- SPOILER: TOON
[I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Moderator: Moderatoren
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
[I][A001] Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Zie ik nou goed dat het nog ontbreekt aan een draad over de Autostrada del Sole? Bij deze dan, om een paar foto's van afgelopen weekend te plaatsen en ook toekomstige in kwijt te kunnen. Afgelopen zaterdag de A1 afgereden van Milaan tot aan Bologna. Foto's op volledig formaat en gelokaliseerd op Panoramio.
Laatst gewijzigd door Pino op wo 30 mar 2011, 21:28, 6 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10880
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Die pijlen op het bord op de een na onderste foto staan andersom: overal staan de pijlen naar beneden, behalve op dat ene bord; daar wijzen de pijlen naar omhoog. Of is dat de Italiaanse variant van NBA?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Op het gebruik van staande en vallende pijlen op Italiaanse portalen heb ik nooit echt een pijl kunnen trekken. Zit volgens mij ook wel een zeker verschil tussen wegbeheerders. Op wegen van Autostrade per l'Italia, zoals de A1, lijkt het vaak zo te zijn dat staande pijlen worden ingezet op een als portaal uitgevoerde voorwegwijzer en dat je vervolgens een vallende pijl krijgt op de beslissingswijzer. Maar bij Autobrennero (de A22) gebruiken ze ook op de beslissingswegwijzer staande pijlen.
Hoe dan ook geen nieuwe vorm van bewegwijzering.
Hoe dan ook geen nieuwe vorm van bewegwijzering.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Pino, Op deze route mis ik de afstandsbebording heel erg.
Zou jij kunnen verklaren waardoor dit komt?

Zou jij kunnen verklaren waardoor dit komt?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Heel simpel. Autostrade per l'Italia, die deze weg beheert, is een stelletje incompetente idioten als het om bewegwijzering gaat. Meer kan ik er niet van maken. Veel wegbeheerders in Italië plaatsen wel met een zekere regelmaat afstandenborden. Maar Autostrade per l'Italia doet het niet. Net zoals ze ervoor kiezen om de eerste voorwegwijzer van een afrit pas op 700 meter van de afrit neer te zetten.
Jammer dat Autostrade per l'Italia niet alleen deze weg in beheer heeft, maar de grootste concessionair van heel Italië is. Dus uiteindelijk zie je alleen afstandenborden op een minderheid van de snelwegen.
Jammer dat Autostrade per l'Italia niet alleen deze weg in beheer heeft, maar de grootste concessionair van heel Italië is. Dus uiteindelijk zie je alleen afstandenborden op een minderheid van de snelwegen.
Laatst gewijzigd door Pino op vr 09 apr 2010, 12:16, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Een algemene draad over de A1 was er blijkbaar nog niet nee. Er waren wel al enkele aparte foto-topics zoals dat van mij tussen Rome en Orvieto:Pino schreef:Zie ik nou goed dat het nog ontbreekt aan een draad over de Autostrada del Sole?

http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=197&t=11075
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Ik ken hem. Maar ik kon een draad met als titel "Roma - Orvieto" moeilijk gebruiken voor een heel ander stuk A1. Maar als jij als moderator in een gekke bui bent: voel je vrij om beide draden met elkaar te integreren tot een centrale A1-draad 

-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [I] A1 Milano - Napoli


(gewoon een beetje sluikreclame maken voor mijn foto's

-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A1 Milano - Napoli

- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
Laatst gewijzigd door Pino op vr 12 aug 2011, 22:10, 2 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
- autoweg
- Berichten: 1482
- Lid geworden op: ma 20 aug 2007, 14:09
- Locatie: A7 & A28
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Even dit topic afstoffen met wat foto's van de A1:
Noord-Zuid
1. Een "parcheggio" tussen Bologna en Firenze; een gevaarlijk slingerende en krappe weg.

2. Midden in de werkzaamheden, Firenze sud.

3. Voorbij Firenze, veel vrachtverkeer.

4. Kasteeltje.

5.

6. Uscita Incisa.

7. Zolang er niet ondraaglijk veel informatie op staat, zijn de blauwe borden bij afritten geen slechte uitvinding.

Zuid-Noord
8. Aan werkzaamheden geen gebrek; erg lekker rijden doet het niet.

