[B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door sirdanilot » di 15 jan 2013, 21:39

Waarom loopt die weg niet op maaiveld op dat punt? Te slappe ondergrond?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74174
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Chris » di 15 jan 2013, 21:48

Van vroeger uit misschien overstromingsgevoelig. Die polder ligt deels beneden zeeniveau.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10884
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Willem » di 15 jan 2013, 22:31

Is dat niet een restant van de plannen voor een A301 (?) richting de haven van Zeebrugge? Dat is niet doorgegaan en toen is de N31 aangelegd.

HollandandJasper
dorpsstraat
Berichten: 220
Lid geworden op: ma 13 jun 2011, 20:52
Locatie: Sassenheim

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door HollandandJasper » wo 16 jan 2013, 11:47

Chris schreef:Van vroeger uit misschien overstromingsgevoelig. Die polder ligt deels beneden zeeniveau.
Dit klinkt het meest aannemelijk.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6426
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » do 17 jan 2013, 20:38

Snelwegfreak schreef:Ze dachten vast dat het bij een eventuele sloop veel makkelijker zou zijn... :facepalm:
Je mag niet vergeten dat die brug zeker al 55 jaar oud is. In die periode begon beton pas op te komen als bouwmiddel voor kunstwerken. Daarvoor gebruikte men namelijk vooral bak-, natuursteen of gewoon talud's.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17974
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door mavas » ma 11 feb 2013, 19:27

vynkce schreef:Er zijn zeker plannen voor deze weg! Ik heb dat ooit eens uitgezocht, maar ben er toen niet toegekomen dit op het forum te zetten. Ik zal eens kijken of ik nog iets kan terugvinden. ;)
Inmiddels al aan toegekomen? :p

Dit gaat over:
N54 Bij Anderlues. Hier zijn diverse sporen zichtbaar van een geplande doortrekking
De weg is ook zo goed als een snelweg, met pechstroken en 2 ruim aangelegde op en afrit complexen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

vynkce
2x4 autosnelweg
Berichten: 10234
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door vynkce » di 26 feb 2013, 20:58

^^ Helaas nee...

Ik heb dit wel gevonden. Een kaartje van een stuk van de bestaande maar niet gebruikte premetrokoker onder de Rooseveltplaats in Antwerpen.
Afbeelding
De Reuzenpijp eindigt in een ondergrondse keerlus onder de Rooseveltplaats en heeft ook nog een aansluiting naar niveau -3 van het station Opera. Bij de heraanleg van de Leien, het Operaplein en Rooseveltplaats wordt ook een open helling (traminrit) op de Franrijklei tussen de Maria-Theresialei en de Maria-Louisalei gepland. Door deze helling zullen de trams onder de Turnhoutsebaan op termijn kunnen doorrijden over de Zuiderleien.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9989
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Alfa » di 26 feb 2013, 21:35

Er is wel het LIVAN-project waardoor deze koker binnenkort in gebruik zal genomen worden. De werken starten op 4 maart. Zie op de site van De Lijn.

Gelukkig trouwens dat die keerlus er is. Anders moest men wachten tot de nieuwe helling in de Frankrijkstraat in gebruik genomen was (wat nog enkele jaren kan duren).

Gebruikersavatar
JonasCoryn
stadsweg
Berichten: 266
Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
Locatie: Deerlijk

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door JonasCoryn » do 28 feb 2013, 22:25

Weet niet of deze hier al gepost is maar bij Sprimont zijn duidelijk ruime voorbereidingen getroffen om een noordelijke (snel)weg op de A26 aan te laten sluiten.
Getuige hiervan de ongebruikte parallelbanen over de N30 iets verderop en de ruime pechstroken ten oosten en westen van het ooit geplande knooppunt.

https://maps.google.be/maps?q=sprimont& ... e&t=k&z=16

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1165
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Jump » do 28 feb 2013, 22:36

Dat is niet zozeer een GTI, maar eerder een niet uitgevoerd plan: Stille getuigen: sporen van nooit uitgevoerde plannen

Daarin staat het ergens vermeld, ben het er eens tegengekomen. Als ik me goed herinner moest dat doorgetrokken worden tot aan de A3, maar zeker ben ik niet.

Gebruikersavatar
Vahalis
autoweg
Berichten: 1071
Lid geworden op: ma 11 jun 2012, 10:10
Locatie: 030

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Vahalis » do 28 feb 2013, 22:39

^^ Toch de geplande aansluiting van de A605?

