-Niklaas rond 1970. Opvallend dat voor de bestemmingen naar links blokletters gebruikt wordt en voor de bestemmingen naar rechts regulier schrift. Daarnaast kwam het dus ook voor dat specifieke verbodsbepalingen in het verbodsbord zelf geschreven werden ipv op een onderbord.

Alles op deze foto is in de jaren '80 afgebroken. actuele toestand.
Afbeelding
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8387
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wimpie25 »

^^
De wegwijzers links zijn van de allereerste generatie. Die rechts van de laatste met Alfabet, voor SNV is ingevoerd. Wat de borden betreft, witte onderborden zijn in Vlaanderen pas in de jaren 90 ingevoerd. Afwijkingen en uitzonderingen werden tot dan in de rand geschreven, je komt ze soms nog tegen op verborgen plekken.
Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 24708
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Pino »

^^ Beide generaties lettertype uiteraard bekend van de Belgische borden, maar toch opvallend om ze op één lichtwegwijzer te zien. Je verwacht toch dat alle panelen van zo’n ding in één keer worden gefabriceerd. Zou hier de opening van de E3 hebben geleid tot aanpassingen “naar rechts”?

Wat betreft onderborden: ik heb daar zeker herinneringen aan van vóór de jaren 90. Heb het wel altijd opvallend gevonden dat België die wit-op-blauw maakt. Goede contrastkleuren natuurlijk, maar er zijn toch redenen waarom de rest van Europa hetzelfde zwart-op-wit kiest waarin de verkeerstekens zelf zijn uitgevoerd.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1443
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Joshua »

^^ België uiteindelijk ook in de toekomst.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Gebruikersavatar
JuwaA35
dorpsstraat
Berichten: 244
Lid geworden op: ma 12 feb 2024, 17:18
Locatie: Twente

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door JuwaA35 »

Alfa schreef: wo 18 mar 2026, 1:26 Wegwijzer in Sint-Niklaas rond 1970.
Afbeelding
Leuk, destijds aan de N60 dus. Ik begrijp dat die hier niet bewegwijzerd is, maar als je de weg naar de E3 zou volgen, wijk je op een zeker moment af van de N60 die rechtsaf slaat net nadat de Grote Markt overgaat in de Parklaan en rijd je over de N175 naar de E3 (driecijferig, dus pas rond 1976 ingevoerd).
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8387
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wimpie25 »

Pino schreef: wo 18 mar 2026, 8:45 ^^ Beide generaties lettertype uiteraard bekend van de Belgische borden, maar toch opvallend om ze op één lichtwegwijzer te zien. Je verwacht toch dat alle panelen van zo’n ding in één keer worden gefabriceerd. Zou hier de opening van de E3 hebben geleid tot aanpassingen “naar rechts”?

Wat betreft onderborden: ik heb daar zeker herinneringen aan van vóór de jaren 90. Heb het wel altijd opvallend gevonden dat België die wit-op-blauw maakt. Goede contrastkleuren natuurlijk, maar er zijn toch redenen waarom de rest van Europa hetzelfde zwart-op-wit kiest waarin de verkeerstekens zelf zijn uitgevoerd.
De standaard onderborden met afstand, stop, herhaling, ^200m^... En dergelijke die staan inderdaad al sinds 1978 in de wegcode. Maar alle andere die vandaag wit zijn, of over parkeerregels handelen, zijn er pas in de jaren 90 gekomen in Vlaanderen. De andere gewesten zijn later gevolgd.
Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 43127
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Vinny »

Pino schreef: wo 18 mar 2026, 8:45 ^^ Beide generaties lettertype uiteraard bekend van de Belgische borden, maar toch opvallend om ze op één lichtwegwijzer te zien. Je verwacht toch dat alle panelen van zo’n ding in één keer worden gefabriceerd. Zou hier de opening van de E3 hebben geleid tot aanpassingen “naar rechts”?
Dat zal wel duur geweest zijn, wellicht met het idee dat er al stadsvernieuwing aan zat te komen. De wegwijzerpaal zelf vind ik wel sjiek ontworpen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Gebruikersavatar
Joshua
autoweg
Berichten: 1443
Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
Locatie: WAL. , BELG.

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Joshua »

^^ Die wegwijzerpalen zelf zijn de eerste generatie wegwijzerpalen van intern verlichte wegwijzers.

Bron: https://www.lemusedetrooz.be/nl/copie-d ... -lumineuse.
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8387
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wimpie25 »

Het vervangen van de wegwijzerplaat zelf was relatief eenvoudig.
Wimpie25
2x3 autosnelweg
Berichten: 8387
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] [FOTO] Historische wegenfoto's

Bericht door Wimpie25 »

Vlak voor de Hallepoort in Brussel, foto genomen vanuit de Regie der Gebouwen omstreeks 1959.

Qua gebouwen is de omgeving daar trouwens nog niet zo gek hard veranderd om Brussel te zien. Het imposante gebouw rechts ligt er nog steeds en is vandaag het hoofdkwartier van Engie. Achter Engie - en niet op de foto zichtbaar - ligt hét grootste en oudste ziekenhuis van Brussel; het in Art-Deco opgetrokken UMC Sint-Pieter.

Qua wegbeeld kon het verschil vandaag wel niet groter zijn, met het park dat er ligt. Al bij al een hoek van Brussel waar niet vaak over gesproken wordt, en die niet vaak terugkomt op historische foto's.

Afbeelding