9. Veel bossen.

10. Ook ten zuiden van Firenze zijn sommige bochten krap.

11. Hier staat het vol mee.

12. Tunneltje met direct erna een krappe bocht. Niet erg geweldig met een caravan.

13. Er werd flink gescheurd met caravans. Vooral de vele Denen denderden ons met behoorlijk snelheidsverschil voorbij. Wij zaten vrijwel de hele tijd in Italië rond de 90 km/h.

14. Uscita Firenze sud.

15. Werkzaamheden en de bijbehorende drukte.

16. Uscita Firenze Certosa, met de secundaire (en dramatisch slechte) weg naar Siena.

17. Uscita Firenze Scandicci, met de Fi-Pi-Li.

18. Knooppunt met de A11.

19. Er is een boel te bereiken.

20. Uscita Calenzano.

21. Uscita Barberino.

22. Uscita Roncobilaccio.

23. Uscita Pian del Voglio. Zeer benauwde weg.

24. Lage adviessnelheid voor bocht nummer zoveel.

25. Uscita Rioveggio.

26. Uscita Sasso Marconi.

De weg vervolgt zich via Bologna richting Milano. Daar heb ik geen foto's van.
Noord-Zuid
1. Een "parcheggio" tussen Bologna en Firenze; een gevaarlijk slingerende en krappe weg.

2. Midden in de werkzaamheden, Firenze sud.

3. Voorbij Firenze, veel vrachtverkeer.

4. Kasteeltje.

5.

6. Uscita Incisa.

7. Zolang er niet ondraaglijk veel informatie op staat, zijn de blauwe borden bij afritten geen slechte uitvinding.

Zuid-Noord
8. Aan werkzaamheden geen gebrek; erg lekker rijden doet het niet.

9. Veel bossen.

10. Ook ten zuiden van Firenze zijn sommige bochten krap.

11. Hier staat het vol mee.

12. Tunneltje met direct erna een krappe bocht. Niet erg geweldig met een caravan.

13. Er werd flink gescheurd met caravans. Vooral de vele Denen denderden ons met behoorlijk snelheidsverschil voorbij. Wij zaten vrijwel de hele tijd in Italië rond de 90 km/h.

14. Uscita Firenze sud.

15. Werkzaamheden en de bijbehorende drukte.

16. Uscita Firenze Certosa, met de secundaire (en dramatisch slechte) weg naar Siena.

17. Uscita Firenze Scandicci, met de Fi-Pi-Li.

18. Knooppunt met de A11.

19. Er is een boel te bereiken.

20. Uscita Calenzano.

21. Uscita Barberino.

22. Uscita Roncobilaccio.

23. Uscita Pian del Voglio. Zeer benauwde weg.

24. Lage adviessnelheid voor bocht nummer zoveel.

25. Uscita Rioveggio.

26. Uscita Sasso Marconi.

De weg vervolgt zich via Bologna richting Milano. Daar heb ik geen foto's van.

Sinds maart 2015 tevens achter het stuur gezien.
Nu op http://www.girugten.nl: "Onderhoudsproblemen in Duitsland: de Autobahn op instorten?"
Faculteitsmagazine Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen.
Nu op http://www.girugten.nl: "Onderhoudsproblemen in Duitsland: de Autobahn op instorten?"
Faculteitsmagazine Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Daarvoor hoef je alleen maar naar boven te scrollen in deze draad. Kortom, de foto's zijn mooi complementair aan elkaar. Langzaam maar zeker zullen we Napoli toch wel een keertje bereiken zoJeroenF1 schreef:De weg vervolgt zich via Bologna richting Milano. Daar heb ik geen foto's van.

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40818
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Waar staat SGC voor?
De Fi-Pi-Li is het meest interessante wegnummer ter wereld. Het bevat namelijk geen wegnummer
De Fi-Pi-Li is het meest interessante wegnummer ter wereld. Het bevat namelijk geen wegnummer

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1482
- Lid geworden op: ma 20 aug 2007, 14:09
- Locatie: A7 & A28
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Ik heb bij Firenze een tijdelijk bordje gezien waar Napoli op stond. Best apart, want dat is vanaf daar nog een behoorlijk eind rijden.Pino schreef:Daarvoor hoef je alleen maar naar boven te scrollen in deze draad. Kortom, de foto's zijn mooi complementair aan elkaar. Langzaam maar zeker zullen we Napoli toch wel een keertje bereiken zo

De "Raccordo autostradale Ferrara-Porto Garibaldi" is ook een erg creatieve naam voor een weg. Past ook zo handig in zo'n wegnummerschildje.

Sinds maart 2015 tevens achter het stuur gezien.
Nu op http://www.girugten.nl: "Onderhoudsproblemen in Duitsland: de Autobahn op instorten?"
Faculteitsmagazine Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen.
Nu op http://www.girugten.nl: "Onderhoudsproblemen in Duitsland: de Autobahn op instorten?"
Faculteitsmagazine Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Strada di grande communicazione - oftewel grote verbindingsweg. Het is een term die in Italië wel meer wordt gebruikt voor de grote doorgaande verbindingen die geen autosnelweg zijn. De E78 aanbouw tussen Grossesto en Fano en de E45 tussen Ravenna en Orte hebben bijvoorbeeld ook die status. Gelukkig hebben die wel een wegnummer.Vinny schreef:Waar staat SGC voor?
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Die werken voor de verbreding bij Firenze naar 2x3 duren blijkbaar ook eindeloos... In 2008 waren ze zeker al bezig en ik meen te herinneren dat dit zelfs in de zomer van 2006 al het geval was.
-
- autoweg
- Berichten: 1482
- Lid geworden op: ma 20 aug 2007, 14:09
- Locatie: A7 & A28
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Het hele stuk van Barberino naar Incisa wordt onder handen genomen. En daarbij komt nog de nieuwe A1 ten noorden van Firenze. Dat kan nog een tijdje duren, dus. 

Sinds maart 2015 tevens achter het stuur gezien.
Nu op http://www.girugten.nl: "Onderhoudsproblemen in Duitsland: de Autobahn op instorten?"
Faculteitsmagazine Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen.
Nu op http://www.girugten.nl: "Onderhoudsproblemen in Duitsland: de Autobahn op instorten?"
Faculteitsmagazine Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen.
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Bij Roma krijgt de noordelijke diramazione van de A1 tussen de GRA en de A1 een derde rijstrook erbij over 16 kilometer. Hierbij blijft de vluchtstrook behouden. Het project kost € 144 miljoen en is reeds in uitvoering. In 2012 moet de A1 verbreed opgeleverd worden.




-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A1 Milano - Napoli
Het probleem van Italiaanse driebaanswegen in een notendop. De middenbaan wordt gezien als "marcia", dus als een strook die je gewoon kunt gebruiken zonder in te halen. Gevolg: lege rechterstroken en een overvolle linkerbaan.Chris schreef:
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Korte update van de Variante di Valico en andere werkzaamheden aan de A1 tussen Bologna en Firenze:


Kortom, het wordt nog wel eens wat met de A1. Binnen afzienbare tijd volledig (tenminste) driebaans vanaf Milaan tot voorbij Firenze, inclusief bergachtig stuk.(*) Vervolgens rijd je ook vanaf Orte tot aan Napoli volledig driebaans, dus er komt uiteindelijk maar een tweebaans "gat" te zitten van 160 kilometer op het hele traject. Daarentegen zal zo'n 200 kilometer vierbaans zijn, namelijk tussen Milaan en Lodi, tussen Piacenza en Bologna, tussen La Quercia en Barberino en tussen San Cesareo (de aansluiting A1-A1dir) en Frosinone. Het gaat daarbij wel grotendeels om verbredingsprojecten waar men nog moet beginnen met bouwen; op dit moment ligt er alleen vierbaans ten noorden van het tolstation Milano Sud en tussen Modena en Bologna.
(*) Het moet gezegd dat ik op dat driebaans punt licht smokkel op het meest bergachtige stuk tussen La Quercia en Barberino. De nieuwe snelweg is 2x2, maar ze houden de oude weg beschikbaar en die is ook 2x2. Moet je wel verder klimmen, want de nieuwe route komt een stuk lager te liggen dan de oude (hoogste punt op 490 meter tegenover 730 meter in de huidige situatie).
- Bologna - La Quercia: uitbouw naar 2x3 al afgerond in 2007
- La Quercia - Aglio: verwachting voor één keer eens positief bijgesteld, naar voorjaar 2013. Afgelopen december is de ruwbouw afgerond van de Galleria di Base, een tunnel van twee buizen en 8.6 kilometer lengte. Autostrade per l'Italia zelf heeft het over de super-galleria. Twee tunnelbuizen bij elkaar opgeteld kom je op 17 kilometer en de tunnel zouden ook nog vrij breed zijn uitgebouwd. Er is daardoor meer materiaal uitgeboord dan bij de Gotthard (wegtunnel; niet basistunnel). Dit stuk wordt 2x2, maar ze laten de oude route open als autosnelweg. Je krijgt dus de keuze tussen 2x2 door een tunnel op 490 meter hoogte en 2x2 over een bochtige route over een pas van 730 meter hoogte.
- Aglio - Barberino: ook van dit stuk wordt de opening in het voorjaar 2013 verwacht. De bestaande route komt volledig beschikbaar aan de rijrichting Bologna (dus vierbaans); er wordt een nieuwe route aangelegd van drie banen die volledig beschikbaar komt aan de rijrichting Firenze.
- Barberino - Firenze Nord: in mei is het besluit genomen hoe de verbreding naar 2x3 vorm te geven. Gekozen is het tracé van de A1 te verleggen in plaats van op de huidige plek te verbreden. Daarvoor zal nog een tunnel moeten worden geboord van acht kilometer, twee buizen van drie rijstroken. Met behulp van de nieuwste TBM's verwachten ze in vier jaar klaar te zijn met deze Galleria Santa Lucia. Start aanleg in het najaar van 2012, oplevering najaar 2016 (bron).
- Firenze Nord - Firenze Scandicci: afgerond in 2007.
- Firenze Scandicci - Firenze Sud: wordt ergens deze zomer 2x3, zij het in een provisorische configuratie. Verdere uitbouw gaat langer duren.
- Firenze Sud - Incisa: wordt binnen niet al te lange tijd verwacht, maar planning is mij onduidelijk.
- Incisa - Valdarno: uitbouw naar 2x3 in de planning, maar zal nog wel even duren.


Kortom, het wordt nog wel eens wat met de A1. Binnen afzienbare tijd volledig (tenminste) driebaans vanaf Milaan tot voorbij Firenze, inclusief bergachtig stuk.(*) Vervolgens rijd je ook vanaf Orte tot aan Napoli volledig driebaans, dus er komt uiteindelijk maar een tweebaans "gat" te zitten van 160 kilometer op het hele traject. Daarentegen zal zo'n 200 kilometer vierbaans zijn, namelijk tussen Milaan en Lodi, tussen Piacenza en Bologna, tussen La Quercia en Barberino en tussen San Cesareo (de aansluiting A1-A1dir) en Frosinone. Het gaat daarbij wel grotendeels om verbredingsprojecten waar men nog moet beginnen met bouwen; op dit moment ligt er alleen vierbaans ten noorden van het tolstation Milano Sud en tussen Modena en Bologna.
(*) Het moet gezegd dat ik op dat driebaans punt licht smokkel op het meest bergachtige stuk tussen La Quercia en Barberino. De nieuwe snelweg is 2x2, maar ze houden de oude weg beschikbaar en die is ook 2x2. Moet je wel verder klimmen, want de nieuwe route komt een stuk lager te liggen dan de oude (hoogste punt op 490 meter tegenover 730 meter in de huidige situatie).
-
- Moderator
- Berichten: 74058
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Vandaag is 2x3 rijstroken provisorisch opengesteld rond Firenze. 22 kilometer met 2x3 rijstroken. Het deel verder naar Incisia telt 2+3 rijstroken, wisselend in richting.
1 augustus is 16 kilometer van de A1dir vanuit het noorden naar Roma met 2x3 rijstroken geopend.
1 augustus is 16 kilometer van de A1dir vanuit het noorden naar Roma met 2x3 rijstroken geopend.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
De A1 langs Florence is, met meer dan 100.000 AADT, een van de drukste wegen van Italië. Moeilijk voor te stellen dat dat tot vorige week over 2x2 moest, in de configuratie van de jaren '50. Des te makkelijker voor te stellen dat Florence een flessenhals was van heb ik jou daar, waar bijna dagelijks grote vertragingen ontstaan op dé noord-zuidas van Italië bij uitstek, als gevolg van aanrijdingen.
Ik las inmiddels een voorzichtig pleidooi voor een wat grotere aanpak, namelijk om de A1 vanaf Barberino oostelijk om de stad heen te leiden naar Incisa. Het doorgaand verkeer Bologna - Rome krijgt dan de ruimte om de stad heen. De stedelijke route blijft natuurlijk wel relevant voor de aan- en afvoer van de A11 (voor verkeer naar onder meer Genova en Torino) en naar regionale expreswegen als de Fi-Pi-Li en naar Siena.
Tot 2015 zal er hoe dan ook geen ruimte zijn voor zo'n project. Ook daarna klinkt het als een duur en gecompliceerd project, want de oostkant van de stad Florence is bergachtig. Maar ik denk dat het de enige uitweg is. Een stad met de omvang van Florence, en zo'n cruciale positie op een noord-zuidas, kan misschien volstaan met één bypass, maar die heeft dan wel 2x6 rijstroken nodig - en daarvoor ontbreekt het aan ruimte. Doe dan maar de huidige bypass van 2x3 en een nieuwe aan de oostkant.
Ik las inmiddels een voorzichtig pleidooi voor een wat grotere aanpak, namelijk om de A1 vanaf Barberino oostelijk om de stad heen te leiden naar Incisa. Het doorgaand verkeer Bologna - Rome krijgt dan de ruimte om de stad heen. De stedelijke route blijft natuurlijk wel relevant voor de aan- en afvoer van de A11 (voor verkeer naar onder meer Genova en Torino) en naar regionale expreswegen als de Fi-Pi-Li en naar Siena.
Tot 2015 zal er hoe dan ook geen ruimte zijn voor zo'n project. Ook daarna klinkt het als een duur en gecompliceerd project, want de oostkant van de stad Florence is bergachtig. Maar ik denk dat het de enige uitweg is. Een stad met de omvang van Florence, en zo'n cruciale positie op een noord-zuidas, kan misschien volstaan met één bypass, maar die heeft dan wel 2x6 rijstroken nodig - en daarvoor ontbreekt het aan ruimte. Doe dan maar de huidige bypass van 2x3 en een nieuwe aan de oostkant.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Ik heb de werkzaamheden afgelopen zaterdag mogen aanschouwen. Ik vond niet dat er superveel was gebeurd ten opzichte van 2 jaar geleden. 
Ook hebben we file gehad bij Florence.

Ook hebben we file gehad bij Florence.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Autostrade per l'Italia en de regio Toscane hebben deze week een overeenkomst gesloten over de verdere uitbouw van de A1 tussen Barberino en Valdarno. Voor zover die route op dit moment nog niet naar 2x3 wordt uitgebouwd, wil men dat in de komende jaren gaan doen. Daarnaast zal de afrit Arezzo worden gemoderniseerd. Die aansluiting is belangrijk, omdat zij de aansluiting vormt tussen de A1 en de E78, de Superstrada dei Due Mari die op dit moment wordt uitgebouwd.
De overeenkomst omvat mede de verbreding van de A11. De totale investering bedraagt twee miljard euro (bron).
De overeenkomst omvat mede de verbreding van de A11. De totale investering bedraagt twee miljard euro (bron).
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21197
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
-
- zandpaadje
- Berichten: 1
- Lid geworden op: wo 11 apr 2012, 20:21
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
In Firenze-Sud, bij Incisa, zijn een aantal nieuwe tunnels geopend.
Op de Tratto Apenninico tussen Firenze en Bologna schieten de werken goed op, op termijn is het volledige traject 2x3 rijstroken. Daarnaast zou volgend jaar de Variante di Valico geopend worden.
Op de Tratto Apenninico tussen Firenze en Bologna schieten de werken goed op, op termijn is het volledige traject 2x3 rijstroken. Daarnaast zou volgend jaar de Variante di Valico geopend worden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)
Is zeker in een truck genomen?Pino schreef:Filmpje van de naar 2x3 uitgebouwde A1 bij Florence.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8545
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [I] A001 Milano - Napoli (Autostrada del Sole)

Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7757
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [I][A003] Napoli - Reggio Calabria
Een tv-programma over de geschiedenis van de A3 A1, Autostrada del Sole. Misschien kan Pino het enigszins vertalen?
Link

Link
Laatst gewijzigd door Wesso op ma 20 aug 2012, 21:36, 1 keer totaal gewijzigd.