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22392
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door harry » vr 01 mar 2013, 0:56

^^ Yep!
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door sirdanilot » vr 01 mar 2013, 1:44

Een vraag: Wat zou eigenlijk het werk zijn, wat het langste als GTI is blijven liggen maar uiteindelijk tóch zoals het oorspronkelijke plan is uitgevoerd? Hierbij geldt het knooppunt A19-R8 in Kortrijk dus wél als voorbeeld, maar de A4 Delft- Schiedam níet (immers, het GTI dijklichaam wordt afgebroken en de weg wordt op dezelfde plek verdiept aangelegd).

Misschien is dat ding in Kortrijk, of andere delen van de R8, wel de beste kanshebber.

Tommy
autoweg
Berichten: 1891
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » do 18 apr 2013, 22:21

Is deze hier al eens voorbij gekomen? Men was duidelijk meer van plan!

https://maps.google.be/maps?q=Hoei&hl=n ... ,3.22&z=19

Door uit te zoomen zie je duidelijk het begin van een Hollands Complex.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tim » do 18 apr 2013, 22:26

Ik zei hier geen begin van een Hollands complex (=Haarlemmermeertje), maar gewoon een halfklaverblad. De huidige afslag van het rondpunt richting zuiden zou dan kunnen verdwijnen. Waarvoor die "lege" afslag in het rondpunt gedacht was, geen idee.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1165
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Jump » do 18 apr 2013, 23:43

Ik zie er wel een andere grote GTI liggen, en dat is de Rue de la Neuville. En die loopt halverwege het bos dood.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40834
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Vinny » do 18 apr 2013, 23:58

Enkele jaren geleden zijn er plannen gemaakt om de E 46 met de E 42 te verbinden. Totdat ze er in Wallonië achter kwamen dat bosmuizen ook mensenrechten hebben en dat elke boom die gekapt wordt, gelijk staat aan de moord op een bosuil. En toen is dat project in de ijskast gezet.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
JonasCoryn
stadsweg
Berichten: 266
Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
Locatie: Deerlijk

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door JonasCoryn » do 09 mei 2013, 17:30

Niet zozeer een echte GTI maar duidelijk sporen van een onvoltooide verbinding in Wetteren:
https://maps.google.be/maps?q=Wetteren, ... ewest&z=17

De Noordlaan N400 buigt zuidelijk af de Neerstraat in, zou onder de sporen gaan en op de Zuidlaan N417 uitkomen. Je ziet duidelijk een aansluiting op de N417. In de NEerstraat zouden echter vele huizen moeten wijken voor een wegverbreding en de spoorwegbrug zou vernieuwd moeten worden.

Gebruikersavatar
JonasCoryn
stadsweg
Berichten: 266
Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
Locatie: Deerlijk

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door JonasCoryn » ma 23 sep 2013, 11:56

De R16 rond Lier is 3/4 afgewerkt. Echter is hier een erg ruime doorgang onder de spoorweg voorzien voor de Nazaretdreef die eigenlijk naar nergens leidt. Duidelijk voorzien op een doortrekking van de R16.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8658
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door captain007 » ma 23 sep 2013, 12:46

Interessant. Deze GTI kende ik nog niet, plus het tracé hoe de R16 uiteindelijk gesloten zou moeten worden (aldus de oorspronkelijke plannen).

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9989
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Alfa » ma 23 sep 2013, 20:14

Om dit plan uit te voeren had men dus de abdij van Nazarth moeten doorklieven alsook het groene gebied tussen Netekanaal en de Kleine Nete. Logisch dus dat dit uiteindelijk niet gerealiseerd is. Het verwondert mij ook enigszins dat er toch al bepaalde werken uitgevoerd zijn. Want doordat ik vorig jaar een werk rond Lier moest maken weet ik dat de doortrekking ook ten tijde van de aanleg van de R16 (1972 - 1976) niet erg concreet was en bovendien erg controversieel. Er was bijvoorbeeld in het gewestplan geen vrijwaringszone voorzien.
Laatst gewijzigd door Alfa op di 24 sep 2013, 2:26, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31669
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Coen Tunnel » ma 23 sep 2013, 22:16

Alfa schreef:Want doordat ik vorig jaar een werk rond Lier moest maken weet ik dat de doortrekking ook ten tijde van de aanleg van de R16 (1978) niet erg concreet was
Dat viaduct is anders erg concreet. Dat leg je niet aan als de plannen voor doortrekking niet enigszins serieus zijn.

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1476
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Victor » ma 23 sep 2013, 22:47

Nou ja, zo'n viaduct-doorgang in een bestaande hoge spoordijk is natuurlijk nooit weg... mooi doorkijkje, je kan er wat wegzetten, schuilen voor de regen... ;)

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9989
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Alfa » di 24 sep 2013, 2:06

Coen Tunnel schreef:
Alfa schreef:Want doordat ik vorig jaar een werk rond Lier moest maken weet ik dat de doortrekking ook ten tijde van de aanleg van de R16 (1978) niet erg concreet was
Dat viaduct is anders erg concreet. Dat leg je niet aan als de plannen voor doortrekking niet enigszins serieus zijn.
'Weinig concreet' is misschien een slechte woordkeuze. De plannen om de ring te sluiten waren er natuurlijk. Het moge duidelijk zijn dat op de tekentafel een gesloten ring lag. Maar men heeft nooit de toelating gegeven dat laatste stuk daadwerkelijk aan te leggen. Dat zit zo: de zone waar de ring doorheen moest komen werd reeds in 1975 als recreatiezone ingekleurd. Dat is nog voor het gereedkomen van de rest van de ring.

De brug is aangelegd door de NMBS. Je ziet wel vaker dat de communicatie tussen Openbare Werken en de Spoorwegen (de NMBS dus) soms stroef verloopt. Zelfs in het heden is dat het geval.
Laatst gewijzigd door Alfa op di 24 sep 2013, 16:08, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31669
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Coen Tunnel » di 24 sep 2013, 8:21

^^ Wellicht dat de brug nog ouder dan 1975 is, en er destijds wél serieus rekening werd gehouden met een volledige ring?

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6426
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wimpie25 » di 24 sep 2013, 18:20

Het was niet ongebruikelijk om sneller tot de aanleg van bepaalde kunstwerken over te gaan - zelfs bij weinig concrete plannen - dan dat vandaag de gewoonte is. Alles moest vooruitgaan, er zat veel minder tijd tussen de periode dat de plannen uitgetekend waren en er de eerste auto's overreden.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21742
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re:

Bericht door Wouter N14 » zo 17 nov 2013, 18:29

gogh schreef:Het knooppunt van Arquennes (E19-A54).
Hier had men in de jaren '70 ook grote plannen. Men had uitgerekend dat Charleroi grote verkeersstromen te verwerken kreeg. Men had een 2de snelweg naar Charleroi gepland. Zo is er de aangelegde A54 die tot het centrum loopt. De 2de snelweg (A6?) zou ook beginnen in Arquennes en aansluiten op de Grote Ring van Charleroi (R3). Voor die A6 had men in Arquennes de nodige bruggen gebouwd om de snelweg aan te sluiten op de E19-A7. Zo werden er al wegbeddingen gereserveerd voor de aanleg.
Gisteren hebben Hanno en ik een rondje van zo'n 900 km door België gemaakt (met kleine uitstapjes naar Frankrijk en Duitsland). Daarbij hebben we ook een van de GTI's van dit knooppunt bezocht, de viaducten over het begin van A54. Deze plek is goed toegankelijk en het is bijzonder om zo boven het verkeer te staan op een tracé van een nooit gebouwde snelweg :) Locatie.

1. Staand op het viaduct voor de richting zuid>noord, kijkend richting Brussel (het busje komt dus net de E19 af en rijdt richting Charleroi).
Afbeelding

2. Ik sta op het viaduct noord>zuid, Hanno op die zuid>noord.
Afbeelding

3. Viaduct noord>zuid met de boog vanaf de E19.
Afbeelding

4. Kijkend richting Charleroi.
Afbeelding

5. Aan de linkerzijde van deze reling had het verkeer vanuit Brussel moeten razen.
Afbeelding

6. Nog een keer beide viaducten, genomen vanaf het zuid>noord-viaduct.
Afbeelding

7. En nog een mooi herfstplaatje, kijkend richting Charleroi.
Afbeelding
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 74174
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Chris » zo 17 nov 2013, 18:31

Leuke foto's! Je had niet het beste weer helaas ;)

Tommy
autoweg
Berichten: 1891
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Tommy » zo 17 nov 2013, 18:38

^^ Heel leuke (herfst) foto's :) Nice done! ;)

Voor de zoekers: hier

PS: dit gat is er eigenlijk ook onderdeel van!
Laatst gewijzigd door Tommy op zo 17 nov 2013, 18:40, 1 keer totaal gewijzigd.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21742
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [B] Grands travaux inutiles (GTI)

Bericht door Wouter N14 » zo 17 nov 2013, 18:38

Het was 's ochtends goed mistig ja, maar bij Charleroi werd het helder. De rest van de dag was het heel aardig weer.
SPOILER: TOON

Ronquières
Afbeelding

Afbeelding

Revin (F)
Afbeelding
@ Tommy, bedankt! Ik had net ook even de GMaps-link aan mijn bericht toegevoegd ;)

Overigens nog slecht nieuws: de metro van Charleroi is niet meer toegankelijk! De hekken hebben nieuwe kettingsloten gekregen :(
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge